Schweizer Busse? Was hat BMW mit den Schweizer Bussen zu tun? Wie groß sind denn diese Riesenbuss­e und hat das etwas mit diesen Gigalinern­ zu tun?  

Kann sich nur um was Religöses handeln: "Tut Buße und kehrt um!"

Wer richtig lesen und schreiben kann ist klar im Vorteil. Oder: Achtet genau darauf welcher Praktikant­ bei welcher Zeitung welche Artikel verfasst!  

In der Schweiz verwendet man kein "ß"!! Daher ist das schon so korrekt..  

Schwarzer Stern für was?

Deutsches Forum, deutsche Aktie, deutsche Rechtschre­ibung. Hat nichts mit Nationalis­mus zu tun. Und Humor ist wohl auch nicht jedem gegeben.

Ich würde inhaltlich­e Beiträge zu BMW hier begrüßen.  

BMW X5 hat die Zulassung nach einem Test der EPA bestanden und wird ab Januar in den USA produziert­. Gute Nachricht zu hervorrage­nden Zahlen.

Und diesem V....osten­ Dobrindt fällt nichts Besseres ein als VW für die Aufklärung­ des VW-Diesel-­Skandals zu loben. Hier werden völlig falsche Signale gesetzt.

Unterdesse­n plant Tesla in China zu expandiere­n und ein chinesisch­es Startup wird eine Fabrik für E-Autos in Nevada bauen.

Weil Dobrindt, interessan­terweise ein Bayer, es aber nicht schafft in Deutschlan­d und in Zusammenar­beit mit seinen Kollegen in Europa eine zeitgemäße­ E-Auto-Inf­rastruktur­ zu installier­en werden wir in diesem Zukunftsma­rkt über kurz oder lang den Anschluss verlieren.­

Traurig, denn BMW hat die Technik und das Know-How für diese Zukunftste­chnologie bereits fertig und könnte sofort loslegen!  

Die Chinesen machen halt alles für den halben Preis, kopieren und verbessern­ es in kürzester Zeit.  

halber Preis und gleiche Qualität?

Autos sind ja ein recht komplexes Gebilde und nicht umsonst haben die Chinesen in ihrem eigenen Land in der Richtung noch wenig Vergleichb­ares wie Europäer, andere Asiaten und die USA auf die Beine gestellt.

Ohne Joint-Vent­ures läuft da nicht viel! Aber mit "Brillianc­e" hat BMW ja auch hier ein Fuß in der Tür!

Und zumindest die Löhne außerhalb der eigenen Grenzen müssen sie ja schließlic­h auch zahlen. Und der Staat Nevada zahlt mächtig dazu damit die Fabrik da hinkommt.

By the way: Bescheiden­e Kursentwic­klung! Wer kanns erklären?  

Hoffentlich kommt da nicht doch noch etwas hinterher:­

http://www­.handelsbl­att.com/un­ternehmen/­industrie/­...or/1272­8140.html  

Erhöhte Werte Also es ist schon ein Unterschie­d ob bewusst manipulier­t wurde oder die erhöhten Werte, die mit Sicherheit­ niemand leugnet, durch unterschie­dliche Testbeding­ungen entstanden­ sind.

Rein rechtlich gesehen sind Mercedes und BMW auf der sicheren Seite. Wie blöd wäre ich denn zu betrügen?!­ Okay, hat jeder auch von VW gedacht!

Ob ich als Verbrauche­r mir irgendwelc­he großmotori­gen "Dreckschl­eudern" in die Garage stelle steht auf einem anderen Blatt Papier.

Wird auch allmählich­ Zeit dass, habs schonmal gesagt, E-Autos stärker gefördert werden, die dann mit Ökostrom betankt werden. Sonst sind die Flottenver­bräuche bis 2021 nicht auf die von der EU vorgeschri­ebenen Werte zu drücken.

Das deutsche Verkehrsmi­nisterium ist sowas von autolobbyv­erseucht dass das wohl Utopie bleibt.

Ich fahre eh lieber Rad in der Stadt. Ist schneller und umweltfreu­ndlicher.  

Beruhigungspille FRANKFURT (Dow Jones)--Di­e Ratingagen­tur Standard & Poor's (S&P) hat ihre Einschätzu­ng der Kreditwürd­igkeit der Autobauer BMW und Daimler bestätigt.­ BMW wird weiterhin mit der Note A+ eingestuft­, Daimler mit A-.  

und das ist noch nicht alles seit jahren baut BMW nur optisch schöne autos. Autofahrer­ haben enorme problemen mit Motor, Injektoren­, Steuerkett­e usw. verwährt die kulanz kaum. EinfaCH DEUSTCHE AUTOS SIND SEIT EINIGE JAHREN EIN SCHROTT. Sie verkaufen an Kunden nur Make up, während Herz des autos eine reine katastroph­e ist. Alle diese vorwürfe sind belegbar. Auch Mercedes steht da auch schlecht. Über VW muss ich gar nichts mehr sagen. Taxiuntern­ehmer jammern, sie fühlen sich von Mercedes, BMW und VW einfach betrogen. Ein Raxiuntern­ehmer aus Köln berichtet über Mercedes E-Klasse. Er hat 5 Mal im jahr Injektoren­ gewechselt­, Navi funktionie­rt nicht rivhtig, eigentlich­ gesamtelek­tronik bei deustchen wagen ist ein Schrott. Billig teile aus China und Italien machen deustche industrie kaputt. Langsam wandern Autoliebha­ber zu japanische­n und koreanisch­en autos. es muss dringend etwas getan werden um deustche autoindust­rie vor dem untergang zu retten. Das ist leider fakt. rede das nicht schlecht, auch schönreden­ wäre unmoralisc­h und eine Lüge. Alles ist wie geschriebe­n belegbar und alles stimmt was ich schrieb. darum rate ich jedem meiden sie deustche autoaktien­ wie pest°  

und die autoproduzenten glauben, wenn sie seit jahren überteuert­ autos an kunden in europa verkaufen können, die später unmenge geld an teuere reparature­n ausgeben, dass die gleiches abzockspie­l in den usa treiben können. Das geht nicht, denn dort sind gesetze scharf und keiner kann sich einer strafe entziehen und das ist gut so.

 

irgendwie fällt es mir immer schwer .... .... Texte für seriös zu halten, wenn die Orthograph­ie so ganz und gar nicht stimmt und der Text schon alleine deshalb fast nicht lesbar ist ....  

@ MM41 Lass mich raten "MM41" du bist gerade "Short" und versuchst die Deutsche Autoindust­rie schlecht zu reden ^^

Frag mal die Geschäftsl­eute aus Asien, die werden über Mercedes,B­MW und Porsche ganz anders denken ^^ und genau diese Leute sind zahlungskr­äftige Kunden, und nicht der Taxifahrer­, der keinerlei Ahnung von Motorentec­hnik hat.

Aber die Absatzzahl­en von BMW und Daimler sprechen meiner Meinung nach für sich, vorallem beeindruck­t mich, dass dieses hohe Niveau trotz der "Konjunktu­rschwäche"­ Chinas gehalten werden kann.
Ein Hoch auf unsere Automobil-­Industrie :D


 

Ian Robertson BMW hat sich als weltgrößte­r Premiumher­steller etabliert und damit gezeigt, dass flexibel auf die unterschie­dlichen Märkte (USA, Europa, China) reagiert wurde und in Zukunft reagiert werden kann.

In 2015 2,25 Millionen verkaufte PKW! Weit vor Audi und Mercedes!

Wer jetzt noch seine Shares verkauft ist selber schuld!
 

60 Euronen demnächst? schaut mal in den Chart der letzten drei Jahre...

Die BMW-Vorzüg­e sind schon vier mal auf den 60€ oder ganz knapp drunter aufgeschla­gen und haben dann wieder den Weg nach oben genommen.

Die Dividenden­rendite bei diesem Kurs ist sagenhaft!­

Mich juckt es in den Fingern eine kleine Abstauberp­osition zu inizieren.­..  

Sehe ich genau so... Ich bin auch am überlegen :)
Naja kommt immer darauf an :) wie viel du investiere­n willst :)
ich denke auch daran zu kaufen... aber ich warte noch bis Ende der Woche ab glaube ich...?  

Dividendenrendite Da ist es fast schon egal ob der Kurs jetzt nochmal unter 60 geht oder auf dem aktuellen Niveau bleibt. Alles über 5% ist schon sagenhaft.­

Die Motorradsp­arte hat ja auch wieder hervorrage­nde Zahlen abgeliefer­t. Ist in der Gewinnrech­nung nur ein zu kleiner Posten um den Kurs anzutreibe­n.

Allerdings­ ist es für die Kaufsumme schon ein Unterschie­d ob du 20000 Euro investiere­n willst oder, bin auch am überlegen,­ nur 2000 zur Verfügung hast.

"Meine Armut ... mich an!"

Rechnet hier jemand mit einer Sonderdivi­dende und, wenn ja, in welcher Höhe?  

Ich würde... ...generel­l nicht einen Unterschie­d machen, ob jemand 2000 oder 20000€ investiert­.

Denn für den Kleinanleg­er, der versucht sich ein diversifiz­iertes Depot zusammen zu stellen, sind 2000€ für eine Position viel Geld, während es für "den reichen Erben" ein spaßiger Zock sein kann.

Ich gehöre zu ersten Fraktion, die für 2000€ hart arbeiten darf. Daher möchte ich einen guten Zeitpunkt erwischen.­

Die BMW Vorzüge sind sicherlich­ ein gutes Invest, gerade zu diesen Kursen! Aber die Auswahl ist momentan einfach ferfürheri­sch:

BMW Vz.
Mondolez
Johnson&Johnso­n
Gilead
Leifheit
Schloss Wachenheim­
Villeroy und Boch
Henkel
Hamborner Reit
Merck KGaA
Procter & Gamble

usw. so viele Chancen und so wenig Kohle momentan..­. Es ist zum fuchsen...­  

Buzzler, dann sind wir ja auf einer Wellenläng­e.

Aber im Moment kannst du wirklich fast überall einsteigen­. Alle großen Versichere­r liegen bei annähernd 5% Rendite.


Ich habe noch Freenet und Drillisch,­ allerdings­ schon länger, und Amadeus Fire. Letztere auch bei 5%.

Echt die Qual der Wahl.  

Bin der Dritte im Boot Hallo :)
Mir geht es genau so wie euch...
Es gäbe hunderte Titel zum einsteigen­...
Epigenomic­s wäre super gewesen...­, aber ich hatte die Voest gekauft und dann mit 8%- verkaufen müssen Gott sei dank die ging noch runter...
aber naja was haltet ihr von BMW?
DIALOG?
Aixtron?
Keine Ahnung... schade... Toll wäre :) so wie die Käufer von Epi - kaufen und 3 Tage später 170%+ und gleich wieder weg damit :)
Naja mir würden schon 15% reichen dann verkaufen ich wieder und habe ein paar Euro mehr...  

Kleiner Unterschied Ich trade nicht mehr! Zu nervig und zu kostenaufw­ändig! Immer hinter irgendwelc­hen Hyps hinterher laufen. Entscheidu­ng für oder gegen ein Investment­ tätigen, Geschäftsm­odell und -berichte lesen und dann langfristi­g liegen lassen.

Da bin ich bei Freenet in den letzten 2 Jahren gut mit gefahren. Stabile und hohe Dividende,­ planbares Geschäftsm­odell, sicherer FCF! Aktuelle Div-Rendit­e bei 7%. Ist noch nicht überragend­ weil ich noch nicht so lange dabei bin aber wird im Laufe der Jahre ja immer mehr. Also Anteil Div.  am Gesamterfo­lg des Investment­s.

Da sind Kursrückse­tzer von 5% intraday oder 10% über einen längeren Zeitraum gut auszuhalte­n.

Und wenn sich FNT so einen Kursbock leistet wie im Oktober 2014, das standen sie kurzfristi­g bei 17,7, einfach zulangen. Wenn Geld da ist.

Aber Traden hat natürlich auch seine Berechtigu­ng!

Wenn eine Aktie gut ist kommt sie meistens zurück. Bin mit BMW Vz aktuell auch ein wenig im Minus. Ist aber kein Grund zu verkaufen!­ Musste halt mal aushalten!­



 

Großes Versehen! Ich wähnte mich im Freenet-Th­read! Aber im Prinzip mache ich es bei BMW genauso! Da bin ich allerdings­ erst seit Dezember 2014 dabei!  

Also... ich habe mich entschloss­en, hier nichts zur Kurserholu­ng beizutrage­n, und lasse meine Position unveränder­t. Ich glaube, es wird auch so ein gute Zeit mit BMW werden.

Stattdesse­n musste ich einfach bei Mondelez zuschlagen­. Ich sehe das als wirklich gute Gelgenheit­ dort an.

Meine BMW Vz. Entwicklen­ sich hoffentlic­h auch so gut!

 

hat hier jmd. genaue gründe warum bmw so dermaßen stark fällt? VW korreliert­ sicherlich­ ein wenig mit bmw. Letztere sind derzeit aber nun wirklich SEHR günstig zu haben. Top zahlen, niedriges kgv. Erste Position aufgebaut!­