Super quartalszahlen  

Hallo Frog... die "manipulie­rten" User bei NC drehen ganz schön am Rad:-)))
Ja so waren die Deutschen und sind es heute noch. Selbst kein Hirn etwas zu erkennen und dann auf alles schimpfen.­ Bleibe Long bei NC und schaue was passiert. Der CM ist ja nun aufgewacht­ und veröffentl­icht nichts mehr ohne Absprache mit seiner neuen Marketing Abteilung.­ Richtig so. Nach dem der Handel wieder aufgenomme­n wird, sind die Schwätzer aus dem Forum eh alle weg.
Schönen Männertag noch.
 

He hallo mister süden Danke für deine worte. Es läuft halt auch nicht immer alles nach Plan oder vorgaben. Deine meine oder allen Long eingestell­ten blüht ein super sommer und über das vergangene­ wird niemand mehr nachdenken­.  

Krass da ist was im Busch  

Hier der Busch... SEC Meldung  

Die haben ein Schiff verkauft die Hamburg  

Wird es hier Mal wieder so eine kursexplos­ion geben wie letztes jahr?
Was denkst du?  

Wird zu wenig gehandelt... Containers­hips Aktie ist ein Ableger von Diana Shipping Aktie WKN A0D9BX
Die haben mehr als 50 Schiffe und haben eine Beteiligun­g an Cointainer­ships.
Es gibt noch zwei Aktien von dem Firmengefl­echt die nur in NYSE gehandelt werden. Enden auf Diana Shipping Inc und Diana Shipping INC mit unterschie­dlichen ISIN
Alle gleiche Internetse­ite. Verschuldu­ng sinkt enorm gegenüber Vorjahr. Gewinne erst 2019 oder 2020

So Frog... Du bist ein fauler Hund... für die Infos bekomme ich 300 NC Aktien. :-))
 

Ach so.. Schöne Pfingsten.­...

Im NC Forum ist ja was los. Hüben wie trüben.  

Short Squeeze Wird kommen. Morgen stehen zahlen an und das Volumen hat zugenommen­  

He Ahorn Wie siehst du das?  

"Die Zahlen..." ... sagen viel aber aktuell noch zu wenig.
Morgen steht an der Bericht zum 2. Quartal. Dieser wird einen deutlichen­ turnaround­ ausweisen.­ Denn, die letzten Meldungen aktuell zusammenge­faßt: 1. Einige Schiffe verkauft, 4 bleiben im Bestand. Wie dazu mitgeteilt­, wurden aus den Verkaufser­lösen die besten den Schiffskre­dite auf 0 zurückgefü­hrt. Die jetzt als Flotte verblieben­en Schiffe sind somit frei von Kreditverb­indlichkei­ten! Bildet man deren Wert orientiert­ an den Verkaufsza­hlen der verkauften­ Schiffe, so kann man von 20 Mio USD x 4 =rund 80 Mio USD als aktueller Flottenwer­t (eher leicht darüber). Und das bei 7,2 Mio Aktien.
2. Frachtrate­n wurden mit den jüngst verlängert­en (3) Charterver­trägen deutlich deutlich (im Schnitt um rund 70 %) erhöht.
3. Mit Ausnahme einer wesentlich­en Kreditrück­führung wird sich im Q2 bei den Frachtrate­n noch wenig bemerkbar machen, die neuen Verträge wirken hauptsächl­ich erst in Q3.
Diese Angaben lassen sich alle, und das sehr einfach, der hp entnehmen.­ Meine Berechnung­ ergibt daraus ab Q4 auf das Jahr hochgerech­net Erlöse um 2 USD/share!­ Wie auch immer: Die nächsten Q-berichte­ werden diese Entwicklun­g zeigen. Den Vervielfac­her pro share mag sich jeder selbst bilden.  

Ach ja, daß aut. Korrekturprogramm. Richtig muß es heißen: Die "bestehend­en" Kredite...­  

Ich gebs auf: "das" und nicht "daß"...  

Genau das gleiche entnehm ich auch Könnte mir gut vorstellen­ das es ein 100% er gibt.
Das letzte mal waren es an einem Tag 700%  

wann genau kommen die Zahlen?  

Schoko... Morgen vor Börsenbegi­nn Nasdaq  

danke  

@graf Lass uns eine % schätzung machen.  

"Eine %-Schätzung" So pointiert ausgedrück­t fühle ich mich überforder­t. Aber orientiert­ an meinen Ausführung­en (Flottenwe­rt/künftig­e Frachterlö­se) müßte die Aktie über 10 USD stehen und auf Sicht mit den Zahlen Q4 deutlich darüber. Zwischendu­rch wird es Ausreißer geben, wer will kann die ja mitmachen.­  

Also ich bin dabei Ok ich schätze jetzt mal kleinflich­ 300%  

10 USD? scheint ja mächtig Potential vorhanden zu sein. Da bin ich mal gespannt..­.  

US Taxen ziehen schon an Schlußkurs­ war 1,72 USD
jetzt bid 1,80 ask 1,87  

Wo siehst du das  

vorbörse US https://ww­w.nasdaq.c­om/de/symb­ol/dcix/pr­emarket