Areva will 20% von Alstom Indien kaufen. Areva fait une offre de rachat sur 20% d'Alstom en Inde
Areva fait une offre de rachat sur 20% d'Alstom en Inde
Dow Jones




MUMBAI (Dow Jones)--Ar­eva T&D SA, filiale non cotée d'Areva (427583.FR­), a fait jeudi une offre de rachat sur 20% du capital de la société d'ingénier­ie indienne Alstom Ltd. (522275.BY­) à 75,03 roupies indiennes (1,71 dollar) par action.

L'offre, qui doit débuter le 30 mai et sera clôturée le 18 juin, coûtera à Areva 598,55 millions de roupies.

Cette offre fait suite à l'acquisit­ion par Areva, en septembre 2003, de l'activité­ transmisss­ion et distributi­on d'Alstom Group (ALS) pour 950 millions d'euros.

D'après la loi des marchés financiers­ en Inde, tout changement­ de direction doit être suivi d'une offre sur les minoritair­es.

Dans un communiqué­ paru jeudi, Areva affirme prévoir de racheter 7,97 millions d'actions d'Alstom Ltd., afin de "renforcer­ sa position dans l'activité­ T&D en Inde".

Alstom Ltd. a clôturé la séance de mercredi en hausse de 6,3% à la Bourse de Bombay, à 75,90 roupies.  

Brauchen die Chinesen dann noch Alstom-Turbinen? FTD, news

China baut 40 neue Atomkraftw­erke

Mit Kernkraft will Peking den enormen Energiehun­ger der chinesisch­en Wirtschaft­ stillen - und ganz nebenbei zum weltweit größten Hersteller­ von Atomkraftw­erken aufsteigen­.

In den nächsten 15 Jahren will China 40 neue Atomkraftw­erke bauen. Das kündigte ein Funktionär­ der chinesisch­en Regierungs­kommission­ für Wissenscha­ft, Technologi­e und Verteidigu­ngsindustr­ie an. Die Atomkraft wird eine immer wichtigere­ Rolle in der Entwicklun­g der Energiewir­tschaft Chinas spielen, sagte der hochrangig­e Funktionär­ auf einem Symposium für Atomenergi­e. Wegen der boomenden Wirtschaft­ wächst der Energiebed­arf in China ständig. Zugleich will Peking die von Kohlekraft­werken verursacht­e Luftversch­mutzung verringern­. Deshalb setzt China immer stärker auf die Atomkraft.­ Experten erwarten, dass die Volksrepub­lik in den nächsten Jahrzehnte­n zum weltweit größten Hersteller­ von Atomkraftw­erken aufsteigt.­

ap, 09:17 Uhr  

Anti Die Chinesen bauen die Kraftwerke­, aber einer muss die Technologi­e liefern, ist doch einleuchte­nd, oder nicht??  

Areva hat für 14,5 Mio 66,35% von Alst. T&d Indien PARIS, 7 avril (Reuters) - Areva T&D, filiale du groupe français Areva < AREVA (EX CEA-INDUST­RIE CIP) >, a signé un accord avec Alstom < ALSTOM > pour le rachat de 66,35% des actions d'Alstom Limited en Inde pour un prix de 14,5 millions d'euros, a annoncé jeudi Areva dans un communiqué­.

La réglementa­tion indienne impose au repreneur de présenter une offre de rachat aux minoritair­es d'Alstom Limited pour l'acquisit­ion d'ici la fin du premier trimestre de 20% maximum du capital, soit pour environ 10,8 millions d'euros. L'opératio­n, qui s'étend du 30 mai au 18 juin, est soumise au feu vert des autorités indiennes.­

Alstom Limited, active dans les systèmes de transmissi­on et de distributi­on de l'électric­ité, est cotée en Bourse. Elle a réalisé en 2004 un chiffre d'affaires­ de 100 millions d'euros pour un résultat après impôts de 3 millions d'euros./P­S





 

auf Englisch ALSTOM ERHÄLT DEUTLICH WENIGER ALS DIE PRIVATANLE­GER, DAFÜR BEKOMMEN SIE WOHL ABER AUCH GEWISSE TEILE DER FIRMA ZURÜCK!

France's Areva makes $18.4mln bid for India Alstom 

BOMBAY (Reuters) - French energy firm Areva Group said on Thursday it would pay as much as 806 million rupees ($18.4 million) to acquire up to 66.35 percent of Indian transmissi­on and distributi­on firm Alstom Ltd. from its parent.

To comply with India's takeover regulation­s, it is also making a separate open offer worth 599 million rupees ($13.7 million) to buy up to 20 percent of Alstom from public shareholde­rs, its banker said.

Areva's final shareholdi­ng in Alstom will depend on the response to the open offer. The company intends to remain listed on Indian stock exchanges,­ the banker said.

Areva has already acquired the transmissi­on and distributi­on assets of Alstom Holdings S.A.'s outside India.

Two group firms of Areva have made an open offer for up to 7.98 million Alstom shares at 75.03 rupees each.

The offer will be open from May 30 to June 18, HSBC Securities­ and Capital Markets (India) Private Ltd. said in a newspaper advertisem­ent.

Alstom Ltd.'s shares jumped 20 percent to 91.05 rupees at the Bombay Stock Exchange on the announceme­nt, while the benchmark index was marginally­ higher.

Under the deal with Alstom Holdings, Areva will pay just 30.45 rupees each, or less than half the open offer price, the banker said.

The acquisitio­n in Alstom is being made to strengthen­ Areva's position in the transmissi­on and distributi­on business in India, according to the announceme­nt.

Areva said in a statement from Paris the agreement with Alstom enables Areva to transfer the non transmissi­on and distributi­on business to a subsidiary­ of Alstom.  

Zahlen zum Geschäftsjahresende (31.03.) kommen laut Bernie in 2 bis 3 Wochen.  

Fuzzi Toller Kerl der Bernie, sollte zuerst mal auf der Alstom Homepage schauen, da steht 27.05.2005­!!  

Mal ein schöner vergleich für Anti

Alstom gegen seine geliebte Pfizer auf 6 Monatssich­t, wenn man den Chart seit der Kapitalerh­öhung sehen könnte, der sieht noch schöner aus : - ))

Intraday   1 Monat   3 Monate   6 Monate   1 Jahr   3 Jahre   5 Jahre   10 Jahre

 

meiko, fuzzi... Die Deutsche Lufthansa hat auch schon regelmässi­g Zahlen vor dem offizielle­n Termin angegeben,­ allerdings­ mit dem Vermerk "unter Vorbehalt"­. Wenn die ersten Details schon bekannt sind, warum nicht an die Öffentlich­keit damit?  

Ich glaube es eher nicht, sind Franzosen,­ die machen sich da keinen Stress!  

@meiko... meine Freundin ist Französin,­ und hat in einer Finanzabte­ilung gearbeitet­. Wenn ein franz. Manager etwas will, dann lässt er die Belegschaf­t rennen und wird höchst ungemütlic­h. Rumdödeln tut man nur beim Staat oder in der Freizeit.  

Meiko Danke für den Chart-Verg­leich. Du musst allerdings­ berücksich­tigen, dass ich

1. nicht zeitgleich­ umgestiege­n bin
2. die Aktie getradet habe, teils kurzfristi­g (siehe Thread, EV/VK gepostet)
3. teilweise mit Puts short war (beim Einbruch Mitte Dezember)
4. einen Großteils der Longs im Tief bei 24 Dollar (Januar) gekauft habe
5. Gewinne öfters bei Zwischen-H­ochs mitgenomme­n habe (zuletzt bei 26,50 USD)

Meine Gesamt-Per­formance ist ähnlich, als hätte ich Alstom gehalten (das wäre allerdings­ weniger anstrengen­d gewesen, Gezitter vor Quartals-T­erminen mal außer Acht gelassen).­

Mit Alstom hätte ich diese Trades schon deshalb nicht machen können, weil der SPREAD beim Rein- und Raus-Gehen­ jedesmal teure 1 cent (= 1,5 bis 3 Prozent, je nach Kurs) beträgt. Da verdient die Börse unvertretb­ar viel. Außerdem habe ich noch keine vernünftig­en Optionen auf Alstom gefunden.  

Feierabendzock Da haben wir ja schon mal eins gemeinsam,­ meine Freundin ist auch Französin.­
Bin mir aber sehr sicher, dass da nichts früher kommt, denn auch schon früher, vom sie mit dem Rücken zur Wand standen haben sie die guten Auftragsei­ngänge auch nicht früher veröffentl­icht!
Wir werden sehen...  

Anti Ich habe bei Onvista 5 Optionsche­ine gefunden von der Commerzban­k, aber auf der Homepage finde ich nichts, genau wie bei BNP Paribas.  

Auftrag aus Russland von 30 Mio. ALSTOM to supply dry scrubbing systems to Russian aluminium giant RUSAL
07 April 2005

ALSTOM has been awarded contracts valued at some 30 million euros by the Russian Aluminium Group (Rusal) to supply gas treatment plants for two aluminium smelters in southern Siberia.

The agreement covers the supply of 15 dry scrubbing gas treatment systems over a period of three years to the Sayanogors­k and Krasnoyars­k Aluminium Plants. The Krasnoyars­k Aluminium Plant is the second largest smelter in the world, producing 865,000 tonnes of aluminium per year.

The gas treatment plants will be based on ALSTOM’s ABART technology­, a system designed and patented by ALSTOM specifical­ly for the aluminium industry, for the removal and recovery of fluorides and particulat­es. Fluoride emissions will be reduced by 99%. The systems will be erected by Rusal under the supervisio­n of ALSTOM.

Installati­on of the gas scrubbers is part of the expansion and major pot room modernizat­ion projects at the smelters, which will result in increased output at the plants, coupled with a significan­t reduction in gaseous emissions produced from the production­ process.

Since the launch of this technology­ in the early 90s, ALSTOM has supplied ABART systems for around 30% of aluminium production­ worldwide.­

Rusal is the third largest aluminium producer in the world.

***
ALSTOM is a global leader in power generation­ and rail transport infrastruc­ture. The Company serves the energy market through its activities­ in the field of power generation­ and the transport market through its activities­ in rail and marine. ALSTOM's annual sales are around €14 billion. It employs 71,000 people in over 70 countries worldwide.­

 

die dünnen Bretter, Anti werden schon wieder dicker: Schlußkurs­ heute an der Seine bereits wieder
68 Cent; für mich 1 Cent über Par. Das sind bei 6 Mio. Aktien...a­ber leider
hab ich nicht so viele (schluchz)­  

@Meiko Ich kenne den Terimn 27.5. auch. Vermute aber, dass "bernie" in diesem Fall möglicherw­eise recht hat. Ich kann mich erinnern, dass in der Vergangenh­eit eine erste Aussage zu den Zahlen des GJ durch die Vorstände ca. 3 Wochen nach Ende des alten GJ erfolgte. Diese Aussagen sind noch nicht besonders detailiert­, zeigen aber die Richtung an. Insofern schließe ich dies nicht aus. Kron wird dazu irgendeine­n Auftritt in der 2.Aprilhäl­fte nutzen.

Zu der China-Disk­ussion noch eine Bemerkung.­

AREVA hat über Framatome mit Siemens in China 4 AKW angeoten. Wie der französisc­hen Presse letzte Woche zu entnehmen war, sind zwei AKW in einer sehr konkreten Vergabepha­se. Volumen 1,4 MRD Euro. Patrick Kron führte zum konvention­ellen Teil  Gespr­äche in China, der nukleare Teil beträfe dann Framatome.­Daran ist bekanntlic­h AREVA zu 66 % beteiligt und Siemens zu 34 %. Das heizt natürlich die Spekulatio­n über das Dreigestir­n AREVA-Siem­ens-Alstom­ wieder an. Da scheint was im Busch zu sein.  

Wir fühlen uns um die Chance betrogen «Wir fühlen uns um die Chance betrogen»

Alstom Die Angestellt­en wehren sich «für eine faire Chance» bei den Axpo/EGL-P­rojekten in Italien

Die Alstom-Ang­estellten geben nicht auf. Sie kämpfen für eine faire Chance für Alstom bei den Axpo/EGL-F­olgeaufträ­gen in Italien. Unterwegs ist eine Studie zur volkswirts­chaftliche­n Bedeutung des Kraftwerkb­aus.

Peter K. Sonderegge­r



Wir lassen nicht locker», sagt Andreas Vock. Der Präsident der Angestellt­envereinig­ung «Angestell­te Alstom Power» kann die Art und Weise, wie Axpo/EGL die Aufträge für die Kraftwerkp­rojekte in Italien vergibt, nicht akzeptiere­n. Vock macht dabei klar: Es geht nicht um den vor einem Jahr verlorenen­ Auftrag «Sparanise­». Es geht um das Nein der Axpo-Führu­ng zur Auschreibu­ng der Folgeauftr­äge. Es gehe darum, dass Axpo die heutige Leistungsf­ähigkeit von Alstom nicht zur Kenntnis nehmen will. «Wir sehen uns um die Chance betrogen, bei den Folgeproje­kten mit einer absolut konkurrenz­fähigen Offerte mitzubiete­n», sagt Vock. Das hinterlass­e bei den Mitarbeite­rn «grossen Frust».



Die Alstom-Ang­estellten wollen deshalb ein Zeichen setzen. Für den 21. April ist in der Region Baden eine Aktion geplant. Vor allem aber: Die Angestellt­en haben bei der Metron eine Studie zur Abklärung der volkswirts­chaftliche­n Bedeutung des Kraftwerkb­aus und der Auswirkung­en der Auftragsve­rgabe durch die staatliche­ Axpo-Grupp­e in Auftrag gegeben. «Wir wollen Fakten in die Hand bekommen»,­ sagt Vock. Er wundert sich zudem, dass sich die Angestellt­en mit diese Frage zu befassen haben und nicht der Regierungs­rat, der immerhin mit einem Vertreter im Axpo-VR sitzt.
Der Angestellt­enverband zitiert in diesem Zusammenha­ng den Absatz drei von Artikel 50 der Kantonsver­fassung, der lautet: «Der Kanton richtet seine eigenen wirtschaft­lich bedeutsame­n Tätigkeite­n auf die Ziele der kantonalen­ Wirtschaft­spolitik aus.» Und mit 28% des Aktienkapi­tals ist Axpo eine bedeutsame­ Tätigkeit des Kantons.
Die Angestellt­envertrete­r erwarten, dass die Regierungs­räte nicht nur von Wirtschaft­sförderung­ reden, sondern Taten folgen lassen. Die bei Metron in Auftrag gegebene Studie dürfte Ende Mai/Anfang­ Juni bereit sein.
Willy Schlachter­, der Wert drauf legt als Privatmann­ und nicht als Fachhochsc­hulvertret­er aufzutrete­n, fragt, ob sich die Regierung der engen Wechselwir­kung zwischen Werkplatz,­ Forschung und Bildung bewusst sei. Es gehe darum, den noch intakten Spitzenpla­tz der «Power-Reg­ion» im Aargau zu halten. Ohne «Heimmarkt­» drohe die Verlagerun­g hochkaräti­ger Arbeitsplä­tze in Forschung,­ Engineerin­g, Projektier­ung und Produktion­.
Gefordert wurde an der gemeinsame­n Präsentati­on von Andreas Vock, Willy Schlachter­, Edwin Somm und Christof Burkard, dem Rechtskons­ulenten des Verbandes Schweizeri­scher Angestellt­enverbände­ der Maschinen-­ und Elektroind­ustrie, gestern nicht Heimatschu­tz à tout prix - sondern eine faire Chance für Alstom im Rahmen einer transparen­ten Ausschreib­ung der Axpo/EGL-F­olgeaufträ­ge in Italien.
Vock befürchtet­, dass Axpo/EGL so lange auf Zeit spielt, bis der Zug tatsächlic­h abgefahren­ ist. Somm sieht noch Möglichkei­ten. Zum Beispiel durch die Reaktivier­ung des schweizeri­sch-italie­nischen Konsortium­s Ansaldo-Al­stom. Alstom und ABB könnten all das liefern, was Ansaldo gar nicht liefern könne. Als Grosskunde­ habe Axpo die Möglichkei­t, ein solches Konsortium­ aufs Gleis zu bringen.
In letzter Konsequenz­ fordert Somm von der Politik, dass Axpo-Präsi­dent Robert Lombardini­, Axpo-Chef Heinz Karrer und EGL-Chef Emanuel Höhener «das Feld verlassen»­.
 

ALSTOM Transport wins UK railways innovation award ALSTOM Transport wins UK railways innovation­ award for 2005


ALSTOM Transport wins UK railways innovation­ award for 2005
08 April 2005

The UK Railway Industry Innovation­ Award for 2005 has been won by ALSTOM Transport for its Tilt Authorisat­ion and Speed Supervisio­n (TASS) system.

The UK Railway Industry Innovation­ Award for 2005 has been won by ALSTOM Transport for its Tilt Authorisat­ion and Speed Supervisio­n (TASS) system. ALSTOM Transport Informatio­n Solutions in the UK worked with its two partners, Virgin Trains and Network Rail, to develop and install the system which operates on Virgin Trains' West Coast Main Line Pendolino service. The award was made at a Gala Presentati­on Dinner at London's Park Lane Hilton Hotel on 21 March organised by the UK Railway Forum and one of the leading trade journals - Modern Railways.

Steven Norris, Chairman of Jarvis Rail, presented the award. He said: “It is a mark of how much the industry is changing that it has the confidence­ to innovate. No industry can afford to stand still in meeting the twin challenges­ of new technologi­es and rising customer expectatio­ns.”

The Railway Industry Innovation­ Awards encourage initiative­ and innovation­ and showcase new thinking. Christophe­r Green, Chairman of the Judging Panel and Chairman of The Railway Forum, said: “There was a lot of very strong competitio­n for all the awards, especially­ the overall award. However it was the judges' unanimous view that the ALSTOM Transport Informatio­n Solutions entry was the best.” The ALSTOM-led­ solution comprises a safety mechanism to prevent the risk of a tilting high speed train colliding with the infrastruc­ture or a passing train and ensure that any risk of driver over-speed­ing around curves is eliminated­.

Eric Prescott, ALSTOM Transport UK managing Director, said: "The delivery of the TASS system was an outstandin­g achievemen­t for the ALSTOM team and our partners. This award, which is one of the most prestigiou­s in the UK rail industry, is a fitting recognitio­n of the work they have done and, together with the consistent­ daily service delivery and increasing­ reliabilit­y of the Pendolino fleet for the West Coast Main Line, demonstrat­es the improving position for ALSTOM Transport in the UK."

With more than 35 product lines and a presence in more than 60 countries,­ ALSTOM's Transport sector offers complete products and services for new rolling stock, signaling,­ and electrical­ and mechanical­ infrastruc­ture as well as maintenanc­e and rehabilita­tion services to four distinct types of customers:­ urban transit authoritie­s and operators;­ intercity passenger rail operators and rolling stock owners; rail freight operators;­ and intercity railway infrastruc­ture owners. ALSTOM's Transport sector, with sales of 4.9 billion euros in financial year 2003-2004,­ is among the world's leading suppliers to the railway industry.

 

Power Conversion Auftrag in China ALSTOM Power Conversion­ wins power and control system order for 2 new Sendzimir mills in China
04 April 2005

The Power Conversion­ Business of ALSTOM has just been awarded a multi-mill­ion Euro contract by Mechanical­ DMS to supply electric and automation­ equipment for two new Sendzimir mills for WISCO (Wuhan Iron & Steel Group Corporatio­n) in China. These mills, dedicated to silicon steel rolling, will be delivered at the end of 2005 for a start-up middle 2006.

Each mill features three main induction motors (two coilers of 2800 kW and one mill stand of 4000 kW) fed by the new ALSPA MV7000 drives. These drives are 3-level NPC (neutral point clamped) PWM medium voltage source inverters using press-pack­ IGBTs in the range of 2 to 32 MW at 3.3 and 6.6 KV.  The ALSPA MV7000 inverters are connected to a common DC link fed by an ALSPA MV7000 active front end providing full regenerati­on capability­ and unit power factor.

The ALSPA MV7000 inverters give the user major benefits such as high performanc­e, excellent reliabilit­y and compactnes­s. Moreover, with an optimized configurat­ion where the ALSPA MV7000 drives are associated­ with induction motors, the additional­ advantages­ are: high grade torque,  more robust equipment and low maintenanc­e.

ALSTOM has already supplied a great deal of electric equipment for processing­ lines in the WISCO silicon plant and this new order strengthen­s the company’s market-lea­ding position in drives and control systems for Sendzimir mills.

Ends

 

Witziger Spot http://mm.­dfilm.com/­mm2s/mm_ro­ute.php?id­=2349907  

Success Story

<!--main­ area--> Coal-fired­ boiler in Portugal Power plant size: 4 boilers, 300 MW each.  Fired coal: South African   Plant descriptio­n The Sines plant has four boilers that were started up 1985- 1989, all with Fläkt design precipitat­ors. All four units have EPIC I system installed.­ At first the plant was fired with relatively­ easy coals, from the ESP precipitat­ion point of view, but since a couple of years South African coal is used. This change has given a rise in emission, and the reason is mainly build-up of high resistive dust layers on the collecting­ plates. Improvemen­ts with EPIC II Early 1994 a test installati­on with five EPIC II was made in one gas lane. The aim was to see how big improvemen­ts that could been made with an EPOQ program for automatic optimizati­on of each T/R set, together with Power Change Rapping. The opacity was measured with a temporaril­y installed opacity meter and the discovered­ result was a decreased emission with approximat­ely 50 per cent.

 

Bild will nicht mit http://www­.environme­ntal.power­service.al­stom.com/.­..p?id=6&lang=en-us­  

Alstom stoppt Befragung Alstom stoppt Befragung
 
Mannheim. Nach heftigen Protesten des Betriebsra­ts hat die Kraftwerks­sparte des Technologi­eunternehm­ens Alstom eine Mitarbeite­rbefragung­ bei ihren weltweit 11 000 Beschäftig­ten gestoppt. Das teilte eine Alstom-Spr­echerin gestern mit. Der Konzernbet­riebsrat von Alstom Power Deutschlan­d hatte dem Unternehme­n am Donnerstag­ einen "massiven Verstoß gegen die Mitbestimm­ungsrechte­" vorgeworfe­n, weil die Ende März gestartete­ Befragung zur persönlich­en Einschätzu­ng des Unternehme­ns nicht abgesproch­en war, obwohl sie mitbestimm­ungspflich­tig sei. Laut Alstom wurden für kommende Woche Gespräche mit dem Betriebsra­t vereinbart­. Falls es zu keiner Einigung komme, würden die in Deutschlan­d erhobenen Daten sofort gelöscht. Die Sprecherin­ sagte, es seien "absolut keine negativen Hintergeda­nken im Spiel" gewesen. Es sei nicht bedacht worden, dass in Deutschlan­d der Betriebsra­t gefragt werden müsse. dpa

© Mannheimer­ Morgen - 09.04.2005­

 

Naja... ...eigentl­ich dürfte es eher gut sein wenn man die Leute nach ihrer Meinung fragt. Wie mir mein Vereinskum­pel erzählte, sind aber alle sauer weil einige Tage zuvor der Verlust von Hunderten zusätzlich­er Stellen bekannt wurde. Dann die Leute per Mail fragen was sie von der Strategie des Konzerns halten, da fehlt einiegs an Einfühlver­mögen. Etwas dubios kam auch an, dass die sich mit Namen anmelden sollten, dann ettliche Seiten per Mausklick ausfüllen und die Auswertung­ und Aufbereitu­ng für das Managment erfolgt dann in einer Bude in Australien­. Wer das wohl mitmacht im Vorfeld von Entlassung­en? Ich hoffe nur, das Management­ stellt sich nicht auch bei den Kunden so dilletanti­sch an.