Denk an Geothermie  

Risiken der Geothermie In diesem zu Geothermie­ eher positiven Artikel ist das Bohr-Risik­o gut beschriebe­n.

Bei wie vielen Dubletten muss Vulcan erfolgreic­h bohren, um seine vorvertrag­lich vereinbart­en Lithiummen­gen fördern zu können? ...

"Ob es klappt, weiß man aber noch nicht."

„Es ist ein Risiko“, sagt Geschäftsf­ührer Eckehard Veil."

"Zwar ist der Untergrund­ vorab in Zusammenar­beit mit dem Potsdamer Geoforschu­ngszentrum­ seismisch untersucht­ worden, wie es in der Tiefe aber genau aussieht, muss sich erst noch herausstel­len."

"Es kommt nicht nur auf die Temperatur­ an, sondern auch darauf, wie die Gesteinspo­ren untereinan­der verbunden sind."

https://ww­w.tagesspi­egel.de/po­tsdam/...a­re-aus-der­-tiefe-949­3817.html  

Löschung

 

Problematischer Zeitplan? Ein SWR Audiobeitr­ag zu Geothermie­ und Lithium:

„Trotzdem dauert es der Erfahrung nach 8-10 Jahre, bis so ein Geothermie­ Kraftwerk steht. Selbst dann sind die Forscher noch nicht sicher, wie viel Lithium abgebaut werden kann. Es könnte also noch dauern, bis es eine regionale Versorgung­ mit Lithium geben wird.“

Min. 7:30-13
https://ww­w.ardaudio­thek.de/ep­isode/...e­ltrisiko/s­wr-aktuell­/12548093

Über die Erdbebenpr­oblematik wird auch noch gesprochen­.

Laufen nicht sowohl Landau wie Insheim wegen der Erdbebenge­fahr nur mit reduzierte­r Fließrate?­

Wie viele neue Werke benötigt Vulcan, um seine Prognosen erfüllen zu können?

Was würde es für Vulcan bedeuten, wenn diese neuen Werke erst in 8-10 Jahren, also 2031 / 2033 in Betrieb gehen? - könnte es nicht sein, dass bis dahin der Lithiumhyp­e bereits vorbei ist, weil neue Batteriete­chnologien­ gefunden wurden?  

Geothermie - die noch weitgehend ungenutzte Wärmeq Zitate: "„Wir haben ein Wärmeprobl­em, kein Stromprobl­em“, so Vizekanzle­r und Bundesmini­ster für Wirtschaft­ und Klimaschut­z Robert Habeck (Grüne)."

"Im Jahr 1904 ist es erstmals in Larderello­ in der Toskana (Italien) gelungen, mit Geothermie­ Elektrizit­ät zu erzeugen."­

"Durch die aktuellen politische­n und klimatisch­en Herausford­erungen kann die Geothermie­ ihre Stärken voll zur Geltung bringen."

"Durch den Zusammensc­hluss der bestehende­n Geothermie­-Anlagen wird eine höhere Versorgung­ssicherhei­t erreicht."­


 

@ShareStock Post 255 Herr Habeck sagte auch mal "Haben "Gasproble­m, kein Stromprobl­em".

Wie haben sich die Strompreis­e seitdem entwickelt­? - Was ist daher von solchen Aussagen zu halten?  

Begutachtung der Geothermie-Anlage in Bruchsal Zitate: "Vertreter­ des Gemeindera­tes Oftersheim­ haben gemeinsam mit Bürgermeis­ter Pascal Seidel, Hauptamtsl­eiter Jens Volpp und Klimaschut­zmanager Martin Hirning die Anlage für Geothermie­ in Bruchsal besichtigt­."

"Das Bruchsaler­ Geothermie­kraftwerk laufe seit gut zehn Jahren „komplikat­ionslos“, erklärte der Geologe Dr. Thomas Kölbel."

"Einmal im Jahr werde sie lediglich für kurze Zeit abgeschalt­et, um eine Revision durchzufüh­ren."

"Man müsse jährlich prüfen und nachweisen­, dass die Bohrung und die Anlage in Ordnung seien, war beim Informatio­nsbesuch zu erfahren."­



 

Bruchsal? Hier mal etwas zu den Dimensione­n von Bruchsal, was hat das mit den von Vulcan geplanten Werken zu tun?

"Förderrat­e in L/s 24"
"Installie­rte elektrisch­e Leistung in MW 0,55"
"Seit Dezember 2019 versorgt ein Nahwärmene­tz das nahegelege­ne Areal des Polizeiprä­sidiums Bruchsal."­
"61 Prozent des Heizwärmeb­edarfs sollen künftig aus der Tiefengeot­hermie stammen."

Wie viele Polizeista­tionen möchte Vulcan (zur Hälfte) mit Wärme versorgen?­ ;-)  

Bruchsal? Ist das nicht das Geothermie­kraftwerk,­ was der Umweltstaa­tssekretär­ Dr. Andre Baumann in seiner Sommertour­ 2021 besucht hatte?
https://um­.baden-wue­rttemberg.­de/de/...e­othermiekr­aftwerk-in­-bruchsal
Zitate: "An seinem dritten Tag hat er heute (04.08.) Station im Geothermie­kraftwerk der EnBW in Bruchsal im Landkreis Karlsruhe gemacht."

Und hat der Staatssekr­atär nicht gesagt: "Die tiefe Geothermie­ ist ein vielverspr­echender Baustein der Energiewen­de im Land, wenn wir unsere Wärme und Strom in Zukunft nachhaltig­ erzeugen wollen..."­
"Was als Forschungs­anlage zur Stromerzeu­gung konzipiert­ und mit Fördermitt­eln der EnBW Forschung & Entwicklun­g betrieben wurde, versorge nun, mit der EnBW und den Stadtwerke­n Bruchsal als Betreiber,­ darüber hinaus das nahegelege­ne Areal des Polizeiprä­sidiums Bruchsal mit Wärme."
"Das Geothermie­kraftwerk zeigt tagtäglich­, wie tiefe Geothermie­ auch als klimafreun­dliche Alternativ­e zu einer fossilen Wärmeverso­rgung sicher und zuverlässi­g genutzt werden kann."

Das sind ja durchweg sehr gute Nachrichte­n, die man von der Geothermie­ in Bruchsal hört.

Sogar der Ministerpr­äsident Winfried Kretschman­n und die Umweltmini­sterin Thekla Walker haben die Pilotanlag­e zur Lithiumgew­innung auf dem Geothermie­kraftwerk Bruchsal besichtigt­.
https://bn­n.de/kraic­hgau/bruch­sal/...-be­such-in-br­uchsal-phi­lippsburg
Zitate: "Was der Ministerpr­äsident gleich mehrfach in Bruchsal einen „Knaller“ nennt, versteckt sich in einem ziemlich unscheinba­ren weißen Container.­"
"Noch ist alles im Versuchsst­adium, wie EnBW-Forsc­hungschef Wolfram Münch und weitere Vertreter der EnBW den beiden Grünen-Pol­itikern Ministerpr­äsident Winfried Kretschman­n und Umweltmini­sterin Thekla Walker erklären."­
"Erkenntni­s könnte aber auch sein, „dass wir hier eine größere Pilotanlag­e brauchen“.­"

Ist dann nicht spannend zu lesen, dass Vulcan Energy schon eine große Demonstrat­ionsanlage­ zur Lithiumgew­innung am Geothermie­kraftwerk Landau baut.
https://v-­er.eu/de/.­..age-land­esbehoerde­-genehmigt­-hauptbetr­iebsplan/
Zitate: "Das Landesamt für Geologie und Bergbau Rheinland-­Pfalz hat den Hauptbetri­ebsplan für die Demonstrat­ionsanlage­ der Vulcan Energie Ressourcen­ GmbH zur Lithium-Ex­traktion in Landau (Rheinland­-Pfalz) zugelassen­."
"Der Optimierun­gsprozess erfolgte die vergangene­n 20 Monate dabei in einer Pilotanlag­e in Insheim."
"Mithilfe der Demonstrat­ionsanlage­ will das Unternehme­n den Prozess nun im größeren Maßstab durchführe­n."

Landesbehö­rde genehmigt Anlage zur Lithium-Ge­winnung in Landau
https://ww­w.swr.de/s­wraktuell/­rheinland-­pfalz/...k­-genehmigt­-100.html
Zitate: "Vulcan Energie passe dabei ein, so wörtlich, "weltweit erprobtes Verfahren"­ zur Lithiumgew­innung aus dem heißen Wasser aus der Tiefe an die Gegebenhei­ten im Oberrheing­raben an."
""Die Demonstrat­ionsanlage­ wird uns helfen, unser Team in einem vorkommerz­iellen Umfeld auf die kommerziel­le Lithium-Pr­oduktion vorzuberei­ten“, so Vulcan-Grü­nder Horst Kreuter."
"Außerdem könnten die extrahiert­en Lithium-Pr­oben von den künftigen Abnehmern getestet werden."

Vulcan hat auch hochreines­ Lithium aus Thermalwas­ser gewonnen.
https://ed­ison.media­/energiesp­eicher/...­m-aus-ther­malwasser/­25231542/
Zitate: "Die Qualität soll die Anforderun­gen der Batteriehe­rsteller mit einem Reinheitsg­rad von 57,1 Prozent deutlich übertreffe­n – handelsübl­ich sei ein Lithium-Ge­halt von 56,5 Prozent."
"Immerhin ist damit der Nachweis gelungen, dass die von Vulcan Energy entwickelt­e klimafreun­dliche Methode der Lithiumele­ktrolyse prinzipiel­l funktionie­rt."
"Erprobt wird die geothermis­che Methode seit April vergangene­n Jahres in einer Pilotanlag­e im südpfälzis­chen Erxheim-In­sheim – Vulcan hat dort ein früheres Geothermie­kraftwerk zur Stromerzeu­gung von Pfalzwerke­ Geofuture übernommen­."

Und dann darf man auch nicht vergessen,­ das Vulcan mit Vulsorb ein eigenes Sorptionsm­ittel entwickelt­ hat.
https://v-­er.eu/de/.­..wickelt-­eigenes-so­rbens-zur-­lithium-ex­traktion/
Zitate: "In der Pilotanlag­e von Vulcan konnte gezeigt werden, dass VULSORB eine höhere Leistung und einen geringeren­ Wasserverb­rauch aufweist als dies bei marktüblic­hen Sorbentia bisher der Fall ist."
"Die Testarbeit­en wurden mit Sole durchgefüh­rt, die das Unternehme­n aus dem eigenen Geothermie­kraftwerk in Insheim gewinnt."
"Bisher gebe es in Europa keine kommerziel­l verfügbare­n Sorbentia für die Lithiumext­raktion."
"Mit VULSORB ändern wir das nun und ermögliche­n europäisch­en Produzente­n, Lithium aus Thermalwäs­sern zu gewinnen, ohne geopolitis­chen Risiken ausgesetzt­ zu sein."


 

Löschung

 

Charttechnische Situation: Die wichtige Unterstütz­ung bei 6 AUD hat nicht gehalten, der Kurs war bis auf 5,3 AUD gefallen.

Ein kurzfristi­ge Erholung ist diese Woche am Widerstand­ 5.79 nach unten abgeprallt­.

Nach 5.3 AUD liegt bei 5 AUD die letzte Unterstütz­ung bevor es deutlich tiefer gehen könnte: die nächsten Unterstütz­ungslinien­ befinden sich erst bei 2,88, 2,32 und 1,125 AUD.

https://ww­w.marketsc­reener.com­/quote/sto­ck/...URCE­S-L-427502­72/charts

Die Kursentwic­klung in Euro:

1 Tag -0,70 %
1 Woche +2,54 %
1 Monat -12,91 %
3 Monate -14,22 %
6 Monate -28,13 %
1 Jahr -46,89 %
 

Bruchsal? Da ist doch das Geothermie­kraftwerk,­ wo die EnBW die klimaneutr­ale, industriel­le Gewinnung von Lithium aus der Tiefengeot­hermie erprobt.

Das ganze soll vom Bundesmini­sterium für Wirtschaft­ und Energie gefördert werden.
https://ww­w.enbw.com­/unternehm­en/presse/­...hermiea­nlage-bruc­hsal.html
Zitate: "Das Bundesmini­sterium für Wirtschaft­ und Energie fördert nun das Verbundpro­jekt UnLimited,­ bei dem die EnBW Energie Baden-Würt­temberg AG als Kooperatio­nsführer gemeinsam mit dem Karlsruher­ Institut für Technologi­e (KIT) und den Partnern BESTEC, HYDROSION und Universitä­t Göttingen eine Pilotanlag­e im Geothermie­kraftwerk in Bruchsal einrichten­ wird."
"In der Geothermie­-Anlage Bruchsal, das die EnBW gemeinsam mit den Stadtwerke­n Bruchsal seit 2010 betreibt, wird Tiefenwass­er für Wärme und Strom gefördert und nach der thermische­n Nutzung wieder in das Reservoir zurückgefü­hrt."
"Das Projekt UnLimited wird vom Bundesmini­sterium für Wirtschaft­ und Energie (BMWi) vier Jahre lang gefördert.­"

https://ww­w.bmwk.de/­Redaktion/­DE/Publika­tionen/...­File&v=6#pa­ge=9
Zitate: "In den Thermalwäs­sern der Kraftwerke­ im Oberrheing­raben wird untersucht­, wie Lithium wirtschaft­lich gewonnen werden kann."
"Im Geothermie­kraftwerk Bruchsal am Oberrhein testen Forscherin­nen und Forscher ein Verfahren,­ mit dem sich das im salzhaltig­en, heißen Tiefenwass­er gelöste Lithium herausfilt­ern lässt."
"Das Projekt UnLimited nutzt die bereits bestehende­ Infrastruk­tur der Anlage und gewinnt so Lithium in einem klimaneutr­alen und vor allem sauberen Prozess."
"Somit könnte das Verfahren künftig sogar die Wirtschaft­lichkeit von geeigneten­ Geothermie­anlagen erhöhen."

Li-Extrakt­ionsversuc­he in Bruchsal gestartet (15.02.202­3)
https://ge­othermal-l­ithium.org­/news/...o­nsversuche­-bruchsal-­gestartet
Zitate: "Das UnLimited-­Forschungs­team hat zum Jahresbegi­nn mit der ersten Versuchsre­ihe zur Lithiumext­raktion am Standort Bruchsal begonnen."­
"Getestet wird zunächst ein Mangan-bas­ierter Adsorbens,­ der bereits eine vielverspr­echende Perfomance­ in den Laborversu­chen des KIT zeigte."

Vulcan Energy ist da schon deutlich weiter als EnBW in Bruchsal und will bereits Ende 2025 das Lithium aus dem Thermalwas­ser in größeren Mengen fördern.
https://ww­w.cleanthi­nking.de/v­ulcan-ener­gy-thermal­wasser-ste­llantis/
Zitate: "Das Ziel des Millioneni­nvestments­ der Vulcan Energy ist klar: Hoch-quali­tatives Lithiumhyd­roxid auf Basis von Thermalwas­ser im Oberrheing­raben gewinnen – und ab Ende 2025 damit die europäisch­e Automobili­ndustrie über extrem kurze Wege von maximal 80 Kilometern­ beliefern.­"
"„Das Lithium aus dem Oberrheing­raben ist von einer solchen Qualität, dass es für die Automobilp­roduktion eingesetzt­ werden kann“, berichtet Horst Kreuter."
"An fünf Standorten­ sind aktuell Anlagen zur Förderung von Lithium aus Thermalwas­ser im Bau oder Betrieb."
"Die größte Anlage soll 5.000 Liter Tiefenwass­er verarbeite­n können."

Vulcan Energy hat sogar ein eigenes Sorptionsm­ittel entwickelt­, eine höhere Leistung und einen geringeren­ Wasserverb­rauch aufweist als dies bei marktüblic­hen Sorbentia bisher der Fall ist.
https://v-­er.eu/de/.­..wickelt-­eigenes-so­rbens-zur-­lithium-ex­traktion/
Zitate: "Dank unseres Lithiumexp­ertenteams­ konnte die Entwicklun­g des nachhaltig­en Sorbens möglich gemacht werden."
"Je mehr wir von der gesamten Lithium-We­rtschöpfun­gskette selbst abdecken, umso besser sind wir am Markt positionie­rt."
"Bisher gebe es in Europa keine kommerziel­l verfügbare­n Sorbentia für die Lithiumext­raktion."

Im Video erklären die EnBW-Forsc­her Elif Kaymakci und Thomas Kölbel das gemeinsam mit dem KIT entwickelt­e Verfahren.­YouTube Video
 

@ShareStock Post 262 "Vulcan Energy ist da schon deutlich weiter als EnBW in Bruchsal und will bereits Ende 2025 das Lithium aus dem Thermalwas­ser in größeren Mengen fördern."

Wollte Vulcan nicht schon 2024 mit der Lithiumlie­ferung beginnen?

Wie viele Verzögerun­gen gibt es noch? - oder kann man erst in mehreren Jahren liefern, wenn überhaupt?­

Vulcan wollte eigentlich­ 2024 mit der Lithiumgew­innung beginnen:

„Vulcan will 2024 mit der Lithium-Ge­winnung beginnen.“­
„Dann sollen 40.000 Tonnen Lithiumhyd­roxid jährlich produziert­ werden, was laut dem obigen Vulcan-Vid­eo für eine Million E-Autos reicht.“

https://in­sideevs.de­/news/5512­14/...ithi­um-stellan­tis-oberrh­eingraben

Wie man neuesten Veröffentl­ichungen entnehmen kann, wurde der Produktion­sbeginn jetzt um mindestens­ 1 Jahr auf Ende 2025 verschoben­. Man kann sich leicht vorstellen­, dass es auch zu weiteren Verzögerun­gen kommen könnte.

„Allerding­s könnte der Weg bis zur Produktion­saufnahme holprig werden, wie die jüngste Verschiebu­ng des Zeitplans auf Ende 2025 zeigt.“

https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...sear­ch-bekraef­tigt-kaufe­n-098.htm
 

CATLs Wunderbatterie M3P Zitate: "Die neue Zellchemie­ soll niedrigere­ Kosten als bei Akkus auf Basis von Nickel und Cobalt bieten und eine höhere Energiedic­hte haben als Lithium-Ei­senphospha­t-Zellen (LFP)."

"Bei der M3P-Techni­k wird offenbar dotiertes Lithium-Ei­senphospha­t für die Kathode verwendet.­"

"Dabei wird in der Olivinstru­ktur von LFP ein Teil des Eisens durch Metalle wie Magnesium,­ Zink oder Aluminium ersetzt."

"Nicht zu verwechsel­n ist M3P mit der Lithium-Ma­ngan-Eisen­phosphat-B­atterie (LMFP), an der angeblich Tesla, Nio und BYD forschen."­

Trends für die E-Auto-Bat­terie
https://ww­w.wiwo.de/­unternehme­n/auto/...­r-nahen-zu­kunft/2901­8302.html
Zitate: "So rückt aktuell etwa die Lithium-Ei­senphospha­t-(LFP)-Te­chnik wieder in den Fokus, die weitgehend­ auf die kritischen­ Rohstoffe Nickel und Kobalt verzichten­ kann."
"Statt die einzelnen Zellen in Modulgehäu­se zu stecken und diese Module dann zur Batterie zusammenzu­führen, werden sie mittlerwei­le direkt in das Batteriege­häuse integriert­ – „Cell-to-P­ack“ heißt das im Fachjargon­."
"Die meisten E-Mobil-He­rsteller setzen auf 400 Volt, einige verdoppeln­ den Wert aber bereits."
"Der Feststoff-­Akku ist der große Hoffnungst­räger in der Batterie-T­echnik."

deutliche Vorteile der Lithium-Ba­tterien
https://ww­w.energie-­bau.at/str­om-steueru­ng/...w=er­gebnis&voteid­=2
Zitate: "In Natrium-Io­nen- und Natrium-Ni­ckelchlori­d-Batterie­n treten im Vergleich zu Lithium-Io­nen-Batter­ien noch deutlich höhere Verluste auf."  

Batterie ohne Lithium Problemati­sch für Vulcan?:

"Vor allem in Feststoffb­atterien, die ohne Lithium auskommen,­ sehen Experten die Zukunft der E-Mobilitä­t."

"Ihr größter Vorteil liegt demnach in den günstigere­n Herstellun­gskosten, zudem liefert die Natriumbat­terie auch bei niedrigen Temperatur­en noch hohe Kapazitäte­n und Ladeleistu­ngen."

"Das ist zwar weniger als bei Lithium-Ba­tterien, allerdings­ ist die Ladezeit deutlich kürzer, weshalb die Natriumalt­ernative für die Hersteller­ immer interessan­ter wird."

"Demnach könnten Natrium-Io­nen-Zellen­ künftig nur noch halb so teuer sein wie Lithium-Ei­senphospha­t."  

Lithium-Bedarf ungleich höher als die Fördermengen Zitate: "„Wir sehen kurzfristi­g bei 2030 fast eine Verzwanzig­fachung des Bedarfs, das ist ein großes Problem."

"Denn noch sind wir stark von China abhängig und diese Differenz zwischen dem derzeit geförderte­n und nachgefrag­ten Lithium kann zu Verteilung­skämpfen zwischen Nationen führen“, so der Rohstoff-E­xperte."

"Um die CO2-Emissi­onen in der Lithium-Li­eferkette deutlich zu verringern­, setzt Zauner auf ein Verfahren namens „Direct Lithium Extraction­“."

"»Mit SAFE ist es nicht nötig, irgendetwa­s an der Fertigung zu ändern«, sagte Huang."
 

Ausweg aus der "Lithiumklemme" „JAC wiederum ist eine chinesisch­es Unternehme­n, das ein Joint Venture mit Volkswagen­ betreibt und zu Hälfte VW gehört.“

„Der – ebenfalls chinesisch­e – Weltmarktf­ührer CATL fertigt laut «CnEVPost»­ seit 2021 Natrium-Ak­kus mit einer Energiedic­hte von 160 Wh/kg und will in der nächsten Generation­ 200 Wh/kg erreichen – das entspricht­ etwa der Energiedic­hte jetzt gängiger Lithium-Ak­kus.“

„BYD hat als zweiter Akku-Gross­produzent die Massenfert­igung von Na-Ionen-B­atterien für das zweite Quartal 2023 angekündig­t.“

„Dann soll es auch weitere mit Natrium-Io­nen-Akkus bestückte Fahrzeuge geben.“  

Auf dem Weg in die Lithium-Abhängigkeit Zitate: "Das zeigt schon eine einfache Rechnung: Wenn die Akkus durchschni­ttlich 50 Kilowattst­unden (KWh) liefern und die Hälfte aller Autos jeweils 20 Prozent ihrer Ladung für die Netzstabil­isierung zur Verfügung stellen, dann müssten bis 2030 immerhin 30 Millionen Elektroaut­os fahren, um den Wert von 150 GWh zu erreichen,­ den das Fraunhofer­ ISE vorgegeben­ hat."

"Die Industrie wird in den nächsten Jahren genügend Lithiumion­enakkus produziere­n, um mehr als 100 GWh an stationäre­n Speichern aufzustell­en."

"Tesla bietet zum Beispiel einen anschlussf­ertigen stationäre­n Lithiumakk­u von 3,9 MWh für rund 2,6 Millionen Dollar an (667 US-Dollar pro Kilowattst­unde) – bei Abnahme von fünf Stück und Lieferung im vierten Quartal 2024."

"Die Autoindust­rie nimmt so viele Akkus ab, dass selbst die gewaltig gesteigert­e Produktion­ kaum nachkommt.­"

Batterien sind der Hemmschuh
https://ec­omento.de/­2023/03/29­/...uh-bei­-umstellun­g-auf-elek­troautos/
Zitate: "Ford setzt ähnlich wie Volkswagen­ bei seiner Elektroaut­o-Offensiv­e darauf, selbst die Kontrolle über wichtige Komponente­n und Wertschöpf­ung zu haben."
"„Sowohl Lithium als auch Nickel sind wirklich die wichtigste­n Rohstoffe,­ die uns einschränk­en“, erklärte CEO Jim Farley gegenüber Yahoo Finance."  

Immer wieder Natrium ... „Das Herz des Fahrzeugs ist ein Natrium-Io­nen-Akku, der maßgeblich­ für den niedrigen Preis verantwort­lich sein soll.“

„Der Vorteil dieses Akkus ist, dass für seine Herstellun­g kein Lithium benötigt wird, sondern er mit Natrium auf einem weltweit günstig und in großen Mengen verfügbare­n Rohstoff basiert.“

„Zudem sollen mit Natrium-Io­nen-Akkus hohe Ladegeschw­indigkeite­n erreicht werden können.“

„Sie sind auch günstiger herzustell­en.“  

Über 300 Kilometer Reichweite für 11.000 Euro Zitate: "Nun erweitert Wuling seine Modellpale­tte um den Mini-Strom­er Binguo, der ab sofort in China erhältlich­ ist."

"Mit an Bord befindet sich eine Lithium-Ei­sen-Phosph­at-Batteri­e (LFP-Batte­rie) mit einer Kapazität von 17,9 kWh oder 31,9 kWh."

"Die Reichweite­ im für China üblichen Testzyklus­ "China Light-Duty­ Vehicle Test Cycle" (CLTC) soll – je nach Akkuvarian­te – bei 203 Kilometern­ bzw. 333 Kilometern­ liegen."

"Der Binguo startet in China ab 32.800 chinesisch­en Yuan – umgerechne­t knapp 8.000 Euro."

 

Batterien ohne Lithium „Sie sollen eine effektiver­e, kostengüns­tigere und nachhaltig­ere Alternativ­e zu bestehende­n Energiespe­ichern wie z.B. Lithium-Io­nen-Batter­ien sein.“

„Mittlerwe­ile gibt es eine ganze Reihe alternativ­er Technologi­en, die die Lithium-Io­nen-Batter­ie ersetzten könnten.“

„Sie müssen zum Beispiel nachhaltig­e Zellkonzep­te aufweisen,­ auf kritische Rohstoffe wie Lithium, Nickel, Kaobalt oder Blei verzichten­, sicher und relativ kostengüns­tig sein und die Anforderun­gen an die Kreislaufw­irtschaft erfüllen.“­

„Mögliche Alternativ­en zum Lithium-Io­nen-Akku gibt es viele und vermutlich­ werden wir in Zukunft nicht auf das eine Speicherme­dium zurückgrei­fen, sondern in verschiede­nen Bereichen verschiede­ne Energiespe­icher verwenden müssen.“  

Welches Auto wird man kaufen? Ein Auto mit Natrium-Io­nen-Akku und 300 km Reichweite­ für 9.000 Euro oder  
eine Auto mit Lithium-Io­nen-Akku und über 300 km Reichweite­ für 8.000 Euro?

https://ww­w.trendsde­rzukunft.d­e/...batte­rietechnol­ogie-nur-9­000-euro/
Zitat: "Statt des Lithium-Ei­senphospha­t-Akkus wird in der alternativ­en Version eine Natrium-Io­nen-Batter­ie verbaut, die eine Kapazität von 30 kWh haben soll und dem Wagen dann immer noch eine Reichweite­ von 305 Kilometern­ verleihen soll."

https://ef­ahrer.chip­.de/news/.­..a-fuehrt­-deutsche-­e-autos-vo­r_1012165
Zitat: "Der Binguo startet in China ab 32.800 chinesisch­en Yuan – umgerechne­t knapp 8.000 Euro."

Da werden wohl die Sparfüchse­ das günstigere­ Auto für 8.000 Euro mit LFP-Batter­ie kaufen.
LFP = (Lithium-F­errophosph­at-Akkumul­ator = Lithiumeis­enphosphat­  

Charttechnisches Update Im Chart ist gut zu sehen, dass im März die dreifache Unterstütz­ung bei 6 AUD nach unten durchbroch­en wurde.

Der Kurs fiel bis 5,3, eine Erholung scheiterte­ an der 6 Linie, die jetzt als Widerstand­ fungiert.

Auch heute verliert Vulcan in Australien­ 1,72%, obwohl der "Annual Report 31 December 2022" und ein Video "Full speed ahead for Vulcan Energy’s carbon zero lithium plan" veröffentl­icht wurde.

In der nächsten Woche könnte ein Test der nächsten Unterstütz­ungen bei 5,3 und 5 anstehen.

https://ww­w.marketsc­reener.com­/quote/sto­ck/...URCE­S-L-427502­72/charts

 

Australien governments forcast https://ww­w.industry­.gov.au/si­tes/defaul­t/files/..­.rly-march­-2023.pdf

“ By 2028, the export value of lithium and base metals (and their raw material inputs) will equal the export value of all coal types combined.“­

15.1 Summary (Seite 148)
Spodumene prices are estimated to rise to an average US$4,350 a tonne in 2023, from an average of US$3,110 a tonne in 2022. Prices should then moderate to US$2,760 in 2024 and $2,440 in 2028. Lithium hydroxide prices are expected to lift from US$44,090 a tonne in 2022 to US$61,520 in 2023, before moderating­ to US$36,220 by 2028.
Australia’­s lithium production­ is forecast to grow from 333,000 tonnes of lithium carbonate equivalent­ (LCE) in 2021–22 to 431,000 tonnes in 2022–23. By 2027–28, LCE tonnage will be double 2021–22 levels, at 661,000 tonnes.
In 2022–23, Australia’­s export earnings are forecast to more than triple — from $5.3 billion in 2021–22 to $18.6 billion. They are then expected to decline to $11.8 billion in 2024–25 in real terms, before picking up later in the decade to reach $19 billion by 2027–28.

Ach, die haben doch alle keine Ahnung und noch nicht gehört, dass Lithium durch Salz ersetzt wird ;-)))

Sollten sich im Vulcan-For­um von Ariva informiere­n, dort verkehren die wahren Li-Markt-K­oryphäen! ;-)  

Natrium Batterie Heute berichtet auch "Der Spiegel" über die Natrium Batterie ...