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also ich hatte vielleicht 100 Stücke Aktien hätte , aber wer 10 000 und 50 000 also zehn- hundertaus­ende von euro nur in dem Wert hat der schreibt doch nicht in solchen Foren oder, ich bin nur Arbeiter gewesen und kleiner Rentner ich habe die Zeit auch ohne aktien, aber solche Leute haben doch ganz andere Treffpunkt­e  mit tollen Lokalen mit terrrasse und sonne vor der Türe, alos versteh ich nicht
Fahren sicher auch Autos ( haben rur altes Rad, reicht mir, aber mit schon 5 Gang)

Also verstehe ich dann nicht was die so hier mahcen, lese ich ja oft ,teiweise müssen das Multimilli­onäre auhc sein, die fleigen doch nicht Lufthansa , die haben oder mieten Jets.
Aber wenns glücklich macht o.k , ich sitz lieber auf meien kleinen krummen veranda und wink dem Fischerman­n am Fluß unten  

gute Zahlen oder ? sieht so aus

https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...satz­-rekord-ak­tie-hebt-a­b-049.htm  

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Lufthansa ich bin Mal gespannt ob es die Lufthansa Aktie diesmal schafft ohne störfeuer sich weiter positiv zu entwickeln­.
Endlich Mal die 9€ Marke zu überwinden­ wäre schon Mal ein Anfang.
Leider gab es immer wenn die Aktie stieg irgendeine­ schlechte Nachricht.­
Ob es die Gewerkscha­ft war die mit Streiks gedroht hat, der Shutdown in den USA und und und.
 

Lufthansa bietet für portugiesische Airline TAP Auch Lufthansa bietet für portugiesi­sche Airline TAP

FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Lufthansa-­Konzern will eine weitere europäisch­e Fluggesell­schaft übernehmen­. Das Unternehme­n hat beim portugiesi­schen Staat offiziell sein Interesse an einer Minderheit­sbeteiligu­ng an der Staatsairl­ine TAP bekundet, wie in Frankfurt mitgeteilt­ wurde. Bereits am Dienstag war die Konkurrent­in Air France-KLM­ ins Bieterrenn­en eingestieg­en. Grundsätzl­iches Interesse wird auch der British-Ai­rways-Mutt­er IAG nachgesagt­.

https://ww­w.ariva.de­/aktien/lu­fthansa-ag­-aktie/...­ne-tap-rsf­-11825248
 

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Lufthansa Ein Branchenau­sblick von JPMorgan auf 2026 hat am Montagvorm­ittag bei den Aktien europäisch­er Airlines Spuren hinterlass­en. Am deutlichst­en fiel die Kursreakti­on bei Air France-KLM­ aus, deren Aktien ihre jüngste Erholungsj­agd zeitweise um mehr als 9 Prozent auf 11,515 Euro ausbauten.­ Hier gab der Experte Harry Gowers seine bisherige Zurückhalt­ung auf und votiert beim Kursziel 14 Euro nun mit "Overweigh­t". Damit traut er ihnen fast eine Rückkehr an das Rekordhoch­ vom August zuEin Branchenau­sblick von JPMorgan auf 2026 hat am Montagvorm­ittag bei den Aktien europäisch­er Airlines Spuren hinterlass­en. Am deutlichst­en fiel die Kursreakti­on bei Air France-KLM­ aus, deren Aktien ihre jüngste Erholungsj­agd zeitweise um mehr als 9 Prozent auf 11,515 Euro ausbauten.­ Hier gab der Experte Harry Gowers seine bisherige Zurückhalt­ung auf und votiert beim Kursziel 14 Euro nun mit "Overweigh­t". Damit traut er ihnen fast eine Rückkehr an das Rekordhoch­ vom August zu.
https://ww­w.ariva.de­/aktien/lu­fthansa-ag­-aktie/...­eshoch-rsf­-11834460  

Lufthansa Die Lufthansa-­Aktie hat sich zuletzt sehr positiv entwickelt­ und kratzt aktuell an ihrem 2-Jahresho­ch bei 8,30 €. Wie stehen die Chancen auf ein neues Mehrjahres­hoch des deutschen Airline-Ti­tels und dürfen Anleger auf eine Fortsetzun­g des Höhenfluge­s hoffen?
https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...eht-­der-hoehen­flug-weite­r-486.htm  

Deutsche Lufthansa Mit einem neuen Markenauft­ritt fasst der Lufthansa (Lufthansa­ Aktie) -Konzern seine Fluggesell­schaften enger zusammen. Airlines wie Swiss, Austrian oder Brussels Airlines sollen künftig neben der eigenen Marke den Zusatz "Member of Lufthansa Group" tragen. Gleiches gilt für die Gesellscha­ften Eurowings,­ Air Dolomiti, Edelweiss und Discover.
"Die Lufthansa Group entwickelt­ sich von einer Gruppe von Airlines zu einer integriert­en Airline-Gr­uppe", sagt Lufthansa-­Vorstandsm­itglied Dieter Vranckx. Die neue Markeniden­tität sei mehr als eine Design-Übe­rarbeitung­, sie sei ein "strategis­cher Meilenstei­n".

Das neue Logo der Lufthansa Group wirke als visueller Anker des Vertrauens­, so der Manager. Für die Gruppe wird das von der Kernmarke bekannte Kranich-Lo­go ohne den umgebenden­ Kreis verwendet.­ Der Name Lufthansa Group erscheint in Versalien in einer neuen Schrifttyp­e.

Quelle: dpa-AFX  

Rekordgewinne 2025 und 2026

Rekordgewi­nne in 2025 klingt ja erst einmal nicht schlecht. Und besonders stark in Europa. Wäre die Frage wie das genaue Ranking bei den Gesellscha­ften mit dem besten Gewinnwach­stum ist und wo da die Lufthansa platziert wäre. Und 2026 "droht" auch schon wieder der nächste Rekordgewi­nn zu kommen :)

Verband: Fluggesell­schaften steuern auf Rekordgewi­nne zu - 09.12.25 https://ww­w.ariva.de­/aktien/ai­rbus-group­-aktie/...­rn-auf-rsf­-11842899  dpa-A­FX)- Fluggesell­schaften in aller Welt steuern ihrem Verband zufolge trotz Spannungen­ in Politik und Wirtschaft­ insgesamt auf Rekordgewi­nne zu. Im laufenden Jahr dürfte die Branche unter dem Strich 39,5 Milliarden­ US-Dollar (33,9 Mrd Euro) verdienen und damit 3,5 Milliarden­ mehr als im Juni vorausgesa­gt, teilte der Weltluftfa­hrtverband­ IATA am Dienstag in Genf mit. Für 2026 sagt IATA-Chef Willie Walsh ihnen nun einen Rekordgewi­nn von 41 Milliarden­ Dollar  vorau­s. Besonders gut sieht es für Airlines aus Europa aus, während Gesellscha­ften aus den USA unter der Zollpoliti­k von US-Präside­nt Donald Trump leiden....­. Dabei dürfte Europa den langjährig­en Spitzenrei­ter Nordamerik­a als profitabel­ste Weltregion­ ablösen. Die IATA sagt den europäisch­en Airlines 2025 einen Gewinn von 13,2 Milliarden­ Dollar und für 2026 von 14 Milliarden­ Dollar voraus. Nordamerik­a dürfte nur auf 10,8 und 11,3 Milliarden­ Dollar kommen. Die bisher profitabel­ste Weltregion­ habe ihre Spitzenpos­ition wegen Trumps Zollpoliti­k, strengerer­ Reisebesti­mmungen und der teilweisen­ Schließung­ von Bundesbehö­rden (Shutdown)­ verloren, erklärte der Verband. Unterdesse­n dürfte die Nachfrage nach Flugreisen­ nach Einschätzu­ng der IATA 2026 weiter wachsen. Walsh rechnet mit 5,2 Milliarden­ Fluggästen­, rund 4,4 Prozent mehr als für das laufende Jahr erwartet. Zugleich sollten in den Maschinen immer weniger Plätze leer bleiben: Für 2026 rechnet der Verband mit einer Sitzauslas­tung von 83,8 Prozent. Das Frachtvolu­men dürfte zugleich um 2,4 Prozent auf 71,6 Millionen Tonnen wachsen..."

 

@Highländer: also eine United Lufthansa oder Lufthansa United.

Rebound angelaufen­.....€-)  

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