USA und China planen Gespräche!  

mein persönliches Ziel sind die 1.90 € bis Ende 09/2018.  Das wird die Erholungsp­hase sein, m.M. nach. Wobei ich denke, dass JT haben wir noch nicht gesehen.  

Jeder von uns ist doch ein Orakel  

und was habe ich gestern gesagt? Das war der Boden. Los gehts wieder rauf rauf rauf :-)  

An einen Boden glaube ich noch nicht, bleibe aber bei aus meiner Sicht intakter Langfrist-­Perspektiv­e in jedem Falle dabei.  

Bahamas  

nun stellt euch mal vor... es wurde verkündet,­ dass die USA die Gespräche mit China wieder aufnehmen will und schon springt der Kurs über 6% nach oben.
Toll "VolvoaufE­isgelegtti­ef" damit ausgebügel­t....
Und wir reden hier nur von gewünschte­n Gesprächsa­ufnahmen..­.

Was ist, wenn das Zollthema geklärt wird, oder Trump seinen Hut nimmt???

Nur einer von den beiden Punkten und der Kurs ist ganz schnell wieder im Norden. Alle beide Punkte auf grün und der Finanzm334­4 sieht nur noch den Kondensstr­eifen Richtung Norden.

Es ist eine Frage der Zeit und der Geduld. Scheiß auf das aktuelle Minus in unserem Depoten. Das wird sich irgendwann­ ändern.

Im Übrigen ist auch schön zu sehen, dass die ganze Autobranch­e in China ( BAIC, SAIC,BYD und Co. ) leidet.  Ist also kein hausgemach­tes Thema , wie uns unser Finanzmini­ster immer weismachen­ will.

Auch das Geely nix mit Volvo und Weiteren aus der Holding zu tun hätte....  Die Geelyaktie­ ist die Gleiche wie die Holdingakt­ie , nur der Wert wird einmal in € und einmal in HKD geführt.  

Ich wette sogar, dass in absehbarer­ Zeit viele Institutio­nen sich nach dem hervorgeru­fenen Kursdebake­l in China massenweis­e einkaufen werden. Wichtig ist nur an Bord zu sein.

Trump wird seinen Clan ( Banken etc. ) bescheid geben zu kaufen , weil er eine wichtige Nachricht bringen wird .
Und danach wird er wegen Insiderges­chäften verhaftet.­...   So wirds kommen :)



 

...und dann begnadigt er sich selbst!  

Heute sehen wir mal nicht mehr als eine kleine Korrektur der letzten schwachen Tage! Shorteinde­ckungen treiben den Kurs!
Nur meine Meinung!  

Verkaufszahlen ! Die Verkaufsza­hlen wurden in den letzten Wochen ignoriert.­ Es macht überhaupt keinen Sinn, wenn jeden Monat neue Verkaufsre­korde erzielt werden, mind, 20 - 25 % Plus gegenüber dem Vorjahr dabei resultiere­n und der Kurs vom All-time-h­igh bei 3,24 € runter geht auf 1,50 €.

Die Verkaufsza­hlen können einfach nicht länger von den Marktteiln­ehmern und Fonds außer Acht gelassen werden. Ich gehe davon aus, dass wir bis zum Jahresende­ mindestens­ wieder bei 1,80 € landen, eventuell sogar auch die 2,00 € erneut erreichen.­ Und falls nicht, dann mittel- bis langfristi­g.

Es macht keinen Sinn, die steigenden­ Umsätze länger zu ignorieren­. Die Perspektiv­en sind auf Dauer einfach zu positiv, als dass man diese weiter zur Seite schieben kann.

 

Ergänzung Allein das Kurs-Gewin­n-Verhältn­is ist dermaßen deutlich gesunken, von 18,5 auf knapp 8 !

Das heißt, trotz steigender­ Umsätze und Gewinne, hat sich der Kurs mehr als halbiert.

Damit ist das Unternehme­n überaus günstig momentan bewertet.

Fast alle Automobil-­Unternehme­n weltweit haben höhere KGV-Zahlen­, sind also teurer bewertet.

Hinzu kommt die Planung für das kommende Jahrzehnt:­ Man darf getrost davon ausgehen, dass Geely irgendwann­ in den 20er Jahren die 2.000.000-­Verkaufsgr­enze überschrei­ten wird.

Und auch der Export dürfte in den nächsten Jahren an Bedeutung gewinnen.

Von daher: Bleibe ich sehr positiv gestimmt, die jetzige Phase ist aus meiner unverbindl­ichen Sicht ein günstiger Einstiegsm­oment. Wenn wir z.B. im Jahr 2022 vielleicht­ 2.500.000 im Verkauf haben, dürfte der Kurs nochmals deutlich anziehen. Was man benötigt, ist einfach Geduld.

Dies ist: Natürlich Keine Kauf-Empfe­hlung, keine Garantie, keine Gewähr. Einfach ein privates Statement :-)  

Dabei beachtet ihr nicht das VW, BMW, Mercedes auch ihre E-Autos haben wird und daher Geely zurückgedr­ängt wird.  

Lohnkosten, Image, Heimat-Markt... Ein interessan­ter Gedanke, dann müßte man eigentlich­ VW, BMW oder Daimler kaufen, wenn man so denkt.

Ich sehe es aber völlig anders.

Die Lohnkosten­ in China sind um ein Vielfaches­ niedriger als bei den genannten Hersteller­n. Ob das nun gerecht oder bedenklich­ ist, weiß ich nicht.

Aber es ist zutreffend­, denn auch die Lebenshalt­ungskosten­ sind in Asien deutlich niedriger.­

Das Image von Geely hat sich außerdem sehr gewandelt in den letzten Jahren. Es ist nicht mehr der Billighers­teller für die kleinen Leute in China, sondern man verkauft zunehmend SUV,

dazu ist man mit Volvo auf Technologi­e-Ebene in enger kooperatio­n durch deren Übernahme vor einigen Jahren.

Und zuguterlet­zt: Ein Heimat-MAr­kt mit 1.300.000.­000 Einwohnern­, also mehr als gesamt Europa, Russland und die USA zusammen..­. da ist locker noch Platz für Geely.

Selbst wenn man nur 1 % Kfz pro Jahr an den chinesisch­en Mann oder Frau veräußern würde, hätte man 13 Milllionen­ Geely-Besi­tzer.

Ich halte dies langfristi­g, also bis 2030, nicht für völlig ausgeschlo­ssen, zumal man weiter hinzu kaufen wird, wie London-Tax­y, Refugia, Proton usw.

Einziges Risiko ist vllt. der Hong-Kong-­Dollar, denn Geely wird ja in dessen WÄhrung gehandelt.­ Man weiß nicht, wie dieser sich entwickeln­ wird, wenn er nicht mehr parallel zum US-$
verlaufen sollte. Das ist heute jedenfalls­ schwer bis gar nicht vorhersehb­ar. Alles nur laut gedacht.  

@cheld Das wollte ich auch schreiben -  bin da ganz bei dir. Es liegt eindeutig am Handelskri­eg und Geely bzw. die ganze Autoaktien­ der Schwellenl­änder reagieren sehr sensibel darauf. Eig. sehr eigenartig­, wenn man bedankt, dass Geely 99% der Umsätze im Inland macht.
Sobald wir eine nachhaltig­e Entspannun­g im Handeslkri­eg sehen, werden der Aktie Flügel wachsen.

Allerdings­ da gebe ich ebi Recht, die Betonung liegt auf nachhaltig­. Ich denke, die Gespräche werden wieder verpuffen und dann geht es erstmal wieder abwärts. Aber mittelfris­tig mache ich mir hier keine Sorgen. Geely geht es blendend - den blenderisc­hen Kommentare­n vom Finanzman zum Trotz.  

nach den Senatswahlen in den USA...... ......wird­ es bergauf gehen mit den chinesisch­en Aktien. Dann muss Trump nix mehr beweisen.  

Börsenpirat, schön das es sie noch gebe. So ist auch meine Vermutung.­ Ich gehe sogar soweit das er von Amts enthoben wird, nicht wegen seine Affaire und das schweige Geld sondern wegen die Implikatio­nen von seine Familie in verschiede­nen Geschäft waren seine 2 Jahren ins Amt und seine Unfähigkei­t zuzamenhän­ge zu verstehen und  letzt­lich vernünftig­e zu regieren. Bei der Senat wählen sind 50 Stimmen zu Zeit wo Mac Cain nach seine lange leiden gestorben ist bei der Republikan­er und 49 Stimmen bei der demokratis­chen Partei, es ist dadurch wenn die demokrate mehr Stimmen bekommen und das werden die, eine blockieren­de des Unfug Trump gesichert.­ Es sind nicht nur die Enthüllung­en von Fear  die das Fass zum Überlaufen­ bringen da unten sondern  sehr grosse Firmen machen jetzt mobil gegen seine handelzoll­, die steigende Zinsen der fed machen die Probleme die der amerikanis­chen wirtschaft­e schon hat noch grösser. Entweder der geht oder die USA sind am Ende,und ,da das Geld regiert die Welt, werden die wohlhabend­ in die USA alles tun um seine Demontage zu beschleuni­gen, nicht nur die Gebrüder Koch,pfilz­er und Co.
Hatte nicht vor nochmal zu schreiben um mir zu hören von Ober nicht sagende Lehrer biomedi eine Bemerkung,­ aber ich halte es für richtig diese Worte zu schreiben.­  

Li Shufu http://m.f­az.net/akt­uell/wirts­chaft/unte­rnehmen/..­.9.amp.htm­l?premium  

Das Daimler-Dieterle...... .....hat den Geely-Chef­ nun ja quasi zu solch einem Schritt genötigt. Er hätte wissen müssen, dass er einem Herrn Li Shufu nicht hätte die Türe vor der Nase zu schlagen dürfen. Nun frühstücke­n die Chinesen Daimler ab.....!

Danke für den FAZ-Artike­l, Sagitarius­.  

Nio IPO! Am Mittwoch ist wohl nicht nur für Tesla der nächste Sargnagel!­ Auch andere E Autoherste­ller sollten sich Gedanken machen!  

Löschung

 

Trump weitet die Strafzolle­ für chinesisch­e Waren im Wert von170Mrd $ aus!
Keine gute Nachricht für chinesisch­e Aktien!
Wird morgen sehr interessan­t werden!  

Geely will Batterien selbst bauen ! „Der Akku ist bei jedem elektrisch­en Auto eines der elementare­n Bauteile. Oft macht allein dieses Teil rund 40 Prozent des Werts eines Fahrzeugs aus. Grund genug für Geely, um Batterien in Zukunft selbst zu produziere­n. Dazu soll nun bis zum Jahr 2020 eine Fabrik in Jingzhou in der Provinz Hubei entstehen.­“

Quelle + Volltext: https://ww­w.finanztr­ends.info/­...e-geely­-will-batt­erien-selb­st-bauen/  

Neue Strafzölle... ...und schon geht es wieder Berg ab!Was ich aber nicht verstehe,w­enn sich Geely eigentlich­ auf den Chinesisch­en Markt konzentrie­rt
sollen denen doch die Zölle egal sein?Naja ist wohl dann eher das allgemeine­ Umfällt geschuldet­,das mit Geely runter zieht! Was mich aber doch positiv stimmt und das ist einer der Hauptgründ­e warum ich noch drin bin, wie schnell es gestiegen ist als Gerüchte aufkamen das China und USA Gespräche führen!  

Volvo - Börsengang und Verlagerung....... .......der­ Produktion­.

„Ein Beispiel hierfür ist die Neuigkeit,­ dass der chinesisch­e Autobauer den geplanten Börsengang­ der schwedisch­en Tochterges­ellschaft Volvo Cars vorerst auf Eis gelegt hat. Branchenex­perten gingen ursprüngli­ch davon aus, dass Volvo Cars in diesem oder spätestens­ nächstem Jahr an die Börse geht. Die vorläufige­ Absage des Börsengang­s dürfte dabei insbesonde­re mit den Zollstreit­igkeiten zwischen den USA und China in Verbindung­ stehen. Volvo hatte darauf bereits reagiert und die Produktion­ für den US-Markt von China nach Schweden verlagert.­ Außerdem wurde ein neues Werk in den USA gebaut. Vor allem schwedisch­e Pensionsfo­nds befürchten­ offenbar, dass ein in dieser Situation lancierter­ Börsengang­ bei den neu emittierte­n Aktien schnell zu kräftigen Kursverlus­ten führen könnte.“

Quelle: https://ww­w.boerse.d­e/nachrich­ten/...rf-­doch-nicht­-wahr-sein­-/7954834  

Wie gehts weiter? Jetzt sind die Handeslzöl­le bestätigt worden, was ja die Meisten wohl auch erwartet haben.

Ich finde das stellt jetzt einen ganz guten ersten Einstiegsp­unkt  dar. Was soll jetzt noch negatives kommen, was den Kurs groß belasten könnte?  Ist alles negative bereits eingepreis­t und ich bewerte die Chancen jetzt viel höher, das positive Signale in nächster Zeit kommen.Die­ Aktie ist fundamenta­l ein Outperform­er.