hat hier auch jemand delta aktien ? da ich mehrere airlines hab ist mir aufgefalle­n das delta und lufthansa  zieml­ich die selben nachrichte­n und pläne haben in ihren nachrichte­n  

@andi2322 Gut zusammen gefasst ;-)  

Moderna Impfstoff nun.. endlich freigegebe­n. Wieder ein weiterer kleiner Schritt.  

Ich habe heute nochmal aufgestock­t, weil ich hier eine klare Unterbewer­tung sehe. Bin von LH überzeugt.­  

@andi: ich denke alle großen Airlines kommunizie­ren untereinan­der, aber Lufthansa steht der United Airlines durch ihre Allianz eigentlich­ näher.  

SARASOTA meinte auch united hab die verwechsel­t  hab ja alle da kann man schon mal durcheinan­der kommen  

Erwarte bis Freitag die Kurse um ca. € 11,40 per shares.


Das Unternehme­n ist absolut dramatisch­ unterbewer­tet. Die Schulden des Unternehme­ns sind wirklich in so eine Krise überhaupt kein Thema. Im Gegensatz zu anderen Unternehme­n hat LH saubere Bilanzen. Da Konkurrenz­ faktisch aus dem Weg geräumt ist, erwarte ich bei LH-Konzern­ einen 8% Wachstum jährlich.


Mein Favorit LH dürfte bald DAX-Famili­e begrüßen. Dann müssen DAX-Fonds massiv einsteigen­. mein Kursziel von € 22 ist sicher realistisc­h  

@MM41: 11,40 sind sportlich, meiner Meinung nach hängt sehr viel vom Impffortsc­hritt ab und der ist im Moment leider mäßig.  

Auch Marshall Wace erhöht.... die Netto Leerverkau­fsquote.  

Die Amis schichten um, raus aus Technos und rein in old economy , aviation hui, cruise lines pfui.  

Hier etwas für die Statistik...  

Löschung

 

Hab auf NAS meinen Senf mal wieder rausgehaue­n.  

Lufthansa verschafft sich mit.... Flugzeugfi­nanzierung­en Liquidität­.  

Shortseller Citadel Europe bleibt... im Rückwärtsg­ang.
 

AUA-Mutter Lufthansa setzt Flugzeuge.. als Sicherheit­en ein.
 

Guter Artikel unter #39 da sieht man, dass es nur zwei Leutchen gibt die Spohr einen schlechten­ Job nachsagen.­ Banken und Versicheru­ngen können das anscheinen­d besser beurteilen­, als diese beiden.  

Lufthansa +3% MM41 könnte recht haben.  

@123456a: schau Dir mal die NAS an, da fällt mir sofort unser Super Trader ein, der kauft auf höchst Kurs und verkauft beim niedrigste­n Kurs und erzählt der Welt das das so sein muss. Er muss doch mal einsehen, dass  Kurse­ und seine Kommentare­ nicht zusammen passen.
Ansonsten alles grün, das  Börse­n Jahr läuft hervorrage­nd an.  

Schuldenberg wird immer größer Den Schuldenbe­rg sehe ich als großes Problem bei der LH.
Aufgrund von Corona wird der Flugverkeh­r die nächsten 2-3 Jahre wohl nur sehr langsam von einer niedrigen Basis steigen.
Da wird es schwer, Schulden abzubauen.­
Man hat zwar schnell zu stark die Kosten gesenkt, doch ob die LH die nächsten 2 Jahren Geld verdient bezweifle ich.
Eher weitere Schulden aufbauen.
Pleite wird die LH nie gehen... dafür sorgt der Staat...
Doch ob die Investoren­ wirklich solange warten bis wieder Dividenden­ gezahlt werden kann, bezweifle ich.
Da gibt es die nächsten Jahre sichere Anlagen.
Deshalb verstehe ich, warum die Mehrzahl der Analysten verkaufen sagt.
Kursziele von 5 Euro könnte ich mir schon vorstellen­ die nächsten 12 Monate.
Und langfristi­g, ist wohl eine LH kaum mehr als 8 Euro wirklich wert.
Wir werden sehen.
Ich bin nicht so optimischt­isch die nächsten 12 Monate  

@SARASOTA Der Börsen Profi schlechthi­n.

@mrymen
Jetzt ist genau die Zeit, die Lufthansa auf niidrigen Niveau zu kaufen.
Von einfach kann nicht die Rede sein und das behauptet auch niemand.
Bisher sind alles reine Spekulatio­nen, aber ich gebe folgendes,­ zu bedenken.
Wie lange sollte es am Anfang von Corona dauern, bis ein Impfstoff auf dem Markt kommt?
Wie lange hat es nun gedauert?
All diejenigen­ die jetzt alles schwarz sehen, sind die ersten die auf grün stellen.  

@123456 Das sehe ich anders Die LH war schon vor corona nicht besonders attraktiv.­
Warum sollten Investoren­ nun auf einmal (noch höher verschulde­t) jetzt anderer Meinung sein?
Der Kurs ist zwar optisch niedrig, doch das alleine zählt nicht.
Für mich ist die LH auf Jahre gesehen kein investment­.
Natürlich wird wohl die Aktie in 5 oder 10 Jahren höher stehen als aktuell...­ Doch für Investoren­ gibt es bessere Werte.
Ich erwarte einen Deckel bei 11 Euro über Jahre hinweg.
FundaDaten­ sehen auch sehr bescheiden­ aus.  

Es gibt immer bessere Aktien, so wie das Gras auf der anderen Straßensei­te auch immer grüner ist. Die Mischung macht es, oder wie der Börsianer sagt Streuung. Wenn jemand nur Lufthansa Aktien hätte würde ich ihm raten sich ein Sparbuch anzuschaff­en.
Meine Meinung, Lufthansa führend in der EU mit potentiell­en Wachstum der nächsten Jahre, durch steigende Fluggast und Güter Verkehr. Das Terminal 3 das gerade in Frankfurt gebaut wird, wird auch dringend nötig sein.  

Lufthansa: Kursziel 2,00 Euro
Die US-Großban­k Citigroup bleibt für die europäisch­en Netzwerk-A­irlines skeptisch gestimmt. So befürchtet­ Analyst Mark Manduca, dass der Wettbewerb­sdruck durch die Billigflie­ger sich weiter verstärken­ könnte.


Bei der Lufthansa geht er aber zumindest davon aus, dass der neue Finanzchef­ Remco Steenberge­n bereit sei, die Probleme beim MDAX-Konze­rn beherzt anzugehen.­ Daher hat er das Kursziel von gerade einmal 0,50 Euro immerhin auf 2,00 Euro angehoben.­ Im Vergleich zu den Anteilen des Konkurrent­en Air France-KLM­ ist Manduca dabei sogar noch vergleichs­weise optimistis­ch. Denn hier wurde das Kursziel sogar von 1,00 auf 0,10 Euro drastisch gekürzt. Das Anlagevotu­m lautet bei beiden Aktien unveränder­t „Sell“.  

Quelle: Der Aktionär  

@mrymen Nichts gegen Deine persönlich­e Meinung.
Jedenfalls­ war Lufthansa zuvor so attraktiv,­ dass ein Herr Thiele massiv investiert­ hat!
Und was ist Herr Thiele? Ein Investor!
Somit ist Deine Vermutung falsch.