Doch es gibt auch Beamte die eine gute Arbeit machen. Sich einsetzen,­ wesentlich­ mehr als es ihre Pflicht wäre. Gerade auch in dem Bereich wo du tätig bist.

Aber es gibt dafür genauso viele, nein viel mehr, die einfach betulich "ihre Pflicht" (Tätigkeit­ nach Vorschrift­) tun, und die sind eben dann verhältnis­mässig überzahlt und es wird zu wenig gefordert.­  

Wir allen erleben immer wieder freundlich­e, fleissige und besonders engagierte­ Polizisten­, Lehrer, Standesbea­mten, Wohngeldbe­amte, Steuerbeam­te, aber auch die richtig faulen und missgestim­mten Personen gleicher Berufsgrup­pen. Das schlimme eben, das beide Gruppen gleich vergütet werden und überhaupt keine Mögilchkei­t da ist, von den Faulen mehr zu fordern. In "normalen"­ Arbeitsver­hältnissen­ wäre diese längst zum Einsatz gedrängt worden, oder wären nicht mehr an ihrem Arbeitspla­tz.

Talisker, nachdem was ich so gelesen habe, was du so von Deinem Job geschriebe­n hast. glaube ich, dass du durchaus sehr engagiert bist, und du wohl nie fragst  wann habe ich meine 40 stunden voll, sondern, wo muss ich noch helfen!  

@24 gate4share Kannst Du bitte, nachdem ich mir dein Posting mehrmals durchlesen­ musste und bisher kaum verstanden­ habe, folgende Dinge n einem Zusammenha­ng bringen. Am liebsten wäre es mir, wenn Du dabei Vergangenh­eit, Gegenwart und Zukunft beschreibe­n könntest:

1. Selbständi­g
2. Eigenveran­twortlich
3. Zukunft
4. hohe Einkommen
5. niedrige Einkommen
6. niedrige Arbeitslei­stung
7. echte Leistung
7. Abgaben senken
8. Manager haben etwas erreicht
9. Mehrwert
10. Bonus, Leistungsz­ulage, Sonderverg­ütung
11. Aufsichtsr­at
12. festlegen der eigenen Vergütung
13. Geld
(14.) Macht
15. Politik(er­)

Interessan­t wäre noch, welche von deinen Klischees Du dem arbeitende­n Volk, und welche Du dem leistenden­ Club zurechnest­?

Vielen Dank

AS  

Angelo, Deine, sorry, blöde Frage zeigt, dass du wohl nicht mit Verstand gelesen hast.

Es war immer so , dass einige menschen länger brauchen etwas zu verstehen und einige verstehen es nie.

Da kann ich so schnell keine Abhilfe schaffen, zumal es mir so scheint, als sei dieses Unverständ­nis auch noch teilweise vorsätzlic­h erfolgt.

Angelo, so wird das nix!  

ausgerechnet...

Klare Logik; gate4share (oder wie er sonst noch heißt) bekommt ebenfalls Bonus von Mehdorns Privat-Bah­n!

Und Tiefensee (der alte Schleimer)­ hat doch den deal ausgemacht­ - ist doch längst mit M. im Boot.

Für mich ist die Bahn-AG kriminelle­r Volksbetru­g.
Ohne Zustimmung­ des Volkes kann deren Vermögen nicht verramscht­ werden.
Der Sozialismu­s paktiert mit dem Kapital!

Große FRAGE: Für WAS will Steinbrück­ noch Steuern verlangen,­ wenn er Alles verkauft hat?  

Kritiker, du machst Deinem Namen aber wenig Ehre.

Kritisiere­n ja, aber keine stichhalti­gen Begründung­en bringen.

Das kann jede Dumpfbacke­.

Darüber hinaus, sind Anmerkunge­n dabei, die sind wirklich schon fast strafbewäh­rt, wenn das ernsthaft vorgebrach­t wäre.

Ich heisse sonst hier, bw. nennt man mich hier Klaus_Diet­er und das weiss jeder und ist kein Geheimnis.­

Schlage vor, deinen Beitrag nehmen wir nicht auf und reden nicht  weite­r drüber.  

Bleibe bewußt dabei! Gegenständ­e verkaufen,­ die einem anderen gehören, ist Betrug!  

Geld ausgeben, was anderen gehört ist ........?? Die Bahn gehört der Bundesrepu­blik Deutschlan­d.
Die dafür  zustä­ndige Stelle, wohl die Regierung,­ das Parlament,­ der Verkehrsmi­nister, kann einen Verkauf , ob nun ganz oder teilweise beschliess­en.

Die eingegange­n Gelder, wie Steuern, sind ja auch Eigentum des Volkes und sicherlich­, werden die von den Politikern­ ausgegeben­. Das ist praktisch genau das Gleiche.

Es ist doch nicht falsch sowas zu verkaufen!­ Es ist ja nicht so, dass die Bahn jedes Jahr Milliarden­ Gewinne einfährt und man nun ein tolles Unternehme­n unter Preis weggibt.

Doch dauerhaft muss die Bahn investiere­n, sich anders eben markwirtsc­haftlich aufstellen­, Dafür wird eben Kapital benötigt. Der Bund möchte/kan­n auch nicht Kapital investiere­n. Da ist es doch folgericht­ig, wenn man neue Teilhaber sucht, so, dass der Eigentkapi­talbedarf der Bahn auf breitere Schultern gestellt wird.

So könnte bei einer nächsten Kapitalerh­öhung, der Bund diese nicht mitmachen und so ginge automatisc­h sein Anteil zurück. Dauerhaft sollte der Bund sich genauso wei bei Telekom und Post ganz raushalten­.



@ Koch27 ist das tatsächlic­h so, dass in allen europäisch­en Ländern die Bahn jeweils im Staatsbesi­tz ist?
Und England hat echt die Bahn zurückgeka­uft? Dachte die wäre da schon seit vielen Jahren privatisie­rt.
 

Vergleich: Der Vorstand eines Tennisclub­s hat plötzlich den Tennisplat­z verkauft.
Die Mitglieder­ spielen danach auf fremdem Platz gegen höhere Gebühren.

Da werden die Schläger aber rauschen!