Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty
| eröffnet am: | 20.07.21 09:15 von: | franzelsep |
| neuester Beitrag: | 29.03.25 09:18 von: | remai |
| Anzahl Beiträge: | 4963 | |
| Leser gesamt: | 2520227 | |
| davon Heute: | 926 | |
bewertet mit 8 Sternen |
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30.07.21 17:09
#251
Green_Deal
Ich weiß nicht wie ihr das seht
Aber ich vermisse bei allen H2 Playern irgendwie News, News, News! Im Sinne von konkreten Aufträgen. Hyzon hat viel Pulver vor Börsenstart verballert. Aber auch von Nel, Ballard und den anderen wenig konkretes. Stattdessen viele Absichtserklärungen und angekündigte Kooperationen/Entwicklungen
30.07.21 17:20
#253
sonnenschein2010.
Es braucht halt seine Zeit
bis Aufträge fix sind, in der EU warten fast alle auf die EU Fördergelder...IPCEI & Co
Hyzon steht da doch prima da, das ist ein tolles Projektstadium mit Bestellungen von
Utrecht über Berlin bis...
Ist halt in US noch voel zu unbekannt,
ggf. schreckt auch die hohe Beteiligung (62 % ) der Mutter Horizon Ltd. manche Anleger ab.
Hyzon steht da doch prima da, das ist ein tolles Projektstadium mit Bestellungen von
Utrecht über Berlin bis...
Ist halt in US noch voel zu unbekannt,
ggf. schreckt auch die hohe Beteiligung (62 % ) der Mutter Horizon Ltd. manche Anleger ab.
30.07.21 19:23
#254
franzelsep
Schwieriges Umfeld aber ...
wird schon "Grüner_Handel"
https://www.ariva.de/forum/...sserstoff-fonds-573002?page=2#jumppos55
https://www.ariva.de/forum/...sserstoff-fonds-573002?page=2#jumppos55
30.07.21 20:02
#255
na_sowas
@franzel
Und Lokke ist ja frisch ernannter Präsident von Hydrogen Europe :-)))
Kann er die Zuschüsse von EIB seinen Projekten zuteilen ;-)
https://www.eib.org/en/press/all/...ry-agreement-with-hydrogen-europe
Kann er die Zuschüsse von EIB seinen Projekten zuteilen ;-)
https://www.eib.org/en/press/all/...ry-agreement-with-hydrogen-europe
30.07.21 20:10
#256
na_sowas
Ein kleiner Seitenhieb auf Nikola? :-)
Echte Menschen in echten Trucks auf echten Straßen... Hyzon treibt die Dekarbonisierung JETZT voran!
Hier erfahren Sie mehr über Hyzon:
https://t.co/u3cyHPIZGZ
https://t.co/vVzLG3bip5
Hier erfahren Sie mehr über Hyzon:
https://t.co/u3cyHPIZGZ
https://t.co/vVzLG3bip5
30.07.21 20:18
#257
na_sowas
Und wieder einer fertig, diesmal für Rotterdam
Da freuen sich die Abwasser-Betriebe :-)))
*****
Dieser Hyzon Wasserstoff-Lkw wird am kommenden Montag in die Stadt Rotterdam in den Niederlanden geliefert.
https://t.co/N3M5q1Sgsk
*****
Dieser Hyzon Wasserstoff-Lkw wird am kommenden Montag in die Stadt Rotterdam in den Niederlanden geliefert.
https://t.co/N3M5q1Sgsk
30.07.21 20:32
#258
Green_Deal
Geil. Good news. Danke na sowas
So was brauchen wir jetzt für unsere -40 Prozent Seele. Wie schön leise er fährt. Und die Halle im Hintergrund mit Riesen Logo!
Wir können doch nicht so falsch gelegen haben. Vielleicht sind wir einfach der Zeit voraus
Wir können doch nicht so falsch gelegen haben. Vielleicht sind wir einfach der Zeit voraus
30.07.21 20:43
#260
na_sowas
Schaut euch einfach mal die Bandbreite an
Vom Heavy-Duty 154t Bergbau Minenfahrzeug bis hin zur Kehrmaschine, über normale Trucks, Busse, Müllwagen, Kanalsauger.
Es gibt nix was Hyzon nicht herstellen kann.
Und das zu einer 1,6 Mrd USD MK, ist schon lächerlich.
Es gibt nix was Hyzon nicht herstellen kann.
Und das zu einer 1,6 Mrd USD MK, ist schon lächerlich.
30.07.21 20:46
#261
Green_Deal
hyzon muss in USA früher Produktion
Anschmeißen. Oder wir müssen die Aktie endlich hier kaufen können. Verdammt
30.07.21 20:52
#262
na_sowas
Ende des Jahres gibt es 10 H2 Trucks für die USA
zu Testzwecke......man darf gespannt sein welche Firma sie testen darf ;-)
31.07.21 09:23
#264
Green_Deal
@na sowas
10 LKW‘s für USA ohne Schlafkabine. So sieht es jedenfalls auf den Bildern aus.
Ich denke Hyzon sollte den Fokus stärker auf USA legen. Aber hier macht sich eben der Mutterkonzern bemerkbar. Toyota mit Hino Motors steht genauso in den Startköchern wie Hyundai, Plug Power und Cummins. Hier ein Zusammenwirken bezogen auf die Infrastruktur und los gehts
Ich denke Hyzon sollte den Fokus stärker auf USA legen. Aber hier macht sich eben der Mutterkonzern bemerkbar. Toyota mit Hino Motors steht genauso in den Startköchern wie Hyundai, Plug Power und Cummins. Hier ein Zusammenwirken bezogen auf die Infrastruktur und los gehts
31.07.21 09:24
#265
na_sowas
Kunden kämpfen um Zuteilung :-))))
Die Stadt Rotterdam hat großes Glück, den Hyzon-Brennstoffzellen-Truck in die Hände zu bekommen! Bei Lieferketten wie sie sind, kämpfen die Kunden um Zuteilungen.
https://twitter.com/CraigK_Hyzon/status/1421249581317246984?s=19
https://twitter.com/CraigK_Hyzon/status/1421249581317246984?s=19
31.07.21 09:30
#266
Green_Deal
Alte LKW umrüsten?
Hier könnte Hyzon zukünftig einsteigen und Umbaukits in Lizenz vergeben. Ist grad nur so ein Gedanke weil ich mir vorstelle wie viel Diesel LKW noch auf der Straße sind. Das können andere Anbieter wie Nikola, Daimler nicht da Sie von Grund auf eigene LKW‘s vom Band laufen lassen. Hyzon kann aber gegenüber etablierten Herstellern ein Skalierungsproblem bekommen. Es sei denn man gewinnt weltweit Karosseriebauer als Lizenzpartner.
31.07.21 09:41
#267
na_sowas
Ist dies ein Grund für den Rückgang?
Es wurde hier ja schon vermutet.
********
Hyzon Motors und Großaktionäre geben Plan zum Verkauf von Aktien und Optionsscheinen im Wert von 780 Millionen US-Dollar bekannt!
Der wasserstoffbetriebene Lkw-Hersteller Hyzon Motors (NASDAQ: HYZN ) (NASDAQ: HYZNW ) und einige seiner Hauptaktionäre gaben am Freitag Pläne bekannt, Aktien und Optionsscheine im Wert von rund 780 Mio.
HYZN, das kürzlich über eine SPAC-Fusion mit Decarbonization Plus Acquisition Corp. an die Börse ging, hat seine Pläne in einer S-1-Einreichung bei der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission detailliert beschrieben .
Das Unternehmen schrieb, dass es beabsichtige, Optionsscheine in Höhe von rund 222 Mio.
Darüber hinaus schrieb Hyzon, dass Unternehmen, die mit Blackrock, Fidelity, Federated Hermes, UBS und etwa 50 anderen Großinvestoren verbunden sind, eine Shelf-Registrierung beantragen, um im Laufe der Zeit bis zu 557,9 Millionen US-Dollar ihrer Aktien und Optionsscheine zu verkaufen.
Alles in allem wird der Plan den Klasse-A-Float der HYZN auf etwa 266,3 Millionen ausstehende Aktien von derzeit 247 Millionen erhöhen, vorausgesetzt, dass alle Optionsscheine in Stammaktien umgewandelt werden.
HYZN schrieb, dass es erwartet, etwa 222 Mio. USD aus seinem Teil des Angebots zu erhalten, sobald die Anleger die 19,3 Mio. Jeder Warrant berechtigt den Inhaber zum Kauf einer Aktie der Klasse A zum Preis von 11,50 USD.
Hyzon plant, den Erlös für Dinge wie Wasserstoffproduktionsinfrastruktur, Forschung und Entwicklung und den Erwerb oder das Leasing von Produktionsanlagen gemäß S-1 zu verwenden.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass bestimmte Großaktionäre planen, im Laufe der Zeit rund 77,3 Millionen Klasse-A-Aktien und etwa 8 Millionen Warrants zu verkaufen. HYZN sagte jedoch, dass es keinen der erwarteten Erlöse von 577,9 Millionen US-Dollar aus diesen Verkäufen erhalten wird.
Die Einreichung erfolgt nur wenige Wochen nach dem Börsengang von Hyzon durch eine Fusion mit der Zweckgesellschaft Decarbonization Plus, die bis zur Übernahme der Notierung durch HYZN am 19. Juli unter dem Tickersymbol „DCRB“ gehandelt wurde.
Die Unternehmen einigten sich im Februar auf eine Fusion , die Hyzon zu diesem Zeitpunkt mit etwa 2,7 Milliarden US-Dollar bewertete. DCRB stieg am 8. Februar intraday auf bis zu 19,95 USD, nachdem Berichte über einen bevorstehenden Pakt aufgetaucht waren , der zu einer Zeit kam, als die Wall Street sowohl in SPACs als auch in umweltfreundliche Transportunternehmen verliebt zu sein schien.
Die Aktie von DCRB fiel jedoch am 9. Februar nach der offiziellen Ankündigung der Fusion um 9,7 % und ist seitdem weiter gefallen, da das Anlegerinteresse an SPACs und grüner Technologie nachgelassen hat.
Die HYZN schloss am Freitag bei 6,73 USD, ein Minus von 0,6% für die Sitzung und 62,1% gegenüber den 17,76 USD, die DCRB einen Tag vor der offiziellen Bestätigung der SPAC-Fusion beendete.
https://newsfilter.io/a/f7220bc918645011a34c2547c2171c78
********
Hyzon Motors und Großaktionäre geben Plan zum Verkauf von Aktien und Optionsscheinen im Wert von 780 Millionen US-Dollar bekannt!
Der wasserstoffbetriebene Lkw-Hersteller Hyzon Motors (NASDAQ: HYZN ) (NASDAQ: HYZNW ) und einige seiner Hauptaktionäre gaben am Freitag Pläne bekannt, Aktien und Optionsscheine im Wert von rund 780 Mio.
HYZN, das kürzlich über eine SPAC-Fusion mit Decarbonization Plus Acquisition Corp. an die Börse ging, hat seine Pläne in einer S-1-Einreichung bei der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission detailliert beschrieben .
Das Unternehmen schrieb, dass es beabsichtige, Optionsscheine in Höhe von rund 222 Mio.
Darüber hinaus schrieb Hyzon, dass Unternehmen, die mit Blackrock, Fidelity, Federated Hermes, UBS und etwa 50 anderen Großinvestoren verbunden sind, eine Shelf-Registrierung beantragen, um im Laufe der Zeit bis zu 557,9 Millionen US-Dollar ihrer Aktien und Optionsscheine zu verkaufen.
Alles in allem wird der Plan den Klasse-A-Float der HYZN auf etwa 266,3 Millionen ausstehende Aktien von derzeit 247 Millionen erhöhen, vorausgesetzt, dass alle Optionsscheine in Stammaktien umgewandelt werden.
HYZN schrieb, dass es erwartet, etwa 222 Mio. USD aus seinem Teil des Angebots zu erhalten, sobald die Anleger die 19,3 Mio. Jeder Warrant berechtigt den Inhaber zum Kauf einer Aktie der Klasse A zum Preis von 11,50 USD.
Hyzon plant, den Erlös für Dinge wie Wasserstoffproduktionsinfrastruktur, Forschung und Entwicklung und den Erwerb oder das Leasing von Produktionsanlagen gemäß S-1 zu verwenden.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass bestimmte Großaktionäre planen, im Laufe der Zeit rund 77,3 Millionen Klasse-A-Aktien und etwa 8 Millionen Warrants zu verkaufen. HYZN sagte jedoch, dass es keinen der erwarteten Erlöse von 577,9 Millionen US-Dollar aus diesen Verkäufen erhalten wird.
Die Einreichung erfolgt nur wenige Wochen nach dem Börsengang von Hyzon durch eine Fusion mit der Zweckgesellschaft Decarbonization Plus, die bis zur Übernahme der Notierung durch HYZN am 19. Juli unter dem Tickersymbol „DCRB“ gehandelt wurde.
Die Unternehmen einigten sich im Februar auf eine Fusion , die Hyzon zu diesem Zeitpunkt mit etwa 2,7 Milliarden US-Dollar bewertete. DCRB stieg am 8. Februar intraday auf bis zu 19,95 USD, nachdem Berichte über einen bevorstehenden Pakt aufgetaucht waren , der zu einer Zeit kam, als die Wall Street sowohl in SPACs als auch in umweltfreundliche Transportunternehmen verliebt zu sein schien.
Die Aktie von DCRB fiel jedoch am 9. Februar nach der offiziellen Ankündigung der Fusion um 9,7 % und ist seitdem weiter gefallen, da das Anlegerinteresse an SPACs und grüner Technologie nachgelassen hat.
Die HYZN schloss am Freitag bei 6,73 USD, ein Minus von 0,6% für die Sitzung und 62,1% gegenüber den 17,76 USD, die DCRB einen Tag vor der offiziellen Bestätigung der SPAC-Fusion beendete.
https://newsfilter.io/a/f7220bc918645011a34c2547c2171c78
31.07.21 09:46
#268
Jürgen1964
@Green_Deal
Irgendwie machst Du einen sehr angespannten Eindruck. Einfach mal relaxed zurücklehnen und Hyzon machen lassen. Die wissen schon was sie tun. Das wird schon ;-)
31.07.21 09:52
#269
Green_Deal
@Jürgen1964
Ok kann sein. Ich werde deinen Rat annehmen. Paar eigene Gedanken sollten aber doch erlaubt sein zum Hyzon Potential.
Schönes WE
Schönes WE
31.07.21 10:50
#270
sonnenschein2010.
@nasowas
... wie bereits vermutet, kann das ggf. ein Teil des Kursrückganges verursacht haben.
Allerdings ist das S1 Filing regulatorisch notwendig, damit ist keine Verkaufsankündigung verbunden...
Es wird darin auch von may und nicht von will gesprochen.
Dass die Investoren jetzt verkaufen, macht wirtschaftlich keinen Sinn,
es sei denn sie gehen davon aus dass Hyzon keinen Erfolg mehr haben wird.
Die warrants brauchen Kurse > 11.5$, das sollte bis Ende 2021 wieder drin sein.
Schönes Woe allerseits!
Allerdings ist das S1 Filing regulatorisch notwendig, damit ist keine Verkaufsankündigung verbunden...
Es wird darin auch von may und nicht von will gesprochen.
Dass die Investoren jetzt verkaufen, macht wirtschaftlich keinen Sinn,
es sei denn sie gehen davon aus dass Hyzon keinen Erfolg mehr haben wird.
Die warrants brauchen Kurse > 11.5$, das sollte bis Ende 2021 wieder drin sein.
Schönes Woe allerseits!
31.07.21 11:01
#271
na_sowas
Ja klar das ganze macht erst Sinn
wenn wir über die 11,50 handeln.
Und es ist ja kein muss sondern ein kann.
SEC Filings richtig zu lesen ist schon so eine Sache. Da bevorzuge ich doch schon lieber das Aldi Blättchen ;-)
Und es ist ja kein muss sondern ein kann.
SEC Filings richtig zu lesen ist schon so eine Sache. Da bevorzuge ich doch schon lieber das Aldi Blättchen ;-)
31.07.21 11:19
#272
sonnenschein2010.
die o.a. Überschrift
wir in den Kommentaren auf seeking alpha auch als misleading bezeichnet!
Irreführend - das ist das passende Wort,
denn von einem geplanten Blockverkauf kann nicht die Rede sein,
dass SEC Filing wurde hier anscheinend nicht verstanden,
die Klarheit von Aldi lassen diese Dokumente wirklich vermissen ;-)
Irreführend - das ist das passende Wort,
denn von einem geplanten Blockverkauf kann nicht die Rede sein,
dass SEC Filing wurde hier anscheinend nicht verstanden,
die Klarheit von Aldi lassen diese Dokumente wirklich vermissen ;-)
31.07.21 12:34
#273
JB_1220
auf 266,3 Mio. Aktien erhöht
oder muss es hier eher heißen um 266.3 Mio. Aktien erhöht???
31.07.21 12:36
#274
JB_1220
19,3 Mio mehr Aktien
würde für mich jetzt solch ein Abverkauf nicht rechtfertigen
01.08.21 18:13
#275
na_sowas
Biden Regierung fährt einen FC-Truck
von Kenworth!
Sehr gutes Zeichen.....
https://twitter.com/POTUS/status/1421472935932567553?s=19
Sehr gutes Zeichen.....
https://twitter.com/POTUS/status/1421472935932567553?s=19

