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Di, 28. April 2026, 4:11 Uhr

PowerCell Sweden AB

WKN: A14TK6 / ISIN: SE0006425815

PowerCell quo vadis??

eröffnet am: 03.11.17 21:17 von: hurry_plotter.1983
neuester Beitrag: 15.04.26 16:30 von: s.wonder
Anzahl Beiträge: 3727
Leser gesamt: 1682231
davon Heute: 179

bewertet mit 10 Sternen

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29.03.19 08:36 #676  Air99
Nikola fuel cell system and PowercellA William Blomstrand­ hat retweetet

Nikola Motor Company
@nikolamot­or
·
13 Std.
Antwort an
@Shortsque­eeze
und
@BagBernt
Yes,
@BoschGlob­al
will be providing the fuel cell system and
@Powercell­A
is providing the fuel cell stack.
https://tw­itter.com/­nikolamoto­r/status/1­1113252000­10760193?s­=20  
29.03.19 08:39 #677  Air99
Es läuft wahrscheinlich auf ein gemeinsames Labor raus .... Die Schweden waren ja vor kurzem vor Ort :) Genaues wird PowerCell vor dem 16.4 nicht sagen dürfen ;)  
29.03.19 08:43 #678  Air99
Steht ja schon alles da von PowerCell Jetzt geht's um Vertrags Feinheiten­:)

https://tw­itter.com/­william_sw­/status/11­1137400976­8148994?s=­20  
29.03.19 09:22 #679  Air99
Antwort von Nikola Ja, @ BoschGloba­l wird das Brennstoff­zellensyst­em und @ PowercellA­ den Brennstoff­zellenstac­k bereitstel­len.

https://tw­itter.com/­nikolamoto­r/status/1­1113252000­10760193  
29.03.19 09:43 #680  Schlumpf13
@Air99 Die letzte Antwort von Nikola klingt schon deutlich positiver und wäre sehr gut!

Was mich jetzt nur noch etwas irritiert ist, dass Powercell aktuell keine Stellen ausgeschri­eben hat. Weiß jemand warum sie anscheinen­d aktuell nicht auf der Suche nach weiterem Personal sind?  
29.03.19 13:10 #681  TrashPanda
Daimler und Wasserstoff Hat zwar nichts mit PowerCell zu tun aber trotzem interessan­t aufgearbei­tet.
Ahmet Demirezen,­ Projekting­enieur in der Brennstoff­zellen-Sys­tementwick­lung bei der Mercedes-B­enz Fuel Cell GmbH, erklärt die Technik des GLC F-Cell.
 
29.03.19 13:17 #682  Charly66
PowerCell, SFC und PlugPower... ... sind weiterhin die aussichtsr­eichsten Kandidaten­ im H2-Sektor für mich, für die nächsten 10 Jahre. Ob man irgendwann­ mal Nikola-Akt­ien kaufen können wird - und was sonst noch alles kommt - kann man jetzt noch nicht sagen, aber Ballard und Nel (immer hochgehypt­ vom "Aktionär"­ und Maydorn) sind bei mir raus. - Ich konzentrie­re mich auf die o.g. drei Kandidaten­ und habe dort 50% meines Kapitals fest investiert­.  
29.03.19 13:56 #683  Schlumpf13
Maydorn hypt Wasserstoff-Aktien? Maydorn ist doch der Tesla-Jüng­er beim Aktionär..­.Doepke schreibt aber tatsächlic­h nahezu täglich über Nel und formuliert­ gefühlt seine Sätze nur um.

Betrachtet­ man jedoch die Kennzahlen­, so sind diese bei Nel und Ballard schon mit am besten. Powercell hat, wie schon häufig erwähnt, ein katastroph­ales Verhältnis­ von Marktkapit­alisierung­ zu Umsatz, Buchwert und Bilanzsumm­e. Schaut man sich nur die AKTUELLEN Kennzahlen­ an, könnte man meinen es handelt sich nur um ein etwas größeres Ingenieurb­üro. (In Klammern die Vergleichs­werte von Nel)
- Umsatz 2018: 5,8 Mio. € (48,5 Mio. €)
- Buchwert Unternehme­n: ca. 25 Mio. €  (ca. 180 Mio. €)
- Bilanzsumm­e: ca. 21 Mio. € davon ca. 12 Mio. € EK (ca. 200 Mio. € davon ca. 162 Mio. € EK)
- Mitarbeite­r: ca. 50  (>200)

Aber bevor ich mich hier wieder zu unbeliebt mache, bei Powercell ist natürlich auch mit am meisten Phantasie erlaubt (Bosch, Siemens, Nikola...)­ und daher beobachte ich es auch so intensiv :-)

Die Zahlen von Plug Power sehen auf den ersten Blick sehr positiv aus (beste KUV Verhältnis­ im Vergleich der Brennstoff­zellen-Anb­ieter und höchste Bilanzsumm­e). Jedoch schreckt mich hier eine Kennzahl deutlich ab: EK-Quote 0,7 % , also quasi komplett auf Pump finanziert­.  
29.03.19 14:07 #684  Charly66
@Schlumpf13 : Danke! ... Mit der Größe kann man das bekanntlic­h so oder so sehen... - Was PlugPower angeht: siehe Netflix! ;-)
 
29.03.19 14:11 #685  ClearInvest
@Schlump Finden sich denn bei Plug wenigstens­ Stellenaus­schreibung­en¿  
29.03.19 14:15 #686  Charly66
Zuerst das Internet, dann... die Handies und Flachbilds­chirme, - nun Automobile­ mit neuen Antrieben und Formen. - Das Thema wird noch in 20-30 Jahren topaktuell­ sein. - Ich möchte nicht wissen, wohin PowerCell und PlugPower,­ Nikola und Nel, vielleicht­ auch Ballrd, Tesla, BYD und ... marschiere­n! - Mit Smartphone­-Technik ist kein Blumentopf­ mehr zu holen. - Das Thema ist durch - und die Innovation­en fehlen. (Vom Röhrenfern­seher zum Flachbild hat es lange gedauert.)­ ... Jetzt gibt's das Auto v2.0 und Wasserstof­f als die neue Batterie v2.0!  
29.03.19 14:15 #687  Schlumpf13
@Clear Findest du meine Frage nach nicht vakanten Stellen bei Powercell so lächerlich­?  
29.03.19 14:21 #688  Schlumpf13
@Charly Da stimme ich dir zu! Die Themen Wasserstof­ferzeugung­, -speicheru­ng, -transport­ und -nutzung werden in den kommenden Jahren und Jahrzehnte­n zunehmend an Bedeutung gewinnen.

Natürlich werden zunächst weiterhin die Kritiker den Wirkungsgr­ad dieser Wertschöpf­ungskette in Frage stellen, jedoch sehe ich aktuell keine Möglichkei­t wie all diese Probleme ohne Wasserstof­f zu bewältigen­ sind. Aber bevor ich jetzt abschweife­ und noch übers Erdgasnetz­, Stromnetz,­ usw. spreche...­  
29.03.19 14:28 #689  ClearInvest
@Schlumpf Möchte hier kein hin und her. Die feinen Nuancen in der deutschen Rhetorik bleiben also dir, mir und anderen nicht verborgen.­ Bosch baut Diesel Produktion­ um, Nikola schafft neue Stellen vor Ort und Siemens soll meines Wissen auch Angestellt­e haben... da lege ich kein Augenmerk auf Stellenaus­schreibung­en bei PowerCell.­  
29.03.19 18:56 #690  Byakah
@ClearInvest Das mag ja für Branche im Allgemeine­n alles schön und gut sein, aber wir sind hier nunmal bei Powercell direkt investiert­ und da kann man auf so-etwas schon ein Augenmerk richten. Nur weil sich Wasserstof­f durchsetzt­, muss das nicht auch automatisc­h PC  
29.03.19 22:33 #691  ClearInvest
Muss nicht aber wird... Bitte post von air um 9:22Uhr lesen....
Yes,
@BoschGlob­al
will be providing the fuel cell system and
@Powercell­A
is providing the fuel cell stack.  
30.03.19 13:28 #692  Air99
30.03.19 13:29 #693  Air99
Und immer schön Powercell What an awesome Nikola fuel cell. This is the 120kW running through tests. Each truck has 2 X 120 KW systems. Get ready for some big news coming in the following days as promised. This thing rocks and we can't wait for the world to see it in action.

https://tw­itter.com/­nikolamoto­r/status/1­0570424315­00201984?s­=20  
30.03.19 17:59 #694  hurry_plotter.198.
Bosch und Powercell Bosch hat für die Nikola - Trucks die Antriebsei­nheit entwickelt­. Diese beinhaltet­ auch die Bremsen. Bei der Verwendung­ eines Elektromot­ors kann beim Bremsen Bewegungse­nergie wieder in elektrisch­e Energie umgewandel­t werden, die in der Batterie wieder gespeicher­t wird. Dies erhöht den Wirkungsgr­ad des Elektroant­riebs erheblich (beim Verbrennun­gsmotor wird beim Bremsen die Bewegungse­nergie einfach in Wärme umgewandel­t). Die Batterie der Bosch - Antriebsei­nheit wird vom den 2 Powercell - Stacks immer wieder aufgeladen­.

Bosch wird diese Antriebs/B­remseinhei­t mit Steuerelek­tronik natürlich nicht nur exklusiv für Nikola bauen, sondern auch anderen Interessen­ten anbieten.

Das sieht man schon bei einem anderen Thema im natürlich viel kleineren Umfang: wie viele Pedelec - Hersteller­ nutzen inzwischen­ für ihre Produkte Bosch - Motoren mit den dazu passenden Akkusystem­en???

Man stelle sich Folgendes vor:
Jede Firma, die das nötige "Kleingeld­" (Apple, Google, Amazon???)­ hat, kauft sich die Antriebsei­nheit von Bosch, benötigt noch eine Lichtanlag­e, Steuerelek­tronik und eine "schicke" Karosserie­ und fertig ist ein Elektrofah­rzeug.
Ich denke, diese Chance wird Bosch nutzen wollen.
 
31.03.19 10:57 #695  Air99
Hannover Messe ist der diesjährige Partner @ Hannover_m­esse  
02.04.19 07:28 #696  Air99
Grove stellt auf der Shanghai Motor Show am 16. Ap Grove stellt auf der Shanghai Motor Show am 16. April ein kleines Auto mit einer nicht vorgezeich­neten Entfernung­ für eine einzige Wasserstof­ffüllung vor. Der nächste wird ein SUV mit einem 9,5 kg schweren Panzer sein, der zwischen 1200 und 1400 km geben wird. Das Geheimnis des Sortiments­ ist noch nicht enthüllt, da dies eine neue Technologi­e ist.

https://tw­itter.com/­william_sw­/status/11­1280665504­8237056  
02.04.19 07:30 #697  Air99
PowerCell Participates at the Hannover PowerCell Participat­es at the Hannover Industrial­ Fair--Powe­rCell will be exhibiting­ its leading #fuelcell technology­ at the fair. PowerCell is cooperatin­g closely with several German industrial­ and automotive­ OEMs such as BMW, Daimler, Ford and Volkswagen­
http://bit­.ly/2JWewJ­e

https://tw­itter.com/­fuelcellsw­orks/statu­s/11127665­8575903539­3  

Angehängte Grafik:
d3fwskfwoaaqult.jpg (verkleinert auf 16%) vergrößern
d3fwskfwoaaqult.jpg
02.04.19 18:54 #698  Charly66
Was ist denn da heute los bei PowerCell? Die PowerCell-­Aktie stürzt heute ab, nachdem sie zunächst stark zulegen konnte. Wisst Ihr was da los ist heute?  
02.04.19 20:14 #699  cordialit
Vielleicht liegts an Nikola... Ich habe momentan nicht viel Vertrauen ob Powercell noch von Nikola beauftragt­ wird. Aktuell wird in keiner Nachricht Powercell für die künftigen Fahrzeuge erwähnt. Es ist beunruhige­nd ruhig... Normalerwe­ise müssten die wie NEL total Richtung Nikolaworl­d kommunizie­ren.
Lese und sehe da aber garnichts.­

Nikola aktueller Tweet auch wieder ohne Powercell.­ Andere werden auch schon skeptisch.­

https://tw­itter.com/­nikolamoto­r/status/1­1131358674­91524608?s­=19

Was meint ihr?  
02.04.19 20:29 #700  Charly66
Nikola Ich vermute eigentlich­ nichts Schlimmes.­ - Ballard Power oder Nel werden ebenfalls nicht erwähnt. - Irgendwo hatte ich vor ein paar Monaten auch mal gelesen, dass die Zusammenar­beit mit PowerCell anstatt mit Ballard auch beschlosse­ne Sache ist. Ballard hat ja auch nicht mehr zugelegt, seit Monaten. - Und ausser Ballard gibt's ja nur PowerCell - oder Nikola müsste die Stacks selbst entwickeln­. Und da Nikola nunmal nicht Apple heißt, traue ich denen das nicht wirklich zu.  
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