Boeing im Sturzflug
eröffnet am: | 13.03.19 08:42 von: | deadline |
neuester Beitrag: | 08.12.23 10:56 von: | Highländer49 |
Anzahl Beiträge: | 1919 | |
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davon Heute: | 44 | |
bewertet mit 9 Sternen |
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13.03.19 08:42
#1
deadline
Boeing im Sturzflug
unglaublich, dass die FAA nach diesen Vorkommnissen den Flieger am Himmel läßt.
Wer da noch einsteigt muss lebensmüde sein.
Wer aus der Fliegerei kommt und ein Flugzeug besitzt, weiss wie schnell ein Flugzeug gegrounded wird.
Das ist skandalös
alles klar
Wer da noch einsteigt muss lebensmüde sein.
Wer aus der Fliegerei kommt und ein Flugzeug besitzt, weiss wie schnell ein Flugzeug gegrounded wird.
Das ist skandalös
alles klar
13.03.19 08:51
#2
deadline
völliges Versagen bei den FAA Verantwortlichen
https://de.sputniknews.com/panorama/...4301942-usa-flugverbot-boeing/
Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) sieht weiter keinen Anlass für ein vorübergehendes Flugverbot für Maschinen des Typs Boeing 737 MAX 8. Dies teilte die Behörde in ihrem Twitter-Account mit.
Das ist der Gipfel, keiner weiss warum die Maschinen abstürzten, aber man lässt sie weiter fliegen,
try and error
haben die noch alle Tassen im Schrank
Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) sieht weiter keinen Anlass für ein vorübergehendes Flugverbot für Maschinen des Typs Boeing 737 MAX 8. Dies teilte die Behörde in ihrem Twitter-Account mit.
Das ist der Gipfel, keiner weiss warum die Maschinen abstürzten, aber man lässt sie weiter fliegen,
try and error
haben die noch alle Tassen im Schrank
13.03.19 09:04
#5
Francis Bacon 200.
Zwickmühle . . .
Boing steckt echt tief in der Patsche. Verbesserungsvorschläge (bspw. mit Software Updates) reichen nicht aus, wenn Boing diese nicht als Absturzursache einräumt. Und bei den Airlines mit ihren Bestellungen geht es jetzt hoch her, wobei diese Boing vermutlich als Sündenbock betrachten. Ein sicheres Flugzeug als Produkt, die Klärung, was mit den bereits ausgeführten und schon in Auftrag gegebenen Bestellungen haftungstechnisch passiert und die Normalisierung der Kundenbeziehungen, das wird wohl ein langer Weg und wird sich mindestens monatelang hinziehen. Ohne Klärung der Absturzursache und damit der entsprechenden Verantwortlichkeiten wird Boing das Vertrauen der Airlines und Reisenden jedenfalls nicht zurückerobern!
13.03.19 09:31
#6
deadline
welcher Pilot will denn da noch einsteigen
das ist keine Cessna, dass sind hochkomplexe Maschinen, computergesteuert.
es gibt Verfahren in denen Piloten keine Möglichkeit zur Intervention haben. da fliegt der Roboter und läßt nix mehr zu.
Und die FAA spielt auf Zeit bzw. mit Menschenleben.
Was wollen sie beim nächsten Zwischenfall den Menschen sagen...
sie waren am falschen Zeitpunkt am falschen Ort?
Die Abstürzte waren sehr tragisch, jedoch hat man eigentlich noch viel Glück gehabt.
Passiert so ein Scenario über eine Millionenmetropole mit einer vollgetankten 737max dann haben wir nicht nur 100 + Tote, völlig unverantwortlich was da in den USA geschieht. Ein Menschenleben ist unbezahlbar liebe FAA
Mein tiefstes Mitgefühl für alle Betroffenen
es gibt Verfahren in denen Piloten keine Möglichkeit zur Intervention haben. da fliegt der Roboter und läßt nix mehr zu.
Und die FAA spielt auf Zeit bzw. mit Menschenleben.
Was wollen sie beim nächsten Zwischenfall den Menschen sagen...
sie waren am falschen Zeitpunkt am falschen Ort?
Die Abstürzte waren sehr tragisch, jedoch hat man eigentlich noch viel Glück gehabt.
Passiert so ein Scenario über eine Millionenmetropole mit einer vollgetankten 737max dann haben wir nicht nur 100 + Tote, völlig unverantwortlich was da in den USA geschieht. Ein Menschenleben ist unbezahlbar liebe FAA
Mein tiefstes Mitgefühl für alle Betroffenen
13.03.19 09:39
#7
deadline
Hongkong und Indien ziehen nach
Hongkong und Indien ziehen nach mit Luftraumsperrung
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...oeing-737-max-16086168.html
und FAA is standby....
alles klar
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...oeing-737-max-16086168.html
und FAA is standby....
alles klar
13.03.19 09:43
#8
harry74nrw
A380 müsste auch eingestampft werden...
Flugverbote inclusive, immerhin hat Airbus selbst die Produktion beendet und auslaufen lassen.
https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/...us-a380-produktion-ende
Was mich schockiert; keine Herstellergarantie für Triebwerke,,,,!!!! Hallo
Auszug
„Emirates habe beschlossen, die Bestellung von 162 auf 123 Maschinen zu senken. Die Fluggesellschaft ist der größte A380-Kunde. Emirates sei abgeneigt, noch mehr Trent-900-Motoren vom Triebwerksbauer Rolls Royce für die Produktion des A380 zu erwerben, da für diese keine Leistungs- oder Ausfallgarantien vorhanden seien, zitiert das Magazin Arabian Business den Analysten Saj Ahmad von StrategicAero Research. Wie Airbus mitteilte, werden in den kommenden zwei Jahren noch 14 verbleibende A380 abgenommen. „
https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/...us-a380-produktion-ende
Was mich schockiert; keine Herstellergarantie für Triebwerke,,,,!!!! Hallo
Auszug
„Emirates habe beschlossen, die Bestellung von 162 auf 123 Maschinen zu senken. Die Fluggesellschaft ist der größte A380-Kunde. Emirates sei abgeneigt, noch mehr Trent-900-Motoren vom Triebwerksbauer Rolls Royce für die Produktion des A380 zu erwerben, da für diese keine Leistungs- oder Ausfallgarantien vorhanden seien, zitiert das Magazin Arabian Business den Analysten Saj Ahmad von StrategicAero Research. Wie Airbus mitteilte, werden in den kommenden zwei Jahren noch 14 verbleibende A380 abgenommen. „
13.03.19 15:22
#9
Galearis
I short jetzt "Bou-ing"
quelle: dasgelbeforum.net.
Link: http://www.dasgelbeforum.net/forum_entry.php?id=482920
Link: http://www.dasgelbeforum.net/forum_entry.php?id=482920
13.03.19 21:59
#10
Gaz20E
Short
war ich jetzt auch. Aber es ging wieder rauf zu Handelsschluss. Ami Aktien kann man nicht traden. Es kommt immer anders als es rational wäre. Siehe auch Tesla. Egal wie hoch die Verluste sind die Aktie kommt immer wieder hoch
16.03.19 10:21
#11
deadline
Jetzt kommen die Auftragsstornierungen
Boeing wird in den näcchsten Wochen täglich negativ Meldungen bringen.... müssen
Das kostet.... Image und Geld. Über 5000 Bestellungen.... die können sie einstampfen
Wer möchte denn noch in eine 737 einsteigen.
Nicht mal mehr als Pilot würde ich das machen.
2 Crash das vergisst niemand.
Ich würde die Prodktlinie beenden und ein neues Modell rausbrigen
Alles klar
Das kostet.... Image und Geld. Über 5000 Bestellungen.... die können sie einstampfen
Wer möchte denn noch in eine 737 einsteigen.
Nicht mal mehr als Pilot würde ich das machen.
2 Crash das vergisst niemand.
Ich würde die Prodktlinie beenden und ein neues Modell rausbrigen
Alles klar
16.03.19 12:01
#12
Markis-2007
L&S sieht nicht gut aus .
Ich denke am Wochenstart Boeing Aktien deutlich legen nach, weil der Konzern produziert viele andere Produkte, und zwar Rüstung Komponenten, Raumschiffe usw. Das Schiff ist zu groß und mächtig, sein Wert zu verlieren ist unrealistisch. Im Moment ist gute Möglichkeit einzusteigen. Nur meine Meinung
16.03.19 13:04
#14
andi2322
sorry
aber wer schreibt lang und schwarz sieht gut aus und das er deswegen nachlegt der sollte vielleicht mal erst an einem testkonto spielen bevor er aktien kauft !!! erstens ist bei lang und schwarz heute null gehandelt worden und zweitens gehört boeing jetzt auf millarden strafe verknackt so wie es die amis mit vw und bayer machen ! das ist betrug und hundertfacher mord was die gemacht haben sollte sich es in den ermittlungen bewahrheiten !! dann kommen die schadensersatzklagen sämtlich fluggesellschaften ins haus boeing geflattert und es werden sicher sehr viele bestellungen zurück gezogen !! aber macht ja nix die 737 max reihe macht ja nur 70% des konzern umsatzes aus !!! es wird mir eine freude sein den CJ8G3Z zu erhöhen
16.03.19 15:32
#15
Markis-2007
Andl2322, das macht ja nichts
Boeing Untergang bedeutet für amerikanische Wirtschaft und für ganzen Welt tiefe Krise. Die US Regierung lässt solche Entwicklung nicht. Im schlimmsten Fall Boeing bekommt alles, was er braucht sein Image zu verteidigen.
16.03.19 15:56
#16
andi2322
eine
tiefere weltweite krise wie mit trump wirds auch nicht geben wen juckt die 330 millionen hansel da drüben !tut denen auch mal gut wenn sie von ihrem hohen ross herunterkommen !
weißt ja europa first
weißt ja europa first
16.03.19 16:11
#17
deadline
350 Maschinen am Boden
alleine aus dieser Tatsache wird Boeing Milliarden Klage am Hals haben.
Operting and Profit pro Tag, Osterrn, Pfingsten, Sommer-Ferien, dass ist Hauptreisezeit
Null Chance etwas abzuwälzen. 100 % Being Company... die haftet.
Man kann nicht eine kleine Firma opfern um den Hals aus der Schlinge zu ziehen.
Was jetzt gerade läuft sind Stützungskäufe, nur wird man den Sturzflug nicht aufhalten können.
Sie verschieben gerade den Aufschlagpunkt nacht hinten-
und natürlich werden sie in 10 Tagen die Software geändert haben...
Und die FAA Verantwortlichen werden den Vogel auch gleich wieder in die Luft lassen als wäre nix gewesen. Da haftet jeder mit seiner Unterschrift und Freigabe.
Es würde mich schwer wundern, wenn dieser Verwaltungsakt weniger als 6 Monate dauert.
Da will niermand seinen Kopf für hinhalten.
Der CEO von Boeing hat doch letzte Woche noch Donald angerufen und behauptet, das Flugzeug sei sicher. Entweder hat der Mann keine Ahnung von seinem Laden oder er hat gelogen.
Soviel zu Wahrheitsgehalt von Nachrichten.
Operting and Profit pro Tag, Osterrn, Pfingsten, Sommer-Ferien, dass ist Hauptreisezeit
Null Chance etwas abzuwälzen. 100 % Being Company... die haftet.
Man kann nicht eine kleine Firma opfern um den Hals aus der Schlinge zu ziehen.
Was jetzt gerade läuft sind Stützungskäufe, nur wird man den Sturzflug nicht aufhalten können.
Sie verschieben gerade den Aufschlagpunkt nacht hinten-
und natürlich werden sie in 10 Tagen die Software geändert haben...
Und die FAA Verantwortlichen werden den Vogel auch gleich wieder in die Luft lassen als wäre nix gewesen. Da haftet jeder mit seiner Unterschrift und Freigabe.
Es würde mich schwer wundern, wenn dieser Verwaltungsakt weniger als 6 Monate dauert.
Da will niermand seinen Kopf für hinhalten.
Der CEO von Boeing hat doch letzte Woche noch Donald angerufen und behauptet, das Flugzeug sei sicher. Entweder hat der Mann keine Ahnung von seinem Laden oder er hat gelogen.
Soviel zu Wahrheitsgehalt von Nachrichten.
16.03.19 16:14
#18
deadline
von Untergang würde ich nicht gleich reden
heftige Turbulenzen und der Kurs wird einen emergency descent hinlegen.
FL 180 könnte ich mir Vorstellen
FL 180 könnte ich mir Vorstellen
17.03.19 15:29
#19
Friedhelm.Buschi
#
Hallo zusammen,
kann mir von euch mal jemand einen netten Put auf Boeing empfehlen.
Ich such mir nen heißen. Basis 380 - 400 USD Laufzeit mindestens 12 Monate. Lieber bis Ende 2020.
Und kein Knock out. Würde mich sehr freuen und bedanke mich schon mal im Voraus.
Euer Friedhelm
kann mir von euch mal jemand einen netten Put auf Boeing empfehlen.
Ich such mir nen heißen. Basis 380 - 400 USD Laufzeit mindestens 12 Monate. Lieber bis Ende 2020.
Und kein Knock out. Würde mich sehr freuen und bedanke mich schon mal im Voraus.
Euer Friedhelm
18.03.19 12:09
#21
deadline
Boeing hatte bereits mit 787 massive Probleme
das wird totgeschwiegen. Normal müßte dieses Muster auch am Boden bleiben.
Wenn ich richtig informiert bin ist die gleiche Software verbaut.
Das ist einfach unglaublich was bei Boeing im Krisenmanagement passiert.
Menschenleben sind offensichtlich zweitrangig.
Es gibt Interviews von Boeingmitarbeitern die den Dreamliner herstellen und sagen sie würden niemals in dieses Flugzueg steigen. Boeing versucht mit allen Mitteln die Produktion massiv hochzufahren.
Es gibt Gerüchte, dass bereits Personal im Qualitätsmangement entlassen wurden, weil sie sich geweigert haben dieses Missmangement mitzutragen.
Weitere Dreamliner müssen am Boden bleiben
Die Triebwerksprobleme machen Boeing immer stärker zu schaffen. Nun müssen zahlreiche Jets in die Sonderinspektion. Grund ist eine Frist der Behörden.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...leiben-a-1210480.html
alles klar
Wenn ich richtig informiert bin ist die gleiche Software verbaut.
Das ist einfach unglaublich was bei Boeing im Krisenmanagement passiert.
Menschenleben sind offensichtlich zweitrangig.
Es gibt Interviews von Boeingmitarbeitern die den Dreamliner herstellen und sagen sie würden niemals in dieses Flugzueg steigen. Boeing versucht mit allen Mitteln die Produktion massiv hochzufahren.
Es gibt Gerüchte, dass bereits Personal im Qualitätsmangement entlassen wurden, weil sie sich geweigert haben dieses Missmangement mitzutragen.
Weitere Dreamliner müssen am Boden bleiben
Die Triebwerksprobleme machen Boeing immer stärker zu schaffen. Nun müssen zahlreiche Jets in die Sonderinspektion. Grund ist eine Frist der Behörden.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...leiben-a-1210480.html
alles klar
18.03.19 12:18
#22
n1608
Nach den Meldungen der letzten Tage, nach denen
Boing salopp gesagt die FAA verarscht und den Tod Hunderter Menschen billigend in Kauf genommen hat, kann ich die Kursentwicklung hier überhaupt nicht nachvollziehen. M.E. müsste es einen Kursrutsch oder sogar Crash geben. Wer hält diese Aktie bei diesem Risiko noch?
18.03.19 12:24
#24
minicooper
Der crash kommt in raten
Diecamis werden alles tun den kurs zu stützen.
Wo sind die ratings? Jedes andere nicht amiunternehmen hätte schon minuten nach dem absturz ein saftiges downgrade bekommen mit verkaufsempfehlung.....
Wo sind die ratings? Jedes andere nicht amiunternehmen hätte schon minuten nach dem absturz ein saftiges downgrade bekommen mit verkaufsempfehlung.....
18.03.19 12:34
#25
Bumala
und wenn es sehr schlimm kommt
wird die Aktie Boing vom Handeln ausgesetzt! Dann kommt man mit seinem OS Put auch nicht weit...!