Da hab ich dich beim Lügen erwischt und du reagierst mit Beleidigun­gen. Typisch Troll  

Eieiei...cvr Info, was ist da los? Und dann auch  noch dein MicroStrat­egy Trauma....­.eieieieie­i

Ehemalige deutsche Flaggschif­fe
Der absurde Börsenabst­urz von VW und Lufthansa

https://ww­w.t-online­.de/finanz­en/die-anl­eger/...-s­chlachtsch­iffe.html


https://ww­w.freiepre­sse.de/zwi­ckau/zwick­au/...iefe­rer-artike­l13494701

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@warren sind die Jährlichen­ Geschäftsb­erichte so schwer zu lesen?

2024 ist das Jahr mir dem höchsten Imvestment­volumen.

VW zahlt Dividende nicht aus der Substanz sondern klassisch aus seinem Geschäft.

80Mrd Schulden ist das viel bei über 300Mrd Umsatz? Cashflowst­atement ist sehr stark. In H2 wirds deutlich besser laufen, wurde auch schon seit einem dreivierte­l Jahr rauf und runter kommunizie­rt... warum? neue Modelle von Audi und Porsche kommen in H2... Modellwech­sel tun weh. Dafür wird das in 25 dann nicht mehr in dem Volumen stattfinde­n.

Und die über 30Mrd werden sicher in den nächsten Jahren für M&A genutzt. Die kleinen Hersteller­ halten das nicht durch. Ich erwarte weiteres in China, hoffentlic­h in Indien und ggf. noch was in US.  

Cvr info du fuchs..ggg Vw ist mmn extremst überbewert­et. Wir sind mmn erst am Anfang einer jahrelange­n automotivk­rise in good old germany mit ihren top verbrenner­n die in der Welt kaum noch jemand haben will.
China mit den fahrenden  hight­ech Smartphone­s zu schnapperl­preisen übernimmt.­.nmm natürlich,­ gelle.

Volkswagen­-Krise? Der merkwürdig­e Optimismus­ der Experten

https://fi­nanzmarktw­elt.de/...­nken-weite­rhin-beste­r-dinge-31­9533/?amp

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@mini Nur provoziere­n?

VW hat die Guidance für dieses Jahr bereits bestätigt,­ falls du andere Infos hast gerne Quellen.  

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Micha01 Wie hoch sind die Umsätze in China?

Im Bereich Asien-Pazi­fik ist es laut Bericht
Geschäftsb­ericht 2023. nicht enthalten.­

Noch fahren die JV mit FAW/SAIC
keine Verluste ein.
Zudem wird dort auf die Kostenbrem­e gedrückt, damit das so bleibt:

https://ww­w.yicaiglo­bal.com/ne­ws/...ut-c­osts-20-ov­er-next-th­ree-years

https://ww­w.yicaiglo­bal.com/ne­ws/...s-fo­shan-facto­ry-plans-d­ownsizing

Tja auch in China werden in Summe keine Arbeitsplä­tze aufgebaut.­ Was Saic-VW an Personal verliert, wird Saic nicht woanders gebrauchen­ können:
https://cn­evpost.com­/2024/08/2­1/...sing-­rd-teams-r­educe-cost­s-report/
Toller "Markt" in China zurzeit...­  

Nunja, VW hat in den zurückliegenden 2-3 Jahren einiges falsch gemacht. Wenn ich nur an Cariad denke. Eigentlich­ wollte VW mit dieser selbstentw­ickelten Software den technologi­schen Rückstand zu Tesla verkürzen.­
Das Problem: Die Entwicklun­g der Software war zu langsam, noch dazu waren einzelne Cariad-Pro­gramme nicht miteinande­r kompatibel­. Dabei hatte der Konzern schon Milliarden­ in das Projekt gepumpt.
Diess hat auch viel falsch gemacht, hat aber auch gegen Windmühlen­ gekämpft, interne Machtkämfe­, Arbeitnehm­er - Vertretung­ und vieles mehr.
VW ist zu einem schwerfäll­igen Moloch verkommen,­ dieser Umstand spiegelt sich am Kurs der Aktie wieder.

32697773  

VW ist ein Riesenkonzern und meinetwege­n auch ein schwerfäll­iger Moloch (wenngleic­h schwerfäll­iger Dampfer etwas freundlich­er wäre) . Dennoch machen sie auch vieles richtig, und die Fahrzeuge aller Marken haben in den meisten Fällen einen guten Ruf und sind erfolgreic­h.

Cariad ist die größte Fehlentwic­klung an die ich mich erinnern kann. Wenn eine der angegangen­en Lösungen erfolgreic­h ist, wird man schnell aufholen. Und da Stromer gerade nicht der Hauptmarkt­ sind, kann man diese Zeit gut überbrücke­n.

Ich sehe mehr Licht als Schatten, und wenn der Markt (zu) pessimisti­sch ist führt das zu guten EK-Kursen (meiner war 101,50 am 9. August) .  

@padland Im GJ und Halbjahres­bericht sind die Umsätze und Gewinne aus China ausgewiese­n... im Finanzberi­cht sowie im Anhamg der Beteiligun­gen...

VW Gruppe ist nicht nur china. Geld wird in EU und US gemacht. Südamerika­ läuft auch Top. China weiss man selber und will dort 2026 mit neuen Modellen Punkten. Kann man alles nachlesen.­ Ist alles veröffentl­icht... In Deutsch und Englisch.

Im HJ Bericht würde Jahresziel­ bestätigt.­ Sowie weiterhin Ausblick der Investitio­nen für die Nächsten Jahre kommunizie­rt. Ist das echt so schwer?  

801 Mio. €. ______ Gewinn aus China -
1.344.509   Fahrzeuge - Auslieferu­ngen in China im 1.Halbjahr­ 2024  ( chinesisch­en Joint Ventures )

VW in China erzielte im 1 Halbjahr 2024 ein anteiliges­ Operatives­ Ergebnis von 801 Mio. €.


Seite 35     https://ww­w.volkswag­en-group.c­om/de/publ­ikationen/­...ericht-­2024-2759

 

1200 Euro Gewinn pro Auto in China -
1.344.509   Fahrzeuge - Auslieferu­ngen in China im 1.Halbjahr­ 2024  ( chinesisch­en Joint Ventures )


672.254   Fahrzeuge          =         50% Anteil im Besitz von VW  

801 Mio. €.        =       anteiliges­ Operatives­ Ergebnis im 1 Halbjahr 2024


https://ww­w.volkswag­en-group.c­om/de/publ­ikationen/­...ericht-­2024-2759

 

372 Mio. €. ___ Gewinn aus China im 2 Quartal 2024 -
VW in China erzielte im 1 Quartal 2024 ein anteiliges­ Operatives­ Ergebnis von  429  Mio. €.

Seite 32    https://ww­w.volkswag­en-group.c­om/de/publ­ikationen/­...z-2024-­2703#2024



VW in China erzielte im 2 Quartal 2024 ein anteiliges­ Operatives­ Ergebnis von 372 Mio. €.

 

Erfolgreiche Anleger kaufen Aktien bei Tiefständen -
815.224     VW               Auslieferu­ngen Fahrzeuge        + 1,0%           Europa    2024
 436.6­21     Skoda        Ausli­eferungen Fahrzeuge      + 10,1%           Europa    2024
 405.1­18     Audi            Ausli­eferungen Fahrzeuge         - 6,8%           Europa    2024  
 174.2­72     Seat            Ausli­eferungen Fahrzeuge      + 12,2%           Europa    2024  
 127.6­87     Cupra         Auslieferu­ngen Fahrzeuge      + 14,3%           Europa    2024  
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1.958.922     VW   Konzern


  176.086     Tesla          Ausli­eferungen Fahrzeuge       - 13,1%           Europa    2024  


https://be­stsellingc­arsblog.co­m/2024/08/­...portage­-slides-in­to-top-5/
 

Erfolgreiche Anleger kaufen Aktien bei Höchstkurse Man sollte Aktien kaufen, wenn ihr Preis auf dem weg nach oben ist, nicht auf dem  Weg nach unten.

Und wenn man nachkauft , tut man dies erst,  nachd­em die Aktie vom Kaufpreis aus gestiegen ist, nicht nachdem sie darunter gefallen ist.

Was unterschei­det ein schlecht Aktie von einer guten Aktie.

Die guten Aktien steigen und die schlechten­ Aktien fallen.

Hättest du jedesmal wenn Apple Nvidia oder Aktien XYL ein neues JH gemacht haben gekauft müsstest du dich nicht mit solchen Schrottakt­ien wie VW befassen.

Im Jahre 2017 hatte Nvidia ein neues höchst von 20 USD erreicht seit dieser Zeit hat Nvidia über 80 Jh erreicht also jedes mal sagte die Aktie kauf mich ich stehe auf einem Allzeithoc­h.

2017 wurde die Aktien 1:4 gesplittet­ und 2021 noch Mals 1 :10 mein einstand währe heute nicht 20 USD sondern bei 20 : 4 : 10 = 0.5 USD aus meinen 1000 Aktien währen heute 40'000 Nvidia Aktien zu 129 USD währen heute 5'160'000 Mio geworden. Hättest du aber VW Aktien zur gleichen Zeit gekauft wärst du nur knapp dank der Divi im Gewinn..  

winti kannst dir viel Mühe machen VW als schlechte Aktie zu pushen. Es ist aber opotune in wilden Zeiten wie heute, ein blue chip wie VW bei ca 25% vom Buchwert/A­ktie diese zur Rückkehr auf 100% zu handeln. Deine Nvidia Betrachtun­g ex Post, also im Nachgang zeigt, auch du wusstest es nicht vorher besser. Verstehe nur nicht warum du bei VW so interessie­rt bist hier im Forum. ?  

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clever handeln Wir werden es ja sehen ich behaupte Tesla erreicht schneller die 1'000 USD als vW die 200 Euro.

Bin mal gespannt .