Boeing im Sturzflug
11.11.19 18:06
#477
deadline
Boeing geht davon aus...
dass 737 im Dezember wieder verkauft wird...LOL
und die FAA die 737max wieder zum Pilotentraining zuläßt.
ÄÄÄÄÄÄ HHMMMMwieviel Tausend Piloten,
geschätzt 2500-3000 Piloten bei mittlerweile ca. 800 Flugzeugen...
da werden die airlines in Jubel ausbrechen. AA hat bis März alles gestrichen, sicher werden sie auch gleich im Dez die nicht fliegenden Vögel bezahlen...
Wenn das Muster seine Zulassung bekommt, werden erst einmal die Leasingfirmen nachverhandeln. Abschreibung, Verlust wegen nicht einhalten von Lieferverträgen...
Ich bin wirklich auf die Zahlen im Januar gespannt, wahrscheinlich haben sie mehr Gewinn wie 2018 gemacht, LOL
und die FAA die 737max wieder zum Pilotentraining zuläßt.
ÄÄÄÄÄÄ HHMMMMwieviel Tausend Piloten,
geschätzt 2500-3000 Piloten bei mittlerweile ca. 800 Flugzeugen...
da werden die airlines in Jubel ausbrechen. AA hat bis März alles gestrichen, sicher werden sie auch gleich im Dez die nicht fliegenden Vögel bezahlen...
Wenn das Muster seine Zulassung bekommt, werden erst einmal die Leasingfirmen nachverhandeln. Abschreibung, Verlust wegen nicht einhalten von Lieferverträgen...
Ich bin wirklich auf die Zahlen im Januar gespannt, wahrscheinlich haben sie mehr Gewinn wie 2018 gemacht, LOL
11.11.19 18:16
#479
deadline
DY4272 ist in Brest notgelandet
Von Teneriffa nach Oslo
Boeing 737, musste halt 100€ ausgeben und dann bekommst auch die Info.
es gibt zahlreiche Notlandungen die nicht im Internet stehen.
Ruf bei Boeing an, die sagen es Dir sicher LOL
Boeing 737, musste halt 100€ ausgeben und dann bekommst auch die Info.
es gibt zahlreiche Notlandungen die nicht im Internet stehen.
Ruf bei Boeing an, die sagen es Dir sicher LOL
11.11.19 18:24
#480
deadline
737max wird sicher der Verkaufsschlager in Dubai
Genf, Paris, Las Vegas, jetzt Dubai und was hat man verkauft?
Wann fällt das Kartenhaus zusammen?
Wann fällt das Kartenhaus zusammen?
12.11.19 03:31
#481
kbvler
nur....
anscheinend kommt man gegen gedrucktes Geld nicht an - bin fett im MInuns.
So eine Meldung und plus 4,5%
So eine Meldung und plus 4,5%
12.11.19 09:58
#482
deadline
Wie oft hat man bei Boeing schon manipuliert...
die Meldung wird von niemandem bestätigt. Presse druckt auch noch, dass die Regierung die 737max bald wieder freigibt...
Warum mahnt flightsafety Anfang November, dass 737max Freigabe nicht politisch motiviert sein soll.
Es wird offensichtlich immernoch herumgetrickst und manipuliert, sonst würde von einer Organisation wie flightsafety nicht so ein statement kommen. Diese Leute tun den ganzen Tag nichts anderes als Piloten in Sims zu schulen und systeme auf Fehler zu prüfen.
Diese statements werden natürlich nicht abgedruckt.
Auf so eine Meldung müsste der Kurs kollabieren, da 737max für flightsafety vielleicht doch nicht sicher ist.
Menschenleben nach wie vor für Boeing offensichtlich zweitrangig.
Sollen sie die Kisten doch fliegen lassen, ich steige da sicher nicht ein. Und es wird weitere Zwischenfälle geben, leider
Warum mahnt flightsafety Anfang November, dass 737max Freigabe nicht politisch motiviert sein soll.
Es wird offensichtlich immernoch herumgetrickst und manipuliert, sonst würde von einer Organisation wie flightsafety nicht so ein statement kommen. Diese Leute tun den ganzen Tag nichts anderes als Piloten in Sims zu schulen und systeme auf Fehler zu prüfen.
Diese statements werden natürlich nicht abgedruckt.
Auf so eine Meldung müsste der Kurs kollabieren, da 737max für flightsafety vielleicht doch nicht sicher ist.
Menschenleben nach wie vor für Boeing offensichtlich zweitrangig.
Sollen sie die Kisten doch fliegen lassen, ich steige da sicher nicht ein. Und es wird weitere Zwischenfälle geben, leider
12.11.19 13:56
#483
deadline
Wie will man eigentlich an die sim slots kommen
Es ist nicht nüblich bis zu einem halben Jahr bei einem Neuflugzeug auf einen sim slot zu warten.
Und nun will Boeing mal eben ein Jahr aufarbeiten...
Sie hätten lieber nur 20 737max pro Monat gebaut und 100 sims dann würde es vielleicht funktionieren, aber so sind die Crews nicht mal Dez 2020 geschult...
aber Hauptsache man liefert schon mal aus...
Omg und auf solche News bekommt Boeing Flügel.
Die Ernüchterung kommt im Januar, dann muss Muilenburg die Hosen runter lassen?
Der edle Mann will auf Sonderausschüttungen verzichten...
sollen wir jetzt Mitleid mit diesem Mann haben. Vielleicht sollte er mal die Familien fragen was sie von ihm halten, die Weihnachten ohne Vater, Mutter, Oma, Opa, Kinder, Geschwister etc. wegen ihm feiern.
Es gab mal in Überlingen ein tragisches Flugzeugunglück, ein Vater hat damals Selbstjustiz vollzogen... und den Verantwortlichen gerichtet.
Viele hatten Mitleid mit dem Vater...und er wurde in seiner Heimat als Held gefeiert...
Und nun will Boeing mal eben ein Jahr aufarbeiten...
Sie hätten lieber nur 20 737max pro Monat gebaut und 100 sims dann würde es vielleicht funktionieren, aber so sind die Crews nicht mal Dez 2020 geschult...
aber Hauptsache man liefert schon mal aus...
Omg und auf solche News bekommt Boeing Flügel.
Die Ernüchterung kommt im Januar, dann muss Muilenburg die Hosen runter lassen?
Der edle Mann will auf Sonderausschüttungen verzichten...
sollen wir jetzt Mitleid mit diesem Mann haben. Vielleicht sollte er mal die Familien fragen was sie von ihm halten, die Weihnachten ohne Vater, Mutter, Oma, Opa, Kinder, Geschwister etc. wegen ihm feiern.
Es gab mal in Überlingen ein tragisches Flugzeugunglück, ein Vater hat damals Selbstjustiz vollzogen... und den Verantwortlichen gerichtet.
Viele hatten Mitleid mit dem Vater...und er wurde in seiner Heimat als Held gefeiert...
12.11.19 14:07
#484
deadline
Warum wird diese Nachricht von der FAA
nicht bestätigt. Solche wichtigen Sachen werde sicher nicht bei einer Tasse Kaffe besprochen. Das müsste doch eigentlich im Rahmen einer Pressekonferenz geschehen. Steckt da Kurspflege dahinter, dass man zum Jahresende einigermaßen Kurse verbuchen kann und die Kleinanlegern im Boot hält?
12.11.19 17:50
#485
Jo Air
wie man nicht vertrauenswürdig ist
Eine Harvard-Professorin nimmt die Boeing-Krise auseinander
https://www.businessinsider.de/...ist-nicht-vertrauenswuerdig-2019-11
https://www.businessinsider.de/...ist-nicht-vertrauenswuerdig-2019-11
12.11.19 20:33
#486
deadline
diese Leute verzeihen Herrn Muilenburg nie
Wissentlich und vorsätzlich wurde bei Boeing gehandelt.
Tiefer kann man nicht mehr sinken
Warum wird dieser Mann nicht wegen Totschlags angeklagt? Warum läuft Muilenburg noch frei herum.
Wissentlich und vorsätzlich wurde bei Boeing gehandelt.
Tiefer kann man nicht mehr sinken
13.11.19 05:32
#487
kbvler
Oktober Auslieferungen Boeing
finde sie nciht auf der Boeing homepage nur eine andere
"Insgesamt lieferte Boeing im Oktober 20 Maschinen aus und damit deutlich weniger als im Vorjahresmonat mit 57 Stück."
Hört sich für mich nach Fake NEws an........14 Produktionsrate kann man doch keine 57 ausliefern bezog sich auf 787
"Insgesamt lieferte Boeing im Oktober 20 Maschinen aus und damit deutlich weniger als im Vorjahresmonat mit 57 Stück."
Hört sich für mich nach Fake NEws an........14 Produktionsrate kann man doch keine 57 ausliefern bezog sich auf 787
13.11.19 05:38
#488
kbvler
Die Zahlen sind wichtig für mich
weil ich dem Q3 Report misstraue.
Habe ds Gefühl Boeing hat das selbe gemacht wie Tesla in Q3/2018 .....viele Rechnungen geschrieben um die Erträge im Report zu haben und dann muss es im Folgemonat abgearbeitet werden , was man dann am EInbruch in den AUslieferungen sieht.
Habe ds Gefühl Boeing hat das selbe gemacht wie Tesla in Q3/2018 .....viele Rechnungen geschrieben um die Erträge im Report zu haben und dann muss es im Folgemonat abgearbeitet werden , was man dann am EInbruch in den AUslieferungen sieht.
13.11.19 08:58
#489
deadline
Linda Mills, who announced she will be leaving Boe
Head of Communications Buisness Aviation schmeisst hin, so sollte die Schlagzeile heissen
Linda hat sicher die Schn... voll von Boeing und den Halbwahrheiten.
Linda hat sicher die Schn... voll von Boeing und den Halbwahrheiten.
13.11.19 09:00
#490
deadline
@kbvler Boeing manipuliert seit 2016
und nun soll plötzlich alles sauber laufen....
13.11.19 14:17
#491
deadline
so sieht es bei Boeing Zulieferern aus...
wundern tut es mich nicht. Wer weis ob Boeing überhaupt noch zahlen kann...
13.11.19 18:39
#492
deadline
Kbvler nur Geduld es gibt Leute wie Harry Markopol
die kümmern sich um Firmen wie Boeing.
Wenn die Zahlen manipuliert sin, dann kommt es raus. Ausserdem sind Wahlen in 2020...
Da wird noch einiges herauskommen... noch ein wenig Geduld
Schaun wir mal
Wenn die Zahlen manipuliert sin, dann kommt es raus. Ausserdem sind Wahlen in 2020...
Da wird noch einiges herauskommen... noch ein wenig Geduld
Schaun wir mal
14.11.19 17:46
#493
deadline
Boeing verliert ersten Kunden wegen Startverbot fü
Boeing verliert ersten Kunden wegen Startverbot für 737 Max
16.11.19 08:30
#494
kbvler
Deadline
die Info ist so was von alt......
bringt gar ncihts nur das mein erster Konck out mir um die Ohren geflogen ist und 5000 Euro weg sind
bringt gar ncihts nur das mein erster Konck out mir um die Ohren geflogen ist und 5000 Euro weg sind
18.11.19 10:32
#495
deadline
Mit knock out spielt man nicht
Dann kannst du auch ins Casino gehen. Ich bin auch short mit 9 Monate target.
Ich glaube nicht, dass diese Firma seriös arbeitet und es werden weitere Probleme auftreten.
Das ist keine Empfehlung, nur meine Meinung
Und wenn Boeing den Verkauf von 2 787 in der Presse bringt...dann läuft die Messe wohl genauso beschissen wie die vorherigen.
Ich habe Geduld. Wenn nun im Januar Boeing noch einen Gewinn ausweist, dann sollte auch der einfachste Börsenteilnehmer begreifen, dass hier etwas faul ist.
Vielleicht lesen wir demnächst von Bilanzfälschung, wer weiss....
Ich glaube nicht, dass diese Firma seriös arbeitet und es werden weitere Probleme auftreten.
Das ist keine Empfehlung, nur meine Meinung
Und wenn Boeing den Verkauf von 2 787 in der Presse bringt...dann läuft die Messe wohl genauso beschissen wie die vorherigen.
Ich habe Geduld. Wenn nun im Januar Boeing noch einen Gewinn ausweist, dann sollte auch der einfachste Börsenteilnehmer begreifen, dass hier etwas faul ist.
Vielleicht lesen wir demnächst von Bilanzfälschung, wer weiss....
18.11.19 17:33
#497
deadline
Airline wandelt eine Option von 32 auf 10 737max
um. Das st für mich ein Storno von 22 Maschinen und kein neuer Auftrag.
Bei Boeing News wird es als ein Verkauf von 10 Maschinen gelistet...
Na Dubai ist ja der riesen Erfolg für Boeing...
Das hat es wohl noch nie gegeben, kommst von einer der wichtigsten Verkaufsmessen zurück und die Auftragsbücher sind leerer geworden. Da ist richtig viel Vertrauen bei den Airlines in Boeing...
Omg
Bei Boeing News wird es als ein Verkauf von 10 Maschinen gelistet...
Na Dubai ist ja der riesen Erfolg für Boeing...
Das hat es wohl noch nie gegeben, kommst von einer der wichtigsten Verkaufsmessen zurück und die Auftragsbücher sind leerer geworden. Da ist richtig viel Vertrauen bei den Airlines in Boeing...
Omg
18.11.19 17:55
#498
kbvler
Deadline
schade scheint so als wenn du hier nur an einen Monolog interessiert bist
Dann viel Spass ich verabschiede mcih dann mal aus dem FOrum, wenn du noch nicht mal deinen Schein nennen kannst, aber über 50% der Postings hier machst
Dann viel Spass ich verabschiede mcih dann mal aus dem FOrum, wenn du noch nicht mal deinen Schein nennen kannst, aber über 50% der Postings hier machst
20.11.19 08:33
#499
deadline
VA945R EK 0,13 72k
habe aber keine Ahnunung was es Dir bringt. Kannst auch jeden anderen Schein nehmen. Werde auch noch andere Scheine rein nehmen mit noch längerer Laufzeit. Die Zeit für Boeing Crash kommt so sicher wie das Amen in der Kirche
20.11.19 09:31
#500
deadline
NTSB Stellt erhebliche Konstruktionsmängel an 737
und empfiehlt die KIonstruktionsänderungen...
Soviel zu Softwarefehlern...
NTSB ist nur eine völlig unwichtige Behörde, ist zuständig für Unfallursachenforschung...
und wo liest man es... nirgends.
Beleibe bei meiner Meinung 737max bekommt keine Zulassung mehr
Soviel zu Softwarefehlern...
NTSB ist nur eine völlig unwichtige Behörde, ist zuständig für Unfallursachenforschung...
und wo liest man es... nirgends.
Beleibe bei meiner Meinung 737max bekommt keine Zulassung mehr

