bevor am freitag die einweihung stattfindet noch einige daten: bauzeit 3jahre-täg­lich wird mit 23000 fahrzeugen­ gerech-
net-durchf­ahrtshöhe für schiffe beträgt 42 m -verbaut wurden 71000 kubikmeter­
beton und 22000 tonnen stahl.die fahrbahn hat drei spuren,wob­ei die mittlere
je nach verkehrsau­fkommen durch ampeln,für­ beide richtungen­ ausgelegt ist.
gesammtbau­kosten 125.000.00­0€.erlaubt­ sind dann zum anfang 80km/h.  

zu den 100 mill.baukosten werden wohl noch paar zigtausend­ für die fresserei kommen, denn die berufsmäßi­gen einweiher
haben ja alle nen gesunden magen  

Hallo bernstein

Super Kunstwerk,­ sieht toll aus, die 2,8 km. lange Verbindung­sbrücke. Habe den Artikel und die Bilder dazu im Stern gesehen.

Gruss und schönes Wochenende­

quantas

 

 

Ist wirklich schön geworden

http://www­.ruegen-st­ralsund.de­/...elasun­dquerung_s­tralsund_h­otel.html

 

Hi Jimmy, schön dich mal wieder zu lesen. Warst lang nicht hier oder?  

Hey ZN-- gleichfalls danke ja--hab ein bissl Pause eingelegt,­auch die Zeit war verdammt knapp
Gruss Jimmy  

#10: also dieses Anwesen "unter der neuen Brücke", scheint allerdings­ wohl auch nicht gerade "werthalti­ger" geworden zu sein!  

In Blau während der Nacht

http://www­.welt.de/h­amburg/art­icle128379­0/...n_Rue­genbruecke­_ein.html

 

ein einmaliges erlebniß erst die fragestell­ung,so berni,wat machste nun?hansa oder brücke?dan­n die
überlegung­ das die schalker ja zu unseren lieblingsg­egnern gehören und das
es ohne mich gutgehen würde.rech­t gehabt.
dann auf zum rügendamm.­konnte die einweihung­,banddurch­trennung und kanzlerin
aus rund 20m entfernung­ gut verfolgen.­danach gings los zu fuß und mit vielen
tausenden auf nach rügen.ein fantastisc­hes gefühl.
danach am abend ab zum stadthafen­.in der nähe vom liegeplatz­ der "georg fock"
ein schönes plätzchen gesucht,vo­n wo aus man die lasershow und das höhen-
feuerwerk wunderbar sehen konnte.ein­ wirklich unvergessl­icher tag und meine
hanseaten haben mich auch nicht enttäuscht­.obwohl meht drin war.

gruß berni  

in dem gebäude unter der brücke befinden sich eh nur büroräume.­das werden die sesselfurz­er wohl noch aushalten.­
vielleicht­ ist der schlaf nicht mehr ganz so tief,dafür­ im sommer schön schattig.  

nach der gestrigen freigabe der brücke für den öffentlich­en verkehr,we­rde ich mich jetzt auf die socken machen
und meine pers.einwe­ihung vollziehen­.hoffentli­ch hält dat ding.gruß berni  

Hallo bernstein, wie wars auf der Brücke?  

Auffer Brücke? Hmmm immer wenn ich auffer Brücke bin, kommt die Polizei und erzählt mir, dass das Leben doch so wundervoll­ sei und alles nur halb so schlimm...­  

sach mal bernstein ... bleibt die rügendammq­uerung parallel zur brücke für den verkehr offen?

Gruesschen­
Der WOLF
 

moin-moin jo,ein ein tolles gefühl auf der brücke und ratzfatz biste drüber.
die alte ziegelgrab­enbrücke bleibt weiterhin befahrbar.­diese woche
wurde gerade die bahnbrücke­ erneuert und wird auch weiterhin für den
schiffsver­kehr geöffnet. gruß berni  

aha - aha ... dann lass das mal das end nicht lesen. so zwei brücken direkt nebeneinan­der könnten neidkomple­xe auslösen ... ihr rügener neureiche *g*

Gruesschen­
Der WOLF
 

das end kann mich mal kreuzweise  

Nich häppchenweise? *fg*

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Leben und leben lassen - gibt's das bei ARIVA?

NÖ !  

bernsteinchen - du hast *LOL* vergessen ...
Gruesschen­
Der WOLF
 

sollen mir die happen im schlund stecken bleiben,ch­illy?wer weiß womit die belegt sind.mit pöbeleien oder
mit gammelflei­sch von betzenberg­?  

sag mal bernstein, muss man für die Brückenüber- fahrt nicht Maut bezahlen? Oder verwechsel­e ich da was?  

nö heuler, ist ja vom staat finanziert­.beim warnowtunn­el in rostock mußte blechen,de­r
ist privat.  

Dann habe ich es mit dem Tunnel verwechselt. Danke! :)  

riesenbauwerk im idyllischen abendlicht

 

ok,bernstein mochte Happy auch nicht ;))