zukünftige Dividendenperle
07.10.21 18:08
#1
Nudossi73
zukünftige Dividendenperle
2020 Bulkers ist ein neues Unternehmen aus Norwegen mit Sitz auf den Bermudas.
Was hier interessant ist, ist das die Schiffe ( Schüttgutschiffe für Transport für Kohle Erze Getreide etc.)
gesamt 8 Stück alle Baujahr 2019 und 2020 sind und mit der modernsten Technik ausgestattet.
Und nun der Hammer....die Firma zahlt jeden Monat eine Dividende !!
Die Schulden sind überschaubar und die Kosten ebenfalls. Ziel des Unternehmens sind feste Verträge mit Zuschlägen für die Schiffe ( moderne Schiffe bekommen Zuschläge pro Tag bis zu 1500 Dollar).
Die Kosten pro Schiff sind ca. 12000 Dollar pro Tag ( Abschreibung Schuldentilgung etc.)
Aktuell erzielen sie aber über 50000 Dollar pro Tag.
Eine unentdeckte Perle für Dividendenjäger.
Was hier interessant ist, ist das die Schiffe ( Schüttgutschiffe für Transport für Kohle Erze Getreide etc.)
gesamt 8 Stück alle Baujahr 2019 und 2020 sind und mit der modernsten Technik ausgestattet.
Und nun der Hammer....die Firma zahlt jeden Monat eine Dividende !!
Die Schulden sind überschaubar und die Kosten ebenfalls. Ziel des Unternehmens sind feste Verträge mit Zuschlägen für die Schiffe ( moderne Schiffe bekommen Zuschläge pro Tag bis zu 1500 Dollar).
Die Kosten pro Schiff sind ca. 12000 Dollar pro Tag ( Abschreibung Schuldentilgung etc.)
Aktuell erzielen sie aber über 50000 Dollar pro Tag.
Eine unentdeckte Perle für Dividendenjäger.
78 Postings ausgeblendet.
09.03.23 21:12
#81
steve2007
Yup
Wenn man die aktuellen Frachtraten mit denen hier eingestellten vom 8.7 oder dem ersten Post vergleicht, sind die heute deutlich niedriger. Heisst 2020 hat keine/wenig langfristige Verträge und der Gewinn schrumpft bei sinkenden Frachtraten.
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PRESS RELEASE
2020 Bulkers Ltd. (2020) - Commercial update and key information relating to the cash distribution for February 2023
08 MAR 2023 08:00 CET
COMPANY NAME
2020 BULKERS
ISIN
BMG9156K1018
MARKET
Oslo Børs
SYMBOL
2020
Oslo, Norway, March 8, 2023
Commercial update:
In February 2023, the Company achieved average time charter equivalent earnings
of approximately US$15,800 per day, gross. The Company's two vessels trading on
index-linked time charter earned approximately US$9,500 per day, gross,
including average daily scrubber benefits of approximately US$3,500 per day. The
Company's six vessels trading on fixed time charter earned approximately
US$18,300 per day, gross, including average daily scrubber benefits of
approximately US$600 per day.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$3,749 during February 2023.
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2020 Bulkers Ltd. (2020) - Commercial update and key information relating to the cash distribution for February 2023
08 MAR 2023 08:00 CET
COMPANY NAME
2020 BULKERS
ISIN
BMG9156K1018
MARKET
Oslo Børs
SYMBOL
2020
Oslo, Norway, March 8, 2023
Commercial update:
In February 2023, the Company achieved average time charter equivalent earnings
of approximately US$15,800 per day, gross. The Company's two vessels trading on
index-linked time charter earned approximately US$9,500 per day, gross,
including average daily scrubber benefits of approximately US$3,500 per day. The
Company's six vessels trading on fixed time charter earned approximately
US$18,300 per day, gross, including average daily scrubber benefits of
approximately US$600 per day.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$3,749 during February 2023.
13.04.23 19:59
#82
steve2007
Für März 2 cent
Man soll nicht undankbar sein und sich auch über "Kleinigkeiten" freuen um es positiv zu formulieren eine Verdopplung zum Vormonat. https://live.euronext.com/en/node/12076108
09.06.23 16:43
#87
steve2007
Ed23
War möglicherweise der Dividendenabschlag der kommt demnächst wieder für Mai gibt es 8 cent
https://live.euronext.com/en/node/12116343
https://live.euronext.com/en/node/12116343
11.12.23 10:13
#88
steve3007
Seit letzten Monat
Deutlich höhere Dividende zuvor 0,2 usd und jetzt 0,18 https://live.euronext.com/en/node/12316520
19.12.23 23:29
#90
steve3007
testo
Ich habe geschrieben seit letzten Monat höhere Dividende.
Zuvor gab's mal 2 oder 3 Cent wenn es 7 oder 8 wurden war es viel. Dagegen sind 20 und 18 Cent substanziell mehr. Das 20 jetzt mehr als 18 ist, auf die Idee wäre ich alleine nicht gekommen. Da hätte ich Hilfe von unseren Wirtschaftsminister gebraucht.
Zuvor gab's mal 2 oder 3 Cent wenn es 7 oder 8 wurden war es viel. Dagegen sind 20 und 18 Cent substanziell mehr. Das 20 jetzt mehr als 18 ist, auf die Idee wäre ich alleine nicht gekommen. Da hätte ich Hilfe von unseren Wirtschaftsminister gebraucht.
01.08.24 14:29
#94
oldmissouri
2020 Bulkers Quellensteuer
seit Dez. 2022 bin ich in Bulkers investiert (bei Consors), die Dividende wurde immer ohne QST Abzug ausgezahlt.
Für die fette Dividende im April (mMn zum großen Teil eigentlich eine Kapitalherabsetzung)
wurde erstmals QST berechnet und seitdem bei jeder weiteren Divizahlung.
Nun (26.07) wurden die Dividenden-Abrechnungen von Jan, Feb und März 24 storniert und
neu mit Quellensteuer berechnet.
Wie ist das bei eurem Broker? Wurden auch nachträglich die Dividenden für 2024 mit
QST belegt? Was ist der Grund?
Für die fette Dividende im April (mMn zum großen Teil eigentlich eine Kapitalherabsetzung)
wurde erstmals QST berechnet und seitdem bei jeder weiteren Divizahlung.
Nun (26.07) wurden die Dividenden-Abrechnungen von Jan, Feb und März 24 storniert und
neu mit Quellensteuer berechnet.
Wie ist das bei eurem Broker? Wurden auch nachträglich die Dividenden für 2024 mit
QST belegt? Was ist der Grund?
04.08.24 21:18
#95
plspotify
Bezgl. 2020 Bulkers Quellensteuer
Hallo oldmissouri,
ich bin bei der Onvista Bank und habe das gleiche Thema.
Die Begründung bei onvista ist:
Stornierung und Neuabrechnung, da die Zahlung seitens der Wertpapiermitteilungen nachträglich von einem Return of
Capital in eine Dividende geändert wurde.
Es sieht so aus: Der Norwegische Fiskus besteuert Dividenden mit 25%, Kapitalrückzahlungen mit 0%. 2020Bulkers deklariert die Zahlungen an die Aktionäre seit 12/2023 als Dividenden. In diesem Zusammenhang gibt es die Aktualisierungen der Broker.
In den letzten Jahren wurden die meisten Ausschüttungen von 2020Bulkers als Kapitalrückzahlung deklariert, deshalb gab es selten die 25% Steuer aus Norwegen. Vor der Überarbeitung der Webseite konnte man auf 2020Bulkers.com sehen, wie welche Ausschüttung deklariert ist. Hier ein Snapshot aus dem internet Archiv vom 30.05.2024
http://web.archive.org/web/20240530124511/https://2020bulkers.com/
Wie kommt man nun an sein Geld?
Nach meinen Informationen kann man sich per Antrag die 25 Prozent aus Norwegen zurück holen. Alternativ 10 % aus Norwegen und 15 % über die Anlage KAP aus der Steuererklärung. Hier bin ich mit meiner Forschung noch am Anfang und habe bisher keine Anträge nach Norwegen gestellt.
ich bin bei der Onvista Bank und habe das gleiche Thema.
Die Begründung bei onvista ist:
Stornierung und Neuabrechnung, da die Zahlung seitens der Wertpapiermitteilungen nachträglich von einem Return of
Capital in eine Dividende geändert wurde.
Es sieht so aus: Der Norwegische Fiskus besteuert Dividenden mit 25%, Kapitalrückzahlungen mit 0%. 2020Bulkers deklariert die Zahlungen an die Aktionäre seit 12/2023 als Dividenden. In diesem Zusammenhang gibt es die Aktualisierungen der Broker.
In den letzten Jahren wurden die meisten Ausschüttungen von 2020Bulkers als Kapitalrückzahlung deklariert, deshalb gab es selten die 25% Steuer aus Norwegen. Vor der Überarbeitung der Webseite konnte man auf 2020Bulkers.com sehen, wie welche Ausschüttung deklariert ist. Hier ein Snapshot aus dem internet Archiv vom 30.05.2024
http://web.archive.org/web/20240530124511/https://2020bulkers.com/
Wie kommt man nun an sein Geld?
Nach meinen Informationen kann man sich per Antrag die 25 Prozent aus Norwegen zurück holen. Alternativ 10 % aus Norwegen und 15 % über die Anlage KAP aus der Steuererklärung. Hier bin ich mit meiner Forschung noch am Anfang und habe bisher keine Anträge nach Norwegen gestellt.
05.08.24 18:44
#96
oldmissouri
2020 Bulkers Quellensteuer
Hallo plspotify,
vielen lieben Dank für deine ausführliche Antwort und den Link.
Ich dachte, meine Bank hat einen Fehler gemacht.
Dass die April-Sonderdividende, die zum großen Teil aus dem Verkauf von zwei Schiffen generiert wurde, keine Kapitalherabsetzung ist, kann ich allerdings immer noch nicht verstehen. Ich bin aber auch kein Fachmann :-)
Quellensteuer zurückholen ist auch ein Thema.
25% zurück wird wahrscheinlich nicht gehen, z.B steht auf meinen Abrechnungen
von Flatex über MPC Container Dividende, dass für Steuerinländer maximal 10 %
rückforderbar sind.
Im Mercedes Forum hat ein "Raxel" Links eingestellt die gut sind. Er hat 3 Wochen nach
Einreichen bei Altinn (norw. Steuersoftware) die Rückzahlung erhalten.
https://www.ariva.de/forum/...-produkte-575558?page=1532#jumppos38306
vielen lieben Dank für deine ausführliche Antwort und den Link.
Ich dachte, meine Bank hat einen Fehler gemacht.
Dass die April-Sonderdividende, die zum großen Teil aus dem Verkauf von zwei Schiffen generiert wurde, keine Kapitalherabsetzung ist, kann ich allerdings immer noch nicht verstehen. Ich bin aber auch kein Fachmann :-)
Quellensteuer zurückholen ist auch ein Thema.
25% zurück wird wahrscheinlich nicht gehen, z.B steht auf meinen Abrechnungen
von Flatex über MPC Container Dividende, dass für Steuerinländer maximal 10 %
rückforderbar sind.
Im Mercedes Forum hat ein "Raxel" Links eingestellt die gut sind. Er hat 3 Wochen nach
Einreichen bei Altinn (norw. Steuersoftware) die Rückzahlung erhalten.
https://www.ariva.de/forum/...-produkte-575558?page=1532#jumppos38306
27.11.24 17:51
#97
Arminius66
Himalaya Shipping mit 40% neu an 2020 Bulkers
investiert.
https://newsweb.oslobors.no/message/631524
Diese Meldung ist irgendwie an mir vorbeigegangen. Gab es hier ein offizielles Übernahmeangebot für euch "Altaktionäre" von 2020 Bulkers?
Ich bin bei Himalaya Shipping kurz nach der Erstemission investiert (rd. € 4,80), habe dann in diesem Sommer aber etwas zu teuer nachgekauft (€ 8,20). Die Aktie steht jetzt wieder bei rd. € 6, kumulierte Dividende von 02/24 - 11/24 USD 0,43. Die fetten Jahre liegen hier eigentlich noch vor uns - das letzte der insgesamt 12 LNG-Bulkerschiffe wurde erst diesen Sommer ausgeliefert. Die Charterraten liegen analog 2020 Bulkers weit über dem Durchschnitt früherer Jahre. Für alle Interessierten: Alle ad-hoc Meldungen finden sich übersichtlich auf der Seite der Osloer Börse.
https://newsweb.oslobors.no/message/631524
Diese Meldung ist irgendwie an mir vorbeigegangen. Gab es hier ein offizielles Übernahmeangebot für euch "Altaktionäre" von 2020 Bulkers?
Ich bin bei Himalaya Shipping kurz nach der Erstemission investiert (rd. € 4,80), habe dann in diesem Sommer aber etwas zu teuer nachgekauft (€ 8,20). Die Aktie steht jetzt wieder bei rd. € 6, kumulierte Dividende von 02/24 - 11/24 USD 0,43. Die fetten Jahre liegen hier eigentlich noch vor uns - das letzte der insgesamt 12 LNG-Bulkerschiffe wurde erst diesen Sommer ausgeliefert. Die Charterraten liegen analog 2020 Bulkers weit über dem Durchschnitt früherer Jahre. Für alle Interessierten: Alle ad-hoc Meldungen finden sich übersichtlich auf der Seite der Osloer Börse.
29.11.24 14:33
#98
oldmissouri
Himalaya Shipping
kann mir nicht vorstellen das Himalaya 40 % an 2020 Bulkers hält.
Es gab kein Übernahmeangebot an Altaktionäre, bin bei Consors.
Bulker hätte ja auch eine Meldung rausgeben müssen und auf ihrer website
ist der größte Anteilseigner Magnus Halvorsen mit 8,9 %.
Wie ist das bei Himalaya, wird norw. Quellensteuer von der Divi abgezogen?
Es gab kein Übernahmeangebot an Altaktionäre, bin bei Consors.
Bulker hätte ja auch eine Meldung rausgeben müssen und auf ihrer website
ist der größte Anteilseigner Magnus Halvorsen mit 8,9 %.
Wie ist das bei Himalaya, wird norw. Quellensteuer von der Divi abgezogen?
30.09.25 22:59
#103
plspotify
2020 Bulkers hat erneut Schiffe verkauft
2020 Bulkers hat erneut Schiffe verkauft. (Quelle 1)
Von zuletzt sechs Newcastlemax-Schiffen werden drei in Q1/2026 für 209 Mio. USD verkauft. Der Verkaufspreis liegt deutlich über dem aktuellen Buchwert der Schiffe.
Ich bin etwas traurig, dass durch den Verkauf wahrscheinlich bald weniger Cashflow für mich aus diesen Schiffen kommt. Trotzdem habe ich mir überlegt, was der Verkauf für mein Investment bedeutet.
Kurz gesagt: Der Buchwert je Aktie liegt mit der neuen Bewertung der Schiffe jetzt bei 12,89 Euro – deutlich mehr als vorher mit 6,02 Euro. Zusätzlich erwirtschaften die drei verkauften Schiffe weiterhin Geld bis zur Übergabe in Q1/2026.
Quelle1: https://2020bulkers.com/mfn_news/...-bulk-santiago-and-bulk-shenzhen/
Von zuletzt sechs Newcastlemax-Schiffen werden drei in Q1/2026 für 209 Mio. USD verkauft. Der Verkaufspreis liegt deutlich über dem aktuellen Buchwert der Schiffe.
Ich bin etwas traurig, dass durch den Verkauf wahrscheinlich bald weniger Cashflow für mich aus diesen Schiffen kommt. Trotzdem habe ich mir überlegt, was der Verkauf für mein Investment bedeutet.
Kurz gesagt: Der Buchwert je Aktie liegt mit der neuen Bewertung der Schiffe jetzt bei 12,89 Euro – deutlich mehr als vorher mit 6,02 Euro. Zusätzlich erwirtschaften die drei verkauften Schiffe weiterhin Geld bis zur Übergabe in Q1/2026.
Quelle1: https://2020bulkers.com/mfn_news/...-bulk-santiago-and-bulk-shenzhen/
30.09.25 23:03
#104
plspotify
Meine Rechnung
Meine Rechnung (bitte um Prüfung auf mögliche Fehler):
Die Schiffe werden zu einem guten Preis verkauft. Da der Verkaufspreis höher als der Buchwert in der Bilanz ist, steigt der Buchwert je Aktie von 6,02 Euro auf etwa 12,89 Euro.
Rechnung mit neuer Bewertung:
Annahme zur Berechnung: Wenn 3 Schiffe für 209 Mio USD verkauft werden, sind 6 Schiffe 418 Mio USD wert.
Gesamtvermoegen = Umlaufvermögen + langfristige Vermögenswerte
19,2 Mio. + 418 Mio. = 437,2 Mio. USD
Gesamtverbindlichkeiten = kurzfristige + langfristige Verbindlichkeiten
6,3 Mio. + 110,4 Mio. = 116,7 Mio. USD
Eigenkapital = Gesamtvermögen - Gesamtverbindlichkeiten
437,2 Mio. - 116,7 Mio. = 320,5 Mio. USD
Buchwert je Aktie (USD) = Eigenkapital / Anzahl Aktien
320,5 Mio. USD / 22,87 Mio. = 14,01 USD
Buchwert je Aktie (EUR) = Buchwert je Aktie (USD) × Wechselkurs
14,01 × 0,92 = 12,89 EUR
Rechnung mit Q2/2026 Zahlen:
Gesamtvermögen = Umlaufvermögen + langfristige Vermögenswerte
19,2 Mio. + 247,2 Mio. = 266,4 Mio. USD
Gesamtverbindlichkeiten = kurzfristige + langfristige Verbindlichkeiten
6,3 Mio. + 110,4 Mio. = 116,7 Mio. USD
Eigenkapital = Gesamtvermögen - Gesamtverbindlichkeiten
266,4 Mio. - 116,7 Mio. = 149,7 Mio. USD
Buchwert je Aktie (USD) = Eigenkapital / Anzahl Aktien
149,7 Mio. USD / 22.870.906 = 6,55 USD
Buchwert je Aktie (EUR) = Buchwert je Aktie (USD) × Wechselkurs
6,55 USD × 0,92 = 6,02 EUR
Die Schiffe werden zu einem guten Preis verkauft. Da der Verkaufspreis höher als der Buchwert in der Bilanz ist, steigt der Buchwert je Aktie von 6,02 Euro auf etwa 12,89 Euro.
Rechnung mit neuer Bewertung:
Annahme zur Berechnung: Wenn 3 Schiffe für 209 Mio USD verkauft werden, sind 6 Schiffe 418 Mio USD wert.
Gesamtvermoegen = Umlaufvermögen + langfristige Vermögenswerte
19,2 Mio. + 418 Mio. = 437,2 Mio. USD
Gesamtverbindlichkeiten = kurzfristige + langfristige Verbindlichkeiten
6,3 Mio. + 110,4 Mio. = 116,7 Mio. USD
Eigenkapital = Gesamtvermögen - Gesamtverbindlichkeiten
437,2 Mio. - 116,7 Mio. = 320,5 Mio. USD
Buchwert je Aktie (USD) = Eigenkapital / Anzahl Aktien
320,5 Mio. USD / 22,87 Mio. = 14,01 USD
Buchwert je Aktie (EUR) = Buchwert je Aktie (USD) × Wechselkurs
14,01 × 0,92 = 12,89 EUR
Rechnung mit Q2/2026 Zahlen:
Gesamtvermögen = Umlaufvermögen + langfristige Vermögenswerte
19,2 Mio. + 247,2 Mio. = 266,4 Mio. USD
Gesamtverbindlichkeiten = kurzfristige + langfristige Verbindlichkeiten
6,3 Mio. + 110,4 Mio. = 116,7 Mio. USD
Eigenkapital = Gesamtvermögen - Gesamtverbindlichkeiten
266,4 Mio. - 116,7 Mio. = 149,7 Mio. USD
Buchwert je Aktie (USD) = Eigenkapital / Anzahl Aktien
149,7 Mio. USD / 22.870.906 = 6,55 USD
Buchwert je Aktie (EUR) = Buchwert je Aktie (USD) × Wechselkurs
6,55 USD × 0,92 = 6,02 EUR

