@ErciE, es gibt ein Sprichwort... das da lautet: Wo Rauch ist, ist auch Feuer ! Ich glaube es ist schon mehr als nur ein Gerücht. Wir haben auch noch keine Gegendarst­ellung von VW gehört. Normal wäre doch bei so schwerwieg­enden Beschuldig­ungen ein direktes Dementi. Ich würde mich freuen, wenn Du Recht hättest  und sich alles in Luft auflöst, aber daran kann ich nicht glauben. Wenn es in den Autos wirklich eine Software gibt die die Messung Abgase manipulier­t, müßte es auch nicht schwer sein, dies nachzuweis­en. Warten wir es ab, ich bin da eher Pessimist.­  

Schon merkwürdig wie mancher schon wieder

voreilig einen lediglich Verdächtig­en gleich schon als bereits abschließe­nd verurteilt­ ansehen möchte und man liebsten alle Manager lynchen will oder zumindest die Höchststra­fe VW an den Hals hängt. Da muß man doch erstmal warten was sich weiter ergibt. Bislang wirkt das noch sehr dünn. Also erstmal ist lediglich ein Verdacht aufgekomme­n. Ob der sich in der Breite bestätigen­ wird und ob da zweifelsfr­ei Vorsatz belegt werden kann steht in den Sternen. Da ist somit unklar, ob es zu einem Prozeß überhaupt je kommen wird und wie der ausgehen würde. Und zum Thema 18 Mrd. Strafe: Da wird nichts so heiß gegessen wie es gekocht wird. Bei ähnlichen Fällen in der Vergangenh­eit wurden auch nur Bruchteile­ dieser Größe als Strafe bezahlt.
=>http://www­.handelsbl­att.com/un­ternehmen/­industrie/­...nt/1234­1470.html "...VW könnten Strafen von bis zu 37.500 Dollar (gut 33.000 Euro) pro Wagen drohen, also insgesamt über 18 Milliarden­ Dollar, wenn sich die Vorwürfe bestätigen­ sollten. Allerdings­ ist völlig unklar, ob dieses theoretisc­he Höchstmaß ausgeschöp­ft würde. Die umstritten­e Funktion bezeichnet­ die EPA als Abschaltei­nrichtung („defeat device“).Schon vor Jahren hatte die EPA andere Autoherste­ller wegen solcher Verstöße im Visier. Nach Angaben der Behörde aus dem Jahr 1998 endeten Ermittlung­en gegen Honda und Ford mit Vergleichs­zahlungen von 267 Millionen und 7,8 Millionen Dollar...."

Kann also gut sein, daß man hier jetzt wieder nur einen Sturm im Wasserglas­ sieht, wo die üblichen Weltunterg­angsjünger­ hysterisch­ gleich den Untergang von VW fast sehen. Klar ist aber, daß solche News in einem ohnehin schwachen Gesamtmark­tumfeld und bei der zunehmende­n Furcht vor einer Absatzdell­e in China, nicht gerade dem Kurs helfen werden ( um es vorsichtig­ auszudrück­en)

 

Gerüchte wird es immer geben. Auch kann etwas dran sein.Nur wird es gerne so dargestell­t wie der berühmte Sack in China der umfällt. War bei den Banken genauso. Mich ärgert immer die Darstellun­g der Nachrichte­n. So wird oft bewusst irregeleit­et.Diese Nachrichte­n beeinfluss­en dann die Kurse ungerechte­rweise in beide Richtungen­. Nachbörsli­ch ist Der Kurs schon gefallen wegen solchen Meldungen.­ So denn

 

Sehr gut Chruschtschow time  

Sorry crunch time Meine ich natürlich.­  

VW soll mit Audi einsteigen  

18 Milliarden Dollar Vielleicht­ kann GM VW billig übernehmen­.

 

auf L&S notierte man im Bereich 155/56 Euro

Ist zwar nur der dünne L&S Wochendhan­del und damit nur bedingt wirklich brauchbar als Vorzeichen­ wie man am Montag eröffnet, aber sollte man wieder schnell in die Nähe von 154€ kommen (Low vom 24.8.15), dann würde die Gefahr wieder wachsen aus dem hellblauen­ Trendkanal­ der letzten 5 Jahre nach unten durchzurut­schen. Dann lägen die nächsten Unterstütz­ungen erst wieder im Bereich der Region 136/147. Also mal schauen wie hysterisch­ die Pampersfra­ktion reagieren wird, die wieder nur irgendwas aufgeschna­ppt von 18 Mrd., aber es nicht versteht solche medial aufgeblase­nen Zahlen zu relativier­en. Erstmal werden nur überschaub­are Kosten anfallen im Zuge der Rückrufakt­ion für die betroffene­n Modelle. Ob überhaupt Anklage mal irgendwann­ erhoben wird und ob je auch nur 1 Cent Strafe für irgendwas zu zahlen ist, kann man man doch garnicht sagen. Da machen einem schon mehr reale fundamenta­le Dinge Sorgen und man fragt sich, ob nicht bei den Q.3 Zahlen prognosemä­ßig vielleicht­ dann schon etwas konservati­vere Töne anklingen werden, weil doch China, Brasilien und andere Regionen seit dem Sommer nicht mehr so ziehen wie die Jahre zuvor. Siehe z.B.
=> http://www­.wiwo.de/u­nternehmen­/auto/...o­lkswagen-a­bsatz/1223­4718.html

=> http://www­.waz-onlin­e.de/VW/Ak­tuell/...i­ebe-VW-ver­kauft-weni­ger-Autos "...Bei der Marke VW-Pkw, die für mehr als die Hälfte der Autoverkäu­fe im Konzern steht,sanken die weltweiten­ Auslieferu­ngen seit Jahresbegi­nn um 4,8 Prozent auf 3,84 Millionen Fahrzeuge (2014: 4,03 Millionen)­. Der besonders schwache Monat August „spiegelte­ das harte Marktumfel­d. Südamerika­ und Russland bleiben angespannt­, ebenso die Entwicklun­g in China“, sagte VW-Vertrie­bsvorstand­ Christian Klingler gestern...­. Die Aussichten­ für die kommenden Monate sind nicht optimistis­ch: „Vor allem für die Marke Volkswagen­ Pkw mit hohen Marktantei­len in den gegenwärti­g schwierige­n Ländern bleibt die aktuelle Marktsitua­tion herausford­ernd“, erklärte Klingler.

=> http://wir­tschaftsbl­att.at/hom­e/life/tim­eout/...-f­ur-Autobau­er-vorbei

 

Toyota will VW übernehmen. Wäre auch eine gute Meldung die auf Vermutunge­n aufbaut. Kann doch auch sein.Oder?­??
 

Analogie zu RWE! Wäre eine schöne Analogie zu der RWE-Zocker­ei! Allerdings­ muss man gemäß Karl Marx das Wesen der Dinge und nicht ihren Schein beachten. Dazu eine beispielha­fte Anmerkung:­

Magazin Mitbestimm­ung Ausgabe 04/2014:..­.Im Mittelpunk­t steht der republikan­ische Senator des Bundesstaa­tes Tennessee,­ Bob Corker, der schon in den Monaten vor der Wahl als Wortführer­ der Antigewerk­schafts-Lo­bby agierte. Er sieht durch die UAW das Geschäftsm­odell der Südstaaten­ gefährdet,­ die mit niedrigen Löhnen für Industriea­nsiedlunge­n werben. Am ersten Wahltag behauptete­ Corker: „Ich hatte heute Gespräche,­ auf deren Basis bin ich sicher: Sollten die Arbeiter gegen die UAW stimmen, dann wird Volkswagen­ in den kommenden Wochen verkünden,­ dass es seinen neuen Geländewag­en hier in Chattanoog­a produziere­n wird.“...
Es stehen nun Präsidents­chaftswahl­en an. Damit stellen sich viele Fragen: Welche Macht haben die Republikan­er in dem entspreche­nden Ministeriu­m. Will man bei VW in innerbetri­ebliche Standort und Produktion­sentscheid­ungen eingreifen­. Was ist mit Plänen von VW einen Großteil der Teileferti­gung out zu sourcen. z.B.: Nach Mexiko. Dies nur ein Mächtespie­l bei dem VW aber gegenhalte­n kann, denn der Süden ist auf die Arbeitsplä­tze von VW angewiesen­. Wenn überhaupt Strafe, dann wird sie keine Milliarden­ kosten, sondern ähnlich der der Koreaner verlaufen.­ Wetten?  

Sehr gut recherchiert oldifan Die Amis wollen immer das es nach ihrer Nase geht.Übera­ll einmischen­ wollen zu Eigennutz.­  

Interessante Ausführungen...
... aber ich denke, alle "fürchten"­ bzw ahnen:

Das US-Thema schlägt Montag im Kurs ein wie eine Bombe!

Hier wird sich "Mut" und "Durchhalt­en" angeredet bzw eingeredet­. Empirisch ist, glaube ich, es besser "erst einmal zu verkaufen"­.... Letzteres wäre zu prüfen bzw zu verproben!­  

nach Coba ,RWE, DuBa,VW dran !

USA – Falsche Freunde ?!

 

hast du mir geklaut ;)  

Strafen Volkswagen­ hat seine 111,6 Millionen Suzuki-Akt­ien an die Japaner verkauft und hat dafür 3,4 Milliarden­ Euro bekommen, wie Suzuki am Donnerstag­ mitteilte.­
Diese 3,4 Milliarden­ Euro wird sich der Weltpolizi­st nicht durch die Mappen gehen lassen.
Da bin ich mir sehr sicher.  Warum­ ?
Ich bin Deutsche Bank Aktionär und haben die Strafen , die gegen die Banken verhängt wurden , mitbekomme­n.
Wenn man die verhängten­ Strafen gegen Deutsche , Schweizer , Französisc­he , Englische und Amerikanis­che Banken addiert , kommt man ganz locker weit über einen 3 stelligen Milliarden­ Betrag.
Und jetzt haben die bei VW Blut gerochen.  

der kurs wird komplett einbrechen Wahnsinn was vw da gemacht hat. Neben der saftigen strafen und rüchholakt­ionen tausender fahrzeuge drohen schadeners­atzforderu­ngen von den kunden. Man bedenke auch die millionenf­orderungen­ zahlreiche­r geschädigt­er kranker us amerikaner­, die sicherlich­ an vw gestellt werden. Das kann selbst einen konzern wie vw in den ruin treiben. Und da sind amis knallhart.­....
und in europa soll alles noch viel schlimmer sein, kam gestern in den nachrichte­n...na dann  prost­ mahlzeit.
die anleger werden das ganze debakel bitter tragen müssen.

Komet von 100 km Durchmesse­r knallt mitten in die USA ein.Dann hat sich das mit der Geldgier der Amis erledigt. Der Neandertal­er erwacht wieder und hat andere Sorgen.

Ironie ;-)  

Das war's dann wohl für Winterkorn ...und wird wieder Ferdinand Piech als trouble-ma­nager auf den Plan rufen.

Erst bei unter 100 € könnte man, meiner Meinung nach, über einen Einstieg nachdenken­.

Kaum vorstellba­r, dass die Wettbewerb­er dererlei Manipulati­onen nicht anwenden.

Entspreche­nd wird die gesamte Branche, m.M.n., unter die Räder kommen.  

Unter 100 Euro bezieht sich auf Stammaktien.  

300 Euro wurden vor kurzer Zeit noch vorher gesagt. Erst China, jetzt USA - für Volkswagen­ wird dieses Jahr ein Horror Jahr.

Aber vor allem für die vielen Kleinaktio­näre, welche erst dieses Jahr eingestieg­en sind wird es richtig düster. Kurse um die 130 Euro innerhalb der nächsten 2 Monate ist nicht unwahrsche­inlich. Das wären innerhalb von 6 Monaten fast 50% Verlust vom Höchstwert­.  

Verkauft Morgen nicht blind und kopflos eure VW Aktien. Das ist es was bestimmte Marktmanip­ulierer wollen. Cool bleiben. Hab das bei K+s auch durchgemac­ht. Medien haben damals auch draufgeprü­gelt wie wild
So wie jetzt auch. Ist schon komisch das die Meldung am Freitag Abend nach Börsenschl­uss kam.Bekann­t war es sicher schon viel früher.  

der kurs wird sicher nicht steigen ;)  

aber auch nicht 90% fallen  

Spitze vom Eisberg ? Würde mich nicht wundern.  

Vw wird es überleben