Great Wall Motor Company Ltd
WKN: A0M4X0 / ISIN: CNE100000338Great Wall Motor
| eröffnet am: | 18.03.10 12:13 von: | NeuHier2010 |
| neuester Beitrag: | 02.12.24 11:50 von: | Sun and Sand |
| Anzahl Beiträge: | 289 | |
| Leser gesamt: | 207113 | |
| davon Heute: | 50 | |
bewertet mit 8 Sternen |
||
|
|
||
18.03.10 12:13
#1
NeuHier2010
Great Wall Motor
ja, ja, ja, .... alles scharrt sich derzeit um Geely und BYD ... ein kleiner Rest noch im Brilliance und Denway
Ich bin auch in Great Wall Motor investiert ..... sehr gute Produkte, auch international sehr aktiv ... als Kenner des chinesischen Autosektors war diese Aktie schon langes ein absolutes "Must have".
... na, ob ihr euch das Teil auch zulegt, müsst ihr schon selbst entscheiden .. Keine Kaufempfehlung (die bekommen nur meine zahlenden Kunden ;-))
Ich bin auch in Great Wall Motor investiert ..... sehr gute Produkte, auch international sehr aktiv ... als Kenner des chinesischen Autosektors war diese Aktie schon langes ein absolutes "Must have".
... na, ob ihr euch das Teil auch zulegt, müsst ihr schon selbst entscheiden .. Keine Kaufempfehlung (die bekommen nur meine zahlenden Kunden ;-))
263 Postings ausgeblendet.
27.10.22 06:36
#266
Lesanto
Eigene Chips
https://www.digitimes.com/news/a20221026PD202/...l-motor.html?chid=13
Der chinesische Autohersteller Great Wall Motor (GWM) hat angekündigt, dass er eine hundertprozentige Halbleiter-Tochtergesellschaft gründen wird, um sein eigenes Chip-Design und seine eigene Chip-Fertigung mit einem Grundkapital von 50 Millionen CNY (6,9 Millionen US-Dollar) zu fördern.
Die Tochtergesellschaft mit dem Namen Xindong Semiconductor Technology wird 10 % ihres eingezahlten Kapitals vom GWM-Vorsitzenden Wei Jianjun, 20 % von GWM und 70 % von Winsheng Technology erhalten, das sich nun zu 99 % im Besitz von Wei und zu 1 % seiner Frau befindet.
Die starke Beteiligung von Wei an dem neuen Investitionsprojekt spricht Bände über die Bedeutung der Halbleitersparte von GWM in seinen Augen und demonstriert laut Branchenquellen seine Entschlossenheit, die eigene Lieferkapazität für Automobilchips des Autoherstellers aufzubauen.
Die Chipentwicklung von GWM wird sich auf IGBT, autonomes Fahren und Chiplösungen für intelligente Cockpits konzentrieren, und Berichten zufolge hat es einige F&E-Talente von Samsung abgeworben, um sich dem Projekt anzuschließen, sagten die Quellen.
Chip Crunch in der gesamten Autoindustrie ist nicht mehr so schlimm wie noch vor einem Jahr, aber GWM scheint weiterhin von dem Problem geplagt zu sein. Die Autoverkäufe im September gingen im Vergleich zum Vorjahr um 6,38 % auf 93.642 Einheiten zurück, und die Gesamtlieferungen in den ersten neun Monaten des Jahres beliefen sich auf 802.300 Einheiten, weniger als die Hälfte des jährlichen Verkaufsziels für 2022.
Tatsächlich hat GWM seit Februar 2021 mit dem Einsatz von Automobilchips begonnen, als es eine strategische Investition in Horizon Robotics getätigt hat, um KI-Chips für Automobilanwendungen zu entwickeln. Im Dezember desselben Jahres unterzeichnete das Unternehmen außerdem einen Pakt mit Hebei Synlight Crystal zur Entwicklung von SiC-Leistungschips und -modulen für EV-Anwendungen.
Im August dieses Jahres unterzeichnete GWM über seine Tochtergesellschaft HYCET Technology einen strategischen Kooperationsvertrag mit der Xisan Economic and Technological Development Zone in der Provinz Jiangsu, der den Bau einer Halbleitermodul-Verpackungsanlage der dritten Generation in der Zone zu Gesamtkosten von 3,8 CNY zum Ziel hat Milliarden, mit einer jährlichen Produktionskapazität von 1,2 Millionen Modulsätzen.
Der chinesische Autohersteller Great Wall Motor (GWM) hat angekündigt, dass er eine hundertprozentige Halbleiter-Tochtergesellschaft gründen wird, um sein eigenes Chip-Design und seine eigene Chip-Fertigung mit einem Grundkapital von 50 Millionen CNY (6,9 Millionen US-Dollar) zu fördern.
Die Tochtergesellschaft mit dem Namen Xindong Semiconductor Technology wird 10 % ihres eingezahlten Kapitals vom GWM-Vorsitzenden Wei Jianjun, 20 % von GWM und 70 % von Winsheng Technology erhalten, das sich nun zu 99 % im Besitz von Wei und zu 1 % seiner Frau befindet.
Die starke Beteiligung von Wei an dem neuen Investitionsprojekt spricht Bände über die Bedeutung der Halbleitersparte von GWM in seinen Augen und demonstriert laut Branchenquellen seine Entschlossenheit, die eigene Lieferkapazität für Automobilchips des Autoherstellers aufzubauen.
Die Chipentwicklung von GWM wird sich auf IGBT, autonomes Fahren und Chiplösungen für intelligente Cockpits konzentrieren, und Berichten zufolge hat es einige F&E-Talente von Samsung abgeworben, um sich dem Projekt anzuschließen, sagten die Quellen.
Chip Crunch in der gesamten Autoindustrie ist nicht mehr so schlimm wie noch vor einem Jahr, aber GWM scheint weiterhin von dem Problem geplagt zu sein. Die Autoverkäufe im September gingen im Vergleich zum Vorjahr um 6,38 % auf 93.642 Einheiten zurück, und die Gesamtlieferungen in den ersten neun Monaten des Jahres beliefen sich auf 802.300 Einheiten, weniger als die Hälfte des jährlichen Verkaufsziels für 2022.
Tatsächlich hat GWM seit Februar 2021 mit dem Einsatz von Automobilchips begonnen, als es eine strategische Investition in Horizon Robotics getätigt hat, um KI-Chips für Automobilanwendungen zu entwickeln. Im Dezember desselben Jahres unterzeichnete das Unternehmen außerdem einen Pakt mit Hebei Synlight Crystal zur Entwicklung von SiC-Leistungschips und -modulen für EV-Anwendungen.
Im August dieses Jahres unterzeichnete GWM über seine Tochtergesellschaft HYCET Technology einen strategischen Kooperationsvertrag mit der Xisan Economic and Technological Development Zone in der Provinz Jiangsu, der den Bau einer Halbleitermodul-Verpackungsanlage der dritten Generation in der Zone zu Gesamtkosten von 3,8 CNY zum Ziel hat Milliarden, mit einer jährlichen Produktionskapazität von 1,2 Millionen Modulsätzen.
01.06.23 19:32
#269
Lesanto
GWM
Great Wall Motor will in Europa produzieren, Ostdeutschland im Gespräch
https://ecomento.de/2023/06/01/...en-ostdeutschland-im-gespraech/amp/
https://ecomento.de/2023/06/01/...en-ostdeutschland-im-gespraech/amp/
04.06.23 21:09
#271
Lesanto
GWM
der chinesische Autohersteller Great Wall Motor (GWM) holt in Europa mit Steffen Cost einen erfahrenen Automanager in sein Führungsteam. Der 56-Jährige leitet seit dem 1. Juni das operative Geschäft in der europäischen Zentrale von GWM als Chief Commercial Officer (CCO).
Steffen Cost (56) war zuvor in mehreren leitenden Positionen bei Renault, Nissan und Kia tätig, sowohl in der deutschen Vertriebsorganisation als auch in der europäischen Zentrale. Zuletzt hatte Cost die Position des Vice President Operations bei Kia Europe inne. In seiner neuen Funktion als COO bei Great Wall Motor berichtet Steffen Cost direkt an den Präsidenten von GWM Europe, Henry Meng.
https://www.electrive.net/2023/06/02/...ffen-cost-als-europa-coo-ein/
Steffen Cost (56) war zuvor in mehreren leitenden Positionen bei Renault, Nissan und Kia tätig, sowohl in der deutschen Vertriebsorganisation als auch in der europäischen Zentrale. Zuletzt hatte Cost die Position des Vice President Operations bei Kia Europe inne. In seiner neuen Funktion als COO bei Great Wall Motor berichtet Steffen Cost direkt an den Präsidenten von GWM Europe, Henry Meng.
https://www.electrive.net/2023/06/02/...ffen-cost-als-europa-coo-ein/
07.06.23 07:33
#272
Lesanto
GWM
Great Wall Motor steigert PKW-Absatz im Mai auf über 100.000 Fahrzeuge, NEV-Absatz legt deutlich zu
https://www.it-times.de/news/...utm_source=Website&utm_medium=RSS
https://www.it-times.de/news/...utm_source=Website&utm_medium=RSS
27.06.23 15:57
#273
Lesanto
GWA
Great Wall Motor treibt den Übergang zur Elektrifizierung voran, indem die Marke Tank ihr erstes NEV-Modell auf den Markt bringt
https://cnevpost.com/2023/06/27/...ank-brand-launches-tank-500-hi4-t/
https://cnevpost.com/2023/06/27/...ank-brand-launches-tank-500-hi4-t/
03.07.23 09:26
#276
Lesanto
8prozent
Plus heute und Expansion in Vietnam.
Läuft....
https://www.caixinglobal.com/2023-06-30/...html?originReferrer=Feedly
Läuft....
https://www.caixinglobal.com/2023-06-30/...html?originReferrer=Feedly
25.08.23 10:33
#277
Balu4u
Guter Einstiegszeitpunkt?
https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...39c9b7ccdb7&ei=19
10.09.23 18:45
#278
SignoDelZodiaco
Produktionsergebnisse für den Monat und Jahr
Great Wall Motor Company Limited meldete ungeprüfte Produktionsergebnisse für den Monat und das Jahr bis Ende August 2023. Für den Monat meldete das Unternehmen eine Produktion von 116.651 Einheiten gegenüber 87.751 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Für das laufende Jahr meldete das Unternehmen eine Gesamtproduktion von 758.395 Einheiten gegenüber 717.816 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Für das laufende Jahr meldete das Unternehmen eine Gesamtproduktion von 758.395 Einheiten gegenüber 717.816 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
06.02.24 22:27
#279
Balu4u
Heute bin ich mal rein
Schaut gut aus
https://www.autobild.de/videos/...tattung-audi-mercedes-23490995.html
https://www.autobild.de/videos/...tattung-audi-mercedes-23490995.html
28.05.24 17:18
#280
Sun and Sand
Wei Jianjun greift radikal durch
https://www.electrive.net/2024/05/28/...ohl-muenchner-europazentrale/
04.06.24 11:50
#281
Sun and Sand
Zahlen für Mai
https://autonews.gasgoo.com/new_energy/70033341.html
02.07.24 09:41
#282
Sun and Sand
Zahlen für Juni
https://autonews.gasgoo.com/china_news/70033806.html
05.08.24 10:48
#283
Sun and Sand
Zahlen für Juli
https://autonews.gasgoo.com/china_news/70034103.html
07.10.24 15:04
#285
Sun and Sand
Zahlen für September
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-news/NOW.1386437/2
25.10.24 11:36
#286
Sun and Sand
Bekenntnis zum Europa-Geschäft
https://www.autohaus.de/nachrichten/...s-zum-europa-geschaeft-3567137
28.10.24 12:28
#287
Sun and Sand
GWM revenue rises 2.61% YoY in Q3 2024
https://autonews.gasgoo.com/china_news/70034979.html
02.12.24 11:50
#288
Sun and Sand
Zahlen für November
127.394 Einheiten - https://autonews.gasgoo.com/new_energy/70035270.html