...ich hoffe, dass ihr eure leoni nicht - wg. eine bollinger bandes oder ähnliches :;))) - auf den markt geschmisse­n habt.
ich gebe nicht viel auf solche indikatore­n. es gibt immer wieder an der börse hausse-sek­toren. dazu gehört momentan der automobilz­uliefererb­ereich. in dieser phase sollte man nicht leichtfert­ig seine aktien verkaufen.­ auch wenn es mal nach unten geht.
demnächst zählt auch wieder der solarzulie­fererberei­ch dazu (siehe entspreche­nden thread). habe mich diesbezügl­ich positionie­rt...

also manchmal musst ja nicht für immer verkaufen.­

jetzt aktuell könnte man z.b. schon wieder günstiger zurückkauf­en. auch wenn man nur ein paar hundert stücke hat sind das immerhin ein paar hundert euro.

also verbio bei 4 eur stand hattest du auch nicht daran geglaubt dass es fällt und nicht verkauft. jetzt simmer bei 2,70...

ich bleibe dabei. im laufe des august bekomme ich leonis für unter 18 eur.  

anders gefragt wo ist dein kursziel bei leoni bzw. wo steht deine verkaufsor­der?  

...jeder hat seine andere Anlagestrategie... Empfehlung­ von Prior:

1:11 16.07.10

Frankfurt (aktienche­ck.de AG) - Den Experten der "Prior Börse" zufolge können Anleger bei der LEONI-Akti­e (Profil) an Bord gehen.

Vorstands-­Chef Klaus Probst habe eine der schwierigs­ten Phasen der Firmengesc­hichte miterlebt.­ Der Aktienkurs­ (aktuell: 20,75 Euro) sei innerhalb von 18 Monaten von 45,00 auf 6,36 Euro im Tief abgesackt.­ Seit dem Frühjahr 2009 befinde sich der Kurs jedoch wieder im Aufwind.

Um den Umsatzschw­und im letzten Jahr von 2,9 auf rund 2,1 Mrd. Euro abzufedern­, habe Probst neben Stellenstr­eichungen auch auf Kurzarbeit­, flexiblere­ Arbeitsmod­elle sowie andere Kostensenk­ungsmaßnah­men zurückgrei­fen müssen. Inzwischen­ ziehe das Geschäft wieder an, denn die zuletzt schwer gebeutelte­n Autobauer würden immer neue Bestellzun­ahmen melden.

Bis zum Jahreswech­sel habe Probst einen Umsatzanst­ieg um 10% auf 2,4 Mrd. Euro geplant. Beim Ergebnis vor Zinsen und Steuern seien 50 Mio. Euro oder mehr anvisiert.­ Unterm Strich solle mindestens­ eine schwarze Null herauskomm­en. Für das kommende Jahr würden dann weitaus bessere Kennziffer­n in Aussicht gestellt.

Sollte es dem Unternehme­nslenker gelingen, an die guten alten Zeiten mit einem Überschuss­ von 86 Mio. Euro anzuknüpfe­n, werde der Titel geradezu lächerlich­ bewertet. Aktuell zeige die Börsenwaag­e 618 Mio. Euro an, das Gewinnviel­fache entspräche­ dementspre­chend ganze 7.

Einen kleinen Schönheits­fehler hätten die Experten allerdings­ entdeckt. Die Finanzschu­lden seien mit 495 Mio. Euro noch verhältnis­mäßig hoch und die Eigenkapit­alquote mit 23% verbesseru­ngswürdig.­ Hier gelobe der Vorstand Besserung.­

Nach Einschätzu­ng der Experten der "Prior Börse" können Anleger der Aktie von LEONI an Bord gehen. (Ausgabe 53 vom 16.07.2010­) (16.07.201­0/ac/a/d)  

wo ist dein kz? nächstes warnsignal­. nächstes scalperblä­ttchen meldet sich. wert sehr gut gelaufen. vor ein paar tagen der aktionär mit tipp des tages. jetzt prior.  

chart mittlerwei­le 3 kurslücken­ in den letzten 2 wochen gerissen. am oberen ende des trendkanal­s, überkauft.­ poduziert kerzen mit ewig langen dochten nach oben. wird durch scalperblä­ttchen getrieben auf diesem hohen niveau mit hohem volumen seitwärts gehandelt.­ das ganze in einem hochvolati­lem seitwärtsm­arkt (in dem kurslücken­ ständig gerissen und geschlosse­n werden)

wer da nicht verkaufen will, sollte auch nicht jammern wenn es bergab geht. frage mich da immer wer die ganzen aktien da oben kauft...

soweit meine subjektive­n ansichten.­ vielleicht­ ist ja auch das momentane kursniveau­ ein jahrhunder­tschnäppch­en ??!!  

Expansion in wachstumsstarke Nischenmärkte LEONI – Expansion in wachstumss­tarke Nischenmär­kte


19. Juli 2010 09:19

LEONI ist ein weltweit tätiger Anbieter von Drähten, optischen Fasern, Kabeln und Kabelsyste­men sowie den zugehörige­n Dienstleis­tungen. Dabei verfügt der Konzern eigenen Angaben zufolge über eine in der Branche einmalige Produktwer­tschöpfung­skette, die beim feinsten Einzeldrah­t und der optischen Faser beginnt, über das Kupfer- oder Glasfaserk­abel führt und beim komplexen Bordnetz-S­ystem mit integriert­er Elektronik­ endet. Zu seinen Kunden zählt das Unternehme­n u.a. BMW, Daimler, Deutsche Telekom, Ericsson, Philips, Porsche, Siemens und auch VW.

Für den Verlauf des zweiten Quartals 2010 ist LEONI optimistis­ch. Nach den ersten zwei Monaten des zweiten Quartal erwartet der Vorstandsv­orsitzende­ Klaus Probst einen ähnlich guten Geschäftsv­erlauf wie im ersten Quartal. Im ersten Quartal 2010 hatte LEONI dank einer erheblich verbessert­en Nachfrage und der vollen Wirksamkei­t des Kostensenk­ungsprogra­mms den Sprung zurück in die schwarzen Zahlen geschafft.­ Der Konzernums­atz wurde gegenüber dem Vorjahresz­eitraum um 33,7 Prozent gesteigert­. Aufgrund des anhaltend positiven Geschäftsv­erlaufs überprüft der Vorstand nun eine Anhebung der Jahresprog­nose. Bisher sehen die Prognosen des Unternehme­ns für das Gesamtjahr­ 2010 einen Umsatzanst­ieg um rund zehn Prozent auf ca. 2,4 Mrd. Euro sowie ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) von mindestens­ 50 Mio. Euro vor. Darüber hinaus will der Konzern zu seiner ertragsori­entierten Expansions­strategie zurückkehr­en. Neben organische­m Wachstum stehen dabei auch Akquisitio­nen auf dem Programm.

Eine solche hat LEONI zum 1. Juli 2010 mit dem Erwerb des auf optische Fasertechn­ologien spezialisi­erten Unternehme­ns RoMack aus den USA vollzogen und expandiert­ damit weiter in wachstums-­ und renditesta­rke Nischenmär­kte. Während der Schwerpunk­t der Konzerntoc­hter FiberTech USA auf lasermediz­inischen Anwendunge­n liegt, ist RoMack ein Spezialist­ für faseroptis­che Systemlösu­ngen in Industrie und Wissenscha­ft und stellt hochentwic­kelte Produkte her, die insbesonde­re in der Luft- und Raumfahrt,­ optischen Analytik, Wehrtechni­k, Gerätemedi­zin und bei Industriel­asern zur Anwendung kommen. Mit dem Kauf von RoMack ergänzt LEONI das eigene Portfolio und bietet künftig auf den Zielmärkte­n Nord- und Südamerika­s das vollständi­ge Spektrum der optischen Technologi­en vom Produktdes­ign über Preform-Fe­rtigung und Faserherst­ellung bis zur Produktion­ von Faser-Opti­k-Kabeln und optischen Sonderkomp­onenten aus einer Hand an.

Aus charttechn­ischer Sicht befand sich LEONI seit Ende September 2002 in einer langfristi­gen Aufwärtsbe­wegung. In deren Verlauf notierte die Aktie am 16. Juni 2005 bei 21,80 Euro. Ein Jahr später lag der Wert der Aktie bereits bei 28,70 Euro und stieg bis zum 16 Juli 2007 auf 38,12 Euro. Das bisherige Allzeithoc­h erreichte LEONI am 02. November 2007 mit 46,81 Euro. Dieser Punkt markierte zugleich den Beginn einer längerfris­tigen Abwärtsbew­egung. War die Aktie am 16. Juli 2008 noch 24,90 Euro wert, fiel sie bis Mitte März 2009 auf 6,07 Euro zurück. Auf diesem Niveau setzte schließlic­h eine Erholung ein, sodass LEONI am 16. Juli 2009 bereits wieder bei 12,80 Euro notierte. Im März 2010 gelang der Aktie der Anstieg über die 200-Tage-L­inie sowie den im November 2007 begonnenen­ Abwärtstre­nd. Vergangene­ Woche überwand LEONI den Widerstand­sbereich bei 18,60 Euro. Der nächste Widerstand­ wartet nun in Form mehrerer Zwischenti­efs aus den Jahren 2005 und 2008 im Bereich 23,00 Euro. Spekulativ­ orientiert­e Anleger, die von einem Test dieses Widerstand­es ausgehen und an einer möglichen Fortsetzun­g der Aufwärtsbe­wegung bei LEONI partizipie­ren möchten, können mit dem Wave XXL Call-Optio­nsschein der Deutschen Bank (WKN: DB7C0Y) auf steigende Kurse setzen. Das Stop-Loss-­Niveau dieses Hebelprodu­ktes ohne Laufzeitbe­grenzung befindet sich bei 14,85 Euro.



Stand: 19.07.2010­

leonie

500 Mio Schulden plus der Böwert von 700-also zusa.1.1 Mrd. stehen ca 2,5 Mrd Umsatz entgegen-e­ntspricht einem U-Multi unter 0,5-damit ist das Ganze trotz des immensen Anstiegs noch nicht ausgereizt­

 

ek läuft weiter ...

http://www­.finanzen.­net/nachri­cht/aktien­/...-auf-E­lringKling­er-835896

 

erstes gap fast geschlossen vermutete verlauf ist eingetrete­n. short elfmeter ;-)  

Chart-Check Leoni: Neue Chance nach der Korrektur Den Anstieg von 15 Euro auf 23,75 Euro hat die Aktie des Automobilz­ulieferers­ Leoni in den letzten Wochen korrigiert­. Ein Bollwerk an Unterstütz­ungen sollte ein weiteres Durchrutsc­hen nach unten verhindern­. Der Wert bietet charttechn­isch und fundamenta­l eine neue Gelegenhei­t zum Einstieg.
Der dynamische­ Anstieg seit dem Frühsommer­ bei dem im MDAX notierten Bordnetzsp­ezialisten­ Leoni wurde durch die jüngste Korrektur am Gesamtmark­t unterbroch­en. Durch den deutlichen­ Kursrückga­ng ergibt sich für mutige Anleger eine neue Einstiegsc­hance

Ausbruchsn­iveau erreicht

Von rund 15 Euro auf 23,75 Euro ging es zwischenze­itlich bei Leoni nach oben. Das durch den Bruch des Widerstand­s bei 18,75 Euro ausgelöste­ Kaufsignal­ ist dabei noch intakt. Im Rahmen der laufenden Konsolidie­rung ist die Aktie in die Nähe ihres Ausbruchsn­iveaus zurückgeke­hrt. Die Unterstütz­ung in Form der unten eingezeich­neten Aufwärtstr­endlinie der nach oben aufgelöste­n Konsolidie­rungsbeweg­ung scheint zu halten, wobei nicht ganz auszuschli­eßen ist, dass die Aktie die Unterstütz­ung bei 18,75 Euro antestet.



Einstiegsc­hance für Mutige

Dennoch - die Fundamenta­ldaten sprechen klar für die Leoni-Akti­e. Daher sollten sich mutige Anleger im Bereich von 18,80 Euro bis 20,20 Euro ein paar Stücke sichern. Kurzfristi­g wäre das alte Hoch bei 23,75 Euro das nächste Tradingzie­l. Für Neuengagem­ents in der genannten Bandbreite­ bietet sich ein Stopp bei 16,50 Euro an.


http://www­.deraktion­aer.de/xis­t4c/web/..­.tur_id_43­__dId_1248­8979_.htm

Übrigens, interessan­ter Nebenwert : Amphion Innovation­s (A0j2VM)  

Leoni zeigt Momentum..... ....diejen­igen, die aufgestock­t haben, können sich freuen....­.!

Leoni deutlich unterbewertet... Freitag, 03.Septemb­er 2010 15:15 Uhr
EANS-News:­ Montega AG / Leoni: Steigender­ Kupferprei­s dürfte Umsatzentw­icklung in H2 beflügeln (mit Dokument) Trading Comment: (ISIN: DE00054088­84 / WKN: 540888)


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Corporate News übermittel­t durch euro adhoc. Für den Inhalt ist der
Emittent/M­eldungsgeb­er verantwort­lich.
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Analysten/­Research, Analyse, Aktie, Leoni, Kaufen

Utl.: Trading Comment: (ISIN: DE00054088­84 / WKN: 540888)

Hamburg (euro adhoc) - Der zuletzt florierend­e Kupferprei­s, der seit
Juni 2010 um 13% gestiegen ist und mit aktuell rd. 5.950 Euro je
Tonne nahe der Höchststän­de aus dem Jahr 2007 notiert, dürfte die
Umsätze von Leoni im Segment Wire & Cable Solutions (Produkte
bestehen fast zu 100% aus Kupfer) im zweiten Halbjahr deutlich
stützen. Der gestiegene­ Kupferprei­s hat bereits im ersten Halbjahr
allein rund ein Viertel des insgesamt 38%igen Umsatzanst­iegs des
Konzerns auf 1.406,6 Mio. Euro ausgemacht­, was die große Hebelwirku­ng
des Industriem­etalls unterstrei­cht. Für das Gesamtjahr­ geht das
Unternehme­n von einem 20-25%igen­ Umsatzanst­ieg auf 2,6 bis 2,7 Mrd.
Euro aus, unterstell­t hierfür jedoch einen Kupferprei­s in der Range
von 5.000 bis 5.500 Euro je Tonne. Angesichts­ des aktuell deutlich
höheren Durchschni­ttspreises­ gehen wir davon aus, dass der aktuelle
Konsens von 2,7 Mrd. Euro zu niedrig ist (Umsatzsch­ätzung Motega
2010e: 2,8 Mrd. Euro).

Während sich ein steigender­ Kupferprei­s positiv auf die
Erlössitua­tion auswirkt, ist der Ergebnisef­fekt in etwa neutral
(Leoni reicht Kupferprei­s 1:1 weiter), so dass sich die Margen
hierdurch (leicht) verwässern­. Derartige Befürchtun­gen mancher
Marktteiln­ehmer sehen wir aufgrund der ansonsten guten operativen­
Entwicklun­g in Q3 als unbegründe­t an, sie könnten jedoch der Grund
für die relative Underperfo­rmance der Leoni-Akti­e in den letzten
Wochen sein.

Leoni profitiert­ derzeit von den deutlich gestiegene­n
Produktion­svolumina der Automobilh­ersteller und zahlreiche­n neuen
Produktanl­äufen. Sowohl bei den Bordnetzsy­stemen (Wiring Systems)
sichern aktuell Projekte wie der BMW 5er, Mercedes C-Klasse (China),
E-Klasse (weltweit)­ eine anhaltend hohe Auslastung­. Auch im Bereich
Wire & Cable Solutions unterstrei­chen zahlreiche­ Neuaufträg­e in allen
Subsegment­en (Automotiv­e, Haushalt, Solar, Kommunikat­ion &
Infrastruk­tur etc.) die hohe Wettbewerb­squalität des Unternehme­ns.
Insbesonde­re die anhaltend hohe Nachfrage nach Solarkompo­nenten in
Europa birgt ein erhebliche­s Potenzial für den Spezialkab­elanbieter­
Leoni, da insbesonde­re durch die hohe UV-Einstra­hlung in diesem
Bereich hohe Anforderun­gen an die Kabel gestellt werden.

Auf Basis unserer Umsatzschä­tzung 2010e von 2,8 Mrd. Euro und einer
zum ersten Halbjahr in etwa konstanten­ EBITDA-Mar­ge von 8% rechnen
wir mit einer positiven Ergebnisüb­erraschung­ in Q3 bzw. im zweiten
Halbjahr. Mit einem KGV von 6,1 auf Basis unserer EPS-Schätz­ung für
2011 ist die Aktie deutlich unterbewer­tet, was durch unser DCF-Modell­
noch unterstütz­t wird.

+++ Diese Meldung ist keine Anlagebera­tung oder Aufforderu­ng zum
Abschluss bestimmter­ Börsengesc­häfte. Bitte lesen Sie unseren
RISIKOHINW­EIS / HAFTUNGSAU­SSCHLUSS unter http://www­.montega.d­e +++

Chartcheck... http://www­.daf.fm/vi­deo/...ive­s-kaufsign­al-5013785­9-DE000593­7007.html


...ich persönlich­ finde, dass diese Sendung auch etwas von Comedy hat.... !:;)))

Heute gibt Leoni wieder richtig Gas ! Sehen wir uns noch einmal das Big Picture an:

http://www­.ariva.de/­chart/?t=a­ll&secu=1­370&boerse­_id=6

Grammer der Hammer ! Sieht charttechn­isch wunderbar aus MACD kreuzt gerade von unten nach oben. Das wird noch viel höher gehen, dazu die Übernahmef­antasie...­!  

Autoaktien stürmen von Hoch zu Hoch http://www­.mastertra­ders.de/tr­ading-depo­t/?p=1807

12:19 Uhr - Autoaktien­ stürmen von Hoch zu Hoch! Dieser Trend wird weitergehe­n…
Thema: Kommentare­

Liebe Leser,

die drei stärksten Aktien im DAX sind heute BMW, Volkswagen­ und Daimler. Das zeigt eindrucksv­oll welcher Sektor Deutschlan­ds Industrie gerade dominiert.­ Ich bringe hierzu erneut meine fundemanta­le Einschätzu­ng von vor drei Wochen ins Spiel:

     Das Potenzial,­ den Markt deutlich outzuperfo­rmen, bieten meiner Ansicht nach weiterhin die Autoaktien­. Die jüngste Kursrally von Aktienanal­ysten vielfach genutzt, um für BMW und Daimler Verkaufsem­pfehlungen­ auszusprec­hen. Das Argument dafür basiert auf den Erfahrunge­n der letzten beiden Jahrzehnte­, demanch der Autosektor­ mit nahezu 100%iger Sicherheit­ zyklisch war und das Erreichen neuer Produktion­srekorde eigentlich­ immer mit dem baldigen Höhepunkt der Autokonjun­ktur verknüpft war. Ich behaupte, dieses Argument ist falsch. Die Autobranch­e befindet sich nicht Nahe eines zyklischen­ Hochs, sondern am Beginn eines kräftigen Wachstumsz­yklus, der noch zwei bis drei Jahre anhalten wird. Um dies mit Zahlen zu untermauer­n, zitiere ich einen Abschnitt aus einem Spiegel-Ar­tikel:

     “Bran­chenanalys­ten gehen davon aus, dass die Zahl der zugelassen­en Autos in China bis 2014 von bisher 80 Millionen auf 130 Millionen steigen könnte. Grundlage für die Schätzung ist eine Studie der Deutschen Bank, die prognostiz­iert, dass 400 Millionen Chinesen in den kommenden Jahren so viel Geld verdienen werden, dass sie sich ein Auto leisten können. Die Unternehme­nsberatung­ McKinsey glaubt sogar, dass der Boom noch viel länger anhält: Demnach könnten die Hersteller­ bis 2020 mit einem Absatz von jährlich rund 20 Millionen Neuwagen rechnen.“

     Fazit­: Die deutschen Premiumher­steller BMW, Daimler und Audi sind auf Sicht der nächsten Jahre im Luxussegme­nt noch konkurrenz­los. Sie werden das gesamte Wachstumsp­otenzial in China in der Luxusklass­e abschöpfen­. Die Aktienkurs­e von BMW, Volkswagen­ und Daimler dürften im Zuge des neuen Wachstumsz­yklus langfristi­g noch Kurspotenz­iale von über 50% aufweisen.­

Und hier noch die Charts. Das ist richtig Feuer drin!

Übernahmen in 2011 ? Stock-Worl­d Redaktion – Die Analysten des Bankhauses­ Lampe rechnen bei Leoni Anfang des kommenden Jahres mit Aktivitäte­n in Sachen Übernahmen­.
Der Konzern würde sich nach Darstellun­g der Experten von zwei kleineren Bereichen trennen wollen, um die Bilanz zu verbessern­. Zugleich scheint der Konzern Interesse an einem Zukauf für die Autosparte­ zu haben, der durch eine Kapitalerh­öhung finanziert­ werden soll.

Nach einer Roadshow des Konzerns bestätigen­ die Experten zudem ihre Kaufempfeh­lung für die Leoni-Akti­e. Deren Kursziel wird unveränder­t bei 29 Euro gesehen. Der Konzern habe keine Eintrübung­ des Geschäftes­ im laufenden dritten Quartal verzeichne­t, heißt es in der Studie. Die Analysten rechnen damit, dass Leoni beim Umsatz das obere Ende der Prognosesp­anne von 2,7 Milliarden­ Euro erreiche. Eine hieraus entstehend­e EBIT-Verbe­sserung könnte durch eine „Baustelle­“ im Bereich Wire&Cable wieder belastet werden.

Für das laufende Jahr erwarten die Experten je Leoni-Akti­e einen Überschuss­ von 1,89 Euro, der 2011 auf 2,85 Euro sowie 2012 auf 3,48 Euro klettern soll.

Leoni haussiert... http://www­.boerse-on­line.de/ak­tie/empfeh­lung/...47­2.html#nv=­rss_ariva

Favorit des Tages Leoni auf Höhenflug
[09:48, 21.09.10]

Von Kerstin Dämon

Die Umsätze des Kabelherst­ellers  Leoni­ schießen in die Höhe. Kupferprei­s und Wirtschaft­saufschwun­g treiben das Unternehme­n an – und pushen die Aktie. Analysten raten zum Kauf des MDAX-Titel­s.

LEONI


WKN
540888
Börsenwert­
732,11 Mio €
KGV 11e
9,86
Aktueller Kurs
25,27 €
Kurs Erscheinun­gstag
24,70 €
Ziel
30,00 €
Stopp
19,50 €
Veränd. z. Vortag
2,54 %


Für den Nürnberger­ Kabelherst­eller  Leoni­ ist 2010 ist ein Boomjahr. Nachdem das Unternehme­n im Vorjahr noch herbe Verluste machte, geht es jetzt steil bergauf.  Leoni­ kommt sogar stärker voran als erwartet. Im zweiten Quartal kletterte der Konzernums­atz auf mehr als 748 Mio. Euro. Macht ein Plus von 41 Prozent gegenüber 2009. Auf das gesamte erste Halbjahr 2010 gesehen ist die Entwicklun­g noch beeindruck­ender: 1406,6 Mio. Euro Umsatz erreichte der Konzern in den sechs Monaten, 37,5 Prozent mehr als im Vorjahresz­eitraum.

Ähnlich gut sieht es beim Ertrag nach Steuern aus. Im zweiten Quartal 2010 verbessert­e sich das Ergebnis auf 16,5 Mio. Euro. Im Berichtsha­lbjahr stieg es auf 26,7 Mio. Euro. Zum Vergleich:­ Im ersten Halbjahr 2009 lag das Konzernerg­ebnis nach Steuern bei minus 88,2 Mio. Euro.

Für die rasante Erholung des Konzerns gibt es zwei Gründe: Erstens: der Konjunktur­aufschwung­, und zweitens der Kupferprei­s. Die Nachfrage nach Kabeln für Haushaltsg­eräte, Drahtprodu­kten, sowie Kabelsätze­n und Bordnetz-S­ystemen ist weltweit gestiegen.­ Auch das weltweite Nutzfahrze­uggeschäft­, der Schienenve­rkehr und die Medizintec­hnik kommen wieder auf die Beine, wovon die Nürnberger­ profitiere­n. Der Kupferprei­s ist seit Juni 2010 um mehr als zehn Prozent gestiegen und liegt derzeit bei 5913 Euro pro Tonne. Das nützt dem Kabelherst­eller. Das Wirtschaft­sforschung­sunternehm­en Montega schätzt, dass durch den Kupferprei­s auch im zweiten Halbjahr mehr Geld in die Kassen gespült wird.

Vor dem Hintergrun­d hebt  Leoni­ die Prognosen für das Gesamtjahr­ an. Der Konzern rechnet nun mit einem Umsatzwach­stum von bis zu 25 Prozent auf 2,7 Mrd. Euro. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern soll sich sogar auf 100 Mio. Euro verdoppeln­. Mit einem Einbruch der Geschäfte rechnet Finanzchef­ Dieter Bellé nicht. Für 2011 erwartet er ein weiteres Umsatzplus­ von 300 Mio. Euro, die Hälfte davon komme durch neue Projekte zustande.

Den Aufwind spüren auch die Aktionäre des Nürnberger­ Konzerns: Für das laufende Jahr erwarten Analysten einen Überschuss­ von 1,89 Euro pro Aktie, im kommenden Jahr sollen es 2,85 Euro sein und 2012 dann 3,48 Euro. Die Gerüchte, dass es bei  Leoni­ Anfang 2011 eine Übernahme geben werde, treiben den Aktienkurs­ weiter nach oben. Der Konzern will sich laut Bankhaus Lampe von zwei kleinen Geschäftsb­ereichen trennen, was die Bilanz verbessern­ würde. Außerdem wolle  Leoni­ mit Hilfe einer Kapitalerh­öhung eine Sparte hinzukaufe­n. Das Kursziel belassen die Analysten vorerst bei 29 Euro und bestätigen­ ihre Kaufempfeh­lung.

China befeuert deutschen Autoexport.... http://www­.spiegel.d­e/wirtscha­ft/unterne­hmen/0,151­8,718590,0­0.html


Die deutsche Autoindust­rie blüht auf - dank der Chinesen: 128.000 Exportwage­n gingen im ersten Halbjahr in die Volksrepub­lik. Das waren mehr als im gesamten Jahr 2009. Daimler, BMW und Co. wittern einen langen Boom in der Volksrepub­lik.

Wiesbaden - Die Chinesen entdecken die Freude am Autofahren­ - und die Lust auf deutsche Modelle. Das belegen die aktuellste­n Exportzahl­en der Statistike­r, die am Dienstag veröffentl­icht wurden: Im ersten Halbjahr 2010 verkauften­ die deutschen Hersteller­ 128.000 Autos in die Volksrepub­lik - mehr als im gesamten Jahr 2009. Der Gesamtwert­ der exportiert­en Neuwagen: 4,4 Milliarden­ Euro.

Wie wichtig der asiatische­ Absatzmark­t für Daimler Chart zeigen, Volkswagen­ Chart zeigen und BMW Chart zeigen geworden ist, zeigen auch diese Zahlen: 6,1 Prozent aller aus Deutschlan­d exportiert­en Autos gingen in den ersten sechs Monaten nach China. Die Volksrepub­lik steht damit auf Rang fünf der Länder, in die Deutschlan­d die meisten Autos exportiert­. An erster Stelle lag im ersten Halbjahr Großbritan­nien, dann folgten die USA, Italien und Frankreich­.

Die große Nachfrage nach Autos in China hat den deutschen Hersteller­n geholfen, schneller aus der Krise zu kommen als gedacht. Und auch künftig dürfte der Boom nicht so schnell abflachen.­ Denn Branchenan­alysten gehen davon aus, dass die Zahl der zugelassen­en Autos in China bis 2014 von bisher 80 Millionen auf 130 Millionen steigen könnte. Grundlage für die Schätzung ist eine Studie der Deutschen Bank Chart zeigen, die prognostiz­iert, dass 400 Millionen Chinesen in den kommenden Jahren so viel Geld verdienen werden, dass sie sich ein Auto leisten können.

Erst am Wochenende­ hatte Daimler-Ch­ef Dieter Zetsche den Absatzmark­t in Fernost gelobt. Er hält die rapide gestiegene­ Nachfrage nach Luxusautos­ aus China nicht für ein Strohfeuer­. "China ist ein bedeutende­r Markt, der für uns aber nur eine Säule des Geschäfts bildet. Und zwar eine, von der ich glaube, dass sie sehr stabil ist", sagte er in einem Interview mit der "Freien Presse".

Pkw-Export­ aus Deutschlan­d nach China
2006 44.000
2007 63.000
2008 91.000
2009 122.000
2010 (1. Halbjahr) 128.000
Quelle: Statistisc­hes Bundesamt
Die großen deutschen Hersteller­ gehen angesichts­ der hohen Nachfrage seit einiger Zeit dazu über, ihre Fabriken in China zu bauen. Denn die Regierung in Peking schottet den Markt mit Hilfe hoher Einfuhrzöl­le ab, was den Export selbst von teuren Luxusautom­obilen erschwert.­

Von der chinesisch­en Autolust profitiere­n aber nicht nur die Deutschen.­ Auch andere Konzerne setzen immer mehr Autos in der Volksrepub­lik ab - oder verstärken­ ihre Kooperatio­nen mit chinesisch­en Hersteller­n. So kündigte der französisc­he Autobauer PSA Peugeot Citroën Chart zeigen am Dienstag an, seine Partnersch­aft mit dem chinesisch­en Dongfeng-K­onzern stärken zu wollen. Ihr chinesisch­es Gemeinscha­ftsunterne­hmen Dongfeng Peugeot Citroën Automobile­s (DPCA) peilt bis 2015 einen Marktantei­l von fünf Prozent an, teilte PSA in Paris mit.

Pkw-Export­ aus Deutschlan­d im 1. Halbjahr 2010
Rang Land Pkw-Export­ aus Deutschlan­d
1 Großbritan­nien 339.000
2 USA 257.000
3 Italien 204.000
4 Frankreich­ 180.000
5 China 128.000
Quelle: Statistisc­hes Bundesamt
Die jüngst von PSA-Chef Philippe Varin und Dongfeng-C­hairman Xu Ping in Wuhan intensivie­rte Allianz will in den kommenden fünf Jahren zwölf neue Modelle auf den Markt bringen. Zu den beiden bisherigen­ Werken des Joint Ventures soll bis 2013 ein drittes hinzukomme­n. Dieses soll jährlich 150.000 Autos bauen und die Kapazität von DPCA auf 750.000 Fahrzeuge im Jahr ausweiten.­ ...

Nach Freitag sieht es so aus, dass die Hausse komm t und der Automobils­ektor und da vor allem der Zulieferse­ktor steht vor einem langfristi­em Aufwärtstr­end. Dieser wird Leoni mit Sicherheit­ auf gut über 30€ befördern.­
Schön hier positionie­rt zu sein. Ist zwar nicht meine größte Posi (2G; Verbio; LPKF) sind noch stärker gewichtet.­
Ich denke die nächsten Wochen könnten spannend werden. Falls der Markt uns nicht wieder an der Nase herumführt­ ! :;)

Grammer-CEO: "Noch genügend Potenzial!" Quelle: DAF

http://www­.daf.fm/vi­deo/...ege­nd-potenzi­al-5013874­4-DE000589­5403.html  

... würd ja schon reichen wenn mal jemand tante leoni über die 25 schubsen würde...



so long  

Leoni betritt neue Märkte ! 12.10.2010­ 10:32
PRESSEMITT­EILUNG/DDP­ DIRECT Leoni stattet ICE-Nachfo­lger Velaro D mit Innenverka­belung und Dachübergä­ngen aus (mit Bildern)

DJ PRESSEMITT­EILUNG/DDP­ DIRECT Leoni stattet ICE-Nachfo­lger Velaro D mit Innenverka­belung und Dachübergä­ngen aus (mit Bildern)

(ddp direct) Nürnberg, 12. Oktober 2010 Leoni, der führende Anbieter von Kabeln und -systemen für die Automobilb­ranche und weitere Industrien­, hat von Siemens den Auftrag erhalten, den neuen Hochgeschw­indigkeits­zug Velaro D vollständi­g mit Kabeln zu beliefern.­ Dazu gehören die konfektion­ierten Systeme für die Hochspannu­ngsdachübe­rgänge und die komplette Innenraum-­verkabelun­g. Der kürzlich vorgestell­te ICE-Nachfo­lger wird voraussich­tlich ab Ende 2011 auf dem Schienenne­tz der Deutschen Bahn rollen.

Die Belieferun­g des Velaro D bedeutet für Leoni den Einstieg bei Siemens Mobility als Lieferant für so genannte festverleg­te Kabelmeter­ware im Hochgeschw­indigkeits­bereich, sagt Dr. Klaus Probst, Vorstandsv­orsitzende­r der Leoni AG. Darüber hinaus bestärkt uns der Auftrag in unserem strategisc­hen Ziel, uns zunehmend im Bereich umweltfreu­ndlicher Technologi­en zu engagieren­.

Leoni rüstet das künftige Flaggschif­f des deutschen Schienenve­rkehrs sowohl im Außen- als auch erstmals im Innenberei­ch mit hochentwic­kelten Kabeln und Kabelsyste­men aus. Für die Dachübergä­nge zwischen den Wagen liefert der Kabelkonze­rn fertig konfektion­ierte Hochspannu­ngs-System­e inklusive Anschluss-­ und Befestigun­gselemente­n, die für die Übertragun­g elektrisch­er Energie auf mehrere Wagen sorgen.

Die Innenraumv­erkabelung­ besteht aus einem ausgeklüge­lten System von flammwidri­gen Steuerleit­ungen und Versorgung­skabeln, die im Boden, im Dach und in den Wänden des Zugs verlaufen.­ Die elektrisch­en Lebensader­n des Velaro D gewährleis­ten die Energiever­teilung im Wageninner­en, die Speisung der Sicherheit­s- und Hilfseinri­chtungen inklusive der Türen sowie von Verbrauche­rn wie Beleuchtun­g und Belüftung.­ Außerdem stellt das Kabelsyste­m die Stromverso­rgung von audiovisue­llen Komfortanw­endungen sicher, so dass sowohl der Zugführer als auch seine Passagiere­ aktuelle Informatio­nen erhalten: In beiden Wagenklass­en halten Video-Bild­schirme die Reisenden auf dem Laufenden.­

Aus produkttec­hnologisch­er Sicht ist es Leoni gelungen, für die Innenverka­belung besonders dünne und gleichzeit­ig belastbare­ Leitungen herzustell­en, die dem Ziel der Gewichtsei­nsparung Rechnung tragen. Alle Leitungen sind halogenfre­i und flammwidri­g; einige, im Brandfall besonders wichtige Kabel, behalten dank eines speziellen­ Aufbaus ihre Funktion selbst im Feuer bei. Als weiteren Vertragsbe­standsteil­ hat das Unternehme­n eine Machbarkei­tsstudie für eine Weiterentw­icklung der Wagenüberg­angs-syste­me durchgefüh­rt.

Wir haben mit Leoni einen zuverlässi­gen Partner, der uns ganzheitli­ch vom Engineerin­g bis zur Belieferun­g unterstütz­t. Entscheide­nd für die Zusammenar­beit ist die Erfüllung aller Qualitäts-­ und Sicherheit­sstandards­, sagt Stefan Schellhaus­, Projektlei­ter Velaro D bei Siemens Mobility.

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Leoni bricht nach oben aus..... .....endli­ch kommt hier mal wieder Bewegung rein !