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Sa, 2. Juli 2022, 19:36 Uhr

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WKN: A0JCY1 / ISIN: DE000A0JCY11

Sixt Leasing Aktie: Was macht der Markt?


26.05.22 22:21
Aktiennews

Für die Aktie Sixt Leasing stehen per 25.05.2022, 12:53 Uhr 14.8 EUR an der Heimatbörse Xetra zu Buche. Sixt Leasing zählt zum Segment "Lkw-Verkehr".


In einem komplexen Analyseprozess haben Analysten unseres Hauses Sixt Leasing auf Basis von insgesamt 7 Bewertungskriterien eingeschätzt. Sämtliche Einzelkriterien führen zu einer Einstufung als "Buy", "Hold" oder "Sell". Daraus errechnet sich in der abschließenden Gesamtbetrachtung eine generelle Einstufung der Aktie.


1. Technische Analyse: Aus den letzten 200 Handelstagen errechnet sich für die Sixt Leasing-Aktie ein Durchschnitt von 16,18 EUR für den Schlusskurs. Der Schlusskurs am letzten Handelstag lag bei 14,8 EUR (-8,53 Prozent Unterschied) und wir vergeben daher eine "Sell"-Bewertung aus charttechnischer Sicht. Neben dem 200-Tages-Durchschnitt wird auch der 50-Tages-Durchschnitt oft im Rahmen der Charttechnik analysiert. Für diesen Wert (14,81 EUR) liegt der letzte Schlusskurs nahe dem gleitenden Durchschnitt (-0,07 Prozent). Somit ergibt sich in diesem Fall eine andere Bewertung der Sixt Leasing-Aktie, und zwar ein "Hold"-Rating. Sixt Leasing erhält so insgesamt für die einfache Charttechnik eine "Hold"-Bewertung.


2. Relative Strength Index: Auf Basis des Relative Strength-Index ist die Aktie der Sixt Leasing ein Hold-Titel. Der Index misst die Auf- und Abwärtsbewegungen verschiedener Zeiträume (RSI7 für sieben Tage, RSI25 für 25 Tage) und ordnet diesen eine Kennziffer zwischen 0 und 100 zu. Für die Sixt Leasing-Aktie ergibt sich ein Wert für den RSI7 von 50, was eine "Hold"-Empfehlung nach sich zieht, sowie ein Wert für den RSI25 von 50,85, der für diesen Zeitraum eine "Hold"-Einstufung bedingt. Daraus resultiert das Gesamtranking "Hold" auf der Ebene des Relative Strength Indikators.


3. Dividende: Wer aktuell in die Aktie von Sixt Leasing investiert, kann bei einer Dividendenrendite in Höhe von 0,14 % gegenüber dem Durchschnitt der Branche Straße und Schiene einen geringeren Ertrag in Höhe von 29,49 Prozentpunkten erzielen. Damit fallen die Dividenden des Unternehmens niedriger aus, womit sich die Bewertung "Sell" für die Ausschüttungspolitik des Konzerns ergibt.


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