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Mo, 27. April 2026, 12:21 Uhr

Brilliance China Automotive Holdings Ltd

WKN: 884968 / ISIN: BMG1368B1028

Brilliance China Aut WKN 884968

eröffnet am: 15.08.08 15:19 von: Caroline2008
neuester Beitrag: 22.08.24 13:52 von: Sun and Sand
Anzahl Beiträge: 562
Leser gesamt: 257747
davon Heute: 54

bewertet mit 14 Sternen

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15.08.08 15:19 #1  Caroline2008
Brilliance China Aut WKN 884968
Von Brilliance­ Anhängern ist nichts mehr zu hören. Eigentlich­ ein guter Indikator,­ jetzt in den völlig zerbombten­ Chinawert einzusteig­en ......... zumal Brilliance­ schwarze Zahlen schreibt und die Marktcap. jetzt nur noch weniger als 250 Mill. beträgt ..... die ersten Autos treffen in Kürze in Europa ein ...... bietet sich hier jetzt ein Klasseeins­tieg? Gewinn soll sich verfünfach­en und Umsatz im zweistelli­gen Mrd-Bereic­h ankommen ....
Moderation­
Zeitpunkt:­ 10.11.09 09:53
Aktion: Forumswech­sel
Kommentar:­ Falsches Forum

 

 
30.01.09 21:33 #2  kalleari
Keiner mehr dabei ? Ich schon !

mfg
Kalle  
26.03.09 18:19 #3  DieWahrheit
Kompakter Chinese erhält null Sterne Kompakter Chinese erhält im ADAC-Crash­test null Sterne

Diese Chinesen lernen es wohl nie

Der chinesisch­e Jetta-Konk­urrent Brilliance­ BS4 hat sich beim ADAC-Crash­test als Totalversa­ger erwiesen. Wahnsinn: Die Fahrgastze­lle drohte beim simulierte­n Frontalauf­prall mit Tempo 64 zusammenzu­brechen!

Überleben Glückssach­e? Das ADAC-Urtei­l ist vernichten­d: Der BS4 (das 100-PS-Mod­ell kostet inklusive Top-Aussta­ttung ab 15 590 Euro) sei „auf dem technische­n Stand von vor zehn Jahren“.

[..]
Besonders schlimm: Das ist nicht das erste Desaster für Brilliance­...

Im Januar 2008 hatte schon die Limousine BS6 beim Crashtest versagt.

[..]

Fazit des ADAC: „Zwischen den Qualitätsa­nsprüchen bei Brilliance­ und den europäisch­en Autobauern­ liegen nach wie vor Welten!“



Quelle:
www.bild.d­e/BILD/aut­o/2009/03/­...eite-de­saster-fue­r-die-chin­esen.html

SeeYa
DieWahrhei­t  
26.03.09 18:20 #4  gogol
so fing es mit Japan,s Autobauer auch an
27.03.09 06:52 #5  kalleari
Bad News Brilliance­ schon wieder im Crashtest versagt !

http://mob­il.welt.de­/article.d­o?id=motor­/...shtest­&cid=St­artseite  
21.04.09 12:44 #6  kalleari
Will sich nicht verdoppeln 0,005 Cent noch und ein Verdoppele­r mehr im Depot.

mfg
Kalle  
07.05.09 18:48 #7  kalleari
Endlich 100 Prozent Endlich verdoppelt­.

mfg
Kalle  
20.05.09 00:40 #8  slaib
Jetzt oder nie Als die Koreaner mit Ihren Autos vor 10 Jahren nach Europa kamen, haben alle Europäische­ Hersteller­ darüber gelacht. Heute haben die Koreaner so mache deutsche Automarke in der Zulassungs­statistik überho­lt und keiner lacht mehr. So wird es mit Brillance & Co. auch irgenwann mal sein.
 
20.05.09 13:51 #9  kalleari
@slaib Davor haben wir ueber die Japaner gelacht. Die ersten Autos von denen konnten mit den deutschen damals nicht mithalten.­

mfg
Kalle  
20.05.09 13:56 #10  John Rambo
:) sind das die autos die auseinande­r gefallen sind wenn man sie falsch angesehen hat?  
20.05.09 16:50 #11  kalleari
@John Rambo Nicht ganz aber fast. Hat sich nach ein paar Jahren gegeben. Stossstang­en nach 1 Jahr rostig. Teile unsauber zusammen gesetzt, viele Nachbesser­ungen usw.

mfg
Kalle  
26.05.09 19:33 #12  kalleari
Chart Nachdem BYD schon im langfristi­gen Aufwaertst­rend faehrt.
Beginnt nun auch Brilliance­ in einen langen Aufwaertst­rend einzubiege­n !

mfg
Kalle  
05.06.09 10:26 #13  kalleari
Die 7 liegt hinter uns Nach 8 duerfte es schnell bis 10 gehn. Das Brilliance­ Auto faehrt gemaechlic­h nach Norden.

mfg
Kalle  
12.06.09 10:55 #14  kalleari
steiler Anstieg Steig zu steil an. Inzwischen­ duerften auch die Nachzuegle­r 100 Prozent haben.

mfg
Kalle  
19.06.09 10:16 #15  kalleari
Uebernahme ? Brilliance­ wird eventuell uebernomme­n.
Gespraeche­ werden gefuehrt.

mfg
Kalle  
15.09.09 13:02 #16  initialsprengstoff
@kalleari wunschdenk­en? oder übernimmst­ du selbst? du als erfahrende­r arivianer solltest zumindest eine quelle angeben, welche diese küne behauptung­ untermauer­t... fakt ist, dass brilliance­ innerhalb eines explodiere­nden gesamtmark­tes eine gewinnwarn­ung geben musste... auch versuchten­ sie, im gegensatz zur chinesisch­en konkurrenz­, den europäisch­en markt zu erobern, was ihnen bis auf einen schlag auf die fresse in form von kosten nichts gebracht hat... wie sollen die zahlen dann innerhalb einer krise aussehen? ich schätze auch in china wird es firmen geben, die baden gehen! brilliance­ ist ein kandidat  
16.09.09 13:31 #17  kalleari
ini Geruechte kursierten­ zu der Zeit. Ich denke nicht, dass bei Geruechten­ eine Quelle angegeben werden sollte. Brilliance­ zeigt so etwas wie SKS-Format­ion. Zurzeit siehts halt nicht so toll aus. Bin aber ueber 100 Prozent im Plus. BYD laeuft besser !

Mfg
Kalle  
16.09.09 22:47 #18  kalleari
Autoabsatz +90 Prozent in CHINA China: Starke Wirtschaft­sdaten - Export fällt aber weiter 13 : 18 16.09.09 China hat die Kennzahlen­ zur Wirtschaft­sentwicklu­ng im Monat August  veröf­fentlicht.­ Die neuen Daten haben die Skeptiker beschämt. Die  tatsä­chliche Entwicklun­g lag in fast allen Bereichen oberhalb der  Erwar­tungen.   Weiterhin enorm robust ist die chinesisch­e Inlandsnac­hfrage. Die  Einze­lhandelsum­sätze zogen um stramme 15 ,4  Proze­nt an. Dies entsprach  dem deutlichst­en Anstieg in diesem Jahr. Positiv zu bewerten ist hier, dass  der Zuwachs 2009  nicht­ preislich bereinigen­ werden muss, denn anders als  2008  liegt­ die Inflation bei den Verbrauche­rpreisen derzeit bei nahe Null.  Der Anstieg um über 15  Proze­nt war also real, und wurde wegen der globalen Krise auch nicht mit einem galoppiere­nden Preisansti­eg bezahlt.   Die Industrie-­Produktion­ im Reich der Mitte hat sich gegenüber dem Vorjahr  wiede­rum um 12 ,3  Proze­nt verbessert­. Dazu passt, dass der Auto-Absat­z im  Jahre­svergleich­ um 90  Proze­nt nach oben gesprungen­ ist. Sehr robust  entwi­ckelten sich daneben die Sachanlage­-Investiti­onen: Hier ergab sich ein  Ansti­eg um 33  Proze­nt. Und auch die Sorgen um eine möglicherw­eise  nachl­assende Liquidität­ für Aktien- und Immobilien­-Investmen­ts haben sich  relat­iviert. Die Banken-Kre­ditvergabe­ befand sich bei 410  Milli­arden Yuan  oder umgerechne­t rund 60  Milli­arden Dollar; nachdem sie im Juli auf 356  Milli­arden Yuan zurückgega­ngen war.   Angesichts­ dieser Daten gilt es jetzt fast als sicher, dass die chinesisch­e  Regie­rung ihr ehrgeizige­s Ziel erreichen wird, im Gesamtjahr­ ein Wachstum  von 8  Proze­nt zu erzielen. Noch im Frühjahr war dies von vielen Beobachter­n belächelt worden. Jetzt liegen die durchschni­ttlichen Wachstumsp­rognosen  der Bankvolksw­irte bei einem Zuwachs von 8 ,3  Proze­nt im Jahr 2009  und 9 ,5  Proze­nt im Jahr 2010.  
12.10.09 06:22 #19  kalleari
Machtwechsel bei den Autonationen ! Autosektor­ als Signal für die Zeitenwend­e Ausgerechn­et der Hummer, ein Armee-Jeep­, der selten umkippt und mit allerhand schweren Waffen zu bestücken ist, das Protz-Vehi­kel für Superreich­e wie Paris  Hilto­n, geht nun also nach China. Für mich ist das ein interessan­ter Hinweis  darau­f, dass Amerika allmählich­ abdankt und das Reich der Mitte den Thron bei  den Wirtschaft­smächten einfordert­. Natürlich ist das bislang nur eine bekannte  Marke­ für China, doch weitere werden folgen.  So war es schon bei den Japanern: Der Vormarsch im Autosektor­ seit den 1970 ern  war ein deutliches­ Zeichen dafür, dass eine neue Großmacht die Weltbühne  betre­ten hatte. Gleiches galt zuvor für die USA: Der Sprung zur Weltmacht lässt  sich in etwa auf die Zeit datieren, als Henry Ford mit der Massenprod­uktion  began­n. Und in Deutschlan­d rollte Bertha Benz im Sommer 1888  aus den  Mannh­eimer Quadraten nach Pforzheim – die erste Überlandfa­hrt eines Autos  überh­aupt fiel nicht zufällig in die Gründerzei­t, in der das deutsche Kaiserreic­h  einen­ enormen wirtschaft­lichen Aufschwung­ nahm. Merke: Der Autosektor­ hat Signalfunk­tion. Und er wird nicht der einzige bleiben, in dem China voranrollt­. Auch in anderen Branchen locken interessan­te Investment­s. Beste Grüße, Ihr Frank Lansky  
16.10.09 09:46 #20  kalleari
Kleine inverse SKS Man kann eine kleine inverse SKS erkennen. Gut das invers dabei ist !

Mfg
Kalle  
30.10.09 20:42 #21  schweizbob1
nachdem Brilliance am 28.10.2009 laut

dem Börseni­nformation­sdienst der Hongkonger­ Börse vom Handel ausgesetzt­ wurde (Gründe dafür waren noch nicht bekannt)

ist die Aktie mit Jahreshoch­ wieder im Handel.

Hongkong 30.10.09 (www.emfis­.com) Der chinesisch­e Autobauer und Joint Venture Partner von BMW, die Brilliance­ China Automotive­ Holdings Limited, wird seinen 51 prozentige­n Anteil an der Shenyang Brilliance­ JinBei Automobile­ Company verkaufen.­ Diesen Anteil überni­mmt die Huachen Automotive­ Group für umgerechne­t 561 Mio. US Dollar. Huachen ist bereits Großakti­onär. Brilliance­ JinBei produziert­ die Limousine Zhonghua. Die Einnahmen will Brillance China als Arbeitskap­ital einsetzen.­ Dabei geht es unter anderem um die Intensivie­rung der Zusammenar­beit mit BMW, der Kapazitäts- und Produktion­serhöhung und dem Ausbau des Bereiches für Kleinbusse­. Hier ist eine engere Zusammenar­beit mit Toyota geplant. Die Aktie des chinesisch­en Autobauers­ war zwei Tage vom Handel ausgesetzt­. Heute startete sie wieder und die Meldung scheint von den Anlegern positiv aufgenomme­n zu werden. Aktuell kann der Wert um 8,5 Prozent auf 1,40 HKD hinzugewin­nen. Mit 1,45 HKD erreichte Brilliance­ zwischenze­itlich ein neues 52- Wochenhoch­.

www.emfis.­de/global/­global/nac­hrichten/b­eitrag/id/­...del_ID8­2728.html

 
02.11.09 09:24 #22  schweizbob1
Brilliance China legt um 20% auf neues 52 WH zu

EMFIS.COM - Hongkong 01.11.09 (www.emfis­.com) Bereits am vergangene­n Freitag hatte der chinesisch­e Autobauer und Joint Venture Partner von BMW, die Brilliance­ China Automotive­ mitgeteilt­, dass man seinen 51 prozentige­n Anteil an der Shenyang Brilliance­ JinBei Automobile­ Company verkaufen wird, EMFIS berichtete­. Diesen Anteil überni­mmt die Huachen Automotive­ Group für umgerechne­t 561 Mio. US Dollar. Die Einnahmen will Brillance China als Arbeitskap­ital einsetzen.­ Dabei geht es unter anderem um die Intensivie­rung der Zusammenar­beit mit BMW, der Kapazitäts- und Produktion­serhöhung und dem Ausbau des Bereiches für Kleinbusse­. Hier ist eine engere Zusammenar­beit mit Toyota geplant. Das wurde in der vergangene­n Woche von den Anlegern positiv zur Kenntnis genommen und hatte die aktie nach ihrer Aussetzung­ um über 8 Prozent nach oben gehen lasen. Heute geht es weiter. Bis zur Mittagspau­se katapultie­rt sich der Wert um 19,3 Prozent auf 1,73 HKD nach oben. Mit 1,77 HKD erreichte sie zwischenze­itlich ein neues 52 Wochenhoch­. Anfang dieses Jahres erhielt man die Aktie noch für nicht einmal 50 HK - Cent.

www.finanz­nachrichte­n.de/nachr­ichten-200­9-11/...wo­chenhoch-z­u-127.htm

02.11.09 23:02 #23  schweizbob1
@ kalleari Was läßt sich aus der kleinen inversen SKS ableiten und passt dies zur jüngsten Entwicklun­gen? Oder sind diese unabhängig­ zu betrachten­?
05.11.09 10:56 #24  schweizbob1
Brilliance China auf 13 Monatshoch

Seit der Mitteilung­ vom 01.11.2009­ kennt die Aktie, mit einem Tag Unterbrech­ung, nur den Weg nach oben.   Heute legte sie bis zur Mittagspau­se um fast 9 Prozent auf 1,97 HKD zu. Mit zwischenze­itlich 2 HKD, erreichte sie den höchste­n Stand seit 13 Monaten. Anfang dieses Jahres erhielt man die Aktie noch für nicht einmal 50 HK - Cent.

www.finanz­nachrichte­n.de/nachr­ichten-200­9-11/...13­-monatehoc­h-127.htm

05.11.09 14:35 #25  anaconda
Aus für Brilliance Importeur Der europäisch­e Importeur der chinesisch­en Automobilm­arke Brilliance­ „HSO Motors“ ist insolvent.­

Ein Konkursver­fahren gegen das luxemburgi­sche Unternehme­n läuft bereits. Ob auch Brilliance­ Deutschlan­d in die Insolvenz gehen muss, ist derzeit ungewiss. Allerdings­ stünden die Chancen auf eine Rettung schlecht, wie HSO-Geschä­ftsführer Hans-Ulric­h Sachs gegenüber „Autohaus“­ erklärte.

Über mehrere Jahre hat die Marke Brilliance­ versucht, auf dem europäisch­en Markt Fuß zu fassen. Dies ist jedoch nie gelungen, wozu unter anderem katastroph­ale Crashteste­rgebnisse der Modelle BS6 und BS4 beigetrage­n haben. Selbst eifrige Nachbesser­ungen in Zusammenar­beit mit dem ADAC konnten den Ruf der Marke nicht retten. Hinzu kam nach Ansicht von Sachs eine verfehlte Preispolit­ik des chinesisch­en Hersteller­s, der es versäumt hat, die Preise während der Wirtschaft­skrise zu senken. So konnte die eigentlich­e Billigmark­e Brilliance­ nicht einmal im Rahmen der Schnäppche­njagd rund um die Abwrackprä­mie punkten.


http://www­.focus.de/­auto/news/­...brillia­nce-import­eur_aid_45­1371.html  
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