IQ POWER bricht aus
| eröffnet am: | 10.09.04 21:18 von: | frigen |
| neuester Beitrag: | 25.04.21 03:26 von: | Petracegxa |
| Anzahl Beiträge: | 736 | |
| Leser gesamt: | 194408 | |
| davon Heute: | 75 | |
bewertet mit 3 Sternen |
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25.09.14 09:17
#276
deepdj011
Guten Morgen, warum stehen im Bid nicht meine
47000 Stück nicht in Frankfurt? die ich kaufen will?!
25.09.14 09:26
#277
catiaV5
deepdj011
spiels du den Alleinunterhalter hier?
Stocherst du nur im dunkeln hier oder hast du was auf der Hand?
Stocherst du nur im dunkeln hier oder hast du was auf der Hand?
26.09.14 22:15
#279
Dieselflyer
Das manche im andren Thread
für das aufwändige Schlechtreden bezahlt werden,dürfte sicher sein,dabei könnten gerade solche Leute häufig Geld gut gebrauchen,komisch..
Allen Investierten nun eine gute Zeit mit diesem aussichtsreichen Wert !
Allen Investierten nun eine gute Zeit mit diesem aussichtsreichen Wert !
29.09.14 19:03
#281
Dieselflyer
Die Basher
Partei ist wieder aktiv,im andren Thread kann ich TinoG nur beglückwünschen,der trifft mal wieder den Nagel exakt auf den Kopf im Bezug auf unsere "Witzig" Schreibtischputzer,die nichts auf der Pfanne haben.
Hoffentlich habe ich bald noch mehr Einfluss im Unternehmen,dann wird sich für die Herrschaften einiges ändern, nicht nur monetär...lach
Hoffentlich habe ich bald noch mehr Einfluss im Unternehmen,dann wird sich für die Herrschaften einiges ändern, nicht nur monetär...lach
02.10.14 08:21
#282
Dieselflyer
Die Zukunft kann nun beginnen..
Was ich schon seit ca. einem halben Jahr ankündigte, wird sich nun (doch) durchsetzten(hellseherische Fähigkeiten..):
im anderen Blog hat ein sehr bewanderter User diesen Artikel bereits gepostet...
01.10.2014: Lithium-Ionen-Batterien: Nicht der Weisheit letzter Schluss
Der folgende Artikel ist eine Zusammenfassung der englischen Originalversion, die Sie hier anschauen können. (Quelle: Reuters)
Als Lithium-Ionen Batterien Anfang der 1990er Jahre auf den (Massen-) Markt kamen, wurden sie als „Fußsoldaten der digitalen Revolution“ gepriesen. Die Akkus funktionieren gut und werden universell eingesetzt. Aber neue Herausforderungen scheinen ihnen Grenzen aufzuzeigen: Eine Boeing 787 fiel aus, weil die Batterie überhitzte; nun stellt die Flugindustrie das ganze Konzept der Li-Ionen-Batterie auf den Prüfstand. Das Vorzeigeprodukt im Automobilbereich, die Volt-Batterie, gilt als sicher. Aber: Sie ist aus mehr Einzelteilen zusammengesetzt, als im gesamten Rest des Autos verbaut sind, darunter allein über 600 Siegel und Kühlkomponenten. Das bedeutet hohe Kosten in der Herstellung – und viel Raum für Fehler. Ein einmal entstandenes Feuer in der Batterie ist schwer zu löschen, weil es seinen eigenen Sauerstoff produziert und vom eigenen Brennstoff zehrt.
Experten sprechen von falschen Erwartungen: Man habe damit gerechnet, dass Li-Ionen-Batterien schnell kleiner und leichter würden – analog zur Mikrochip-Revolution. Aber es scheint noch zu dauern, bis Li-Ionen-Akkus vor allem im Bereich Beförderung und Transport sorgenfrei eingesetzt werden können – wenn das überhaupt der Fall sein wird. Fertigungsfabriken jedenfalls stehen wegen der ausbleibenden Nachfrage leer – und Alternativen werden (zum Beispiel von Toyota) bereits gesucht. Nicht zuletzt besinnen sich Entwickler auf die bewährte Blei-Säure-Technologie. Die hat zwar schon über 150 Jahre auf dem Buckel, soll aber nach dem Willen von Forschern u.a. Elektroautos ganz nach vorne bringen.
Potential wird mehr als gigantisch sein,deshalb Umsätze kurz und langfristig sogar vernachlässigbar, nach MM..
im anderen Blog hat ein sehr bewanderter User diesen Artikel bereits gepostet...
01.10.2014: Lithium-Ionen-Batterien: Nicht der Weisheit letzter Schluss
Der folgende Artikel ist eine Zusammenfassung der englischen Originalversion, die Sie hier anschauen können. (Quelle: Reuters)
Als Lithium-Ionen Batterien Anfang der 1990er Jahre auf den (Massen-) Markt kamen, wurden sie als „Fußsoldaten der digitalen Revolution“ gepriesen. Die Akkus funktionieren gut und werden universell eingesetzt. Aber neue Herausforderungen scheinen ihnen Grenzen aufzuzeigen: Eine Boeing 787 fiel aus, weil die Batterie überhitzte; nun stellt die Flugindustrie das ganze Konzept der Li-Ionen-Batterie auf den Prüfstand. Das Vorzeigeprodukt im Automobilbereich, die Volt-Batterie, gilt als sicher. Aber: Sie ist aus mehr Einzelteilen zusammengesetzt, als im gesamten Rest des Autos verbaut sind, darunter allein über 600 Siegel und Kühlkomponenten. Das bedeutet hohe Kosten in der Herstellung – und viel Raum für Fehler. Ein einmal entstandenes Feuer in der Batterie ist schwer zu löschen, weil es seinen eigenen Sauerstoff produziert und vom eigenen Brennstoff zehrt.
Experten sprechen von falschen Erwartungen: Man habe damit gerechnet, dass Li-Ionen-Batterien schnell kleiner und leichter würden – analog zur Mikrochip-Revolution. Aber es scheint noch zu dauern, bis Li-Ionen-Akkus vor allem im Bereich Beförderung und Transport sorgenfrei eingesetzt werden können – wenn das überhaupt der Fall sein wird. Fertigungsfabriken jedenfalls stehen wegen der ausbleibenden Nachfrage leer – und Alternativen werden (zum Beispiel von Toyota) bereits gesucht. Nicht zuletzt besinnen sich Entwickler auf die bewährte Blei-Säure-Technologie. Die hat zwar schon über 150 Jahre auf dem Buckel, soll aber nach dem Willen von Forschern u.a. Elektroautos ganz nach vorne bringen.
Potential wird mehr als gigantisch sein,deshalb Umsätze kurz und langfristig sogar vernachlässigbar, nach MM..
02.10.14 11:26
#283
alfons77
Zweiter Test der 0,04 Cent-Marke
Zweiter Test der 0,04 Cent-Marke innerhalb von 17 Tagen bei Xetra.
Der Kurs ist damit auch zweimal aus dem alten Aufwärtstrend (seit 25. März 2014) nach unten ausgebrochen.
Sollte das Szenario sich fortsetzen und die Marke 0,04 Euro nicht halten, gibt es bei 0,033 Euro einen stabileren Boden.
Der Kurs gibt die Stimmung unter den Anlegern wieder, das ist klar. Warten auf den 18. November (Ergebnis 3.Quartal Zahlen) ist angesagt.
Bis dahin wird der Aktien-Kurs wohl weiter sich von den subjektiven Stimmungen nähren.
Der Kurs ist damit auch zweimal aus dem alten Aufwärtstrend (seit 25. März 2014) nach unten ausgebrochen.
Sollte das Szenario sich fortsetzen und die Marke 0,04 Euro nicht halten, gibt es bei 0,033 Euro einen stabileren Boden.
Der Kurs gibt die Stimmung unter den Anlegern wieder, das ist klar. Warten auf den 18. November (Ergebnis 3.Quartal Zahlen) ist angesagt.
Bis dahin wird der Aktien-Kurs wohl weiter sich von den subjektiven Stimmungen nähren.
02.10.14 17:23
#285
doschauher
Nu daß IQ mit
dem Weltmarkt nichts zu tun hat !!
Höchstens im Sprüche reißen und Anleger verarschen !
Höchstens im Sprüche reißen und Anleger verarschen !
05.10.14 12:32
#287
Dieselflyer
Entscheidende Neuigkeiten
noch vor den Q3 ! Das wäre ja mehr als gigantisch,würde aber MM nach auch locker noch danach reichen,das Potential ist mehr als gigantisch,wenn dies so bleibt wie derzeit verankert..Da können unsre 4 Freunde beherzt bei Ihren 10 cent aussteigen,mehr möchte ich denen auch nicht nicht einvernehmend zugestehen..
06.10.14 08:29
#288
harryhammer
Kurseinschätzung
Aufwärtstrend intakt.
News sind in Kürze zu erwarten, Discover Energy Group verkauft, dazu könnten Details genannt werden. Moura produziert imho ebenfalls, auch dazu könnten Details publiziert werden. Lizenznehmer in Korea sollte irgendwann aufwachen.
Sobald zwei Lizenznehmer in Fahrt kommen, Sprung in die Gewinnzone.
News sind in Kürze zu erwarten, Discover Energy Group verkauft, dazu könnten Details genannt werden. Moura produziert imho ebenfalls, auch dazu könnten Details publiziert werden. Lizenznehmer in Korea sollte irgendwann aufwachen.
Sobald zwei Lizenznehmer in Fahrt kommen, Sprung in die Gewinnzone.
06.10.14 12:00
#290
Dieselflyer
Es
besteht aber weiterhin grosse Angst im Markt wegen den Q3 Zahlen! Ob diese kurzfristig überwunden werden kann!? Hmmm
06.10.14 12:58
#291
harryhammer
Angst vor Zahlen?
Zahlen werden erst gut sein, wenn zwei Lizenznehmer große Stückzahlen produzieren.
Aber zweifellos werden schon im Q 3 die Lizenzzahlungen zeigen, wo der Weg hingeht.
Mehr als eine steigende Tendenz kann man im Moment nicht erwarten.
Kauf für spekulative Anleger. Risiko scheint begrenzt, Aussichten gut.
KZ Ende 2014 über 0,10, wenn Berichte zu Discover Energy Group und zu Moura kommen.
KZ höher, wenn in USA die Bremsklötze sich lösen, die Koreaner aufwachen oder in Europa ein neuer Lizenznehmer einsteigt.
Dass überhaupt keine Meldungen kommen, scheint sehr unwahrscheinlich.
Deshalb wie gesagt Risiko begrenzt.
Aber zweifellos werden schon im Q 3 die Lizenzzahlungen zeigen, wo der Weg hingeht.
Mehr als eine steigende Tendenz kann man im Moment nicht erwarten.
Kauf für spekulative Anleger. Risiko scheint begrenzt, Aussichten gut.
KZ Ende 2014 über 0,10, wenn Berichte zu Discover Energy Group und zu Moura kommen.
KZ höher, wenn in USA die Bremsklötze sich lösen, die Koreaner aufwachen oder in Europa ein neuer Lizenznehmer einsteigt.
Dass überhaupt keine Meldungen kommen, scheint sehr unwahrscheinlich.
Deshalb wie gesagt Risiko begrenzt.
06.10.14 17:28
#293
Dieselflyer
Schöner Kauftag heute...
ob die nun auch schon bammeln mit den Q3 , hmm
07.10.14 09:55
#295
Steff23
Wie gehts der Einmann-Bude?
Sullivans Postkasten Show bleibt spannend? Gibts den überhaupt in Zug - den Postkasten meine ich? Vielleicht gibts ja nicht mal den?!
Wie sollen da 1 Milliarde Aktien reinpassen? Da sollten wir das nächste mal fragen bei der Reuter - ob der Postkasten noch da ist und ob wir ein Bildchen sehen könnten...
Echt, IQ bleibt weiterhin Sullivans persönliche Finanzierungsgesellschaft mit Plastikwinkeln...
Wie sollen da 1 Milliarde Aktien reinpassen? Da sollten wir das nächste mal fragen bei der Reuter - ob der Postkasten noch da ist und ob wir ein Bildchen sehen könnten...
Echt, IQ bleibt weiterhin Sullivans persönliche Finanzierungsgesellschaft mit Plastikwinkeln...
07.10.14 12:16
#296
Dieselflyer
Habe
heute morgen von meinem grossen Mitinvestor erfahren, dass derzeit Gerüchte bei den Investoren da sind,den Durchschnitt herunterzukaufen,ob das auf Dauer gut ist? Für manche natürlich schon! Für uns...
07.10.14 12:53
#298
doschauher
harry,
hör doch nicht auf diesen Müll. Der verzapft jeden Tag einen anderen Schrott.
07.10.14 16:43
#299
Dieselflyer
Im anderen Finanzthread
wird endlich auch mal auf die auf Altlasten sitzenden,notorischen Nörgler eingegangen.Haben leider mit Technik früher und heute nicht viel am Hut,sonst könnten die sich die Einheiten,die vakant werden,selbst ausrechnen und auch gediegen investieren.Freu mich schon auf deren Gesichter,wenn Tag X ansteht...
07.10.14 16:45
#300
Ebi52
er hat aus Versehen E10
getankt .
Eine geistige Bruchlandung nach der Anderen !
Eine geistige Bruchlandung nach der Anderen !


