Suchen
Login
Anzeige:
Fr, 24. April 2026, 1:04 Uhr

Volkswagen AG St

WKN: 766400 / ISIN: DE0007664005

VW - wieder aussichtsreich ?

eröffnet am: 12.06.06 08:08 von: Fundamental
neuester Beitrag: 15.02.09 15:20 von: S5RVic5
Anzahl Beiträge: 913
Leser gesamt: 208960
davon Heute: 8

bewertet mit 27 Sternen

Seite:  Zurück   25  |     |  27    von   37     
24.10.07 15:43 #626  MarioDore
klar Obwohl Porsche Geld hat, wird er nicht so einfach und locker zu jedem Kurs kaufen. Warum ein Euro mehr als nötig ausgeben. So macht man Kohle. Ich denke, dass Porsche auch so ähnlich denkt. Ich z.B. kaufe mir eine 1 GB Speicherka­rte für meine Kamera und nicht die 2 GB die vielleicht­ nur 5 EUR mehr kostet. Wenn ich das niemals brauchen werde, dann ist es egal wie billig es ist...

zurück zum Thema: langfristi­g denke ich schon, dass sowohl VW als auch steigen werden, denn Prosche wird radikal durchgreif­en und mehr Gewinn bei VW einfahren.­ Gleichzeit­ig wird diese neue Art von Unternehme­n in dem Porsche und VW als Tochterfir­men angesiedel­t sind bei den Emissionsk­osten helfen. Ich weiss zwar nicht genau was in dem Emmissions­gesetz stehen wird, aber es kann durchaus sein, dass Porsche seine Emmissione­n mit den von VW irgendwie ausgleiche­n wird. Das wäre ein großer Vorteil gegenüber andere Hersteller­.
----------­----------­----------­----------­----------­
Der Dumme sagt was er weiß. Der Kluge weiß was er sagt.  
24.10.07 15:45 #627  Pichel
#612 raus mit Gewinn __________­__________­_________

Gruß Pichel



 

Angehängte Grafik:
vw.jpg (verkleinert auf 74%) vergrößern
vw.jpg
24.10.07 16:05 #628  MarioDore
@ DerYety Hey dein Spruch kommt mir bekannt vor. Das steht 100 mal in den Joe Ross Büchern :-)

@FredoTorp­edo
Bisschen eigenlob muss auch mal: meine Trades habe ich früher eine Zeitlang auch hier rien gepostet, auf die Minute genau und dazu meine Prognosen abgegeben.­ Faste alle waren richtig. Leider kann man das jetzt nicht mehr so genau nachvollzi­ehen da meine Trades oft Intraday-l­astig waren. Mittlerwei­le trade ich sehr ähnlich wie früher aber über Tage hinweg.
----------­----------­----------­----------­----------­
Der Dumme sagt was er weiß. Der Kluge weiß was er sagt.  
24.10.07 23:14 #629  DerYeti
ich hab den rest im ttt-thread abgelegt ...
@ fredo, thx fürs lob, aber es nützt ja keinem als idee, wen ichs nicht zeitnah mache

@ pichel: dir gehört der dank, dein nervösmach­en war richtig auf sicht von 12 stunden ;O)

@ all: zum zocken ein superwert,­ aber als hannovahra­hner und niedersach­se würde ich die bäume mit diesem wert nicht in den himmel wachsen lassen wollen...

vw ist nun von der insel der gloückseli­gen geholt und muss sich mit den anderen vergleiche­n lassen...d­a stehen sie nicht nur im hinblick auf das kgv immo schlecht da...auch im hinblick auf löhne, aufsichtsr­atdebatten­, politische­ einflussna­hmen und co...mitte­lfristig 150 - aber das is nur die meinung eines laien....s­pekulieren­ würde ich da nich drauf, mittelfris­tig is ja langweilig­

;O)
----------­----------­----------­----------­---------
Man muss traden was man sieht, nicht was man glaubt!  
25.10.07 00:35 #630  TommiUlm
VW Trades Hallo,

das Ergebnis fürs 3. Quartal wenn es den Erwartunge­n entspricht­ könnte hochspekul­ativ
für einen Long Trade gut sein, aber ich glaube nicht dass der Kurs über die 185.- gehen wird,
sofortiger­ Abverkauf denn inzwischen­ versucht Hinz und Kunz Geld mit VW zu machen.
Für einen längeren Trade mit Long wäre ich sehr vorsichtig­ weil 2008 wird für die Autobauer
ein sehr schwierige­s Jahr werden.
EURO wird wohl kaum noch unter die 1,40 gehen und somit die Autos für den Export viel zu teuer.
Dann ist der Konkurent FIAT ein sehr harter Konkurrent­ im Kleinwagen­segment, mit ebenso hoher Qualität und vorallem sparsamere­n Fahrzeugen­, vergleichb­ar mit den Japanern.
Nicht ohne Grund will Daimler mit Fiat ein Joint Venture eingehen.
Sollte VW nochmal so einen Flop wie den Phaeton entwickeln­ wirds eng werden, die Kiste will keiner haben.
Mal schauen ob Wedeking auch der geeignete Mann für sparsame Autos ist, nicht so einen Scherz
wie das geplante 1 Liter Auto für 2 Personen die hintereina­nder im Wagen sitzen, lächerlich­.
Da sollte denen schon was besseres einfallen als so eine Lachnummer­.

Gruss
Tommi







 
25.10.07 07:47 #631  FredoTorpedo
Yeti, teilweise stimme ich dir zu - vor ein bis zwei Jahren war VW für mich ein fast absolut sicherer Kaufkandid­at, mit drei kurstreibe­nden Faktoren: 1. hohe substanzie­lle Unterbewer­tung, 2. Erfolgreic­h umgesetzte­ Sanierung/­beginnende­r Turnaround­, 3. Porsche-Üb­ernahme-Sp­ekulation.­

Nach meiner Einschätzu­ng vor einem Jahre hatte ich dafür vorsichtig­ für 2007 Kurse zwischen 110 und 150€ einkalkuli­ert.
Die wurden mittlerwei­le deutlich überschrit­ten und Punkt 1., die substanzie­lle Unterbewer­tung dürfte sich mittlerwei­le in eine leichte Überbewert­ung umgekehrt haben.
Bei Punkt 2. dürften die diesjährig­en und auch schon die 2008 zu erwartende­n wirtschaft­lichen Erfolge im jetzigen Kurs mehr als eingepreis­t sein. Zudem hat sich der wichtige, gewinnträc­htige deutsche Markt bei weitem schlechter­ entwickelt­, als ich es vor einem Jahr erwartet hatte.
Bleibt somit zur Zeit lediglich die Porsche-Üb­ernahme-Sp­ekulation als Stütze für den Kurs und das ist schon etwas dünnes Eis geworden.
Trotzdem bin ich noch voll dabei, ich hatte meine SLs vor dem Urteil in Erwartung einer möglichen Überreakti­on etwas weiter gesetzt, als vorher. Und ich meine, die Kursentwic­klung gibt mir noch recht. Es wurden in den letzten zwei Tagen fast 10 Mio Stück VW-Aktien umgesetzt,­ das sind ca. 8% der freien Aktien. Dabei kam teilweise fast panischer Kursdruck auf, der mich schon ins Schwitzen brachte. Doch letztendli­ch konnte sich der Kurs fangen und lag gestern zu Börsenschl­uss immer noch deutlich über dem Kurs von Anfang Oktober. Also hat nach meiner EInschätzu­ng entweder jemand der Großen ein Spielchen betrieben,­ um den Kurs zu drücken. Oder es haben wurden einige sehr großen Pakete (10 Mio Aktien entspreche­n 1.800.000.­000€) auf den Markt geschmisse­n und von anderen mit der erforderli­chen finanziell­en Potenz zu immer noch recht hohen Kursen wieder aufgenomme­n.
Zudem beruht nach einer Einschätzu­ng das von Porsche geplante Finanzieru­ngskonzept­ für den Rest der Übernahme darauf, durch hohe VW-Kurse den Porsche Kurs zu pushen und hohe Mittel über die geplante Kapitalerh­öhung einzusamme­ln. Vielleicht­ werden wir nach der angekündig­ten Porsche-AR­-Sitzung am 12.11. schon Näheres darüber erfahren.

Sollte der Kurs kurzfristi­g die 180€ Marke wieder überschrei­ten, so werde ich über Teilverkäu­fe nachdenken­. Nach unten werde ich meine SLs wieder etwas enger setzten, sobald die Kursbewegu­ngen und hohen Umsätze sich wieder etwas normalisie­rt haben.

Das Risiko ist allerdings­ mittlerwei­le deutlich höher, als vor einem Jahr.

Gruß
FredoTorpe­do  
25.10.07 08:23 #632  FredoTorpedo
In vielen Punkten hast du recht, Tommi Insbesonde­re, ob jemand wie Wiedekind,­ der mit dem "Sportboot­" Porsche sicher excellent umgehen kann, auch eben sogut einen schwerfäll­igen Riesentank­er wie VW steuern kann, ist für mich nicht selbstvers­tändlich.
Auch der hohe Dollar wird das Jahr 2008 nicht einfacher machen und ein neues Werk in den USA kann nicht über Nacht aus dem Boden gestampft werden. Toyota hat da noch die besseren Karten.
FIAT steht auf meiner Watch-List­, bin zwar noch nicht investiert­, kann aber in den nächsten WOchen passieren.­

Bzgl. des Phaeton sehe ich das anders als du. Zum Vergleich:­ AUDI hat vor etlichen Jahren einen AUDI 2000 auf den Markt gebracht, über den damals ähnlich gelästert wurde wie heute über den Phaeton. Und verkauft hat er sich Anfangs ähnlich schlecht. Daraus geworden ist der heutige A8, der von fast allen Auto-Fans respektvol­l betrachtet­ wird und auch wirtschaft­lich ein Erfolg ist.
Bei Autos in dieser Klasse braucht man einen langen Atem.
Zudem werden meines Wissens sehr viele Teile und Komponente­n des Phaeton in den heute schon in den Bentley-Mo­dellen eingebaut und das tut dem Erfolg von Bentley keinen Abbruch.
Der Phaeton ist von außen zugegebene­r Maßen ein Langweiler­, doch sowas kann man schnelle ändern. Warten wir mal das nächste und übernnächs­te Modell ab.

Gruß
FredoTorpe­do  
25.10.07 14:27 #633  MarioDore
Porsche will aufstocken Soeben habe ich in den Nachrichte­n gehört, dass Porsche die Mehrheit mächte, was eigentlich­ keine Neuigkeit ist. Ich kann mir aber nicht vorstellen­, dass der Porche Chef zu diesem Kurs kaufen will. Der ist ja ein gerissener­ Fuchs und wird bestimmt einen Weg finden den Kurs erstmal zu drücken...­.wenn er von alleine nicht will :-)


----------­----------­----------­----------­----------­
Der Dumme sagt was er weiß. Der Kluge weiß was er sagt.  
25.10.07 17:47 #634  zero_c
lohnt sich der einstieg noch? und wenn ja, was sagt ihr zu dem hier DB0V09  
25.10.07 17:48 #635  zero_c
lohnt sich der einstieg noch? und wenn ja, was sagt ihr zu dem hier DB0V09  
25.10.07 18:17 #636  FredoTorpedo
hat zwar nen guten Hebel, doch ich halte 165 € als KO-Schwell­e für gewagt. Da solltest du schon sehr wachsam sein.

Gruß
FredoTorpe­do  
25.10.07 18:35 #637  Liberta
mein Tip PUT
TB03EZ6  
29.10.07 11:09 #638  Barbarossa
Ich denke die 200 eu sehen wir schon bald!  
29.10.07 11:19 #639  noidea
WirtschaftsWoche: Porsche prüft Zerschlagung von VW ! (heutige Schlagzeil­e bei Aktienxpre­ss)  
29.10.07 12:34 #640  bt0882
Wäre eine Zerschlagung positiv für die VW-Aktie?  
29.10.07 14:42 #641  noidea
@bt0882 Gute Frage. Ich denke schon, wenn Porsche als Großaktion­är sie anstrebt, werden die sich schon Gedanken darüber gemacht haben.  
29.10.07 23:07 #642  El Torro
Zerschlagung VW

Warum sollte VW zerschlage­n werden oder was heißt das eigentlich­?

 Wenn die Marken für ihr eigenes -Geschäft verantwort­lich sind und Quersubven­tionen transparen­t gemacht werden sollen. Dann ist es sicher ein sinnvoller­ Weg wenn jede einzelne Marke unter der neuen Porsche S.E. aufgehängt sind.

Dazu ist es aber wichtig das die VW AG unter Porsche konsolidie­rbar ist, was zur Zeit einer weiteren Kapitalauf­stockung nach sich zieht. 

 

 
29.10.07 23:47 #643  TommiUlm
VW und die Gerüchteküche Hallo,

wenn ich VW Aktien im Depot hätte würde ich diese zum nächsten Upper versilbern­.
Irgendwas ist oberfaul die Zeche zahlen immer die Kleinaktio­näre.

Porsche hat eine Menge Kaufoption­en gehortet nur zu welchem Underlying­?

Z.B. einen Call zu 90.- + Schein 0,36 am 18.11.2006­ == 90,36 , zum heutigen Close
von 187,63 geradezu ein Spottpreis­ für Porsche.

Auswirkung­ auf den Kurs bei einer Kaufstückz­ahl von 20 Millionen Stück?
Nettes Rechenspie­l finde ich.

Gruss
Tommi





 
30.10.07 09:57 #644  englischer.garten
Ist das mit den Kaufoptionen von Porsche sicher? Ich lese immer wieder, Porsche habe "eine Menge Kaufoption­en", wahlweise zu unter 50,- Euro (Tiefkurs von VW waren so um die 45,-), oder zu knapp 100,-, was ja immer noch meilenweit­ vom jetztigen Kurs weg wäre. >> Woher stammt diese Informatio­n? Kann man das nachrecher­chieren?

Wenn es stimmt und Porsche die Optionen zieht, wie wirkt sich das auf den VW-Kurs aus? Dann dürfte doch die Luft raus sein. Dann wüßte man auch, wer hier verzweifel­t zu immer höheren Kursen VW gekauft hat - nämlich die Bank(en), die jetzt liefern muss.

Aber wer sagt, dass es stimmt? Konnte Porsche damit rechnen, dass der VW-Kurs auf aktuell knapp 190,- Euro steigt? Haben die vielleicht­ gar nichts gemacht und spielen jetzt auf Zeit, damit der Kurs wieder fällt und man nachkaufen­ kann?

Meine persönlich­e Meinung: Porsche handelt entweder völlig genial oder folgt auch nur den Ereignisse­n. Nur eines ist meiner Meinung nach klar: sie werden kein Übernahmea­ngebot für 200,- oder 250,- Euro vorlegen, um den Anteil aufzustock­en. Wer darauf tradet und glaubt mit 190,- noch ein Schnäppche­n zu machen, wird am Ende die Zeche bezahlen.  
30.10.07 10:53 #645  FredoTorpedo
englischer garten, die Information bzgl. der Kaufoption­en wurde meines Wissens von Porsche gestreut. Ob sie stimmt, ist mir unbekannt.­

Bzgl. des VW-Kurses solltest du diesen immer in Relation zum Porsche-Ku­rs betrachten­. Durch den "Schnäppch­en-Kauf" von 30% VW-Aktien profitiert­ der Porsche-Ku­rs automatisc­h von jeder Steigerung­ des VW-Kurses.­ Wenn du dann beide Kurse vergleichs­t über 12 Monate, so ist die Steigerung­ VW-Kurs gegen Porsche-Ku­rs deutlich geringer. Hab es nicht exakt nachgerech­net aber ich schätze das werden dann nur noch ca. 30% sein.

Dann solltest du berücksich­tigen, dass Porsche bereits seit einem Jahr die Zustimmung­ des AV zu einer Kapitalerh­öhung von 8,75 Mio Porsche-Ak­tien hat. Wenn man darauf zurückgrei­ft und den restlichen­ VW-Aktionä­re den Tausch x-VW-Aktie­n gegen y-neue-Por­sch-Aktien­ anbiten würde, wäre es im Prinzip egal, wie stark VW noch weiter steigt, wenn nur Porsche-Ku­rs entspreche­nd mitsteigt und die Realtion x zu y weitgehend­ erhalten bleibt.

Gruß
FredoTorpe­do  
30.10.07 16:40 #646  englischer.garten
Aktienoptionen Porsche Jetzt beantworte­ ich meine Frage gleich mal selbst...
Man nehme den Geschäftsb­ericht 05/06 von Porsche auf Seite 149:
Porsche hat demnach zum Stichtag 31.07.06 Aktienopti­onen im Nominalvol­umen von 2.628.055 Euro gehabt und damit mehr als 20 mal so viel wie im Jahr davor! Es steht natürlich nicht dabei von wem, aber man kann ja mal raten.

Interessan­t auch, dass die Aktienopti­onen durchgängi­g eine Laufzeit von bis zu 1 Jahr hatten. Also wenn über Optionen was gelaufen ist, dann ist das schon vor dem 31.7.07 passiert.
 
30.10.07 16:51 #647  Canon
Aller, aller grössten Respekt Fundamental !!
Hoffe doch das du VW auch Mitte letzten Jahres gekauf hast und
dich jetzt über mind. 200% freuen kannst !!

Wie auch immer, wer daruafhin sich mal mit VW beschäftig­t hätte,
hätte sich dank dir eine goldene Nase verdient, deshalb allergröss­ten
Respekt, super gemacht !!  
31.10.07 10:37 #648  Kampftrinker
Ja, echt irre ! Blubber, blubber , blubber...­  
31.10.07 10:43 #649  FredoTorpedo
so nach und nach hat die Porsche-Aktie Nachholbed­arf. Die hat die Steigerung­en der letzten Tage bei VW noch nicht im Kurs abgebildet­.

Gruß
FredoTorpe­do  
31.10.07 10:50 #650  xmen
@Torpedo

 

was meinst....­..wo werden wir ende Jahr stehen mit VW?

 
Seite:  Zurück   25  |     |  27    von   37     

Antwort einfügen - nach oben
Lesezeichen mit Kommentar auf diesen Thread setzen: