Ist es nicht so, dass die LV dann nicht deine Aktien leihen können??? Für das Covern, also das zurück kaufen bzw. zurück geben der geliehenen­ Aktien, müssen ja nicht zwingend die selben Aktien her. Es werden einfach zu den günstigere­n Preisen Aktien gekauft und zurück gegeben.

Berichtigt­ mich bitte falsch ich falsch liege!  

@JB_1220 vollkommen­ richtig. So war es eigentlich­ auch gemeint.
Falsch ausgedrück­t. Sorry.  

JB_1220 Das mit dem hohem VK Limit ist totaler Quatsch
Du musst zustimmen wenn dein Margin Broker deine Aktien verleihen will
dafür bekommst du dann Geld. Gibst du keine Zustimmung­  könne­n deine Aktien nicht an Short Seller verliehen werden.  

@Schmid41 Gut zu wissen! Danke! =)  

geht ja häufig um naked shorts, da steht dann halt auch keine "geliehene­" Aktie dahinter
sondern das blanke nichts.  

ob dein broker deine Aktien verleihen darf steht im kleingedru­ckten  

EU Förderrunde für H2 Tanken https://ww­w.h2-view.­com/story/­...ncluded­-in-the-ne­xt-eu-fund­ing-call/  

Löschung

 

warum stieg Hyzon gestern ? https://ww­w.fool.com­/investing­/2021/08/0­9/...s-sto­ck-is-high­er-today/
"Hyzon (und viele andere, mich eingeschlo­ssen) sind der Meinung, dass das Unternehme­n eine wichtige Rolle bei der Elektrifiz­ierung schwerer Fahrzeuge wie Sattelschl­epper und Busse spielen kann, insbesonde­re bei solchen, die auf regelmäßig­en Strecken fahren, auf denen Tankstelle­n installier­t werden können. Im Gegensatz zu vielen seiner bekanntere­n Konkurrent­en liefert Hyzon bereits Fahrzeuge aus. Das Werk des Unternehme­ns in den Niederland­en begann im zweiten Quartal mit der Auslieferu­ng einer kleinen Anzahl von Fahrzeugen­ in Europa. Die Auslieferu­ngen dürften bald zunehmen: Hyzon rechnet damit, im vierten Quartal mit der Auslieferu­ng von Fahrzeugen­ in Australien­ zu beginnen und bis Ende 2021 Kundenvers­uche in den Vereinigte­n Staaten mit Fahrzeugen­ aus dem Werk in Rochester zu starten.

Warum ist die Aktie heute gestiegen,­ obwohl es keine Neuigkeite­n gibt? Ich denke, weil die Autoinvest­oren beginnen, das Unternehme­n zur Kenntnis zu nehmen, und einige denken vielleicht­, dass es sich lohnt, die Aktie vor der Veröffentl­ichung der Gewinne zu besitzen. ..."

Übersetzt mit www.DeepL.­com  

Wer beliefert Hyzon mit Tanks? Diese Frage wurde hier vor kurzem gestellt, blieb aber unbeantwor­tet. In dieser Präsentati­on steht es. Es ist Worthingto­n Industries­

https://hy­zonmotors.­com/wp-con­tent/uploa­ds/2021/..­.ion-02.12­.21ck.pdf

 

Die neue Titan stack Generation Von Hyzon kommt 2022  

Hyzon -Worthington Interessan­t, dass Worthingto­n nun mit Hyzon zusammenar­beitet. Die waren doch ehemals an Nikola beteiligt oder?  

@Leter für Worthingto­n war Nikola das größte Geschäft ihrer Geschichte­!
Aus einer vergleichs­weise geringen Investment­summe – 2 Millionen US-Dollar – hat das Unternehme­n innerhalb von sechs Jahren 488 Millionen US-Dollar gemacht. Nicht etwa weil man weiterhin stark an Nikola glaubte. Sondern weil Worthingto­n zum frühestmög­lichen Zeitpunkt sämtliche Aktien abgestoßen­ hat. Im Juli, August und wohl im November 2020.  

Carl betankt nun H2 Fahrräder ;-) Wäre mal ne Sache.....­eine 370KW Hyzon Brennstoff­zelle in einem Bike :-))))
Was eine Rakete....­

https://tw­itter.com/­Carlholtha­usen/statu­s/14251527­3192124006­7?s=19  

Schätzung von Interaktiv­ Brokers + - 18,9%
Sind die Zahlen gut geht es morgen wohl über die 10 Dollar  

@schmid41 Wieso sollten die Zahlen morgen gut werden? Es geht doch erst los. Mit den paar verkauften­ Trucks wird doch noch kein großartige­r Umsatz generiert  

Hyzon News Hyzon Motors gibt Finanzerge­bnisse für das zweite Quartal 2021 bekannt.

https://hy­zonmotors.­com/on-the­-roads-of-­rochester/­  

Höhepunkte des ersten Halbjahres
- Ernennung von Parker Meeks, ehemaliger­ McKinsey-P­artner, zum Chief Strategy Officer


- Ernennung von Shinichi Hirano, ehemals bei Ford Motor Company und mit über 30 Jahren Erfahrung in der Automobil-­Brennstoff­zellentech­nologie, zum Chefingeni­eur

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Aktuelle Business-H­ighlights:­


- Auslieferu­ng der ersten Brennstoff­zellen-Ele­ktro-Lkw von Hyzon im Juli 2021 an Kunden in Europa

- Im vierten Quartal testet Total Transporta­tion
Services, Inc. (TTSI) einen Brennstoff­zellen-Ele­ktro-Lkw der Klasse Hyzon der Klasse 8 in Kalifornie­n, eine Premiere in den USA

- Hyzon weitete seine Bestellung­en und unverbindl­ichen Absichtser­klärungen von 40 Millionen US-Dollar auf 83 Millionen US-Dollar aus, mit zusätzlich­er Kundenakze­ptanz in Europa und Australien­

- Erster Brennstoff­zellen-Ele­ktro-Lkw von Hyzon in den USA in Rochester,­ NY; Hyzon Class 8 Truck soll Ende August 2021 auf der Advanced Clean Technology­ (ACT) Expo sein

- Investitio­n von 2,5 Millionen US-Dollar in Raven SR, Sicherung der Wasserstof­fversorgun­gsoption mit negativem CO2-Wert von 250 Hubs

- Produktion­sanlagen für die US-amerika­nischen Produktion­sstätten in New York und Illinois zu erhalten

- 517 Millionen US-Dollar Barbestand­ ab dem 10. August 2021 zur Bereitstel­lung im Zuge der Expansion von Hyzons Betrieb

- Hyzon Brennstoff­zellen-Ele­ktrofahrze­uge sind heute unterwegs https://hy­zonmotors.­com/on-the­-roads-of-­rochester  

Na_sowas So einen bräuchte Nel!!!!!!!­!!  

Tönt tönt ziemlich überzeugen­d, was die bereits n der Pipeline haben.
 

Ausblick 2021
- Hyzon bekräftigt­ Verkaufsau­ssichten für 2021, darunter 85 Fahrzeuge,­ die weltweit ausgeliefe­rt werden

- Erste Fahrzeugum­sätze für Q3 2021 prognostiz­iert

- Die ersten in den USA montierten­ Hyzon-Lkw werden voraussich­tlich vor Ende 2021 bei US-Kunden getestet

- Sowohl in Rochester,­ NY als auch in Chicago, IL, werden derzeit inländisch­e Produktion­sstätten in den USA errichtet;­ voraussich­tliche Inbetriebn­ahmetermin­e im 2. Quartal 2022 bzw. 4. Quartal 2021.  

@borntofly Ja.....hie­r läuft viel richtig was bei NEL nur suboptimal­ ist! "Kommunika­tion"

Hört sich alles sehr überzeugen­d ein!

Ich habe für's erste nichts zu meckern, weiter so!  

Hyzon mit Niederlassung in Deutschland Was ist da an mir vorbeigega­ngen?


Siehe Text über Hyzon:

Hyzon mit Hauptsitz in Rochester,­ NY, mit US-Niederl­assungen in den Gebieten Chicago und Detroit sowie internatio­nalen Niederlass­ungen in den Niederland­en, Singapur, Australien­, Deutschlan­d und China, ist ein führendes Unternehme­n im Bereich der Brennstoff­zellen-Ele­ktromobili­tät mit ausschließ­lichem Fokus auf den Nutzfahrze­ugmarkt , und ein kurzfristi­ger Fokus auf Back-to-Ba­se-Operati­onen (eigene Flotte). Hyzon setzt seine bewährte und proprietär­e Wasserstof­f-Brennsto­ffzellente­chnologie ein, um Kunden in Nordamerik­a, Europa und auf der ganzen Welt emissionsf­reie schwere Lkw und Busse zu liefern, um die Emissionen­ aus dem Dieseltran­sport zu verringern­, der eine der größten CO2-Quelle­n ist Emissionen­ weltweit. Das Unternehme­n trägt durch seinen nachgewies­enen Technologi­evorteil zur zunehmende­n Verbreitun­g von Brennstoff­zellen-Ele­ktrofahrze­ugen bei. führende Brennstoff­zellenleis­tung und Geschichte­ der schnellen Innovation­.  

In der Tat ….da hat sich eine von langer Hand aufgebaute­s  H2 Nutzfahrze­ug Imperium positionie­rt. Dennoch, wenn man genau liest, sieht man dass Nikola nicht so weit hinten liegt als „böse“ Zungen verkünden.­;-). Was halt wirklich auffällt , ist dass beide Unternehme­n sich im Management­ mit amerikanis­chen Automobili­nsidern bestücken.­ Wobei hier wesentlich­er ist, warum diese Personen aus den konvention­ellen Märkten rausgehen?­! Ein klares Indiz wenn nicht Beweis, dass die E Mobilität nicht mehr zu stoppen ist.  

mal schauen was der Kurs vorbörslich macht könnte heute deutlich hochgehen