GEVO
08.05.15 16:06
#326
HiGhLiFE
gap schließen und
weiter gehts...bei dem Volumen sind natürlich die langfristigen klar in der Unterzahl und die Trader sorgen dafür das es volatil bleibt aber was wichtig ist, auf hohem Niveau.
12.05.15 23:05
#327
HiGhLiFE
ordentliche zahlen
http://finance.yahoo.com/news/...ts-first-quarter-2015-200500418.html
14.05.15 15:05
#328
Insider86
So wies aussieht
verlassen die Ratten wieder das Schiff :-D ... war ja klar das es kein Nachhaltiger Anstieg war...in 2 Wochen sind wir wieder bei 2$ ^^
20.05.15 16:58
#329
Insider86
na meine rede
wieso gings überhaupt so dick up....das war ein strohfeuer von dreck ^^
20.05.15 18:36
#330
Glückstreffer
Was für eine scharfe Korrektur
Heute Nachmittag im Premarkt war sie noch bei 3,50, vor 14 Tagen am 08.05. waren es mal im Premarkt 7,24 Dollar.
Sollte GEVO tatsächlich die ganze Strecke zurückkorrigieren bis 2,80?
Sollte GEVO tatsächlich die ganze Strecke zurückkorrigieren bis 2,80?
20.05.15 19:35
#331
Insider86
Warum
ging es denn so stark hoch, wurde der Deal jetzt doch nicht gemacht oder was ist da los??
27.05.15 16:28
#332
Glückstreffer
CERE
macht heute 90 Prozent plus, das ist auch gut für GEVO.
GEVO ist schlichtweg noch unterbewertet. Die Zertifizierung der ASTM-Behörde fehlt noch, dann darf GEVO den Biosprit verkaufen und dann geht es auch wieder deutlich über die 4 Dollar, den Preis der Kapitalerhöhung.
GEVO ist schlichtweg noch unterbewertet. Die Zertifizierung der ASTM-Behörde fehlt noch, dann darf GEVO den Biosprit verkaufen und dann geht es auch wieder deutlich über die 4 Dollar, den Preis der Kapitalerhöhung.
28.05.15 21:51
#333
Glückstreffer
Schlussspurt in GEVO
12% in 5 Minuten zugelegt, kommt morgen die entscheidende Zulassung?
28.05.15 21:53
#334
Glückstreffer
17% am Ende auf 3,60
Wie aus dem Nüscht prescht GEVO hoch. Mir solls Recht sein.
28.05.15 22:14
#336
Glückstreffer
Vielleicht Insiderwissen
wegen der ASTM-Zertifizierung. Vielleicht auch nur natürlicher Verlauf. Die Kapitalerhöhung war zu 4 Dollar, das ist doch das Mindestziel.
Wenn ASTM wirklich kommt, darf GEVO den Biosprit tatsächlich an Atlas Airlines liefern, ohne dieses OK der amerikanischen Behörde darf Atlas nicht damit fliegen.
Wenn Zertifizierung ja, dann Holla die Waldfee.
Wenn ASTM wirklich kommt, darf GEVO den Biosprit tatsächlich an Atlas Airlines liefern, ohne dieses OK der amerikanischen Behörde darf Atlas nicht damit fliegen.
Wenn Zertifizierung ja, dann Holla die Waldfee.
02.06.15 17:47
#337
Insider86
Gibt es einen Zeitrahmen
wann die ASTM Zertifizierung denn durch sein soll? Und gibt es die möglichkeit das GEVO sie nicht bekommt? Oder ist das alles nur eine Frage der Zeit?
02.06.15 19:55
#338
Glückstreffer
Keine Ahnung.
Du kannst vielleicht auf der Behördenseite recherchieren, ich hab da keine Lust dazu.
Diesen Hick-Hack mit 15% hoch und 15% runter gab es wegen den Regierungsrichtlinien und den Ethanolkontingenten insgesamt für die ganze Branche.
Da heisst es abwarten. Insgesamt bin ich skeptischer geworden, die Amis wollen wohl feste Ethanolkontingente in Flugzeugen einführen und GEVO könnte da mitrocken, doch bei uns ist das E10 Benzin an den Zapfsäulen ziemlich im Rückwärtsgang.
Warten, warten, abwarten.
Diesen Hick-Hack mit 15% hoch und 15% runter gab es wegen den Regierungsrichtlinien und den Ethanolkontingenten insgesamt für die ganze Branche.
Da heisst es abwarten. Insgesamt bin ich skeptischer geworden, die Amis wollen wohl feste Ethanolkontingente in Flugzeugen einführen und GEVO könnte da mitrocken, doch bei uns ist das E10 Benzin an den Zapfsäulen ziemlich im Rückwärtsgang.
Warten, warten, abwarten.
02.06.15 23:05
#343
Insider86
mhhh
diese gevo macht mich noch verrückt...sinnlos up und down ^^ ärgert mich nen bissel da ich heute bei 3$ ne kauforder hatte ... leider um 0,02$ verpasst ...
03.06.15 10:29
#344
Juliette
EPA, Gevo Biofuel
Es ging wohl gestern hoch, weil die Nachricht kam, daß die amerikanische Umweltbehörde EPA bis kommenden Freitag entscheiden wird, ob der Kohlendioxidausstoß bei Flugzeugen gesundheitsgefährdent ist.
Wenn dem so ist (und die EPA wird wohl so entscheiden), öffnet sich für Gevo Tür und Tor, da man dann die Luftfahrtemmisionen reduzieren muß und infolgedessen festlegt, wie hoch der Biospritanteil in Flugzeugen sein wird.
http://seekingalpha.com/news/...-vote-on-carbon-dioxide-from-aircraft
http://www.reuters.com/article/2015/06/02/...on-idUSKBN0OI24320150602
Wenn dem so ist (und die EPA wird wohl so entscheiden), öffnet sich für Gevo Tür und Tor, da man dann die Luftfahrtemmisionen reduzieren muß und infolgedessen festlegt, wie hoch der Biospritanteil in Flugzeugen sein wird.
http://seekingalpha.com/news/...-vote-on-carbon-dioxide-from-aircraft
http://www.reuters.com/article/2015/06/02/...on-idUSKBN0OI24320150602
03.06.15 15:00
#346
Der Wald
Große "Hoffnung" Bio-Sprit ...
LAUGH::::::::LAUGH:::::::::::::::LAUGH
Ist so wie damals bei den großen Hoffnungen bzgl. Solar-Firmen.
Inzwischen sind die meisten pleite ...
Und die Aktienwerte DELISTED o. im Keller !
E10-Anteil an den Tankstellen ist seit geraumer Zeit auch wieder stark rückläufig.
Ich habe auch noch nie diesen motorverschleißenden Pflanzenmüll getankt, cool !
:::pups:::
Ist so wie damals bei den großen Hoffnungen bzgl. Solar-Firmen.
Inzwischen sind die meisten pleite ...
Und die Aktienwerte DELISTED o. im Keller !
E10-Anteil an den Tankstellen ist seit geraumer Zeit auch wieder stark rückläufig.
Ich habe auch noch nie diesen motorverschleißenden Pflanzenmüll getankt, cool !
:::pups:::
03.06.15 15:26
#347
iwanooze
Wald!
Du hast null ahnung von solarfirmen,ich habe solarfirmen seit 3 jahren auf der WL,lese news usw.bodenbildung war im sommer 2013,also komm mir so daher.pups dich sonst an die wand damit. Lg iwanooze
03.06.15 15:58
#348
Glückstreffer
Bin raus
zu 3,97 Dollar mit Gewinn. Dieser Hick-Hack der letzen Tage hat etwas an den Nerven gezehrt, so ist immerhin ein ordentlicher Gewinn geworden.
03.06.15 16:15
#349
Insider86
geht jetzt wieder runter
bis dann die Entscheidung kommt dann gehts wieder 20% up ^^

