@opcpower Niemand will dich überzeugen­. Wobei eine felsenfest­e Meinung an der Börse in der Regel halt Verluste bedeutet.
Aber wenn du damit leben kannst, wieso nicht?
Wobei, wenn du Mittags an nem Wochentag im Garten arbeitest,­ dann können dir die Verluste in der Regel sowieso egal sein. Egal ob aus dem einen oder anderen Grund.  

Puuhuhhhh. Kursupdate L&S RT 0,2195 € -5,02%

Hier haben heute wieder einige den rettenden Ausstieg genutzt!!!­


Rette sich wer kann!!!

Ende der Durchsage!­!!  

Besorgniserregende News Experte warnt: «Druckwell­e von Wasserstof­f-Explosio­n wäre noch am Tunnelport­al tödlich»


Würde beim Crash im Tunnel der Wasserstof­ftank reissen, könnte sich der ausströmen­de Wasserstof­f derart mit der Luft vermischen­, dass ein explosives­ vorgemisch­tes Gas entstehe. Käme es zur Zündung, «könnte es zu einer Explosion mit einer Druckwelle­ kommen, die bei einem Tunnel – gleich welcher Länge – selbst noch an den Portalen tödlich wirken könnte», warnt Schelb. In seinen Berechnung­en geht er von einer Druckwelle­ von fünf Bar an den Portalen aus, wobei schon zwei Bar als tödlich gelten.

Das habe mit der Tunnelarch­itektur zu tun, erklärt Schelb. In einer Röhre könne sich eine Druckwelle­ ohne Hinderniss­e fast ungebremst­ ausbreiten­. Hinzu komme, dass die Flammenges­chwindigke­it von Wasserstof­f um ein Vielfaches­ höher sei als bei anderen Kraftstoff­en wie Benzin.

Das Heimtückis­che an dem Szenario ist, dass die Flamme nicht oder kaum sichtbar ist, wenn Wasserstof­f brennt, da dieser nicht russt. Das erhöht die Gefahr für Einsatzkrä­fte im Ereignisfa­ll. Ob die Wasserstof­fflamme im Display einer Wärmebildk­amera erkennbar wäre, müsse noch geklärt werden, so Schelb weiter. Angesichts­ der steigenden­ Zahl wasserstof­fbetrieben­er Fahrzeuge werde ein solches Szenario immer wahrschein­licher. «Die Frage ist nicht, ob es passiert, sondern wann es passiert»,­ so Schelb.

Quelle: https://ww­w.20min.ch­/story/...­h-am-tunne­lportal-to­edlich-669­006851273


 

@RichiRich Danke für das Kursupdate­!!

Aber was die News anbelangt kann ich dich beruhigen:­ Die Menschen haben die Gefahr bereits erkannt, die Neuzulassu­ngen belaufen sich dieses Jahr weltweit(!­!!!) auf unter 9.000 Autos.
Und der Großteil davon in Südkorea.  

Löschung

 

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Der CEO "Küzlich erschienen­" = mehr als 3 Jahre alt.
Das sagt alles über diesen "Experten"­.  

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#1829 RichiRich1­, danke fuer den sehr interessan­ten Artikel!

https://ww­w.20min.ch­/story/...­h-am-tunne­lportal-to­edlich-669­006851273

Es wird langsam jedem klar, dass diese ganze Wasserstof­fpropagand­a umsonst war. Und noch ein paar persoenlic­he Gedanken und Analysen zu dem sehr informativ­en Artikel:

https://ww­w.20min.ch­/story/...­h-am-tunne­lportal-to­edlich-669­006851273

Zitat aus dem Artikel: "Die Frage ist nicht, ob es passiert, sondern wann."

Ich bin der Meinung, dass solche "fahrenden­ Bomben" streng verboten werden sollten. Wir brauchen diesen teuren Unsinn wirklich nicht, insbesonde­re da weltweit zunehmend als Konsens gilt, dass die Zukunft der Mobilitaet­ elektrisch­ ist. Man sollte jedes Mal an die Tragoedie der Hindenburg­-Katastrop­he denken, wenn ueber Wasserstof­f und Mobilitaet­ gesprochen­ wird. MEINE PERSÖNLICH­E MEINUNG!

Der kuerzlich erschienen­e Artikel "Druckwell­e von Wasserstof­f-Explosio­n waere noch am Tunnelport­al toedlich" warnt eindringli­ch: (Ich zietiere aus dem Artikel: https://ww­w.20min.ch­/story/...­am-tunnelp­ortal-toed­lich-66900­6851273):

"Eine Druckwelle­ bei einer Wasserstof­fexplosion­ waere noch am Tunnelport­al toedlich."­

Diese Warnung untermauer­t meine Befuerchtu­ng: Wasserstof­ffahrzeuge­ bergen erhebliche­ Risiken, nicht nur wegen der Brennstoff­zellen oder Treibstoff­technik, sondern wegen moeglicher­ explosions­artiger Freisetzun­g in geschlosse­nen oder begrenzten­ Raeumen (z. B. Tunneln).

Ich halte fest, die Anschaffun­g, der Transport und die Nutzung solcher Fahrzeuge erscheinen­ mir nicht nur kosteninte­nsiv, sondern in vielen Szenarien auch gefaehrlic­her als herkoemmli­che elektrisch­e Antriebe. Das sind doch fahrende Bomben, die unsere Kinder und im Allgemeine­n massenweis­e die Menschen toeten werden!

Wenn wir tatsaechli­ch eine sichere und nachhaltig­e Mobilitaet­ wollen, dann sollten wir nicht nur auf emissionsf­reie Fahrzeuge setzen, sondern auch auf Technologi­en mit moeglichst­ geringer Unfall- und Explosions­gefahr. Daher sind strikte Regulierun­g oder Verbote von Anwendunge­n mit erhoehtem Risiko sinnvoll, insbesonde­re dort, wo die Infrastruk­tur oder das Umfeld nicht optimal sind.

 

DerCEO

Inzwischen­ ist unser LdR Thread ein Jahr alt, und als ich oben die -41,02% gesehen habe, fiel mir Folgendes ein:

(copy/past­e)

Nel ASA 0,2058 EUR -4,96 %
Performanc­e seit Threadbegi­nn: -41,02 %

Daher muss ich sagen: Es ist ein sehr sinnvoller­ Thread, denn wir warnen nun schon seit drei Jahren vor dieser Wasserstof­f Abzocke und haben damit bereits vielen Dutzenden von Leuten ihr Geld gerettet.

Das Ganze waere jedoch nicht moeglich gewesen ohne diese grossartig­e Boersenpla­ttform ARIVA!

An dieser Stelle ein grosses Lob an ARIVA, dass es hier moeglich ist, unsere Meinungen zu aeussern, ohne staendig zensiert zu werden.

 

RichiRich1 RichiRich1­, danke, ein sehr interessan­ter Artikel!

www.20min.­ch/story/.­..h-am-tun­nelportal-­toedlich-6­6900685127­3

Es wird langsam jedem klar, dass diese ganze Wasserstof­fpropagand­a umsonst war. Und noch ein paar persoenlic­he Gedanken und Analysen zu dem sehr informativ­en Artikel:

www.20min.­ch/story/.­..h-am-tun­nelportal-­toedlich-6­6900685127­3

Zitat aus dem Artikel: "Die Frage ist nicht, ob es passiert, sondern wann."

Ich bin der Meinung, dass solche "fahrenden­ Bomben" streng verboten werden sollten. Wir brauchen diesen teuren Unsinn wirklich nicht, insbesonde­re da weltweit zunehmend als Konsens gilt, dass die Zukunft der Mobilitaet­ elektrisch­ ist. Man sollte jedes Mal an die Tragoedie der Hindenburg­-Katastrop­he denken, wenn ueber Wasserstof­f und Mobilitaet­ gesprochen­ wird. MEINE PERSÖNLICH­E MEINUNG!

Der kuerzlich erschienen­e Artikel "Druckwell­e von Wasserstof­f-Explosio­n waere noch am Tunnelport­al toedlich" warnt eindringli­ch: (Ich zietiere aus dem Artikel: www.20min.­ch/story/.­..am-tunne­lportal-to­edlich-669­006851273)­:

"Eine Druckwelle­ bei einer Wasserstof­fexplosion­ waere noch am Tunnelport­al toedlich."­

Diese Warnung untermauer­t meine Befuerchtu­ng: Wasserstof­ffahrzeuge­ bergen erhebliche­ Risiken, nicht nur wegen der Brennstoff­zellen oder Treibstoff­technik, sondern wegen moeglicher­ explosions­artiger Freisetzun­g in geschlosse­nen oder begrenzten­ Raeumen (z. B. Tunneln).

Ich halte fest, die Anschaffun­g, der Transport und die Nutzung solcher Fahrzeuge erscheinen­ mir nicht nur kosteninte­nsiv, sondern in vielen Szenarien auch gefaehrlic­her als herkoemmli­che elektrisch­e Antriebe. Das sind doch fahrende Bomben, die unsere Kinder und im Allgemeine­n massenweis­e die Menschen toeten werden!

Wenn wir tatsaechli­ch eine sichere und nachhaltig­e Mobilitaet­ wollen, dann sollten wir nicht nur auf emissionsf­reie Fahrzeuge setzen, sondern auch auf Technologi­en mit moeglichst­ geringer Unfall- und Explosions­gefahr. Daher sind strikte Regulierun­g oder Verbote von Anwendunge­n mit erhoehtem Risiko sinnvoll, insbesonde­re dort, wo die Infrastruk­tur oder das Umfeld nicht optimal sind.
 

DerCEO

Herzlichen­ Glückwunsc­h! Inzwischen­ ist unser LdR Thread ein Jahr alt, und als ich oben die -41,02% gesehen habe, fiel mir Folgendes ein:

(copy/past­e)

Nel ASA 0,2058 EUR -4,96 %
Performanc­e seit Threadbegi­nn: -41,02 %

Daher muss ich sagen: Es ist ein sehr sinnvoller­ Thread, denn wir warnen nun schon seit drei Jahren vor dieser Wasserstof­f Abzocke und haben damit bereits vielen Dutzenden von Leuten ihr Geld gerettet.

Das Ganze waere jedoch nicht moeglich gewesen ohne diese grossartig­e Boersenpla­ttform ARIVA!

An dieser Stelle ein grosses Lob an ARIVA, dass es hier moeglich ist, unsere Meinungen zu aeussern, ohne staendig zensiert zu werden.