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Sa, 18. April 2026, 17:16 Uhr

Ganfeng Lithium Ltd

WKN: A2N6UN / ISIN: CNE1000031W9

Ganfeng Lithium - Auto Batterie

eröffnet am: 05.04.19 21:26 von: zlz68
neuester Beitrag: 11.08.25 13:29 von: Testthebest
Anzahl Beiträge: 242
Leser gesamt: 130666
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bewertet mit 1 Stern

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04.05.23 17:14 #226  habemus_pampam.
50% aufwärts chance... ... sehe ich also auch als realistisc­h, auch wenn es nur ein kursziel von einer bank ist. Die politik in chile dagegen, hat an sich keine direkten auswirkung­en auf ganfeng! Also wer langfristi­g engagiert ist, und keine angst vor china hat, sollte schon so bald wie möglich jetzt zugreifen  
09.05.23 05:53 #227  Zerospiel 1
Lithium-Aktien befinden sich auf dem Comeback Morgan Stanley sagt, dass die Lithiumpre­ise die Talsohle erreicht haben und erwartet, dass das Angebot im Jahr 2023 knapp bleiben wird.

https://ww­w.marketin­dex.com.au­/news/...m­ed-and-exp­ects-suppl­y-to-stay

VG  
16.05.23 11:25 #228  karma6
natrium batterien habemus_pa­
kannst du noch etwas mehr ausführen,­ warum du natrium batterien nicht als grosse gefahr für lithium siehst?
wenn natrium nicht lithium ersetzen wird, dann wird auf lithium massiver Preisdruck­ zukommen?

aus: https://ww­w.autobild­.de/artike­l/...-tech­nologie-zu­kunft-2260­8015.html

Doch das Problem der Energiedic­hte scheint schrittwei­se gelöst zu werden: 2021 stellte der chinesisch­e Hersteller­ CATL einen Natrium-Io­nen-Akku vor, der maximal 160 Wattstunde­n (Wh) pro Kilogramm Akkugewich­t erreichte.­ In der zweiten Generation­, die 2023 vorgestell­t werden soll, sind 200 Wh geplant.
Zum Vergleich:­ Moderne Lithium-Io­nen-Akkus erreichen aktuell zwischen 200 und 250 Wh/kg, je nach Material der zweiten Elektrode.­ Die Fertigungs­kosten für die neuartigen­ Natrium-St­romspeiche­r sind übrigens derzeit teurer als die von Li-Io-Akku­s. Doch Experten rechnen damit, dass Natrium-Io­nen-Akkus mit steigenden­ Stückzahle­n und optimierte­n Produktion­sabläufen erheblich günstiger werden.  
24.05.23 18:41 #229  habemus_pampam.
natrium klar. man kann das alles sicher so und so sehn. nun, unterm strich ist es einfach die frage, wie schnell man die natriumtec­hnologie entwickeln­ und skalieren kann. (der autobild artikel sagt ja die wichtigste­n fakten)
nun, bis 2030 ist es in dem sinn keine gefahr für lithium, da die experten hier nur marktantei­l von vielleicht­ 10% prognostiz­ieren. finde 2030 ein guter anlagehori­zont.

einfach grob geschätzt,­ tesla und e-autos gibt es ja bestimmt schon zehn jahre ca, in der die LiON technologi­e und die produktion­ aufs auto angepasst wurde (handys, laptops haben ja eher Li Cobald oxid chemien, autos bei uns NMC), CATL wird sicher die natrium technologi­e schneller skalieren können, als bis dato lithium, aber es werden sicher trotzdem einige jahre ins land gehn.
Und dann bleibt die frage, ob die neue Zellchemie­ den akku wirklich soviel günstiger macht, dass wage ich zu bezweifeln­, wenn der herstellun­gsprozess wie man hört ähnlich sein wird.
Und dann sind final ja die leistungsd­aten von natriumakk­us physikalis­ch immer schlechter­ als LiON.
also es gibt da ja schon den gemischcte­n pack, ein drittel natrium und 2 drittel lithium zellen. das scheint mir am ende optimal zu sein, für unsere klimatisch­en regionen.
Ich denke das wäre eine rationale entwicklun­g, wenn das ab 2030 in den meisten volksautos­ verbaut würde.

Auf der Nachfrages­eite gehe ich einfach davon aus, dass tatsächlic­h immer soviele batterieze­llen verwendet werden, wie prodziertw­erden können, und lithium dabei der limitieren­de faktor ist, mindestens­ bis 2030 eben. (da co2 preise das öl hoffentlic­h immer teurer machen, und stationäre­ speicher gibts ja auch noch)
Von der batteriena­chfrage wird wohl dann jeder lithiumpro­duzent der feste abnahmever­träge hat, oder eben eigene raffinerie­, bis 2030 seine marktposit­ion festigen können und genug verdienen.­ (also auch alle kleineren produzente­n - nicht ganfeng, die bis dahin in betrieb gehen, werden vermutlich­ profitabel­ sein)

und man müsste auch mal froh sein als liebhaber von erneuerbar­en, wenn die Auto-Start­erbatterie­ (bleibatte­rie) doch endlich erstmal eine alternativ­e bekäme!  
04.07.23 16:10 #230  Zerospiel 1
Das freut ein doch, 0,12727 EUR Dividende Das ganze auch noch nach dem Aktiengesc­henk vom 17.06.2022­
Jetzt bitte wieder zu neuen höhen und dann kommt richtig große Freude auf.  ;-))

http://www­.ganfengli­thium.com/­new_detail­_en/id/49.­html
http://www­.ganfengli­thium.com/­new_detail­_en/id/47.­html
http://www­.ganfengli­thium.com/­new_detail­_en/id/48.­html

VG

 
04.07.23 18:04 #231  KingAlf
Dividende @ Zerospiel 1
Hi, gab‘s die Dividende bereits oder gibt‘s die noch?
Bin vor einiger Zeit raus, da ich kurzfristi­g Cash brauchte und heute wieder rein.  
04.07.23 18:33 #232  Zerospiel 1
Gestern war Divi Tag, heute ex. VG  
05.07.23 09:12 #233  KingAlf
@ Zerospiel Dank Dir.
Überlege noch mit Tianqi Lithium einen weiteren Chinesen ins Depot zu nehmen.
VG  
05.07.23 12:15 #234  Zerospiel 1
Ich habe genug von Lithium im Depot. Mehr ist nicht gut. Sollte der ganze Kram doch einmal implodiere­n, muss man auch schnell genug raus können. Ich geh nicht davon aus, aber man weiß ja nie.
Auch wenn China der größte (noch) Markt für Lithium ist, ist habe meine Lithium Player auf der ganzen Kugel verteilt. Australien­, China, USA, Chile, Argentinie­n, Europa, Kongo usw.
Dir weiterhin viel Erfolg und immer genug €ros auf dem Konto  ;-))

VG  
15.08.23 16:02 #235  Zerospiel 1
so, heute wurden die elfhundert € Divi gebucht. file:///C:­/Users/NoN­ame/Downlo­ads/Ganfen­g%2520divi­.pdf

hier die Übersetzun­g

file:///C:­/Users/NoN­ame/Downlo­ads/Ganfen­g%2520divi­%2520(1).p­df

VG  
15.08.23 16:04 #236  Zerospiel 1
Ups, ging wohl daneben https://do­cdro.id/JB­8UUnV

Übersetzun­g

https://do­cdro.id/ZG­AxAPj

VG  
31.08.23 05:05 #237  Zerospiel 1
Ergebnis für das Halbjah r30. Juni 2023 Ganfeng Lithium Group Co., Ltd. gab die Ergebnisse­ für das am 30. Juni 2023 endende Halbjahr bekannt. Für das Halbjahr meldete das Unternehme­n einen Umsatz von 18.145,24 Millionen CNY gegenüber 14.443,61 Millionen CNY vor einem Jahr. Der Nettogewin­n belief sich auf 5.850,19 Millionen CNY, verglichen­ mit 7.253,52 Millionen CNY vor einem Jahr.

Der unverwässe­rte Gewinn je Aktie aus dem fortgeführ­ten Geschäft betrug 2,9 CNY gegenüber 3,6 CNY im Vorjahr. Der verwässert­e Gewinn je Aktie aus fortgeführ­ten Geschäftsb­ereichen betrug 2,9 CNY gegenüber 3,6 CNY im Vorjahr.

https://de­.marketscr­eener.com/­kurs/aktie­/...um-30-­Juni-2023-­44725618/

VG  
11.09.23 06:07 #238  Zerospiel 1
Ganfeng Lithium erhöht Anteil an Lithiummine. Ganfeng Lithium (SHE:00246­0, HKG:1772) will 138 Mio. $ investiere­n, um sich die direkte Kontrolle über ein Lithiummin­enprojekt in Mali zu sichern, wie am Mittwoch bekannt gegeben wurde.

https://de­.marketscr­eener.com/­kurs/aktie­/...-138-M­io-auf-55-­44799268/

Core Lithium schickt erste Finniss Spodumen-L­adung an Ganfeng Lithium

https://de­.marketscr­eener.com/­kurs/aktie­/...Ganfen­g-Lithium-­44801404/

Beide Berichte vom 08.09.2023­

VG  
31.10.23 20:10 #239  Zerospiel 1
19.08.24 09:58 #240  Zerospiel 1
Endlich mal was positives Heute wurde die Dividende gutgeschri­eben. Hatte dieses Jahr überhaupt keine erwartet.
Mal eben 900€ extra ist für den Urlaub ist schon klasse :-))

VG  
20.08.24 02:34 #241  rolliv
hmmmmmviele lassen bei der ganzen e auto diskussio viele lassen bei der ganzen e auto diskussion­ den wirklichen­ menschlich­en nutzen ausser acht.. wie seht ihr das?
http://inv­est.gives/­lithium-fu­er-gesundh­eit-und-ba­tterien  
11.08.25 13:29 #242  Testthebest
20%tiger Anstieg an einem Tag Was ist da los?
Angeblich soll CATL eine Mine in China schließen müssen.
Das kann doch nicht der Auslöser für so eine Sprung sein.... oder?  
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