KATEK ...............die Elektronik für das E-Auto
| eröffnet am: | 23.04.21 15:09 von: | BackhandSmash |
| neuester Beitrag: | 26.06.24 10:24 von: | Balu4u |
| Anzahl Beiträge: | 339 | |
| Leser gesamt: | 180012 | |
| davon Heute: | 61 | |
bewertet mit 16 Sternen |
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27.09.22 17:48
#151
Reecco
Ich warte noch
Denke bei Energieversorgern gibt bessere Kaufgelegenheiten.
Sollten €9,96 bin ich dabei.
Sollten €9,96 bin ich dabei.
30.09.22 18:20
#152
Balu4u
Minus 35 Prozent
in einem Monat spricht Bände, trotz klasser Zahlen. Da werden wir fast in einem Topf mit Varta oder Hypoport geworfen....
01.10.22 11:34
#153
Reecco
Hat nix mit Katek
zu tun. Ist die Branche, Rezession->kein Interesse der Anleger. Gleiches auch bei ASML. Die kleineren triffts noch bißchen stärker.
01.10.22 15:52
#154
tromel
Welche Branche
Welche meinst du genau? PV? EV? Katek ist in einigen Boombranchen tätig.
01.10.22 16:30
#156
Reecco
Tromel
Momentan geht alles runter, egal ob Boombranche oder Hightech oder einfachste Komponenten. Es fehlt an Rohstoffen und Investitionen. Ändert sich vielleicht wieder wenn alle sich wieder abkühlen und vernünftig werden. Ich bleib hier loong mindestens bis nach 2025/26
01.10.22 16:50
#157
Tante Lotti
Schon extrem margenschwach der Wert.
Nicht umsonst zum Spottpreis erhältlich.
Ob die, die Rezession überstehen?
Ob die, die Rezession überstehen?
01.10.22 19:30
#158
tromel
Deutsche Elektronikbranche
Hat es nicht zuletzt im Sommer erst geheißen, dass es der deutschen Elektronikbranche blendend geht? Aber natürlich geht gerade alles runter.
03.10.22 18:24
#159
Reecco
Wette
Wetten dein Bäcker ist vorher am Tropf. Was wird den die Marge für Katek in 2020 sein? Anscheinend wollen Sie diese mit Zukäufe und neuen Geschäftsfeldern erhöhen. Lassen wir uns in 2023/24 einfach überraschen was noch kommt.
04.10.22 09:20
#160
Tante Lotti
Sieht nach Doppeltief aus.
Auch interessant. Das ASK wandert hoch ohne Umsätze. Von 13,20 auf 13,90.
07.10.22 13:42
#161
011178E
Hier schleicht sich wer an?
Günstig bekommt niemand meine Teile! Vorabzahlen????
07.10.22 13:57
#162
011178E
Und schon wieder!?
Wieder runtergedrückt! Bald ist hoffentlich damit vorbei ,die Zahlen sollten überzeugen?!?
11.10.22 08:50
#164
011178E
Wie?
Also dann halt dieses Jahr noch ne Überraschung-Übernahme? Und im nächsten Jahr gibt's dann eine Gewinnausdehnung?
19.10.22 15:43
#170
Reecco
Hier die Top-News
Allgemein aber vielleicht die Erklärung fürs plus von heute.
STRASSBURG (dpa-AFX) - Zum Schutz des Klimas müssen nach dem Willen des Europaparlaments deutlich mehr Ladesäulen für Elektroautos gebaut werden. Die Mehrheit der Abgeordneten stimmte am Mittwoch dafür, dass bis 2026 an den Hauptverkehrsstraßen alle 60 Kilometer eine Ladestation eingerichtet werden soll. Wasserstofftankstellen soll es bis 2028 alle 100 Kilometer geben. Die Infrastruktur für Alternativen zu Verbrennern müsse dringend ausgebaut werden, um die EU-Klimaziele zu retten, sagte der zuständige Berichterstatter des Europaparlaments Ismail Ertug (SPD). Im nächsten Schritt müssen Parlament und EU-Staaten über den endgültigen Gesetzestext verhandeln.
Die Chefin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Hildegard Müller, lobte den Beschluss: "In den nun anstehenden Trilogverhandlungen sollte sich die Bundesregierung in Brüssel mindestens für die Vorschläge des Parlaments stark machen, um den schnellen Hochlauf der Elektromobilität nicht zu gefährden." Die EU müsse verpflichtend festlegen, inwieweit politisch nachgesteuert werde, wenn einzelne Mitgliedsstaaten die Ausbauziele verfehlten.
STRASSBURG (dpa-AFX) - Zum Schutz des Klimas müssen nach dem Willen des Europaparlaments deutlich mehr Ladesäulen für Elektroautos gebaut werden. Die Mehrheit der Abgeordneten stimmte am Mittwoch dafür, dass bis 2026 an den Hauptverkehrsstraßen alle 60 Kilometer eine Ladestation eingerichtet werden soll. Wasserstofftankstellen soll es bis 2028 alle 100 Kilometer geben. Die Infrastruktur für Alternativen zu Verbrennern müsse dringend ausgebaut werden, um die EU-Klimaziele zu retten, sagte der zuständige Berichterstatter des Europaparlaments Ismail Ertug (SPD). Im nächsten Schritt müssen Parlament und EU-Staaten über den endgültigen Gesetzestext verhandeln.
Die Chefin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Hildegard Müller, lobte den Beschluss: "In den nun anstehenden Trilogverhandlungen sollte sich die Bundesregierung in Brüssel mindestens für die Vorschläge des Parlaments stark machen, um den schnellen Hochlauf der Elektromobilität nicht zu gefährden." Die EU müsse verpflichtend festlegen, inwieweit politisch nachgesteuert werde, wenn einzelne Mitgliedsstaaten die Ausbauziele verfehlten.
19.10.22 16:41
#171
Reecco
Homepage
Ist Tesla Kunde bei Katek ? Ist das der gemeinsa OEM mit SigmaPoint? Auf der Homepage
Quelle: https://katek-group.de/aktuelles/news/ gibt's seit längerem ei Tesla Cockpit zu sehen. Wenn dem so wäre ist ja nicht weit zur Satelitentechnik.
Quelle: https://katek-group.de/aktuelles/news/ gibt's seit längerem ei Tesla Cockpit zu sehen. Wenn dem so wäre ist ja nicht weit zur Satelitentechnik.
20.10.22 12:28
#172
Reecco
Artikel (04.10.)
Gute Zusammenfassung der aktuellen Situation.
Quelle: https://www.plusvisionen.de/04_10_2022/...ach-heftigen-kursverlusten/
Quelle: https://www.plusvisionen.de/04_10_2022/...ach-heftigen-kursverlusten/
07.11.22 19:36
#174
Reecco
Anbei ein guter Artikel
mit interessanten Fakten und Herausforderungen im Stromsektor.
..Es werden auch völlig neue Konzepte für das Laden zu Hause benötigt. Denn wenn viele E-Autos gleichzeitig geladen werden, kommen die Stromnetze in ihrer jetzigen Ausbaustufe an ihre Überlastungsgrenze. Es droht ein Blackout....
Quelle: https://www.ingenieur.de/fachmedien/bwk/verkehr/...schen-ladeplaenen/
....Die eSystems MTG GmbH hat diese Load-control-Funktion der ISO 15118 in einer AC-Ladeinfrastruktur realisiert. Das Unternehmen gehört zu dem börsennotierten Elektronikunternehmen Katek Group.
Gemeinsam mit Porsche hat eSystems für den „Taycan“ von Porsche und den „etron“ von Audi auf Basis der ISO 15118 eine Ladeinfrastruktur entwickelt, die das volle Programm des intelligenten Ladens ermöglicht: Nutzung von PV-Eigenstrom, tarifliches Laden und das Erstellen von Ladeplänen, die die Belastung des Haus- und Netzanschlusses berücksichtigen. Dieses mobile Ladekabel („In Cable Circuit Protection Device“, kurz ICCPD) wird als Serienausstattung mit den Fahrzeugen in über 130 Ländern weltweit ausgeliefert.....
..Es werden auch völlig neue Konzepte für das Laden zu Hause benötigt. Denn wenn viele E-Autos gleichzeitig geladen werden, kommen die Stromnetze in ihrer jetzigen Ausbaustufe an ihre Überlastungsgrenze. Es droht ein Blackout....
Quelle: https://www.ingenieur.de/fachmedien/bwk/verkehr/...schen-ladeplaenen/
....Die eSystems MTG GmbH hat diese Load-control-Funktion der ISO 15118 in einer AC-Ladeinfrastruktur realisiert. Das Unternehmen gehört zu dem börsennotierten Elektronikunternehmen Katek Group.
Gemeinsam mit Porsche hat eSystems für den „Taycan“ von Porsche und den „etron“ von Audi auf Basis der ISO 15118 eine Ladeinfrastruktur entwickelt, die das volle Programm des intelligenten Ladens ermöglicht: Nutzung von PV-Eigenstrom, tarifliches Laden und das Erstellen von Ladeplänen, die die Belastung des Haus- und Netzanschlusses berücksichtigen. Dieses mobile Ladekabel („In Cable Circuit Protection Device“, kurz ICCPD) wird als Serienausstattung mit den Fahrzeugen in über 130 Ländern weltweit ausgeliefert.....

