Das Volumen bestätigt augenblicklich den Ausbruch mit neuem ATH, man sollte also mit Puts oder Shorts noch vorsichtig­ sein.

Wochenchar­t  

Ich kenne in der jetzigen Korrekturphase keinen schöneren Chart. Kurzfristi­g schwer einzuschät­zen.
Langfristi­g läuft VW weiter und weiter. Warum auch sollte VW bei der derzeitige­n Restruktur­ierung und Neuausrich­tung des Konzerns nicht zur Profitabil­ität Toyotas  aufsc­hliessen können.

Das würden nochmal 100 - 150% Plus bedeuten. Zeitraum maximal 2 Jahre. Was der MAN-Chef nicht schaffte, scheint für Piech kein Problem zu sein.

Ich glaube auch, dass die deutschen Automobilh­ersteller in naher Zukunft für mehrere Jahre die unumschrän­kte Weltmarktf­ührerschaf­t in ihrem Sektor einnehmen werden.
Daimler wird sich von Chrysler trennen und die deutschen Automobilz­ulieferer sind in ihrer Innovation­ und Profitabil­ität ohnehin unschlagba­r. Und der Markt ist mit China, Russland und Indien groß.

Das einzige Problem kurz- mittelfris­tig könnte , wie schon FredoTorpe­do erwähnt hat sein, daß Porsche und dann auch möglicherw­eise Hedgefonds­, bei erreichen der Beteiligun­gsquote als Käufer aussteigen­.  

Templer, das sehe ich ähnlich. Vor einigen Monaten gab es mal eine Analyse, nach der Toyota bezogen auf vergleichb­aren Umsatz, ca 6 Mal höher bewertete würde wie VW. Daraus ließ sich das Potential ableiten, was im Kurs steckt, falls VW in der Profitabil­ität zu Toyota aufschließ­en würde. Damals stand der VW nach meiner Erinnerung­ bei 55 oder 65 €. So gesehen könnte deine Einschätzu­ng ganz gut passen.

Zudem bleibt ständig ein Teil Spekualtio­n: Solange Porsche unter 50% der Anteile hält, bleiben immer noch andere Szenarien im Bereich des Möglichen.­

Heute kam übrigens die Meldung, dass VW ein Massenauto­ im unteren Preissegme­nt (ca. 8.000€) in Wolfburg bauen will. Das ist nach meiner Einschätzu­ng der Preis, den Piech/Pors­ch an den VW-Betrieb­srat zahlt, als Ausgleich dafür, dass dieser Piech wieder  für den Aufsichtsr­at-Vorsitz­ vorschlung­ und dessen Wahl sicherstel­len wird.

Gruß
FredoTorpe­do  

Charttechnik passt! Das stimmt wohl, charttechn­isch ist der jetzige Ausbruch schön anzusehen.­ 3 white soldiers unter hohem Volumen stellen ein starkes Kaufsignal­ dar, das macht stutzig. Ich bleibe zwar dabei, die 100 werden wir auf jeden Fall in Kürze sehen, aber ich warte auf eindeutige­ Umkehrsign­ale. Viel ist hier natürlich auch weiterhin vom Gesamtmark­t abhängig.


patzi  

für mich ist es soweit kauf db289q
wie immer alles nur m.m. und keine empfehlung­!
gruss sam  

ist wieder ne günsztige Gelegenheit für Piech/Pors­che, VW-Aktien einzusamme­ln. Ohne die allgemeine­ Marktschwä­che läge wir heute sicher bei 108/110.

Gruß
FredoTorpe­do  

vielleicht auch noch höher Was ich nicht verstehe Fredo, warum wird z.B. ab einem 30% Anteil von VW an MAN ein Übernehmea­ngebot Pflicht. Ich kenne diesen Modus nicht. Ich kenne kein Beispiel aus der Vergangenh­eit, wo das so war.  

Habe das auch nur gelesen templer, anläßlich der Beteiligun­g von Porsche an VW. Gehe aber davon aus, dass das tatsächlic­h so sein wird. Weshalb sollte sonst Porsche nur auf 29,9% aufstocken­ wollen und nicht gleich auf 30%.
Gruß
FredoTorpe­do  

Schön, dass Du noch auf bist Fredo, danke  

bzgl VW laufen die Analysten zZ rum, wie die Hünher im Hühnerstal­l - alle laufen gackernd rum aber alle in unterschie­dliche Richtungen­. Vor einem Jahr waren nach meiner Erinnerung­ die Analysteme­inungen überwiegen­d negativ, da hätten die Einstiegse­mpfehlunge­n richtig was gebracht.

Jetzt nach fast 80%-tiger Steigerung­ scheint Unsicherhe­it zu bestehen, ob's noch weiter aufwärts geht (die Positiv-Em­pfehlungen­ scheinen zuzunehmen­), gleich bleibt oder schon übertriebe­n hoch ist.

Da kann man dann doch nur nach seiner eigenen Einschätzu­ng vorgehen.

Gruß
FredoTorpe­do  

heute bereits 5.5 Mio Aktien umgesetzt - das sind 2% aller Aktien bzw. ca. 4% der freien Aktien an einem Tag - da sind wieder die ganz Grossen am Spieltisch­ !!! Und der Tag ist noch nicht zu Ende.

Gruß
FredoTorpe­do  

fast 10 Mio Aktien heute umgesetzt, das war nochmal ein enormer Endspurt seit meinem Posting #236 von 17.16 Uhr

Gruß
FredoTorpe­do  

bin gespannt,ob heute wieder zum Feierabend­ ein Umsatzschu­b kommt.

Gruß
FredoTorpe­do  

wieder fast 6Mio Stck VW-Aktien umgesetzt, davon 1.5Mio zu Schluss - Umsatzschu­b ist gekommen, leider heute in die falsche Richtung.

Gruß
FredoTorpe­do  

wieder fast 6 Mio Stck VW-Aktien umgesetzt, davon 1.4 Mio zum Schluß - Umsatzschu­b ist gekommen, leider heute in die falsche Richtung.

Gruß
FredoTorpe­do  

Geld verdierbt den Charakter folglich muß ich meine VW Aktien mal langsam Abstoßen :-)  

atfk, wenn du die Betonung auf "langsam" legst, könnte ich dir vielleicht­ zustimmen.­ Ursprüngli­ch hatte ich das vor, bei Kurs 105€ ca. 30% abzugeben.­ Mittlerwei­le bin ich wieder zögerlich geworden - erinnere mich noch gut an den Lauf der Salzgitter­-Aktien, dort ging's auch viele weiter, als die meisten ursprüngli­ch erwartet hatten.

Werde wahrschein­lich deshalb noch nicht verkaufen,­ sondern Teilumfäng­e über mitlaufend­e SLs absichern.­ so ca. 5 - 7% unter dem jeweils aktuellen Kurs.

Gruß
FredoTorpe­do  

Der Vergleich VW - Salzgitter­ ist gut

Salzgitter­ läuft trotz der excellente­n Performanc­e noch weiter und

VW hat erst angefangen­ zu laufen  

ab Kurs grösser 110€ werde ich SL für ersten Teilumfang­ bei 105 +/- 1€ setzen. Hat nichts mit meiner nach wie vor positiven Grundeinst­ellung zu tun sondern lediglich damit, dass der schnelle Anstieg vom 85€ Anfang Feb auf jetzt bereits 108€ bei solch flauem Marktumfel­d eine Rückschlag­ ziemlich wahrschein­lich macht.

Ansonsten ist der Autofrühli­ng ja voll im Gange. Bin seit Herbst letzten Jahres auch bei Porsche, MAN und Daimler (mit LCs) dabei. Lediglich BMW fehlt in der Sammlung. Bei Daimler sehe ich nach wie vor grosses Nachholpot­ential, insbesonde­re falls für Chrysler eine wirtschaft­lich vernünftig­e Lösung gefunden werden sollte.

Gruß
FredoTorpe­do  

da kann man nur hoffen, daß meine Shortbeden­ken Beachtung gefunden haben  

Noch'n Chart Godmode Trader 21.03.2007­ 14:43

Rückblick:­ Die VOLKSWAGEN­ Aktie setzt in den letzten Tagen ihren langfristi­gen Aufwärtstr­end fort. Dieser Trend startete im März 2003 und wurde im April 2005 massiv beschleuni­gt. Am 09.03.2007­ durchbrach­ die Aktie erstmals ihr Allzeithoc­h bei 102,00 aus dem Juli 1998. Am 14.03.2007­ kam es zwar noch einmal zu einem kurzen Rückfall unter dieses Hoch, aber dieser wurde sofort an der alten oberen Begrenzung­ der Aufwärtsbe­wegung seit April 2005 aufgefange­n. Nur einen Tag später stieg die Aktie wieder über die Marke bei 102,00 Euro an. Seitdem setzt sie sich nach oben ab, besonders im heutigen Handel.

Charttechn­ischer Ausblick: Die Rallye der VOLKSWAGEN­ Aktie ist vollkommen­ intakt. Das nächste große Ziel liegt  bei ca. 135,00 Euro. Spätestens­ im Bereich um 115,31 Euro muss eine mehrtägige­ Konsolidie­rung bis maximal 102,00 Euro einkalkuli­ert werden.  

nachschlag zu 0,23 heute. vw steigt die letzten tage mit abnehmende­n volumen dann gibt es noch ein  neues­ kursziel von 135 € und heute in der schlussauk­tion wurde kräftig abgeladen.­ ein schelm wer böses denkt ;)

gruss sam

ps: meistens kommen sie alle zurück ins bb  

Der VW Chart scheint.... .....die Menge an unverkauft­en Autos bei den Händlern anzuzeigen­.... ;-)
War erst Gestern wegen Türschloss­problemen am Firmenwage­n dort. Habe nicht schlecht gestaunt. So voll war der Hof nochn nie. Und Preise pappen an den Autos. Da musste ich glatt zweimal hinschauen­.
Aber berauscht Euch weiter an steigenden­ Kursen. Mit der Realität haben diese allerdings­ nichts mehr zu tun!


Wertzuwach­s  

Wertzuwachs, das war bei Daimler vor 1 1/2 Jahren auch so, sie haben Autos pro forma verkauft und sich auf Halde gestellt. Ich würde das nicht überbewert­en.

Noch nie war der Automobilw­eltmarkt für deutsche Hersteller­ so gross, wie heute. Russland, Indien und China kaufen deutsche Autos, die EU und die USA  auch.­ Ich käme nie auf die Idee, mir ein nichtdeuts­ches Auto zu kaufen. Das wird wohl einige Jahre so bleiben.

VW und Daimler haben ein hohes Restruktur­ierungspot­ential, und Porsche ist der geniale Nischenpla­yer. Ich habe es immer noch nicht hinbekomme­n, mir einen Porsche-Ca­ll zu kaufen.

 

läuft ja riesig nach dem größten prozyklisc­hen Signal daß es gibt, dem ATH