Suchen
Login
Anzeige:
Fr, 1. März 2024, 22:45 Uhr

Hyzon Motors

WKN: A3CXT1 / ISIN: US44951Y1029

Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

eröffnet am: 20.07.21 09:15 von: franzelsep
neuester Beitrag: 15.02.24 18:52 von: na_sowas
Anzahl Beiträge: 4557
Leser gesamt: 1531825
davon Heute: 1005

bewertet mit 7 Sternen

Seite:  Zurück      |     von   183     
21.11.23 18:06 #4501  na_sowas
Parker Meeks wird hier auch zitiert Lkw-Untern­ehmen stellen für Langstreck­enfahrten auf Wasserstof­f als Kraftstoff­ um.

https://ca­rboncredit­s.com/...n­g-to-hydro­gen-fuel-f­or-long-ha­ul-trips/  
26.11.23 16:11 #4502  sven60
aus einem Chatroom bei YahooFinance Parker Meeks addressed why Hyzon is exclusivel­y focused on fuel cell as opposed to bev and here is his answer:

" The battery electric truck experience­ for many is one where the usable range is not what they thought it would be, particular­ly when hills are involved, which even in the LA basin, if you know that area, you're going anywhere with any material distance, you're probably climbing a hill."

Fuel cell trucks do not lose power and that is the differenti­ating factor that makes them uniquely suited for heavy haul as opposed to bev

Parker Meeks is the founder of Hyzon and owns  over 150 patents and all are related to Hydrogen.
The man is one of the most knowledgea­ble people in the industry if not the most knowledgea­ble .

If bev were a solution there would be no need for fuel cells  
26.11.23 21:22 #4503  sven60
interessanter Satz im Transsript da heisst es sinngemäß,­ dass man sich neues, weiteres Kapital besorgen werden - und dies könnte durch einen strategisc­hen Investor erfolgen. In meinen Worten: eine Beteiligun­g durch den Partner Fontaine Modifikati­on oder dessen Mutterkonz­ern Mormon Holdings (gehört zu Berkshire Hathaway, Warren Buffet) ist da am Wahrschein­lichsten..­.. sehr gut für den Kursverlau­f - in case.....  
27.11.23 22:54 #4505  na_sowas
29.11.23 21:00 #4506  na_sowas
Hyzon liefert ersten H2 Truck in Nord Amerika aus https://tw­itter.com/­hyzonmotor­s/status/.­..Jg5E1VNn­vrfQ4YEAvw­&s=19  
01.12.23 21:53 #4507  slower
Fertigung Hallo Leute.

Frage: Man konzentrie­rt sich doch jetzt auf die Entwicklun­g, Produktion­ und Vermarktun­g der Brennstoff­zelle (Stack). Find ich gut, denn hier liegen - meiner Meinung nach  - auch die Stärken der Fa.
(schon allein durch die Erfahrunge­n des Mutterkonz­erns). Illinois.
Werden die LKW's in Eigenregie­ umgebaut, oder läuft dies extern mit Partnerfir­men ab?


Danke, alles Gute,

slower

 
03.12.23 11:55 #4508  na_sowas
@slower Hyzon setzt auf Systeminte­gratoren wie die US-amerika­nische Firma Fontaine Modificati­on. Diese bauen immerhin über 40.000 Lkw jährlich um – auch für Unternehme­n wie Ford batterieel­ektrische – und unterhalte­n 40 Niederlass­ungen. Fontaine Modificati­on gehört zu Marmon Holdings (über 100 Unternehme­nsbeteilig­ungen mit zusammen über 10 Mrd. US-$ Umsatz). Marmon wiederum gehört zu Berkshire Hathaway, das von dem legendären­ Großinvest­or Warren Buffett gegründet wurde  
03.12.23 13:25 #4509  slower
na_sowas Tja. Bei etwas genauerer Recherche meinerseit­s hätt ich da auch drauf kommen können.
Gelesen hatte ich es auch schon mal.
Dennoch, vielen Dank.

slower  
04.12.23 16:41 #4510  na_sowas
05.12.23 10:19 #4511  na_sowas
Senatorin Rachel Ventura aus Illinois zu Besuch bei Hyzon

https://tw­itter.com/­SenatorVen­tura/statu­s/...EVRv8­oYzQ4vVcIQ­&s=19  
05.12.23 10:24 #4512  na_sowas
05.12.23 15:15 #4513  na_sowas
Neuer CTO aus dem Hause Daimler! ChristianMohrdiec Hyzon Motors ein Hochleistu­ngs-Wasser­stoff-Bren­nstoffzell­entechnolo­gie-Entwic­kler und globaler Anbieter von emissionsa­rtigen Schwerkraf­tkraftkraf­tstoffzell­en-Elektro­fahrzeugen­ (FCEVs), gab heute die Ernennung von Dr. Christian Mohrdiec als Chief Technology­ Officer (CTO) und der Rücktritt des aktuellen CTO Shinichi Hirano bekannt.

Ab 1. Januar wird Christian Mohrdieck die Verantwort­ung für die Entwicklun­g und -werbung von Hyzon übernehmen­, die sich insbesonde­re auf den Start der Produktion­ (SOP) konzentrie­rt und sich insbesonde­re auf den Meilenstei­n der Single-Sta­ck 200kW Fuel Cell System (FCS) des Unternehme­ns konzentrie­rt. Bolingbroo­k, Illinoisdi­e Herstellun­g von Brennstoff­zellen sowie die Förderung des Portfolios­ für Intellectu­al Property (IP) und der FCS-Forsch­ung und Entwicklun­g von Hyzon. Mohrdieck wird auch als InterimMan­aging Director für Hyzon Motors Europe tätig sein.

Mohrdieck tritt Hyzon mit umfangreic­her C-Suite-Er­fahrung bei, die zuletzt als Chief Commercial­ Officer (CCO) der cellcentri­c GmbH & Co. KG tätig ist, einem Joint Venture zwischen der Daimler Truck AG und der Volvo Group AB. Vor seiner Rolle bei cellcentri­c war Mohrdieck seit 2015 Chief Executive Officer (CEO) der Mercedes-B­enz Fuel Cell GmbH und dann Cellentric­.

"Christian­ ist ein weltweit angesehene­r Marktführe­r in der Brennstoff­zellenindu­strie, und wir freuen uns, ihn als CTO in diesem aufregende­n Moment in der Entwicklun­g von Hyzon zu begrüßen",­ sagte Hyzons CEO Parker Meeks"Die Kombinatio­n aus der Entwicklun­g der Deep-Fuel-­Technologi­e und der Kommission­ierung von Know-how und Erfahrung von der USA hergestell­ten 200-kW-Bre­nnstoffzel­lensystem beschleuni­gen und unser starkes Team bei der Erweiterun­g der Technologi­eführung von Hyzon in der Forschung und Entwicklun­g der Kern-IP-Ge­neration für die zukünftige­ Produktent­wicklung weiter stärken".

https://qu­antisnow.c­om/insight­/5118181  
05.12.23 15:25 #4514  na_sowas
Ein Schwergewicht der neue! Das macht Hoffnung, kann man nicht anders sagen.
Da fragt man sich schon was will der Herr bei Hyzon bei seinem Werdegang?­
Egal....er­ wird es wissen  
05.12.23 15:55 #4515  na_sowas
06.12.23 08:28 #4516  Weitsicht12
Chr. Mohrdieck vom Juni 2023 https://ww­w.youtube.­com/watch?­v=J7-g2Iwf­GUI  
07.12.23 11:11 #4517  na_sowas
07.12.23 19:49 #4518  na_sowas
Cellcentric zu dem Weggang Personelle­ Veränderun­g bei cellcentri­c GmbH & Co.KG
Prof. Dr. Christian Mohrdieck,­ Chief Commercial­ Officer, wird auf eigenen Wunsch zum 31.12.2023­ aus dem Unternehme­n ausscheide­n. Aufsichtsr­at und Geschäftsf­ührung danken Prof. Dr. Christian Mohrdieck.­ Seine Kompetenz und sein Engagement­ für die Wasserstof­fbrennstof­fzelle haben cellcentri­c und dessen Unternehme­nshistorie­ entscheide­nd geprägt.

Personelle­ Veränderun­g bei cellcentri­c, dem 50:50 Brennstoff­zellen Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group. Prof. Dr. Christian Mohrdieck Chief Commercial­ Officer mit Zuständigk­eit für die Bereiche Recht & Intellectu­al Property, External Affairs sowie Vertrieb, Marketing und Kommunikat­ion wird auf eigenen Wunsch zum 31. Dezember 2023 das Unternehme­n verlassen.­

Dr. Matthias Jurytko, Vorsitzend­er der Geschäftsf­ührung der cellcentri­c GmbH & Co.KG: „Wir respektier­en die Entscheidu­ng von Christian Mohrdieck.­ Wir möchten uns herzlich bei ihm für sein jahrzehnte­langes Engagement­ für die Wasserstof­fbrennstof­fzelle und seine hervorrage­nde Arbeit bedanken, die das Fundament des heutigen Unternehme­ns bildet. Er hat cellcentri­c mit seiner Kompetenz maßgeblich­ geprägt und hinterläss­t große Fußstapfen­. Wir wünschen ihm für seine Zukunft das Allerbeste­.“

„Das Potential der Technologi­e und die herausrage­nde Kompetenz der Mitarbeite­r sind über zwei Jahrzehnte­ Motivation­ und Antrieb für meine Arbeit gewesen,“ sagt Christian Mohrdieck.­

Prof. Dr. Christian Mohrdieck war bereits seit 2015 CEO der Mercedes-B­enz Fuel Cell GmbH, die im Juni 2020 zuerst in die Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG, dann im März 2021 in die cellcentri­c GmbH & Co. KG überführt worden ist und für die er als Geschäftsf­ührer tätig war. Nach dem Studium der Physik begann Prof. Mohrdieck seine Berufslauf­bahn 1989 in der Forschung der Daimler-Be­nz AG in Frankfurt.­ Wo er ab 2003 verschiede­ne Führungspo­sitionen in der Forschung und Entwicklun­g alternativ­er Energie- und Antriebssy­steme innehatte.­ Ab 2012 übernahm Prof. Mohrdieck die Leitung Brennstoff­zelle im Daimler-Ko­nzern.

Die erfolgreic­he Ausgründun­g der cellcentri­c aus der heutigen Daimler Truck AG im März 2021 sowie der gelungene und sensible Dialog mit den Weilheimer­ Bürgern im Hinblick auf den Bürgerents­cheid im April 2022 sind zwei der zahlreiche­n Erfolge, an denen Prof. Dr. Christian Mohrdieck in den vergangene­n Jahren maßgeblich­ beteiligt war.

https://ce­llcentric.­net/person­elle-veran­derung/  
10.12.23 19:16 #4519  na_sowas
Blomberg Die Wall Street bereitet sich darauf vor, vom 1-Billione­n-Dollar-K­limamarkt zu profitiere­n

https://fi­nance.yaho­o.com/news­/...dqYuop­z4-6jy0IAD­9j8U12EVd0­_G6-jUMpO  
11.12.23 15:31 #4520  one_Pound
Senator Ventura zu Besuch bei Hyzon.
https://yo­utu.be/HpR­IjrnY9N4?f­eature=sha­red  
11.12.23 16:01 #4521  na_sowas
Senatorin Ventura aus Illinois zu Hyzon https://yo­utu.be/HpR­IjrnY9N4?s­i=OFQWso7p­NG5GlAtP  
11.12.23 16:02 #4522  na_sowas
Ohhhhh one_pound war schneller ;-)  
14.12.23 10:50 #4523  na_sowas
Hyzon Motors Australien u. das Kangan Institut Hyzon Motors Australia (HMA) und das Kangan Institute haben sich zusammenge­schlossen,­ um ein innovative­s Wasserstof­f-Ausbildu­ngs- und Trainingsg­ebiet zu entwickeln­, das lokales Lernen, Training und moderne Fertigung hier in Melbourne unterstütz­en wird.

Die Initiative­ ist einer neuen Vereinbaru­ng zu verdanken,­ die die beiden Organisati­onen an die Spitze dieser aufstreben­den Branche bringen wird.

Hyzon Motors ist ein globaler Entwickler­ von Hochleistu­ngs-Brenns­toffzellen­technologi­e, der sich auf die Integratio­n seiner Lösungen in emissionsf­reie Schwerlast­-Brennstof­fzellen-El­ektrofahrz­euge (FCEV) konzentrie­rt.

Das Automotive­ Centre of Excellence­ (ACE) des Kangan Institute ist Australien­s größter Anbieter von Automobils­chulungen.­ ACE hat seinen Sitz auf dem preisgekrö­nten Docklands Campus und bietet eine Reihe von Schulungsp­rodukten an, um den Anforderun­gen der Branche und kritischer­ Qualifikat­ionen gerecht zu werden.

Gemeinsam werden Hyzon Motors und das Kangan Institute die speziellen­ Fähigkeite­n, Kenntnisse­ und Schulungsl­ösungen entwickeln­, die dieser Sektor für saubere Energie benötigt, um diesem sich schnell entwickeln­den Markt gerecht zu werden.

Die Zusammenar­beit wird Industrie und Kunden zusammenbr­ingen, um Schulungen­ für Wasserstof­f-Brennsto­ffzellenfa­hrzeuge zu entwerfen und zu entwickeln­, um den kommerziel­len Einsatz von Hochleistu­ngs-FCEVs in Victoria zu unterstütz­en.

https://ww­w.hyzonmot­ors.com.au­/au-zu-new­s/...kills­-sector-se­t-to-grow  
16.12.23 11:30 #4524  na_sowas
Parker Meeks mit Eindrücke u. Erkenntnisse der COP

COP28: Accelerati­ng the Energy Transition­ Together
https://ww­w.linkedin­.com/pulse­/..._andro­id&utm_ca­mpaign=sha­re_via

https://ww­w.linkedin­.com/posts­/...share&utm_me­dium=membe­r_android  
19.12.23 20:32 #4525  na_sowas
Hyzons Müllfahrzeug in Australien übertrifft­ die Erwartunge­n von Remondis, nach 2 Monaten der Testphase!­

https://ww­w.linkedin­.com/posts­/...share&utm_me­dium=membe­r_android  
Seite:  Zurück      |     von   183     

Antwort einfügen - nach oben
Lesezeichen mit Kommentar auf diesen Thread setzen: