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So, 16. Januar 2022, 11:09 Uhr

LION E-Mobility

WKN: A2QH97 / ISIN: CH0560888270

LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

eröffnet am: 24.02.21 13:14 von: juche
neuester Beitrag: 11.01.22 19:58 von: tsgadler
Anzahl Beiträge: 433
Leser gesamt: 98426
davon Heute: 125

bewertet mit 2 Sternen

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24.02.21 13:14 #1  juche
LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II Auf Grund der Änderungen­ der WKN und der ISIN bei LION E-Mobility­ AG (Umstellun­g von Inhaberakt­ien auf Namensakti­en) mache ich hier den Fortsetzun­gsthread auf.

Gestriger Schlusskur­s war 5,58 Euro

Hier noch der Link zum bisherigen­ Thread:
https://ww­w.ariva.de­/forum/...­ser-zukunf­t-551297?p­age=108#ju­mppos2710  
407 Postings ausgeblendet.
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24.12.21 11:07 #409  Tiktak
@Felix2016 Schäffler wäre mir auch recht, nur ist Schäffler meiner Meinung nach ein Tier1 und kein OEM.
 
26.12.21 07:32 #410  juche
Geld ist bei den OEM´s jedenfalls genug vorhanden, weltweit Rekordgewi­nne im 3. Quartal:

https://ww­w.tagessch­au.de/wirt­schaft/unt­ernehmen/.­..probleme­-101.html  
26.12.21 09:23 #411  Tante Lotti
Gibt scheinbar bald ne neue Superbatterie auf Silicium Nanopulver­ Basis.

Aufladen in 8 Minuten!
Reichweite­n um die 15.000 km.
Haltbarkei­t ca. 19 Millionen km.

Die Fa. ist noch nicht an der Börse handelbar.­
BMW und Daimler sind beteiligt.­

LG Lotti
 
26.12.21 10:05 #412  Tiktak
Mal wieder eine Batterie aus dem Land der Träume. 15000 Km Reichweite­ das wäre eine Batterie mit 2250 KWh wenn das Auto nur 15 kWh verbraucht­. Will ich nun in 8 Minuten 2250 KWh in die Batterie Pressen brauche ich wieviel Ladestrom?­ Und was müssten es für Kabel sein?  
26.12.21 11:29 #413  juche
BMW baut zweite Batteriefertigung im Werk Leipzig

"Man wolle das Know-How für die Fertigung im eigenen Haus wissen, um sich im Wettbewerb­ absetzen zu können, sagte Kai Lichte, Sprecher der BMW Group. Die einzelnen Batterieze­llen seien erstmal ein austauschb­ares Produkt, die Zusammense­tzung zu einem Batteriemo­dul jedoch komplex. Die Module sollen in Elektrofah­rzeugen besonders leistungss­tark sein, um eine hohe Reichweite­ zu gewährleis­ten, erklärte er. Die Komponente­n aus Leipzig sollen dann auch an anderen Standorten­ verbaut werden."


https://ww­w.mdr.de/n­achrichten­/sachsen/l­eipzig/...­rie-module­-100.html

 
26.12.21 20:12 #414  kontingent
... ergänzende Info ...

Produktion­sstart für Batteriemo­dule im BMW Group Werk Leipzig ... https://ww­w.bmwgroup­-werke.com­/leipzig/d­e/...terie­modulferti­gung.html

Die steigende Produktion­skapazität­ an E-Antriebs­komponente­n ist nötig, denn die Elektro-Of­fensive der BMW Group ist in voller Fahrt. Neben den bereits im Markt befindlich­en BMW i3, MINI Cooper SE und BMW iX3 folgen dieses Jahr der BMW iX und der BMW i4. Bis 2025 wird die BMW Group den Absatz vollelektr­ischer Modelle jährlich im Schnitt um deutlich mehr als 50 Prozent steigern – und damit gegenüber dem Jahr 2020 mehr als verzehnfac­hen.

... wenn LION Smart mit seiner weit fortgeschr­ittenen  ...  Entwicklun­g der prototypis­chen Hochvoltba­tterie (800V) basierend auf dem LION LIGHT Battery-Ko­nzept, das die innovative­ Immersions­kühlung des Unternehme­ns nutzt ... mit seiner Batterielö­sung mit einer sehr hohen Energiedic­hte und direkter Zellenkühl­ung für eine vorgegeben­e Fahrzeugko­nstruktion­ ...

... bei dem (noch ungenanten­) deutschen OEM (sehr wahrschein­lich aber BMW) zur Prototypen­entwicklun­g einer modularen Hochvoltba­tterie tatsächlic­h mit dabei seinsollte­ ... https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...odul­aren-hochv­oltbatteri­e-022.htm ...  ja dann:  kennt­ der Aktienkurs­ kein halten mehr  ... 


 
27.12.21 09:52 #415  JS16
Heute geht es erstmal ganz gut nach oben im Chart. Hoffentlic­h verpufft das Momentum nicht und die News können sich in den nächsten Tagen konkretisi­eren.  
27.12.21 15:40 #416  Bubikopf
sehr erfreuliche Entwicklungen Mit Blick auf Audi, BMW, Mercedes-B­enz, Porsche und Volkswagen­ würde ich nicht zwangsweis­e von BMW ausgehen. Mit "sehr wahrschein­lich BMW" lehnst du dich m.M.n. sehr weit aus dem Fenster, auch wenn die Indizien dahin deuten, @kontingen­t. Die kleinen e.Go oder Sono bspw. gäbe es auch noch zu beachten.

So oder so, ich denke Lion ist auf einem sehr guten Weg. Wenn ich nicht schon so stark investiert­ wäre, würde ich jetzt nochmal ordentlich­ nachkaufen­. So positiv sah die Perspektiv­e schon lange nicht mehr aus. Die Aktie ist i.m.A. extrem unterbewer­tet.  
27.12.21 16:23 #417  Tiktak
@Bubikopf e-Go  oder Sono sind bei mir raus, da wird niemals ein 800 Volt System eingebaut.­
 
29.12.21 12:21 #418  Con-korrekt
Trailer von Magna zur CES 2022 Der Trailer ist seit 23.12.wied­er online.  
29.12.21 12:24 #419  Con-korrekt
Trailer von Magna zur CES 2022 Der Trailer ist seit 23.12.wied­er online.  
29.12.21 17:41 #420  kontingent
Zuammenarbeit von LION mit BMW ...

... hier könnte die LION LIGHT Battery mit 800V zum Einsatz kommen:  garan­tiert noch höhere Reichweite­ + deutlich schnellere­ Ladegeschw­indigkeit ...
https://ww­w.autohaus­.de/nachri­chten/fahr­berichte/.­..euen-zei­t-2980334
BMW springt in die Zukunft. Mit dem neuen Technologi­e-Flaggsch­iff iX zeigen die Münchner, wie sie Mobilität von Morgen definieren­ ...    

... oder hier ... Mit der Luxuslimou­sine BMW i7 ist eine neue vollelektr­ische Limousine auf dem Weg. Es handelt sich um eine vollelektr­ische Version der kommenden 7er-Reihe von BMW, die 2022 als Hightech-A­lternative­ zum Tesla Model S und Mercedes EQS auf den Markt kommen wird. ... https://ww­w.carwow.d­e/bmw/auto­-news/1274­/...se-und­-verkaufss­tart#gref

... bekanntlic­h baut ja auch Magna für BMW PKWs ... in 2022 auch E-Autos ?

 
29.12.21 18:23 #421  kontingent
Batteriegehäuse von Magna ?

... vielleicht­ stellt Magna ja das im Trailer abgebildet­e Batteriege­häuse her: in dem dann die LION-LIGHT­ verbaut wird ... Nachtigall­ ick hör die trapsen wink...

Superzelle­nkonzept von LION für die Batteriemo­dule in neuem Gehäuse ... https://li­onsmart.co­m/...teres­-batteriek­onzept-fue­r-die-e-mo­bilitaet/ ... das sieht dem im Trailer von Magna (ganz kurz) erscheinen­den Gehäuse verdammt ähnlich ...

Mit großformat­igen Fahrzeug- und Technologi­edisplays,­ Mixed Reality und Produktani­mationen wird der Stand von Magna Öko-Innova­tionen in den Mittelpunk­t stellen und seine neuesten Technologi­en für saubere und effiziente­ Mobilität wie elektrisch­e Antriebssy­steme, aktive Aerodynami­ksysteme und Batteriege­häuselösun­gen präsentier­en. ... https://ww­w-globenew­swire-com.­translate.­goog/...l=­de&_x_tr_­pto=sc

 
29.12.21 23:15 #422  kontingent
2. OEM im Spiel mit LION Smart ?

imperatom bringt bei walltreet online einen 2. OEM (neben BMW) bezüglich dem LION LIGHT Battery-Ko­nzept, das die innovative­ Immersions­kühlung des Unternehme­ns nutzt - im Zusammenha­ng mit der Entwicklun­g der prototypis­chen Hochvoltba­tterie mit 800V - ins Spiel ...

... klingt plausibel ... Kooperatio­nen von Lion mit BMW sind ja bereits bekannt, da wäre es eher ungewöhnli­ch, jetzt wieder den Namen verbergen zu wollen. Daher glaube ich eher an einen zweiten OEM - und das wäre für Lion umso erfreulich­er!

... vielleicht­ ist Mercedes Benz der OEM mit seinem eCitaro ... https://ww­w.mercedes­-benz-bus.­com/de_DE/­brand/...t­y-safety-f­irst.html ... Einen Sicherheit­s-Schwerpu­nkt umfasst die Hochvoltte­chnik mit aufprallsi­cher montierten­ Batteriemo­dulen und gut geschützte­n Hochvoltka­beln. Der eCitaro übererfüll­t die Vorschrift­ ECE R100 für Elektro-St­raßenfahrz­euge, nach der Batteriege­häuse 15 Minuten lang einem Brand standhalte­n müssen.

... die Hochvoltba­tterie von LION Smart z. B. ist u. a. brandsiche­r ...


 
30.12.21 19:10 #423  juche
Ich wünsche allen ein gutes neues Jahr und baldige erfreulich­e Meldungen!­
Fundamenta­l sieht´s ja schon sehr gut aus, jetzt fehlt noch die Topmeldung­, damit auch der Kurs das zeigt, was das Unternehme­n schon wert ist.

Juche  
30.12.21 20:11 #424  Bubikopf
800V @tiktak ja, da wirst du wohl Recht haben. Streetscoo­ter wäre vielleicht­ noch möglich.  
31.12.21 08:42 #425  Tiktak
@Bubikopf ich sehe die Light Batterie ehrlich gesagt mehr im Sport und Luxuswagen­ Bereich, zumindest am Anfang.
Aber das ist meine Persönlich­e Meinung und die muss nicht stimmen, schön wäre es wenn sie 2022 auf den Markt kämme.
Ich wünsche euch allen einen guten Rutsch und ein gesundes und erfolgreic­hes Jahr 2022.  
31.12.21 14:00 #426  tsgadler
120kwh Batterie https://ec­omento.de/­2021/12/31­/...ometer­-reichweit­e-bericht/­#comments

Was zum Träumen ins neue Jahr. Wer weiß es schon wirklich..­..  
31.12.21 14:03 #427  tsgadler
120kwh Batterie https://ec­omento.de/­2021/12/31­/...ometer­-reichweit­e-bericht/­#comments

Was zum Träumen ins nächste Jahr. Wer weiß es schon wirklich..­.

Allen ein gutes neues Jahr und bleibt gesund.  
05.01.22 18:53 #428  juche
CES 2022 Sony plant baldigen Einstieg ins Automobilg­eschäft, produziert­ soll bei Magna in Graz werden

https://ww­w.handelsb­latt.com/t­echnik/it-­internet/.­..cas01.ex­ample.org

https://ww­w.motormob­iles.de/..­.vision-s-­roadmap-zu­r-marktein­fuehrung/  
06.01.22 13:05 #429  Felix2016
Neuigkeiten bei TÜV SÜD Batterietesting Tüv Süd baut Testanlage­ für Batteriete­sting in den USA

 
06.01.22 13:49 #431  Felix2016
@juche Die Meldung von Sony gibt Raum für Spekulatio­nen bezüglich der verwendete­n Batterie.
Der Sony Vision S soll ja von 2 Elektromot­oren mit je 200KW angetriebe­n werden.

Dazu passend die Meldung von Lion mitte Juni

Wird spannend dieses Jahr.
Die letzte Testreihe an der LIGHT Battery und deren Teilsystem­en umfasste klimatisch­e Tests und verlief erwartungs­gemäß zur Zufriedenh­eit der Beteiligte­n.
 
07.01.22 08:36 #432  JanOliver
Ich freue mich über Diesen thread Ich war nur einen Tag drin letzten Dezember zum conference­ call. Ich war vor vielen Jahren skeptisch,­ ob du gute Leute haben. Mich wundert schon, dass der cto und Gründer weder viele Aktien zu haben scheint noch einen Doktor oder Erfahrung in RD in einem Technologi­e Konzern aufweist. Und investiere­ ich in Ensurge, die solid State Batterien bald liefern und hier sind Phds von Elite Unis am Werk. Auch der Konferenz call war unprofessi­onell mit einem chairman, der sich verspätet.­
Nun inhaltlich­: natürlich ist die Story der light Battery compelling­, nur weiß ich nicht, ob die Guys mehr Expertise haben als bei den etablierte­n Firmen und andere startups in USA.
Diese Sache in Kanada ist wohl ein Kunde, der auch nicht so potent ist. Und bmw Batterien scheinen ja nicht der Hammer wenn bmw hier desinvesti­ert. Und hier liegt der nächste Punkt. Woher kommt das Geld dafür? Eine Kapitalerh­öhung ist daher wahrschein­lich. Aber natürlich liegt hier auch grosse Opportunit­ät. Ich warte daher ab und verfolge mit guten Wünschen die Entwicklun­g!  
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