PowerCell quo vadis??
| eröffnet am: | 03.11.17 21:17 von: | hurry_plotter.1983 |
| neuester Beitrag: | 15.04.26 16:30 von: | s.wonder |
| Anzahl Beiträge: | 3727 | |
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| davon Heute: | 194 | |
bewertet mit 10 Sternen |
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02.10.18 13:49
#176
Kronsch
Kann sich hier doch nur Powercell handeln
http://www.deraktionaer.de/aktie/...asserstoff-depotaktie--400170.htm
02.10.18 14:08
#177
Air99
Powercell und Siemens haben es erkannt
Was für eine erstaunliche Website, die zeigt, warum Wasserstoff der Treibstoff der Wahl für den maritimen Sektor ist:
https://twitter.com/dth_hydrogenics/status/1047092554456551425?s=20
http://www.cruisingbeyond.com/
https://twitter.com/dth_hydrogenics/status/1047092554456551425?s=20
http://www.cruisingbeyond.com/
03.10.18 09:58
#178
hurry_plotter.198.
mögliche Stackkosten bei Massenproduktion
Aus dem Wasserstoffspiegel 5/2018
Brennstoffzellenkosten sinken:
Die Kosten für autotaugliche PEM-Brennstoffzellen sinken weiter. Zu diesem Ergebnis kam eine Studie, die vom Argonne National Laboratory für das DoE durchgeführt wurde. Für eine Produktion von 100.000 bzw. 500.000 Stück pro Jahr kam man auf Kosten von 50 bzw. 45 $/kW. Das Ziel des DoE für 2025 liegt bei 40, das Endziel bei 30 $/kW. Verantwortlich für die gesunkenen Kosten sind die gestiegene Energiedichte der Stacks und der verminderte Einsatz von Platin als Katalysator. Katalysator und Bipolarplatten aus Edelstahl bleiben aber die wichtigsten Kostenfaktoren beim Stack. In der Peripherie ist dies der Luftkompressor. Da Platin und Edelstahl auch bei höheren Produktionsraten teuer bleiben, empfiehlt der Bericht, vordringlich für sie nach Alternativen zu suchen.
https://www.dwv-info.de/wp-content/uploads/2018/09/wss1805.pdf
Powercell S3
Scaleable range up to 125 kW
https://www.powercell.se/en/products-and-services/...ll-s3-30-125-kw/
mögliche Kosten bei einer Massenproduktion:
Pro Stack etwa 6.000 $
Brennstoffzellenkosten sinken:
Die Kosten für autotaugliche PEM-Brennstoffzellen sinken weiter. Zu diesem Ergebnis kam eine Studie, die vom Argonne National Laboratory für das DoE durchgeführt wurde. Für eine Produktion von 100.000 bzw. 500.000 Stück pro Jahr kam man auf Kosten von 50 bzw. 45 $/kW. Das Ziel des DoE für 2025 liegt bei 40, das Endziel bei 30 $/kW. Verantwortlich für die gesunkenen Kosten sind die gestiegene Energiedichte der Stacks und der verminderte Einsatz von Platin als Katalysator. Katalysator und Bipolarplatten aus Edelstahl bleiben aber die wichtigsten Kostenfaktoren beim Stack. In der Peripherie ist dies der Luftkompressor. Da Platin und Edelstahl auch bei höheren Produktionsraten teuer bleiben, empfiehlt der Bericht, vordringlich für sie nach Alternativen zu suchen.
https://www.dwv-info.de/wp-content/uploads/2018/09/wss1805.pdf
Powercell S3
Scaleable range up to 125 kW
https://www.powercell.se/en/products-and-services/...ll-s3-30-125-kw/
mögliche Kosten bei einer Massenproduktion:
Pro Stack etwa 6.000 $
03.10.18 10:30
#180
Air99
Mercedes committed to hydrogen fuel cell technolog
https://www.autocar.co.uk/car-news/...d-hydrogen-fuel-cell-technology
03.10.18 12:24
#181
Air99
Powercell ist im Begriff sich zu vergrößern
http://etn.se/index.php/65080
03.10.18 13:08
#182
Air99
Druckknopf für die Massenproduktion
https://twitter.com/william_sw/status/1047429568418734081?s=20
03.10.18 14:56
#183
Miller01
Galileo über Wasserstoff / Brennstoffzelle
Hallo Gemeinde,
hier ist der link von Galileo vom 02.10.2018.
In dem Bericht wird der erste Brennstoffzellenzug in Deutschland vorgestellt.
Im Laufe ist auch der Truck von Nikola usw. zu sehen. Natürlich alles nur ohne Namen zu nennen ! :-)
https://www.prosieben.de/tv/galileo/videos/...-transportgiganten-clip
hier ist der link von Galileo vom 02.10.2018.
In dem Bericht wird der erste Brennstoffzellenzug in Deutschland vorgestellt.
Im Laufe ist auch der Truck von Nikola usw. zu sehen. Natürlich alles nur ohne Namen zu nennen ! :-)
https://www.prosieben.de/tv/galileo/videos/...-transportgiganten-clip
03.10.18 18:34
#184
Air99
VSY partner with Siemens and Lloyds Register
VSY partner with Siemens and Lloyds Register for hydrogen fuel cell research
da ist dann auch Powercell mit im Boot ;)
http://www.superyachtnews.com/technology/...drogen-fuel-cell-research
da ist dann auch Powercell mit im Boot ;)
http://www.superyachtnews.com/technology/...drogen-fuel-cell-research
04.10.18 10:37
#185
Air99
Uii
William Blomstrand (@william_sw) hat getwittert:
Great to see Scania joining this conference. But where is @VolvoGroup ? So awkwardly quiet. Behind closed doors trying to agree to buy a stake in #Powercell ? $Pcell https://t.co/sWaizrkaDj https://twitter.com/william_sw/status/1047598854391128069?s=17
Great to see Scania joining this conference. But where is @VolvoGroup ? So awkwardly quiet. Behind closed doors trying to agree to buy a stake in #Powercell ? $Pcell https://t.co/sWaizrkaDj https://twitter.com/william_sw/status/1047598854391128069?s=17
04.10.18 10:42
#186
Air99
Denke aber
vielmehr Bosch oder Ballard ;) am besten wäre natürlich ein Bieter Wettkampf;)
05.10.18 17:00
#188
Da_Dave
Wo kann ich Powercell kaufen
Da willst du in Powercell einsteigen weil du weist das es gut ist und du hast keinen ordentlichen Handelsplatz.
Bei Stockholm wird kein Volumen angezeigt und die Spesen sind jenseits von gut und böse. Berlin gibt´s wenig Volumen und das einzige ist Stuttgart. Da kannst du aber keinen Chart sehen weil kein Volumen.
Das einzige ist Stockholm = Heimatbörse... mit über 50 Spesen.
Bei Stockholm wird kein Volumen angezeigt und die Spesen sind jenseits von gut und böse. Berlin gibt´s wenig Volumen und das einzige ist Stuttgart. Da kannst du aber keinen Chart sehen weil kein Volumen.
Das einzige ist Stockholm = Heimatbörse... mit über 50 Spesen.
05.10.18 17:06
#189
Air99
@Da_Dave
Tradegate und Frankfurt ist genug Umsatz da brauchst du nicht in Schweden handeln
05.10.18 17:26
#190
Da_Dave
@Air99
Danke hast Recht.
Weil hier NEL angesprochen wurde. Ich bin dort seit Juni investiert, hab dort ganz klein angefangen und das dann nachhaltig vergrößert. Anfangs las man kaum Nachrichten darüber, nicht mal wenn man intensiv danach suchte. Hab dann ein wenig Chart Technik und mir die Weltwirtschaft samt der Treibhauseffekte angeschaut.
Und wenn man bedenkt das alleine ein Kreuzfahrtschiff den CO2 Ausstoß einer ganzen Großstadt hat dann ist die Verwendung von Wasserstoff nicht zu umgehen und sogar sehr sinnvoll. Vor allem wenn die Kosten zur Herstellung dieser noch weiter gesenkt werden kann.
Ich such noch nach dem optimalen Einstieg, wobei ich denke bis 10 kann man da locker kaufen.
Weil hier NEL angesprochen wurde. Ich bin dort seit Juni investiert, hab dort ganz klein angefangen und das dann nachhaltig vergrößert. Anfangs las man kaum Nachrichten darüber, nicht mal wenn man intensiv danach suchte. Hab dann ein wenig Chart Technik und mir die Weltwirtschaft samt der Treibhauseffekte angeschaut.
Und wenn man bedenkt das alleine ein Kreuzfahrtschiff den CO2 Ausstoß einer ganzen Großstadt hat dann ist die Verwendung von Wasserstoff nicht zu umgehen und sogar sehr sinnvoll. Vor allem wenn die Kosten zur Herstellung dieser noch weiter gesenkt werden kann.
Ich such noch nach dem optimalen Einstieg, wobei ich denke bis 10 kann man da locker kaufen.
05.10.18 17:39
#191
Air99
SK
auf JH das verspricht eine intressante nächste Woche 41.92+0.96 (+2.34%)
At close: 5:29PM CEST ...... letzter Widerstand dann bei 45,50 aus dem Jahr 2014
At close: 5:29PM CEST ...... letzter Widerstand dann bei 45,50 aus dem Jahr 2014
05.10.18 17:44
#192
Da_Dave
Ich denke das geht so weiter
ich seh nur das die ganzen Verkäufe alle ohne zucken abverkauft werden. Rot und Beng -> Grün weiter gehts...
Ich glaube der Trend wird noch eine Weile anhalten. Das Momentum ist da, der RSI bei 53 und 60.
Ich glaube der Trend wird noch eine Weile anhalten. Das Momentum ist da, der RSI bei 53 und 60.
07.10.18 12:11
#193
Miller01
mal eine Frage für später
Ich freue mich über den regen Austausch hier in diesem Forum. Und was mir besonders gefällt, dass es hier sachlich zugeht und Fakten besprochen werden und nicht immer nur blödsinn.
Daher meine Frage jetzt:
Die ganze Welt redet zur Zeit von einem möglichen Börencrash oder einer Krise. Was denkt ihr, wie weit wird Powercell usw fallen?
Auch in der Krise werden ja bestimmte Güterbenötigt. Wenn die Börse um 10 bis 15% fälltist das ja nicht so schlimm, oder?
Danke für eure sachlichen Antworten.
Daher meine Frage jetzt:
Die ganze Welt redet zur Zeit von einem möglichen Börencrash oder einer Krise. Was denkt ihr, wie weit wird Powercell usw fallen?
Auch in der Krise werden ja bestimmte Güterbenötigt. Wenn die Börse um 10 bis 15% fälltist das ja nicht so schlimm, oder?
Danke für eure sachlichen Antworten.
07.10.18 18:13
#194
Kasa.damm
Wenn alle davon reden
wird es vermutlich so schnell keine Korrektur um 15-20% geben. Wobei niemand weiß, was der Auslöser sein wird. Meine pers. Einschätzung ist, dass alle Unternehmen von einem Crash betroffen wären, insbesondere Zyklische, also konjunkturabhängige Unternehmen. Am besten gefeit bist du, wenn du eine gute Streung im Depot aufweisen kannst. So solltest du alles aussitzen können. Selbst bin ich zu 90% investiert und werde keine meiner Werte verkaufen, da ich die letzten 20 Jahre alle Hochs- und Tiefs miterlebt und immer via Sparplan weiter gekauft habe.
H2 Unternehmen werden genauso in MItleidenschaft gezogen werden wie stark kapitalisierte Firmen.
Wenn verkauft wird wird alles verkauft, Die Flut hebt alle Schiffe, und den Sturm widerstehen großteils nur große Tanker, mataphorisch betrachtet.
Schau dir einfach mal die Charts von 2001 -2011 an. Du kannst natürlich auf weniger sensible Branchen wie Pharmarcie oder Nahrungsmittel und Konsumgüter oder Telcos und Versorger setzen. Das bleibt dir überlassen. Da ich schon etwas älter bin, Jahrgang 65, erfreue ich mich auch in Krisenzeiten an Dividenden, die natürlich nur von gut aufgestellten Unternehmen auch in schlechten Zeiten gezahlt werden können.
Tipp: Geld ist wie Mist, es muss gut gestreut werden.
Viel Erfolg beim Investieren.
H2 Unternehmen werden genauso in MItleidenschaft gezogen werden wie stark kapitalisierte Firmen.
Wenn verkauft wird wird alles verkauft, Die Flut hebt alle Schiffe, und den Sturm widerstehen großteils nur große Tanker, mataphorisch betrachtet.
Schau dir einfach mal die Charts von 2001 -2011 an. Du kannst natürlich auf weniger sensible Branchen wie Pharmarcie oder Nahrungsmittel und Konsumgüter oder Telcos und Versorger setzen. Das bleibt dir überlassen. Da ich schon etwas älter bin, Jahrgang 65, erfreue ich mich auch in Krisenzeiten an Dividenden, die natürlich nur von gut aufgestellten Unternehmen auch in schlechten Zeiten gezahlt werden können.
Tipp: Geld ist wie Mist, es muss gut gestreut werden.
Viel Erfolg beim Investieren.
08.10.18 14:54
#196
kaktus7
Warum gehts so runter??
SInd bescheidene Quartalszahlen durchgesickert?
Macht nix. Da ich kürzlich mit schönem Gewinn raus bin (50%) , werde ich, wenns es noch etwas runtergeht, wieder neu reingehen.
Macht nix. Da ich kürzlich mit schönem Gewinn raus bin (50%) , werde ich, wenns es noch etwas runtergeht, wieder neu reingehen.
08.10.18 17:08
#197
Novazell
Vielleicht weil du verkauft hast?
#Auf Sicht von 3 Jahren rechner ich mit einer ver10fachung des Kurses. Dein Post bei 165
Wenn du schon nicht an deinen eigenen Aussagen glaubst, wer dann?
Aber Glückwunsch zu deinem Gewinn
Wenn du schon nicht an deinen eigenen Aussagen glaubst, wer dann?
Aber Glückwunsch zu deinem Gewinn
08.10.18 17:11
#198
Novazell
Ich habe gekauft...
...wegen dem Gemeinsamen Projekt mit Siemens.
Hoffe beide profitieren davon, dann tue ich es auch ...doppelt!
Hoffe beide profitieren davon, dann tue ich es auch ...doppelt!
08.10.18 17:24
#199
Da_Dave
Langfristig gekauft
von daher ist es mir egal ob ich einen EK von 4,16! oder 3,5 habe.
Unterstützung sehe ich bei ca. 37SEK / 3,70
Aber so eine Ohrfeige hat schon was. :)
Unterstützung sehe ich bei ca. 37SEK / 3,70
Aber so eine Ohrfeige hat schon was. :)
10.10.18 12:07
#200
Kronsch
handelt es ich hier um Powercell? Wahrscheinlich
http://www.deraktionaer.de/aktie/...nstoffzellen-hot-stock-402270.htm

