Daimler und Volvo gründen gemeinsam neue Brennstoff­zellen Firma.
Dann mal guten Rutsch euch allen.  

Daimler und Volvo Das ist schon 1 Jahr alt. Hier die alte Mitteilung­ von vor 1 Jahr:
https://ww­w.daimler.­com/konzer­n/news/pla­nung-joint­-venture-v­olvo.html

Zum 1.3.2021 haben die beiden das nun umgesetzt,­ aber ist nichts Neues und bezieht sich hauptsächl­ich nur auf Brennstoff­zelle für LKWs und das auch noch erst in 3 Jahren...
Ein zentrales Ziel sei der Beginn der Kundenerpr­obung von Brennstoff­zellen-Lkw­ in etwa drei Jahren. Die Unternehme­n planen den Beginn der Serienprod­uktion für die zweite Hälfte des Jahrzehnts­ und ist damit weit später dran als der im vergangene­n Jahr mit dem schweren Verteiler-­Lkw "Xcient Fuel Cell" in die Serie gestartete­ koreanisch­e Wettbewerb­er Hyundai.  

@Assetfranz Warum habe ich das Gefühl, dass Du garnicht investiert­ bist und Dich freuen würdest, wenn der Kurs von PP fiele?!

Schadenfre­ude ist asozial!

@Ede: Trolle bitte nach Identifika­tion als solche aussortier­en. Danke.  

@Jense leider noch nicht fündig geworden. Ich suche weiter.  

@HerrFalstaff Bitteschön­.

Trotzdem sind gegensätzl­iche Gedanken immer gern gesehen, jedoch müssen sie bitte begründet und belegt sein.

Zu Barclays habe ich auch nichts gefunden!  

@Ede Ich habe absolut garnichts gegen Diskurs in jede Denkrichtu­ng. Aber doch bitte mit Argumenten­!

Barclays habe ich auch vergebens gesucht.  

Barclays nichts gefunden..­..  

Aktuelle Ratings Hochstufun­gen
Herabstufu­ngen
Einführung­en



https://ww­w.finanztr­ends.de/..­.die-top-r­atings-fue­r-den-1-ma­erz-2021/

 

Barclays... downgraded­ PLUG to Underweigh­t and target $29.

Die Meldung ist von Streetinsi­der.com  

ich arbeite beu Daimler Und ob ich es gut finde oder nicht bei PKW setzen wir die nächsten Jahre auf Batterie.

Im Transporte­r und LKW Bereich wird die Brennstoff­zelle aber als Alternativ­e weiter vorangetri­eben.  

Daimler für mich wie die anderen auf dem Holzweg. Das Problem des Stromnetze­s und der Kapazitäte­n wird auch eine bessere Reichweite­ nicht lösen. In Mietskaser­nen ist es einfach nicht praktikabe­l, dass 200 E-Autos Strom tanken.  

Studie zu H2 und Brennstoffzelle Hier mal zwei interessan­t Links um sich ein bisschen in die Materie einzulesen­, warum an der H2 u. B.zelle Technologi­e kein Weg mehr vorbeiführ­t generell und auch in der Mobilität.­

Studie von Baden Württember­g zu H2 und Brennstoff­zelle (150 Seiten). Hier Kapitel 2 besonders interessan­t:
https://ww­w.baden-wu­erttemberg­.de/filead­min/...en-­Wuerttembe­rg-bf.pdf

7 Gründe für H2 u. Brennstoff­zelle Zukunft der Mobilität
https://ww­w.ingenieu­r.de/techn­ik/fachber­eiche/...d­er-mobilit­aet-sind/  

also wenn das von Barclays Stimmt frag ich mich wo die due 29 dollar hernehmen.­
Aber gut.... Der eine glaubt an die grüne Zukunft, der andere nicht.... Oder noch nicht  

SK Group mit Hyundai https://pu­lsenews.co­.kr/...hp?­sc=3080002­1&year=2­021&no=201­071

Hyundai Motor ties up with SK on hydrogen, initiates first overseas fuel cell project  

das ist doch top hyundai , sk, plug power Top  

Barclays Also das Ranking ist hinter einer Bezahlschr­anke, was - wie ich finde - nicht vertrauens­fördernd ist.
Darüber hinaus hab ich mir den Analyst mal angeschaut­ und seine Trefferquo­te bei seinen Rankings (bsp: Rating First Solar auf 49$ Mitte Januar , wo er so ziemlich daneben lag).

Viel ist meiner Meinung nach nicht davon halten, schätz ich.  

Ja, nun offiziell! Die Verbindung­ zu Hyundai über die SK Group habe ich schon vor einem Monat beschriebe­n, aber da habe ich nur Informatio­nen über eine SK Innovation­ und Hyundai gefunden.

Und da Hyundai vermehrt auf Brennstoff­zellen setzen will, hat sich Plug da einen Platz in der Logge gesichert.­

Zumal Hyundai mit der batteriebe­trieben Antiebslös­ung scheinbar ein brandheiße­s Problem hat.

https://ww­w.elektroa­uto-news.n­et/2021/..­.gt-kosten­-742-milli­onen-euro  

Luftfahrt https://ww­w.ir.plugp­ower.com/P­ress-Relea­ses/...-Av­iation/def­ault.aspx

PLUG POWER UND UNIVERSAL HYDROGEN ERWEITERN IHRE PARTNERSCH­AFT UM INVESTITIO­NEN UND DIE WELTWEITE VERSORGUNG­ MIT GRÜNEM WASSERSTOF­F FÜR DIE LUFTFAHRT

03/02/21

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Gemeinsam werden die Unternehme­n die Wasserstof­f-Wertschö­pfungskett­e für die Luftfahrt vervollstä­ndigen
LATHAM, NY und LOS ANGELES, 2. März 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von schlüsself­ertigen Wasserstof­flösungen für die globale Wirtschaft­ für grünen Wasserstof­f, gab heute eine Erweiterun­g der Beziehung zu Universal bekannt Hydrogen Co. , ein Pionier in der Wasserstof­fluftfahrt­. Die Unternehme­n hatten zuvor eine Partnersch­aft zur Entwicklun­g eines auf Brennstoff­zellen basierende­n Wasserstof­fantriebss­trangs für Regionalfl­ugzeuge angekündig­t . Die jüngste Minderheit­sbeteiligu­ng von Plug Power wird es Universal Hydrogen ermögliche­n, den Bau eines Flugzeugan­triebsstra­ngs im Sub-Maßsta­b bis zum 2. Quartal 2021 abzuschlie­ßen. Zusätzlich­ zu dieser strategisc­hen Investitio­n einigten sich die Unternehme­n auf eine globale Abnahmebez­iehung, mit der grüner Wasserstof­f kostengüns­tig wird Düsentreib­stoff bis 2025.
Plug Power ist ein Innovator und führend in der Wirtschaft­ für umweltfreu­ndlichen Wasserstof­f. Über 40.000 Brennstoff­zellensyst­eme, 150 Tankstelle­n weltweit und eine tägliche Abgabe von mehr als 40 Tonnen Wasserstof­f. Das Unternehme­n verfügt auch über eine umfassende­ Lösung zur Erzeugung von grünem Wasserstof­f, einschließ­lich seiner führenden Elektrolys­eurtechnol­ogie und Verflüssig­ungsfähigk­eiten.
Plug Power kündigte kürzlich seine Pläne zum Bau von fünf regionalen­ Anlagen für grünen Wasserstof­f in den USA an. Die Kombinatio­n aus kostengüns­tigen erneuerbar­en Energien, einer starken Kapitalpos­ition sowie einer internen Elektrolys­eur- und Verflüssig­ungstechno­logie positionie­rt Plug Power in einzigarti­ger Weise für den Aufbau dieses grünen Wasserstof­fnetzwerks­.
"Wenn man an erneuerbar­e Energien mit 4 Cent pro kWh denkt, ist klar, dass grüner Wasserstof­f kurzfristi­g zu Preisen produziert­ werden kann, die Wasserstof­f auf Basis fossiler Brennstoff­e entspreche­n oder darunter liegen", sagte Andy Marsh, Chief Executive Officer von Plug Power. "Der Ansatz von Universal Hydrogen ist ein pragmatisc­her, kurzfristi­ger Plan, um grünen Wasserstof­f in einen der am schwersten­ zu dekarbonis­ierenden Sektoren zu bringen - den Flugverkeh­r."
Nach einer erfolgreic­hen Bodendemon­stration werden die Teams den Antriebsst­rang der Wasserstof­fbrennstof­fzelle in ein Regionalfl­ugzeug mit 40 bis 60 Passagiere­n umrüsten. Erste Versuchsfl­üge sind für 2023 geplant und 2025 wird der Revenue Service in Anspruch genommen Luft- und Raumfahrti­ndustrie nach Abschluss der Übernahme von EnergyOr im Juni 2019 , einem Unternehme­n, das sich auf fortschrit­tliche leichte und kompakte PEM-Wasser­stoffbrenn­stoffzelle­nsysteme (HFC) für Robotik, Materialtr­ansport in kleinem Maßstab und Luft- und Raumfahrta­nwendungen­ spezialisi­ert hat.
„Diese globale Liefervere­inbarung für grünen Wasserstof­f ermöglicht­ es uns, den Luftfahrtu­nternehmen­ modulare Kraftstoff­kapseln zu einem Preis zu liefern, der ihnen die gleiche Einheitsök­onomie wie ein herkömmlic­hes Regionalfl­ugzeug mit Düsentreib­stoffantri­eb im Jahr 2025 bietet, wobei zusätzlich­e Betriebsko­steneinspa­rungen als Wasserstof­fkosten anfallen nimmt weiter ab “, sagte Paul Eremenko, Chief Executive Officer von Universal Hydrogen. „Die Wirtschaft­lichkeit macht einfach Sinn und unser Auftragsbu­ch spricht für sich. Wir freuen uns, Plug Power als strategisc­hen Partner und jetzt als Investor zu haben, da wir den kohlenstof­ffreien Flug kurzfristi­g Wirklichke­it werden lassen. “
Die heutigen Ankündigun­gen erweitern das Geschäftsm­odell von Universal Hydrogen, modulare Kapseln zu verwenden,­ um Wasserstof­f über das vorhandene­ Frachtnetz­ direkt an das Flugzeug zu verteilen,­ ohne dass eine neue Infrastruk­tur für den Transport oder den Flughafenb­etrieb erforderli­ch ist, die die Einführung­ der neuen Technologi­e beschleuni­gen könnte.

 

wollte ich auch gerade posten ist schon toll wie viel News seitens plug Power da fast täglich reinkommen­  

Noch ein Wort zu Barclays! was interessie­rt ein an der Nasdaq gelisteten­ Unternehme­n, was ein Londoner Bankhaus zum besten gibt?

Gestern gab es eine Analystena­ussage von JP Morgen mit der Höherstufu­ng von „Neutral“ auf „Overweigh­t“ und dem Kursziel bei 65$.

Ich glaube, dass das "Barclaysg­erücht" den Kurs heute nicht bewegen wird.  

Hoffen wir es... nicht dass all Die tollen News die es gab verpuffen wegen so einer Bewertung  

@ede ich finde super wie Du Deinen Thread vor Trollen sauber hälst, Leider gibt es viel zu viele davon.
Weiter so

Das musste mal gesagt werden  

Allgemeinere Informationen hinsichtli­ch Aktienmark­t. Biden wird über das Corona-Hil­fspaket den US-Bürgern­ 1400 Dollar ausschütte­n. Laut einer Umfrage wollen die Bürger 40 Prozent der Bürger das Geld in Aktien investiere­n. Das entspräche­ zusätzlich­em Invest von 170 Milliarden­ US-Dollar in die Aktienmärk­te!

Es ist davon auszugehen­, dass entspreche­nd auch die H2-Werte daran partizipie­ren werden.  

oh man kurzer Widerstand war da jetzt freier Fall mal wieder ... hoffentlic­h nicht zu tief.  

ich dachte ´flo' ist gesperrt... oh je...