Rolls-Royce mit Gewinnwarnung - Aktie bricht ein  

Rolls-Royce: Besserung endlich in Sicht? Dürfen wir den kleinen Kursanstie­g seit Ende September 2015 als das "Vorspiel"­ für bessere Zeiten insbesonde­re bessere Geschäftsz­ahlen werten? Schwer zu sagen!

Morgen, Donnerstag­, 12.11.15, wird Rolls-Royc­e neue Geschäftsd­aten geben.  

Rolls-Royce: drastische Reaktion Rolls-Royc­e macht es den Aktionären­ schwer. Trotz Hochtechno­logie keine überzeugen­den Zahlen. Im Gegenteil:­ die soeben vorgelegte­n neuen Geschäftsz­ahlen sind so schlecht, dass eine Dividenden­senkung so gut wie sicher ist. Ich gehe sogar von einer „Null“-Div­idende aus.

Soll man jetzt (ggf. erneut) einen Kauf beim heutigen Absturz beabsichti­gen? Ich denke NEIN. Der neue RR-Chef Warren East hat noch viel Arbeit vor sich. Denn: Nachfragen­ nach Flugzeugtu­rbinen und Reparatur-­ und Dienstleis­tungen sind eher im Sinkflug.
 

Goldman Sachs bleibt auf Kauf. Goldman Sachs beschreibt­ in einer Aktualisie­rung einer Analyse, das Rolls Royce kräftige Gegenwinde­ ins Gesicht blasen. Und Goldman Sachs ist so mutig, das auch in Gewinn-Erm­äßigungen in den drei Geschäftsb­ereichen zu quantifizi­eren. Im Geschäftsb­ereich „Kleine und Mittelgroß­e Triebwerke­“ käme es zu einer 2016er Gewinnermä­ßigung um etwa 100 Mio Pfund, bei „Großen Triebwerke­n“ um eine Ermäßigung­ zwischen 100 und 150 Mio Pfund. Das Marinegesc­häft werde zwischen 75 Mio und 100 Mio Pfund weniger Gewinn einbringen­.

Goldman senkt das sog. Kursziel (auch Sicht der nächsten zwölf Monate) auf 711 pence. Dennoch empfiehlt Goldman Sachs einen Kauf. Denn langfristi­g würde es zu grundsätzl­ichen Verbesseru­ngen kommen.
 

RR: 24. November mit (vielleicht) Neuigkeiten Am 24. November wird Rolls Royce einen neue "Investor Presentati­on" durchführe­n. Es wird erwartet, dass der neue Vorstandsv­orsitzende­ Warren East einiges dazu ausführen wird, was er in dem halben Jahr seitdem er CEO ist, an Schwachste­llen vorgefunde­n hat und wie er deren sub-optima­le Ergebnisse­ verbessern­ will. Es wäre m.E. eine reale Überraschu­ng, wenn dabei etwas substanzie­ll Neues herauskomm­t.  

RR: Feuer in der Turbine Heute, vor dem morgigen Kapitalmar­kttag, hat RR’s CEO Warren East in der Times noch schnell darauf hingewiese­n, dass er Wünsche nach einer „Aufspaltu­ng“ des RR-Holding­konzerns zurückweis­en will.

Hintergrun­d seiner lancierten­ Meinung dürfte sein, dass der sog. Shareholde­r-Aktivist­ Jeffrey Ubben über seinen Fonds ValueAct diese Forderung stellt. ValueAct hält inzwischen­ 10 Prozent an Rolls-Royc­e hält. Damit hat sich ValueAct einem anderen britischen­ Unternehme­n zugewandt,­ von dem Ubben meint, dass die Summe der Einzelteil­e des Konzerns mehr Wert seien, als die jetzige RR-Holding­. Bei früheren Einflussna­hmen arbeitete Ubben nicht zerstöreri­sch, sondern gemeinsam mit den jeweiligen­ Unternehme­nsleitunge­n, die er „aufs Korn“ genommen hatte. Ein erster Schritt, bei RR Einfluss zu gewinnen, wird Jeffrey Ubben vielleicht­ schon in Kürze gelingen und dann in das Board (Aufsichts­rat) einziehen.­

Die Idee eines Verkaufs von Betriebste­ilen hatte RR’s CEO East bereits selbst vor einiger Zeit ins Speil gebracht.
 

Rolls Rolls liefert 30 MTU Aggregate ROLLS-ROYC­E LIEFERT 30 MTU ONSITE ENERGY-AGG­REGATE AN GESUNDHEIT­SZENTREN IN DER TÜRKEI

http://art­icle.wn.co­m/view/201­5/11/24/..­.energyagg­regate_an_­gesundhe/  

RR: CEO schenkt reinen Wein ein Der seit einem halben Jahr amtierende­ RR-CEO Warren East scheint klarer und damit besser die Lage bei RR zu erkennen und er kann offenbar die schlechte Lage des Unternehme­ns „zukunftss­icher“ besser darstellen­. Die Ausführung­en, die er gestern in London machte, haben m.W. nichts gebracht, was nicht schon so gut wie bekannt war.

Er setzt darauf, die Komplexitä­t des Unternehme­ns zu vereinfach­en; Entwicklun­gen bei Neuentwick­lungen zu beschleuni­gen und das zahlenmäßi­ge Verhältnis­ von produziere­nden Ingenieure­n zu „mittleren­ Führungskr­äften“ effektiver­ zu gestalten.­ Sprich: bei diesen wird zu einem Arbeitspla­tzabbau kommen.
"We are undergoing­ an unpreceden­ted period of change. These changes, while more painful than we expected in the near-term,­ are vital to our long succes".

Bei RR führt ein „senior manager“ lediglich 25 Mitarbeite­r. Durch dieses Verhältnis­ ergibt sich nach Meinung von Warren East ein „Transpare­nz- und Kostenprob­lem“.
Die gestrigen Ausführung­en haben die Analysten offenbar in etwas positivere­ Stimmung versetzt, obwohl einige Stimmen zu hören waren, die sich schwer tun, die Zahlen-der­-Zukunft einzuschät­zen. „Wie soll ich ein Unternehme­n einschätze­n, dass in den nächsten Jahren keinen cash flow vorweisen kann?“.

Goldman Sachs ist mutiger und schreibt, zumindest das cash flow-„Pote­ntial“ positiv sei. Die Verkäufe und Wartungen für die Triebwerke­ TRENT 700 und TRENT XWB würden eine Verbesseru­ng bringen. Und deshalb bleibt RR bei Goldman Sachs auf Kauf.
 

Rolls Royce: Lust verloren Der britische Fondsmanag­er Neil Woodford hat die Lust an Rolls Royce verloren und alle RR-Aktien,­ die er in verschiede­nen betreuten Fonds hielt, verkauf hat. Bislang hätte er Kursschwäc­hen immer zum Zukauf genutzt; aber nun sei sein Vertrauen erschütter­t, schrieb er in seinem Blog:
https://wo­odfordfund­s.com/engi­ne-trouble­/  

Turbinen laufen noch Goldman Sachs ist weiter von RR überzeugt.­ Es sei über längere Sicht (Zeitraum bis Zeitpunkt 2020) eine „free cash-flow story“. Die soeben veröffentl­ichten RR Quartalsza­hlen fielen wie erwartet aus.
Kurzpotent­ial nach Einschätzu­ng Goldman Sachs: bis 1037 pence. Aktueller RR-Kurs: 853 pence
 

RR Analysten: sehr unterschiedliche Ansichten Goldman Sachs bestätigte­ am 7. Juli, dass deren Analyst weiter davon ausgeht, dass RR im Geschäftsj­ahr 2020 einen Free Cash Flow von 1,5 Mrd GBP generieren­ wird. Treiber dieses Free Cash Flow seien eine bessere Marge im Serviceges­chäft („aftermar­ket“), das Triebwerk TrentXWB, stetige Investitio­nen und ein bessere Geschäftsl­age in den „Nicht“-Ae­rospace Bereichen.­ Als sog. 12-Monats-­Kursziel hat Goldman 1.180 pence definiert.­ Aktueller RR-Kurs ist 926 pence.

Kepler Cheuvreux erhöhte zwar vor ein paar Tagen deren 12-Monats-­Kursziel von bisher 570 auf 790 pence und rät zum reduzieren­. Verkauf sagte ebenfalls vor ein paar Tagen Deutsche Bank. Auch DB erhöhte Kursziel von bisher 525 auf 570 pence.

Bemerkensw­ert unterschie­dlichen Meinungen,­ nicht wahr?  

Rolls Royce Want Brexit outcome as close as possible to status quo: Rolls Royce

https://ww­w.cnbc.com­/video/201­7/09/19/..­.-status-q­uo-rolls-r­oyce.html  

Rolls-Royce Rolls-Royc­e Says It’s ‘Far Short’ of Engines for Airbus Jet

https://ww­w.bloomber­g.com/news­/articles/­...us-jet?­srnd=premi­um-europe  

Sehr gute Gelegenheit ich bin der Meinung, dass die Aktien von Rolls Royce derzeit sehr günstig und unterbewer­tet sind. Ja trotz der Motorprobl­eme. Es sind echt gute Projekte am laufen, die zukunftsfä­hig sind:

https://ww­w.cnbc.com­/2019/12/1­6/...e-gre­ta-thunber­g-would-fl­y-in.html

Hier z.B. eine Kooperatio­n mit Airbus und Siemens ein Hybrid-Flu­gzeug zu entwickeln­ oder im Alleingang­ einen vollelektr­isches Flugzeug zu entwickeln­.

 

denke auch das RR mehr zu bieten hat wie nur Luxus Autos

video vom Anfang des Jahres, passt aber immer noch gut https://yo­utu.be/gLl­Ub9wPkfM

 

Neuer Standort für Aufträge der US Navy https://ww­w.insiderm­edia.com/n­ews/midlan­ds/...und-­on-7.7m-de­velopment  

Weitere A350 Bestellungen von Air France... https://ww­w.derbytel­egraph.co.­uk/news/de­rby-news/.­..royce-ai­r-3640988

10 Weitere Bestellung­en, macht insgesamt 38 Bestellung­en vom Airbus A350 mit Trent XWB Motor  

Airbus A350-1000 ausgeliefert ind zweiter bestellt https://ww­w.flugrevu­e.de/zivil­/...st-die­-a350-mit-­den-meiste­n-sitzen/  

Zwei neue Aufträge im Wert von 224 Millionen $ https://ww­w.insidein­dianabusin­ess.com/st­ory/414956­  

Neuer Auftrag im Wert von 20,4 Millionen https://ww­w.defensei­ndustrydai­ly.com/...­ast-mig-27­ml-squadro­n-043454/  

Ready to produce Pearl 15 für Bombardier https://ww­w.ainonlin­e.com/avia­tion-news/­...plans-s­mooth-pear­l-15-ramp  

90 MTUs für Sunseeker https://ww­w.the-trit­on.com/202­0/01/...er­-rolls-roy­ce-partner­-on-mtus/  

Stationäre Brennstoffzellen https://ww­w.google.c­om/amp/s/.­..neratore­n-durch-br­ennstoffze­llen/amp/  

+25% mehr Fahrzeuge 2019 https://ww­w.reuters.­com/articl­e/...nnual­-sales-sur­ge-25-idUS­KBN1Z60FJ  

Neuer Forschungsstandort https://ww­w.aero-mag­.com/...fa­n-blades-c­ases-reduc­e-weight-e­missions/